快讯:获星展银行上调评级至买进 统一企业中国涨超3%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 西安高压阀门制造有限公司杭州办事处

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3.0T车型(下文简称MacanS)始秋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姜峰,所以在这篇文章中父,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瘟。作为整个车系当中的中配车型戚,MacanS绝对是性价比最高的一款连。只需要多付出13万洞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埠:10.9万 车辆总价(含增值税)讲羞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爬圭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件马含,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大署础,当然这些选装件也个个价值不菲年练。毫无疑问完,我测试的MacanS同样选装了不少配置巨蓉,加上所有的选装件之后童,车辆的总价也达到了79.79万刮脾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舞畅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刷男椿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坚跨们,比中低配车型长了18mm补揭。从数据上看怪辱齐,MacanS除了高度和轴距之外戏社恭,都要比Q5大一些垫兢,但是由于MacanS车身足够低矮戮,所以从视觉效果上来说速努距,MacanS的车身显得更加紧凑桨啃榔,也更加运动短衔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赣漠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秀傅困。如果光看前脸的话罗芳榷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo便。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邢寝痪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骂丘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19天憨。如果不选装的话磐两,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浚娘献。   MacanS紧凑侨、简洁的尾部设计忌,充分体现出了它的运动风格捍脊昏,简单的尾部线条用最平实的设计语言笆每隆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弧峨虏。同样运动的还有它的尾灯瘁涣,狭长吕裤理、扁平的尾灯造型彼芍翔,与尾部线条搭配极为和谐槽瞬,起到了画龙点睛的作用牌秤。   内饰方面惩下曝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屡诞,运动中不失豪华感鲁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘测腹诡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畏舞随,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你描慌盆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邯信灭。但是有些遗憾的是虾墒兽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沤慰,感受并不算太好乐该渭。   Sport Chrono组件涉蹲,包含了中控台最上方的计时钟单枢灭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统公苗。只有选装了Sport Chrono组件狭,车辆才可以进行弹射起步挞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炼筐忍,但就算是为了那个做工精致的计时钟篱梢,选装Sport Chrono组件也是值得的横,毕竟1.8万元的价格耗受,对于保时捷车主来说也并不算贵秆。   换挡杆周围密密麻麻的按键刮,对于接触Macan时间不长的人来说傅绣,绝对是个噩梦联梗邻,想要记清楚它们的准确位置退,真的不是件简单的事情凌谴唱。起码在我开Macan的一段时间里亥深可,每次操作我都要低头确定按键的位置俱,真的不太方便洪强深。" "  在国内提到奥迪拎里玖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酿烷介,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型力颧袒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩创濉,这其中就包含SUV以及小型车立,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钦稠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢函钨?   在外观方面寐沟,奥迪A3延续了家族外观设计灿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晶,用在这样一款小车上显得更有气势埃旗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臣创兔,辨识度非常高陪括陵,同时大灯下部还带有清洗器扣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旱桔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型健,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多播料绅,至少看起来没那么晃眼惯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棋亩订,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯监垮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多你,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闺,起到了很好的效果垫。侧面的造型上在A柱位置最高浑,整个车型几乎以平直收尾串,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栏府梅,同时让整车侧面看起来更大一些醛。   A3的车顶采用了黑白色的设计沫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唉少,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忙晶瑟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匙宫,轮胎尺寸为225/45R17蛾偶难,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂儒撑扒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秘犁违。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犊航拢,整体呈现梯形结构矛,尾窗底部与腰线持平劳,尾窗面积最大化保证后方的视野殊雌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酬链,不过内部也采用了普通灯泡光源孺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨媪洌好款。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茂融,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帛期补,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暮伴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吭搜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大含坞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晴慈,S80L自进入中国之后誊灿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倍七。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朔想姬,但它所具备的那种低调内敛的气质郸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汤。   2014款S80L通过对细节设计的改变棚斡,让自身在没有经历换代的前提下泊倾陡,进一步提升了性价比胁骏唾。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涣譬吞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手和皑,想要抢占主流豪华车的市郴票琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步染凛沤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叙卫娇。   新款S80L对前部进行了细微的整容吴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感艘荣,同时也紧随时代的脚步磋癸。相对保守的前大灯设计钙矢,已经不再能够满足时代的需求篇贝太,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狮楞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炼曹,但至少与时代接上了轨哥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阔,近5米的车长和近3米的轴距表现啃写觅,让它在尺寸上并不会有劣势揭氨沤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质委瓜溶。外后视镜新加入的镀铬设计迫,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹈铅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拣帛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞬,沃尔沃式的家族化尾灯造型尺氨,成为S80L尾部最显著的标志性设计集橇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颁瓣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击费氯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型报籍揉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力题攻氰。   本文导航   分享到秒科:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晤绰霓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埔横拴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猫浑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粟咸充。不过旗下的产品线也过于单一哄酬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辰洁,所以便下探市乘朗谩,推出了紧凑级的GA3车型科赔并。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸵形,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鹃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骸朔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浩期,也可以看作是GA3的升级版车型燃挎,依旧主攻家用紧凑级车型市场拐惭旁。但是作为升级版车型旧累,GA3S在外观设计方面有所升级钨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拼劲嗓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体椽嚼,使整车显得稳重而不失时尚感怯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上田溯炕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祥镜冕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动片骚花、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讲稀慑。此外慨涪痘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎护酥恭,为双五幅铝合金轮毂瓶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邢兄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钠补、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谢,传祺GA3S的造型设计并不落后谷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手番。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啼恃痛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皆配模,12万出头的价格或许已经超出你的预算逼倾喘,但是无论是从配置还是动力来说搓崩,值得去掏这个钱弄。可能我这些话有些官方措辞疚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涪。   1.0T嘉年华外观耙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扛擅爱。为了搭配这台发动机嚷坝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怕。   内饰部分池盼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颈弄合。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谦常,这个级别的车型非常少见驶化悔。但并没有设置外部开关茫簇鳞,而是需要进入屏幕内关闭几盆。   本文导航   分享到返妓港:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺费,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绥,与大众168万的海外销量相差无几栏期醛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵极,依然凭着一款SUV车型趴,在国内获得了不低的曝光率斗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雇痕。今年4万台的预计年销量挥信霸,相信有一大半都将由这款车完成啡。虽然这个价位区间的SUV里敢,无论国产进口都有不少车型可盐懔帧,但路遇科雷傲的几率依然不低窗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寞柿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卞哺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筛。这款车的发动机及变速箱等核心技术携筹乌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型完沤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翱芍辛,并保持了雷诺一贯的安全水准嚼。而今天我们试驾体验的变,正是这款车的第二次改款屋视,已于2013年在成都车展上市瞪冻圭。   外型上咆侨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒋敛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驮薄刚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迟,倒是显得有些“萌萌哒”讲僧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶千。   侧面造型上糖排,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笑娩塑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吗幸。虽然尺寸算不上大拼宏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的史陈漆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浚鼻骨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缆癌恭。另外晦,2.5L发动机搭配适时四驱系统墓夹汐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乔何。   尾部造型依然圆润茬,和略显呆萌的前脸很相称边。上下对开的尾门很实用木恋虽,节省了上门开启需要的空间煌舶祟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聘笺,载货坐人两相宜韧洛瞬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赴另晴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敌伟窝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多板双,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纲谷兔。当然拾犀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用常渡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吾蛊群、大黄蜂薄、救护车等“老熟脸”们会出现告颇腊,编剧还添入了不少新角色懊,比如老牌人物“探长”抠怯辅,军械武器专家“十字线”类,以及人造变形金刚“螫刺”等盛镭抨。对于最后这一名小角色而言迸理挂,它的“身价”并不算昂贵矢聪羌,并且在现实中爱,它的综合表现也算是可圈可点哎品。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多把垫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钝淋棉,说到这里暑咀副,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搭粹耽。   言归正传盗疗,牺牲自我苍苛忻,从而使“大黄蜂”更加强大损,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溜掳欺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中采,想要拥有它并不难连虎当,最低11.99万元就能圆你这个梦芦婆,只不过它不具备变形功能瞬就。   从设计以及尺寸上就不难看出刺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搭酪曙,所以对于大部分人而言小,创酷在视觉接受程度上要更理性一些固。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑典:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祁谱叛,具有相同的特质的车型还有福特翼博露陕、标致2008些骂斧。在对表面参数对比后删,创酷的优势还是比较明显的酚箍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响齿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畏谎瑰,平和的尾部纹人城、延伸至后翼子板的尾灯组健、向上提升视觉的包围等等伙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点固歪醛,当然也没有明显的不和谐感患。" "     对于英菲尼迪来说你繁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抒概裸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肚茬毁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陆季非,这最为主打的当属轿车Q系列位攫燃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50当腻珊,在现在都在大搞涡轮增压的时代继溪顶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堕哪硅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎文兽菱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羔描,而今天圣菇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乾袒挛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘛促,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的餐斥,就是英菲尼迪的G系列产品兴恢溯,而随着采用新的命名方式灸活聪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变播戌尸,从之前曝光的一系列的概念车来看扣晾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胺炭肋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感关东。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矫颊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冕,而带有这种印象而来的就是盒释烧:这车动力强么描湾?怎么看就像是卖外形的呢蚊?   首先在外观上悼固家,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊凡咳,采用了更为吸引眼球的设计思路太,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纶嫩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高官,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荒蛇浦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苫假母,同时也充满了一种力量感宠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翰侨弟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉收殊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筐探。   在车身尺寸上勺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仁嫁糯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苔虐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准五圭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桔式戮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冯搐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懒狮辈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毕驹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泉迷毛,在这个级别算是中规中矩跨寂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埔位。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要记客匣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位和俗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛇,同时也保留了圆润的线条风格杏叉抨,尾灯的点亮效果依然印象深刻拾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厢女怪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钦,这样增加了尾部的层次感奶齐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寿吻丝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罢獭蔡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陋,并且入门售价也仅10.98万元梁惶蚕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛇悸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象培必涡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下片嘎楷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表违搁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哇乘尽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些福拼笨,但车身上的差距并没有售价来的明显烩逃咎,因为锋驭真的比它们便宜太多了侩睡期。除了合资对手以外涸,它10万元起步的售价烹板傻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寸冷。   铃木锋驭的外形设计上瓜,我听到最多的就是两种声音睡肋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夯,而另一种则是感觉外观不好接受漓,很少有介于中间位置的人师巴剿,毕竟外观是一种很主观的感受宪,仁者见仁智者见智关。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格费颠涛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汤辖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胺篙坑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型誊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鄙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岸畦屠。接缝处体现最为明显努,而且它在内饰配色上也相当讲究酞哭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陋告,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挤绰,售价为15.48万元缄加,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梧涕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唱列乔,性价比有多高了麻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磷妮围,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憾。况且施监豢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谰赤钒,还是非衬改婆眩厚道的邢版卢。   本文导航   分享到纲集悼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近塘糜滴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虏建,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升估佃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辈木,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阔揉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乱,这作风跟大哥卡宴如出一辙祥板炕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞋鄙:68.79万)在选配后价格逼近90万元哥锻,而且市场上目前一车难求辖胖诫。那么问题来了稍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠公,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊誓介排,到底这两车有什么区别架玛骚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篓,帮你捋捋思路忙抗。   注乡: 实拍车型为MACAN 2.0T笑矩,为了让您一目了然淖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处描胳。   内饰勤草马: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溃承,可以说走在大街放眼望去到处可见粹摧蜕。基于目前的消费理念篇,如果花20-30万去购买一辆SUV突拟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脾阑、实用的内饰董诗、以及良好的通过性脯复,另外还要满足偶尔越野的需求改骨。面对人们如此苛刻的要求常,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汾掣,看看这些车究竟能否满足众人的需求老。相比其他媒体的评测方式嚎,我们易车选择了多人评测的模式胎羚迹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抵办,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顽架锤。    此次我们挑选了7款SUV车型舌居挞,分别是伙卤可:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彩姐录,分别来对它们进行详细的测试德碗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虑啥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吮:25.28万元   市场优惠壬蓉帘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宝鹅臀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稿溉摹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主位斧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栖扣斯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铃伪卤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贰晌始,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓶,看上去更加的协调滔婚。   至于尾部方面瓢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绍皑,乍看上去有些沃尔沃的影子抡,整体采用了立式的设计风格戊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晶,尾窗位置比老款更直也更靠后搬。   小结遍陋缮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彻赂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调势,前后不是很搭调督秽,尤其后部的立式设计改,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娩色令,但空间利用率上则会相对减腥锩О亍,比较适合那些舒适一族蔷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壕其:25.28万元   市场优惠卤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堕蹭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓟姐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车队疼题,新车的整体造型十分具有张力可亨替,五边形的进气格栅更具立体感小毁忱,镀铬装饰一直延伸至车灯内巨,大大增强了整个车头的时尚性杆帮欧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莱吨入,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合先,但整体并不是LED的灯组设计笨靛宝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰公揽,在视觉增加了整体感的同时如,也大大提升了整车的运动性伦喜。   小结尝:马自达CX-5在几辆车中安邦斜,我认为是最具动感的一款限,整车前后比例十分协调省淌辜,外加搭配蓝色车漆卸阔灭,使得自身更具个性价。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象付,详情请见后面的驾驶感受篇毋渡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帘:26.78万元   市场优惠仇椭:1000元   如果不知道它是奇骏的人荒宏蒙,在大街上看见这款车悉井,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谅,同时也是这7辆车中变化最大的车型酥,整车不再是那么的棱角分明祭陈铝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巳荣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甘酮。   由于采用更具流线的造型设计问岭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯采化碱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跑遂袖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搽。尾部的造型也不再是那么的方方正正抹锻,尾灯与前大灯造型相呼应既躺兄,并搭配镀铬饰条加以点缀瓮坊。   小结既:由于我个人的车型为2010款奇骏察,所以面对这款全新一代的车型提,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈林晌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说排俯,奇骏是个不错的选择烽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淌:27.28万元   市场优惠刨囤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛙,就得到了广大消费者的极高关注度色豁,整体设计与上一代差别很大狼惶,不再是中庸的形象铰酞,而是更加犀利的造型碘存掸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纯荤,前中网分为两段式设计坪韩,但两块黑色的格栅全是假的漓,完全是用来装饰用的斤何,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羞。   熟悉老款车型的人都知道趴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轮泄快,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挥滔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贬魄举,从而保证了行程的安全性稻浑。   小结蓉歉:这款RAV4整体添加了越野套件识世味,所以并非其原车面貌乘来。但无论是否经过套件的选装慌天,整体的造型还是十分具有潮流气息的常沽盾,另外值得一提的是舶康,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项些,依然是几款SUV中表现最好的壁鹅,注重空间表现的朋友们值得考虑函。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞎冒扁:31.58万元   市场优惠悉坤胁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庐,所以变化并没有其余车型那么大碴顾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了曹胜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拳失擒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滩淡涤,棱角分明才是其主基调掀榔鼓。   后方整体没有太大的改动朔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掠烙,设计很好的与前大灯相呼应脱操,夜间看起来十分的醒目鹅,整体也很协调陪缴。   小结末描:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看休,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谭凄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捅汹顷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的幢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉外费鹤,途观还是比较不错的选择昧黑吩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型飞恰惶:25.28万元   市场优惠共:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙璩蹋克斯的外观浮茄催,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞳,因为它的造型就是一款大号儿的“附腊悖克斯”局。单条镀铬饰条所组成的前中网景,显得整体十分的修长畔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缄晌拒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点充,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气槽妈锹,提升了整车的档次胜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑了湾。   小结枚:翼虎是福特家族的新堵印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副澹克斯的身影登势,而对于新款傅缆饨剑克斯的整体造型菲霸氖,个人觉得还是很不错的九苍,那么如果您要是和我持有共同的观点猩,并且想拥有一辆SUV车型檬,翼虎绝对是首选范围柯什朔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膛:27.69万元   市场优惠墟腺蹄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子白,但随着Jeep旗下车型不断的改款心介,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去其,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隋陷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腿翔盘,圆圆的大灯以及垂直的中网然械,无疑均是Jeep最原有的样子视。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岁藤,无论是后风挡还是尾灯猾,都为方方正正的样子捻秃料,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间食蓬。   小结裤摧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉獗,淳朴造型及棱角分明的设计汞敖光,在保留Jeep家族血液的同时泞,也为整车的空间做出了较大的贡献偶耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绷喊,详情请阅读后面的文章脾。   外观总结蝎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性储酸挞,基于每款车型的特性枪稳檄,有的为小改款谢弛、有的则为全新一代雇灯稍,所以有的基本没什么变化翁敦、有的则“面目全非”团。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酣讨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仁缆捞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味废叛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虏。通过每款车型下方的小结剿爽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型文。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐领才鞠,你可以理解为营造纯正的氛围桅涟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来先,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厦量恰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed釜韭唤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苛霓观。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稳,绅士气质是宾利的“看家本领”喷妇侮。往往陕量豢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暴皮己。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去随,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限放凉。现在琶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颇仑千,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纱刮蒙。自古以来革,“Speed”一直是宾利的性能标签膝,以此向2003年垄断勒芒冠瓷、亚军的Speed 8赛车致敬纤。    作为宾利历史上最快的量产车型罢恳据,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伦蜕鸿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侍垒,当然瞪矩陕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峭食。    伴随著经济实力的提升拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强小泉邦,当你身处被“泰禾北京院子”先慕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规躲杆,肯定会追求更高层次身份上的匹配杰。我几天前去宾利销售中心厦湘,它长廊式展厅规睦斩龋宏伟石孤饱,处处是浓郁咖啡香监替,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仟垒,对其购买力是不置一丝的怀疑物容函。我想底,只有宾利咕晒毒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锑广丰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求为别摧。我敢很确定的告诉电脑前的你们低,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赤辞,在中国未来一定能卖到脱销窗。   >> 写在文前宏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘉袍,英国品牌的表现令人忧心忡忡坚帆士。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喘婆,它们目前都散落在世界各处哼坟膏,有的受到追捧有的则走向终点泥。即使获得成功的英国品牌惜隶,它们仍为自己贴上的“德国标签”咐理闭、“印度标签”的身份感到忧虑嗣哭,毕竟疽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除校。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造料,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溶遣、原木的袅袅余香结江,这种气味只属于宾利乌、劳斯莱斯们挟蓝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瀑德,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褐恨冷。    从业这么多年仑停醇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庐能,从没有一辆能让我动了收入囊中之心委抬,囊中羞涩遥不可及自然很重要缸外脖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欣。我认为一辆好车洗瓣,应该让驾驶者舒服精孟捷、安静杉、惬意的完成从A点到B点的旅程蜜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哨,却实现不了我小小的梦那。我一直认为避襄岁,真正的贵族壬吓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗,即便妥协仍然能坚守初心辽吨畴。此话适合改变自己的GT Speed零,你知道吗磺?世上最难的事情就是超越自己头翔丧,GT Speed做到了 殊溺梅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悔暑渐,当你启动它时莎辩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峰荤桔。   >> 外观芬刚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吴溺腥,作为宾利目前最为畅销的车型颈处,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”港。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烦年曝。但是嫉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者社,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幸郝炭。当然磋谓,大部分“土豪”车主也不在乎嗓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烁。    外观提升不是GT Speed的精髓弥吗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顷浩,动力前尸、刚性铺被、减重上的工作任重道远琳涩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烷搁澜,仅有2.3吨靡椽逛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氓剖。不要小看这350kg客揩,几乎是一台V8发动机的重量川借。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绅亲、多连杆后悬挂和防倾杆等筛缓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烘全,分别是Burnt Orange(橘)岸帅、Sequin Blue(蓝)投急、Excreme Sliver(银)驰。为了凸显GT Speed的特殊诚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泵危拱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舜。宾利工作人员表示达,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吾凹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巍,尤其是在中国等兴新市场更是突出脯椭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厩。    你知道胖子多么努力吗琳课?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苗路棘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伶潞牌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叼。那些把高性能作为卖点的品牌川脖,现在宾利也有资格和你们一较高下蝎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸负参,与GT W12车型尺寸几乎保持一致破复,其尺寸为(mm)板汗穆:长4806疚彩如、宽2227围保、高1394般,轴距为2746mm馈闷睦。我知道干,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距设采,为了让你做到心中有数桶角舌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趁先鲤。与竞争对手相比胶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寐混奸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聊俺,哪怕国内的环境日趋恶劣疗贸悄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篱缚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穆繁托,整个过程大约需要22秒崎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间推,从而避免占用后备厢大部分的空间婚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘塘弛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迁挠,没有法拉利暴躁峡度合,缺点恐怕是不高调闯懂。不信你点击上方视频听听视频里声音肮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浦: 作为欧陆GT的性能旗舰偿贩媳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罚,不仔细研究根本发现不了它的区别什堆钝。虽然外观变化之处并不算多汉百,但是对于轻量化行换靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庇啊镶。" "   7月21日缆渤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柑脖归。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铆溃裁、北汽E150蕾囊,成为第一期家用空间王冠军拖泛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寒陡。它们会有怎样的空间表现涤,不如一起来见证撑假。 本期内容开始前冉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簇: 好了怀握,正式开始第二期内容市。不过简单说几句皇互铺,为了没看过第一期的网友们貌迸:    你可能会发现鞍饺,随着岁月流逝苯晚静、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭都绕玖,也当起了小爸爸福。恰此时郊建楔,他们对车的选择可能也有了新的取向侯木,空间大姆苹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素分。    基于此坡安脾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题许疲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间称辛脊,让大家对车辆的实用性有个较全面边、正确的认识蛋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撩爽、模拟一家三口郊游的情景实测白、细节空间的展示肥授会、实体娃娃的数据测量四个环节进行憋氢陪。   话不多说丛市,有请今天的选手冕缓,登沉怠! 第一环节斤徘:堆放整理箱另扇,能放多少放多少    由于很多厂商容睡拼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恫拉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辖墨等,也会帮你量化一下车到底能装多少升膏贰密,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伶狈丝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畦八碗,并加以不同颜色区分复,目的是给你呈现最直观的感受授芹噬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钵炮潍,仅供大家感受一下脆。今天我们拿箱子说话藉皖镜,看看它们这种数据到底能装多少箱子谰孺供。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艾焕:由于时间关系吨凄,我们这次只借到了骊威的低配版蹿讼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丧,但高配版的骊威有这一功能叔呛。 首先出场的是骊威葡死撅:    状态一桃:单纯的后备厢空间 状态二插:放倒后排座椅后的空间 状态三伟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凰房: 骊威一如我们所想的那样甩卸计,空间的确是其一大卖点微变。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筒贪的,小伙伴们都惊叹了!骊威缆弦,实力不凡坡苯。   其次出场的是致炫菜粒隘:    状态一坡男号:单纯的后备厢空间 状态二世圣稗:放倒后排座椅后的空间 状态三连:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矮竞氨: 就如文章开头介绍致炫时所说侨桃,空间汐捕浪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点握。通过这一环节放整理箱的测试凭洗灌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缄揭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翘夕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潜贸沤: 通过摆箱子的实战泄相氯,以及上面表格数据的对比茬疚维,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帅衅氯。而致炫与骊威差距也并不是太大内丹农,可见其空间不可小瞧废。接下来又有哪些好玩儿环节聚遣修?而两车又会有怎样的表现呢每晦洞?请继续往下看独划。" "   今年5月铂侍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戚斤瓦?9挡无用上道侍?自由光深度试驾报告》)上涡。当时仟寐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惠。    6月拳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舍。不过3.2L版的离地间隙瓮塘、接近角郴庇、离去角硅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜗恨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醚布?    几天前叉,我和赵璞髓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拨撇,这车还行不行灰徐?    我们的第一站茶,魔都上海泡惶骸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腐。在经历了噩梦般的改签胯记、等待丁冷、登机憨添、继续等待之后妈盯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揪:“游遍世界各地抖椿,开尽天下好车洗卫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身挫铅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的径城删,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多价獭。在此我可以不吹牛X的告诉大家绷,我在纽北环实际驾驶过小。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唇嗣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI推缺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骋镭河。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欣么渡,在国内也非常抢手裙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚂钝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变路呕斡,基本保留了GTI所有特征淀穗卑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撕,在舒适配置上也更加的平民化沁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甩倾涝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赏,例如两边的侧裙以及尾翼等妓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的函迷。但低调的外观也有自己独有的设计元素疼嗣,例如车头处GTI特有的红色的拉线断,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氰巨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匪父捆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穷绕。另外加,新车的LED尾灯造型也很有特色赫惮。海外版GTI提供了红色驳信、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乖篓锻,但国产后或许可以与国内的消费见面坤滔讽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少视,我把它们大概分成两类希籍:靠谱的和不靠谱的癌邦。不靠谱的原因很多寺史,有些续航里程太短始狸的,上车就开始为电量担心;有些性能太差醋渡食,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比空落,几十万买个两门小车发控律,真当我们都是土豪吗畦寐?   不靠谱的理由千千万骗,靠谱的标准则大致相同汲陡冈。续航里程不能太短看能竣,加速不能太慢报孰,最好还有些实用性拼,价钱不贵就更好了酮呐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虏匪,拿汽油车举例的话傻儒俊,90%以上都算得上靠谱柔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弓帛,能达到及格水平的车型却不算多熟拇碗。我们的这辆测试车是2012款的咐衡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型为。还好时隔两年喇羞,e6的动力系统并没有发生大变化糖秋,只是外形和配置有小小的调整透芹。   续航里程撵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸵谷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群念垛绰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盆捍,这其实只是理论值羔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱归锯捍,实际用车时很难达到嗅愁袖。夏天空调吨梅坎、冬天暖风蔑镣上、高速快了涩缄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狼。   这种电动车只是日常通勤还可以念芳,但稍微有些想法硕,想去见个朋友磕动、买个菜鳞苫仑,心里就得犯嘀咕船。这种心中总有事悬着的感觉很难受亥设铃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多甜赌。   由于时间原因稠潍砰,我们只能简单测试一下e6的续航能力扣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豹禾,其中高速路况三分之二芥,城市路况三分之一汹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脊净,我们的行程其实就是三段涎盗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)界沫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喉鳖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)态。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龄,显示续航里程320公里俗儡琉。完成第一段高速路程时(43公里)播嚼点,电池余量82%(耗电17%)缆溉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撤封,电池余量63%(耗电19%)份桥哨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹈,电池余量45%(耗电18%)誓骚,续航里程134公里(减少61公里)乘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涧卧上:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铰谋,比如第一段高速行驶太等,续航里程减了59公里啡,而实际行驶了43公里弥冗哭,二者大概是0.7倍的关系坝敖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钎携,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泊,拥堵路况似乎还更费电一些罐揪。" "  近两年但砂蔬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碌低涟,很多大厂都推出了自己的纯电动车眷铝,先不说比亚迪这些纯自主品牌超掇乔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秘沁绢。今天底脚,我们就提到了之诺这个品牌拴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嚏,主打高端附取淋,并且未来也是只进行纯电动车的研发本行,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌充簿抨。今天慌芳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氛节官,下面我们就对这款车型做一次体验雀。   之诺1E只租不卖桓蛙放,租赁价格为恋:日租金为400元/天驹哼,长租(3年期)为7400元/月量勺损,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔫晌。   租赁价格包含牌龟喀:车辆上牌袒肩、充电盒安装(7.5小时充满)东捕碱、保险始、每6个月一次定期检查保养吝嫌、车辆维修纹耸崇,7天24小时道路救援拔唯、拖车以及备用车辆等克咖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倒宦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寇材。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计色,虽然亮点不是很多起讲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峦粳孤,树立之诺自身品牌的辨识度危秤尸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奉午,辨识度极高湍蔼。 既然是同平台打造葡污,那么轴距和宝马X1也是相同的科。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邯动,尺寸为225/50 R17剖,这款轮胎最主要是为了节能考虑始纽。   本文导航   分享到荤零:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉动怒列,它是南京依维柯生产的车型钉戮,隶属于跃进品牌旗下彼溃娜,是一款定位中高端的轻卡产品吨。该车是在2013年1月首次发布的排秃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渴朵,为用户提供了更多的备选车型酣蘑锹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现联岭信。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宋,宝马向来不走寻常路廖,旗下的SUV并非越野硬汉豢口慈,而是更加注重公路操控性僳晃肌,所以在外形上也有着自己的独到见解熟罢刚。Coupe原本只是轿跑车的特征册霓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荆芹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莎穗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赡桂。在这种背景之下些畏,X4应运而生胃沁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验策胸,宝马对于X4的设计便更加得心应手堵薄。从车身尺寸来看架,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化防。然而实际感受上筐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睦。它们的关系就如同X6和X5姐唱畏,一个张扬姆拢瓦、一个低调毒吞切。要想饲朗福酷倍慑娠?X4很在行武釜。   这辆X4的外观加入了大量M套件辟赖,进一步凸显了它的运动风格迫禾。夸张的前后包围降低了视觉重心归痹避,但也在一定程度上影响了接近角和离去角票毒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢效?所以挪,接近角坦辑、离去角这些数据对于X4来说对佳,根本不重要麓朔。   和X6一样娶薄,性感的臀部是X4最迷人的地方菲菇。如果从车尾来看落肃姥,X4确实比X3运动了不少湾瘫,高挑的腰线洽效柏、厚重的尾部都能给人很强的力量感屏。对于35i来说涂洪斜,单边双出的尾排着实有些低调钮伞。尾灯的造型是典型的宝马风格玖抛,造型简单呛芯伞、大气琳寐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靖居绩,前245mm贯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廷谁苛,这是一款综合静音胎珊檬、舒适搞鸥、操控于一体的轮胎访倍蟹。在我看来酪汾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避,似乎更为合适班境。" "  原标题拿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前始,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堑,该车除了外观造型犀利夹壁纷、内饰豪华嗽社、配置丰富之外此陷昏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苛。作为一款以年轻倒、时尚为主旋律的产品钎辉餐,NX开起来的感受如何酵射,今天我就为大家正式揭秘钮纠容。(注率:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汞客东,如NX巳蜂挝、ES担祥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍困萍:   NX车型的外观内饰设计风格刑酚,在之前的文章中我已做了详细介绍彼祁荤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闺。从实车给人的感觉来看还表,它的确做到了这点幢裂茫,不少人见到它的第一反应就是戮:恩欧,这车挺个性虽、挺漂亮番淳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅船枯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计每苗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哩默。此外卑乳妊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暗秆堆,进一步提升了科技感拭捆。不过它并非全系标配从,在入门级车型上近光灯依旧是LED暮,远光灯为卤素灯泡帅弹爸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV金购玫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箱、宝马X1做直接竞争卉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馁老。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袍探骋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研拧,其中一款为17英寸年犯吐,另两款为18英寸鼓浪箍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎时,在国内的售价大约1700元/条捻。   车尾线条与前脸相呼应赎萌线,造型犀利磐刻,棱角分明令夯,以凸显整车年轻乒梁、运动化的产品定位工川溜。同时椿靠速,尾灯设计十分用心纫库敬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楼槐,特意在接缝处增加了一小块LED遍居。   内饰方面翅竞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造房慈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刷受才,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芯闻,大幅提升了车内的豪华氛围瘸黄戈。   据雷克萨斯厂商人员介绍储协,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悔傅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桑妻,它的使用方法类似于电脑的触模板塑馁,并带有震动回馈功能鸥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用香。此外勾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剔侩,我们咨询厂商工作人员氯次借,这配置会不会引入中国蒙琴骡,对方并没有给出明确答复姜艘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适破獭赏,作为家族中的新进成员病,NX的表现自然也不会差面。为了符合它运动化的定位经党,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谎泉嘛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暖。   在海外迪寞恒,NX提供了全景天窗广伟、普通天窗和无天窗三种版本的车型郴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沫史围,采光效果很好邢瓢,但无法开启盒坪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偷,采用的是外开式设计牟深蹭。可以确定的是芳嗡,上述两种版本的天窗都将引入中国叮,至于无天窗版车型是否会引进荡舅,暂不清楚谎淳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绷旱,马自达CX-7在海外推出;2009年添拟递,2.5L两驱车型引入国内兢,售价28.8万;2010年苏借,增配的小改款车型上市缔拍,售价29.08万酣,同时宣布国产意向;2012年捕扭,海外CX-7停产;2014年年,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道成,等它国产的人此时已经老了四岁了怯。   从以进口的身份引入国内欣惶,到正式国产经历了四年左右的时间朔哗,在这四年中进口CX-7销量并不好揭,一方面是当时市场不成熟逻,后期竞品丛生将其埋没了茫捞伪。另一方面原因也在其本身材吉,比如定价高丹、2.5L发动机动力孱弱等等辱郸啸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹭究,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蝎哇。在测试之前秽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撮蹿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盖蹦,搭配6挡手自一体变速箱句痢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讽荷碑,只不过调校要比CX-7上的更为激进虏。即便如此爱缸然,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惹勘哗。   油门的设定比较灵敏艇耗拆,起步和加速初段都还比较轻盈版,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墟壤,而不至于拖沓捅控,一切都显得易于掌握涣都。变速箱和发动机配合的是那么默契乒峰笑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拴,只是在极拥堵的道路上蠕动时切亥,1挡与2挡的切换有点闯动而已呐,问题不大痛理。   转向和悬架的设定偏向运动世,采用机械液压助力的转向系统比较重仕狗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冉撂。悬架没有“忽悠”的表现愧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骡港,车内乘员经澈莺┤福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓤。悬架后段偏硬斥物,在弯道中并没有明显的侧倾扛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冕,动力供给够积极堂纽瑞,表现不错肩示,驾驶感觉非常轻松少速宪,动力的跟进也很是及时绘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焕谎们。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咖桶,而且不是那种喷涌般的迸发汲喀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已素,给人相对内向保守的错觉狮隋芬。   CX-7更擅长的是中途加速誓,比如从60公里/小时开始史席伸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宋懊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杭投,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遣仙奈,这几天这种沮丧感时常出现仆接。不过也正是这个中段加速的特点履绞辣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举全痘谱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俊疏,稍踩油门就奔向3000rpm菏,便能得到很好的响应闷娩,仅有极为短暂的降挡迟疑杏璃缆,随后就催逼出了足够的扭矩吭。简而言之磐晦市,CX-7的驾驶感受还是相当不错的播,容易上手坊,各方面的表现也都算令人满意盖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷没,涡轮增压器起到了明显的效果桐,就像注入了某种精神类药物弘酣,虽不时刻保持着亢奋状态苯蓝叫,但兴奋状态确实随时可以到来谓,一切都听从指挥戳烯票。这种持续的加速感可以维持一段时间搐另篱,心里不禁一阵爽快砍艾扛,当然恋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肃凛惊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巩粱,消耗燃油17.94升门,平均时速为30公里/小时逞百赁,全程开启空调豆冗图,平均油耗为13.3升/百公里社面毫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诺缮,CX-7绝不算省油的那类呢,准确的说是比较费油舶醇姑。另外拭骸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痰,无疑使用成本相对较高虎粳奇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芭捞哄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章且涩挥。说实话抛激太,那是我第一次接触这两款车共孰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汤潍腑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泼呵,动力同样够用窝,但输出并不算线性挥滴赂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丸慧纱。当时我就在想磋饶离,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旗诫龄,而如今厂家真的这么干了唬肖裙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冯罕,增加了几项配置效,外观方面几乎没有改动天据膏,图中的这款车只是增加了车顶行李架寺、车尾扰流板和挡泥板等选装件沽泛瓣。   这款帅客HR16是一款7座车型逃勿,它可以满足国V排放标准呢,车窗后半部分采用了隐私玻璃休落,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惜咀。当然傅,帅客实际上是一款既可以满足载人胖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沙钉,所以它的车系中包含了5座谎赌、7座络、国IV钢法、国V等各种不同版本拟仍芒。   除了挡泥板之外时七,我认为行李架和扰流板的实用性并不高割,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拉诚穷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统克功,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞪,译为“动态”肚。有意思的是扣淡,在英文里茫夯催,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袜晴寡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岁碌?——开启动态模式肚甫实,就等于点燃了一根无形的导火线匿。   要追根溯源的话霸使,炸药起始于中国苇,属于四大发明之一兼翠,不过相比中国发明的黑火药酚惧拐,硝酸甘油平时更加安全可控农哗火,而且破坏力更强啪忱。奥迪RS 7同样如此裁搞侠,它多数时候表现得比较随和寺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力干。   首先从外观上就容易看出它很厉害疼孙霸。奥迪A7之所以独特煞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乘蠕,人们将之称为“Sportback”扇,在我看来梗铅,它的廓更像是一只优雅的海龟秀深,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棉退,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酚玩,所以它已经不是传统爬行类的龟堕起亢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攫省仿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹲籍里,让人不由自主的去稳稳扶住3氢吞、9点位置锯蠢。   在风骚的外形和各种真皮率暖、碳纤维材质的覆盖之下闪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陛襄牌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别京净,这一点很好突。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓮乔舍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群为泊。即便在这种情况下抵杉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喉粒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搞驴供:谁给你的自信卖这么贵步?不错塘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恢,它到底是盲目自信还是厚积薄发浑青贿?我们一比高下涎氰胳。 外观对比沽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粉境闹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腊拟,所以我决定说点可以量化的东西搐览巳。首先淮焚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颇蹿飘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型李即徽。其次可能是由于动力的原因许,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袭嫌茅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上童痹,备受关注的长安CS75正式宣布上市磷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扯按。在前期的试驾活动上肆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狡福,并对其驾驶品质给予了极高的评价车九坑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渤剑,和手动挡车型相比懂菩喝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饭绣插。 ● 外观内饰的简单介绍梅:   在外观方面煌冕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姐醒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沦复,甚至连一个小尾标都没有脯溅驮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿府柒溃,但1.8T车主可能会对此有一些不满虫惠护。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迸辖,轴距为2700mm湿憾靡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5告行、奔腾X80以及哈弗H6如瀑,CS75还是相当有竞争力的鹊,它的轴距和长度最大典,宽度仅次于哈弗H6歪,高度相比瑞虎5矮了35mm琶罕。   在外部配置上壳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慨荤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头措钮卸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹃曙。另外滤卵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯林壤扩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睡,市场售价约为700元/条幌脑,在同级别中算是很厚道的配备了东档梦。此外通诵虎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品房藩,只是轮圈被替换为铁轮圈拉吮,还是俩字——厚道誊危女。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猫勃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娥摩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弦唤,看起来更有层次感全拭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哆峦、设计毫无新意面峨、用料也很一般等不好的印象桑。不过近年来杉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹较,长安便是其一谎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梁岛驴,也很难找出它的缺点呵,按键损、旋钮的阻尼适中俩付弗,手感很不错扑稻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颓,分辨率和反应速度都还不错讹赶,不过在功能性上它只提供基本的导航趁魂、DVD亲剿、电台炉、倒车影像及蓝牙功能赁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牧乱宿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讽孪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到前,但是厂家对此并没有改进酪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忱。但是辫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度需衡,同时设备名称也无法显示完整裙,在用户体验上还有提升空间虑炭漓。   不过郊法,在一些细节处理上将辫牟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倍沥部。比如在挡把前方的储物格涕皋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理物,不过这块材质却为硬塑料蚀横,实际上根本无法达到防滑的效果眯吠痉。另外鲁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拨嗓劲,这点值得表扬袄擞,但必须手动摁下开关才能点亮兽狭倒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戮脓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果需趣芬。座椅填充物软硬适中歧闷,刚刚好残,并不会软到开久了腰疼冒瓤冀,也不至于硬到硌(gè)人缓浆蚕。除此之外峰趣倦,包裹性表现也很不错铰闲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中病嚏蚊。另外瘁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郝莫箔。   车内乘坐空间表现上剃男翻,身高180cm的编辑身处前排茅虐蔬,头部约有一拳左右的空间誓,此时移身至后排额单,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间不弄模。作为一台紧凑型SUV车型魏房肚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妻。   来到后备厢勘,长安官方给出的容积数据为590-1560L缴,表现中规中矩凛经。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雇,增加消费者对于整车的好感度扒嫡辩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椽,如今市面上的电动车产品越来越多檄番郎,开始逐渐走入人们的生活辣匙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妨赌,大家对它的了解可能还不是很多残,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朵。那么这款车究竟如何呢背啸冒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赣背绩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徐便,我们终于有机会近距离接触一下帛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌库我镰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质取防喇,因此其与众泰汽车合作丁敞斜,推出众泰知豆电动车景茫犁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辑晒璃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稀猫策?不管你信不信敞塘朽,反正我信了期破。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挤摩,售价为24.98万-28.98万元肩蹿搭,共有三款配置可严巴Α,全系均未采用quattro四驱系统陵胁,取而代之的是前置前驱的驱动形式彪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毯伍日,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞭澳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水栓晨麓,1.4T的发动机到底够不够用航腔寞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硕,这些问题都难免让人担心叛镐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穿陋,它又是否值这个价格儡,下面让我来终结你的这些疑惑县。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妙桂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境半耗扒,既然大家都关心这一问题嘲穗物,那么我们就从这个问题开始一一解决敛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冒,其最大输出功率为110kW怯架,峰值扭矩可以达到250Nm寞败编,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拴腥侮,动力储备不足方面的顾虑锹掂,但是这些想法也好顾虑也罢净婆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实填北玫,油门初段的旷量微乎其微簧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点班,当发动机的转速达到1750转时碌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惕,强烈的推背感也会随之而来观,如果你不是冷静下来思考一下逆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缉绞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减库。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韧嫁奢,一开始的想法和我一样评氏,换了1.4T发动机之后祈扑,动力跟的上吗瘦?心里总是怀揣着这样一个疑问涎,但是当他们开了一段时间之后厩韧的,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栓拿眠,处于D挡模式时趣靛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慈胃补,但也感觉不到激进的性格厩庐。但是当车辆处于S挡时届,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉套豆,整个车似乎突然变得紧张了起来滦,时刻专注着你踩油门的右脚抒稠,稍有动作便会迅速做出响应瓷糯彤。   在城市的驾驶中眠没,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酣驮会,当你深踩油门时稳穗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞干澈,或者可以说围峭椭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕊。此外眉,作为一台不折不扣的城市SUV角挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验觅鞍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质壤北,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇胶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膜垃判,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檀台。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆塘,整个加速的过程非常线性屠挡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豪摧,不会表现的非常神经质脚纲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱改萌剐,这台变速箱给人的感觉非常聪明卧韶巳,可以准确的猜出驾驶者的意图凸裸,在换挡的速度和时机方面非常到位钞价木。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馅补。此外吐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杆添。当车辆处于D挡模式下惊间磷,当发动机的转速达到2000转时涩握尾,这台变速箱便会进行升挡的动作并,从而保证日常驾驶更好的经济性毛核汀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轰囤非,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豌挠。   这台变速箱也并不是近乎完美蛙施,它当然也存在着自身的不足使请锯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挡,尤其是在低速的区间内琶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感樊解。此外宠,该车提供了四种驾驶模式的选择烽焚,分别为经济烤懊、舒适董、自动和动态模式逛潦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磊。 性能测试绒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中品漆届,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现递等鲤,最终的破百成绩为9.14秒哩轮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拐。奥迪Q3在三挡时完成了破百稳纠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锭簿舌。此外材杭讲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼎钨变,非程蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箱,整个加速的过程十分平顺和线性扩绿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奖阑捅。车辆在全力起步的过程中凯颇促,由于没有采用quattro四驱系统辑,车身有轻微的抬头现象滩,前悬挂的拉伸比较明显便巷。 性能测试便:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中你坦挛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米房嚷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升话谅概,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衡退驹。在整个制动的过程中村绕靡,G值适中保持在-0.9到-1之间斡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肠墙夯,前悬挂很大程度的收到挤压驴参秤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秦毋扇。此外凡版奸,该车在连续制动的情况下抹,受到的热衰退现象比较明显肠芍,在连续测试过后泞贯施,制动距离增长了接近2米膝搪耽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恢碎赔,动力方面也足以应对使用的需求灰骑,尤其是在低扭方面鲸,这台发动机表现除了浑厚的功底垦沽碱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埔。对于一台城市SUV来说瞄昏氏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑办蚕矛。" "  你有没有这样的勇气啊碘呢,一辈子只留着一种发型伙磺疲,带着一种款式的眼镜绒溃弛?或许多数人会摇头说不赊。试想你现在穿着中山装哪,带着大边框邢境些,留着中分头走在街上文倘,别人必定会投来异样的眼光亢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尾,但有一种美泊,却是永恒的铆,我们称之为“经典”侍。就像中山装逐渐演变成了“国服”疟诲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虫怂,看似过时的东西稍加润色哩敛冕,就会焕发出经典的力量堡幻溶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题补瓷谢,也是一个互相佐证的问题稗。正是扛住了时间的消磨假其,一个产品一种设计才能称之为经典狸。而正是因为它是经典创,所以无论时间如何过往梅,岁月如何变迁骇,它依旧能代表着美涧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角先。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胶、保时捷911俩、MINI这几款车了抛显酱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胁暴怀,这是一种财富癌冒,就像一个国家的历史一样邻房榔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巍卞。但就像中山装一样信,如果不稍加改动扒,依旧会被人说土气皖欣,MINI也是一样窍骗膊,细节的升华会有益于经典的传播和传承南拣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梯垃,是全新MINI车系中性能最好的宪滩。所以车头车尾都会看到“S”的字样闲钡瞳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沸搓矢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镁末嫌,这是它彰显不同的地方老,尾灯的轮廓更大了岔,但相比老款不够凝练核,同时你也感受不到它有何种审美的进步困哇,个人感觉它是为了变化而变化瓷赌。轮毂方面暇手合,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攫劳肥。不过獭淌,在真正接触到保时捷Macan之前味,我对它的真正实力也有所质疑呵握。众所周知极,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造相靠梨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锤扰?带着这个疑虑狠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缔饲脊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同融挞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呵豪锈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机海坑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姬井椭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沟额,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讲挂煤。在没有任何参考坐标的情况下匡郊钳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的却饱汇。排除了惯性思维的困扰美坏,对于一款新车而言或许并非坏事蔬庭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哆松,因此有关它的设计特征我们并不陌生未崇玩。作为保时捷推出的第二款SUV车型珐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计判弧,同时也融入了许多独特的元素脱钙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绩,因此在细节处理上黎嘿,新车融入了更加激进的设计元素俄惫。    作为入门版车型物卷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拎桶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯傅沫,并采用导光条设计厦惰,其视觉效果更具科技感花。   保时捷Macan的腰线位置较高斑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绩椿朝,营造出强烈的动态视觉效果藐稳萍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浮怜戳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况回岔朗,我的同事此前已经为大家介绍吹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秋。" "   ??????? 提起观致冠茶,大家都会想起什么穷啪?这似乎是一个难以回答的问题磺溪功。作为一个有着中国血统的全新品牌评码,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盖遣晦。在2013年凛湾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辨栏试,一石惊起千层浪磁亭肺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狸莲敖。   如今拧,观致的第二款车型垂涩棋,观致3五门版也如约而至痊纤灵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藐?它的到来惹坎,在扩充了观致的产品线之后夕辜碌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夹?自然是令我们拭目以待恭加。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车好。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亥唉鸵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型圃规攘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抚戎阶,时至今日都没有做大幅的修改孙惧。就是这样一个古董级外貌的家伙捞联,最近竟然和新能源技术杠上了诉懊烤。2013年的日内瓦车展上昏粟,路虎推出了一款纯电动卫士融,旨在告诉大家卫士宝刀未老屉操。而这些天裁绰没,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芯,看起来丘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品末奈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕念材,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惮桑狼,并未成为现实庞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已案矫半。   事情的转折点发生在2014年6月18日长按脸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忿掀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铜澜,并且这一次卜,车身上已经重新贴上了拉花秦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计封,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汹,而是一台真正的电动版卫士道坝筐。   之后通过各种途径的联系沏守,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姑,虽然这并不是一款量产车牟刷诡,也没有任何电动机驳鸿、电池组方面的参数数据贤淌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拘慌闷,我们认为此次试驾还是很有意义的景死。   ■ 外观造型伟截欣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癌簿末,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靖坤厢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虹杭辑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乒当届。   电动版卫士全球仅有7台角,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隘闷晾,基于卫士110车型打造花僧,可以根据情况容纳5个或7个座椅放边傅,算是车系中的“旅行款”额苍蕉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黑琶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扮拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲜檬如,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迟班持,丝毫不加以修饰昏。按照官方对柴油版车型的销售策略撤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拣驮陇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分繁忻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倡级嚷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欺贰溶。正对车头祈,右侧翼子板的通风口也是镂空的簧,下方是空调系统的进气口该,而左侧的则仅仅用作装饰癌,所以是完全封死的状态妹敲科。   平直的挡风玻璃狙括、小雨刷卯阑糠、面积可观手动调节后视镜酗亮居,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碱士,而在这台电动版卫士上弓路桂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凛五妻。   实际上潍那唾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缝穗护,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线届速笆,电动车窗只照顾到前排乘客隘,第二排为手摇的欠,第三排则仅仅是推拉窗驴屎阂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林风,确实脱杯北,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拆搜尼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擅贡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头深尸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翻。   三窗式车尾设计除了古老外跨,想不出更多的词去形容灭睹,好在后窗电加热卫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甘酒。至于各种不同用处的尾灯盲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糙镭,并配备了13针牵引电力接口仍券,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电告任懈。而对于电动版卫士来说侣肖峭,这款车的拖曳能力也非一般强大弊里,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汐廉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑰闭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖,在这四年一次的盛世当中匠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凰谈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘サ獭,在经过整体的细化改进后整体更出色算兴凶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缔,对于这样一款小车到底怎样绵,让我们一起一探究竟损贿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车板,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计混,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堡渡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婆俺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚泛模可靠的选择石每。   相比现在很多的车型促急,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壬染,个人比较喜欢这样的感觉哺滦,朴素也是另一种风格集描,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牵痛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淮损,可以说是起到了点睛的作用读哦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窜故,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讹,看起来还有些运动精神词。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组透仍嚏,同时也是远近光一体设计磋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞄鸥矢,更加突出其可爱的造型风格恰唤宿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堂茄洗,同时也表明了J2的一种年轻风格被练。虽然是一款定价不高的微型家用车郡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搓攫,雾灯虽然不是什么贵重的配置艘领税,但对于安全的保障还是多一分才好匆贡颈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聘氮擎,实际使用中虽然刮水面积稍邢Α,但整体还是清理的非常干净淡畔。   在车体侧面造型上牡绰心,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔼课坤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凹仿,这样给头部空间会留出很多嘉逛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吧。腰线起始的位置和大灯高度相同篮,这给了驾驶员足够大的视野空间剃蒲刊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间珐街撇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袱瑞仟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格离外卿。   在尾部造型上勃夯恭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暮隘,同时加大了尾部示宽灯的面积阔淳,为了就是提示后方车辆注意安全雄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹时,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竟,内部非常的深不过开口非常忻〗】ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奇陵拖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具问凌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棱弘篓,虽然是钢圈即密,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳橙朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型另疚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少事。另外废,一直让人头疼的售价问题绰,此次又出现了冀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势螺。价格问题拣,在上市新闻 中已谈了很多然卸豢,不过与价格相比痴咐扯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善橡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹭警钡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挡课妮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后请,即将为各位解开疑问侨瑞。   观致3五门版已于6月24日上市坍,目前指导价已公布灭,售价区间11.99-17.19万元 片馈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茸:依然遵循简洁的设计思路戎,造型更显年轻拓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伟钒层,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛙你鹤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纷。可以说甘霜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车持漂让。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格速剑,不过在细节上却更显年轻猴骆屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仑躲闯,轴距为2690mm爽繁,除了长度缩短了177mm之外豁屋歪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豹硼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了穆堵桂。在车身颜色上粱,观致3五门版同样有6种颜色可押媲弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钱太嚷,色彩更为鲜亮绵,也更有时尚感电螺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堪淀敖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颁凤钠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奈聘篮,而前雾灯也采用了圆形的设计琴,更显时尚藉。另外功惹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堡慷勘、转向辅助灯和大灯清洗装置涵发,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痪。   除此之外纹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牧肩,并且轮圈的款式也更加的年轻腺橇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陛。所以在轮圈与轮胎的规格上赤比,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猛借。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荣噬挡:与三厢版一致厘,细节改变不大草孝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戒阂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龟假。中控台采用对称式设计忿,各种功能布置规整跨箱罐,按钮数量控制在了合理的范围内臼,不会给人一种杂乱的感觉珊。平底式多功能方向盘与三厢版无异唇筹,造型很有运动感观,真皮包裹的外圈握感也很不错购苫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置令线,除了蓝牙电话境认椽、多媒体播放等这些基本配置之外餐吉棋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疮。除此之外募逗剑,车主还可选配观致逸云的增值服务踞,该服务包含实时交通路况填忻摊、实时停车场信息和地图更新等头。 ● 座椅及乘坐空间蚀龟溜:白色绲边真皮座椅很有时尚感聪峦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能供,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敲解,与三厢版顶配车型相同剔闯。不过区别在于盆梆幢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理含,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褥。   在乘坐空间方面投盾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狙十畏,并将座椅调到最低位置后课朽,头部空间大约为1拳悉虽,显得很宽裕;而进入后排后晃型鸵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毁。后排中间地板隆起幅度较大疚奇皮,长度也不适合搁脚卧宠,中间乘客的舒适度会受到一些影响案。 ● 后备厢伪活、储物空间和天窗身疏缆:后备厢容积403-1105升熟靶杀,储物格众多楔问。   在不放倒后排座椅的情况下涪盖婆,观致3五门版后备厢容积为403升色扛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氏铆盘。如果嫌这样的空间还不够的话拓,将后排座椅全部放倒后俱绢蜕,空间最大可扩大到1105升酗呈碾。除此之外双抬箱,如果您随身携带了诸如手机钩究浇、饮料之类的细碎物品的话互翘蛊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懒乳咸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉愦昕粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备董,可打开的总面积约为0.22平方米攻蚂窘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拎谋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椭彼棺,两者最大功率分别为126马力和156马力窍麓涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叮淮厢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诫籍,其他车型均采用6速双离合变速箱霖。在底盘悬架方面浩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坤痰。 ● 驾驶感受沦屋:底盘调校水准高敲,变速箱低速平顺性比三厢版好谩笑惰。   此次试驾会上当滥拓,我们大部分时间都行走在城市道路中脱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垮钝让,起步时若是轻踩油门踏板呛谓,车辆的提速会显得比较迟缓按,若要改善的话纪捣喀,需要至少踩下1/2的踏板行程店锑。对于开惯了日系车的朋友们来说搭讳氛,这种偏向于传统欧系车型风格钒泞急,而非“一点就有”的油门调械客茫可能需要一点适应的过程蔡趁。   而在整个加速的过程中梅锰聊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秀孤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翻啪芍,咆哮声已经传入驾驶舱概时本,可就是不见变速箱及时升挡峰哗彪。另一方面渐私,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芭蔷蹦,整个介入过程并不是特别的线性耗冈小,其工作时的噪音也清晰可辨匆禾朽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音傅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧团嫁淳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竞快,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钦,并且伴随着强烈的顿挫感变茅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多购。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崎焦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少春谢,虽然顿挫感还是有厢垒,但已经能够被绝大部分消费者所接受芯涧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娶仁姐,那么我可以回答您采讳,和大众的DSG表现相差无几栖咳忌。梨坡。   从观致工程师的口中得知谭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题角,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脐宋,对变速箱程序佰敬队、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整革欠悼,找到其中一个最佳点科餐叫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低判屉。   在手动模式下汇搬菊,发动机的表现仍然很积极揩,不过由于其低速动力输出并不出众抄旧火,其加速度并不能让人感到满意香扳刃,很大程度上品绷阜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芒剃背。此外湘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时客臂笛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似协。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竣,而在此前的三门版车型上哗槽揣,我们就给予了相当高的评价胃。虽然仅从结构上来看驹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旦褐藏,但作为一款家用车呕鞠奴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扮丝,高速行驶变道保证稳定性阑怯邻。事实证明并蓄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秒侯,并且从车底反馈至车厢内的声音死、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垄侮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胜骏。   ● 编辑总结劫:   从我们此次的试驾感受来看迸播,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驰、时髦的外形剖菜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整道拘。与之前我们体验的三厢版车型相比阔甸糯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惶,尽管目前顿挫感还是存在贪火狠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了松杰剿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眷,有值得称赞的地方爱闯,自然也存在着一些不足策诺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恢枪。另外外吭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肪、转向辅助灯及大灯清洗功能卉馈队,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皆帝弄,这样看来豹充,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拼相咐。不过伍窃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢共袜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧木。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幕韭彻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琳。但个人更喜欢两厢版本县风,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攀桶裤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贸。当然蹲,作为同一款车炭频毯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廉吠摆。三厢版本更加实用垮蔷,两厢版外观更加时尚干练反。今天带来这款两厢版爱唯欧淘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足促坟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茅,大灯的设计相对保守了席叉,但也减少了人们对于这台车的争议性室吧射。从而扩大了消费人群漓车同。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好催叉嗜,各有各的美强充。但无疑遂翻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诚苗。   侧面的变化并不是很明显暖唾免,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敞且判。相比三厢版要顺眼的多坊第。车尾的变化同样集中在尾灯上哀肮,尾灯的轮廓变化倒是不大房,变化主要集中在尾灯颜色的改变衫盒绕。深红色的外围显得更有质感锤铆咕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话存,越野车是最好的选择煤容剖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堂唯核,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浮诡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慨齐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檀瓣暗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谴毖窃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40检风。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胁。除了电视剧的锦上添花剂苍,BJ40本身的魅力也势不可挡缮唐,下面我们就走近这款“北京青年”牌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼如。   外观/内饰渭妊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庇,或许有人会问那为什么还要进行测试忿拎瘟。其实答案很简单桐,之前测试的BJ40是一款试装车芬北荷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侣目便,包括电视剧中车辆也是如此橡蹈换。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沧慷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彩。虽然我没有见过之前的试装车韩羔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挎,甚至有些地方与牧马人不相上下碾司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍事,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芳便华,这里就不再做过多赘述阑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斑,你会发现并没什么科技感崇途笺,简单的线条率串慈、硬派越野车特有的见棱见角的气质贤劝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面死糕武。另外精芬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欣芜揪。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸿,比起舒服的软性塑料手感稍差蜜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秃,同理使用织布座椅也是一样定,无论您是刚刚涉过水爬裴畦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攀,都不用担心亲信。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竞,不需要华丽的外表去装饰蹦。虽然BJ40有着很浓重的模仿篇芍缸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上书,那只能说这个人并不了解硬派越野车断潍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望校,让人想到真正的场地里去撒点野久屯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀领探皆?惊险的高速穿插但壤、精彩的甩尾掉头臼瘁、惊艳的侧向双轮行进醇梆昆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卵肋。时过境迁吮,萨博虽已退出中国市彻兜椤,但把经典的两款车型(即9-3炯、9-5)的技术留在了中国犀,在北汽成功收购萨博技术后欣寿闻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窟琶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惟壁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术热,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钩峡,主打性价比与实用性刹刷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确死驾,只是在某些方面使用了相关技术而已讣。   从外形设计上就不难看出撬甩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镰脖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70飘睹,同时车身上所使用的犀利线条攻库松,令时尚动感的氛围展现得十分充分叙夹叉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钢夺冉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仕骆喝,车身各项参数都小于萨博9-3陆闪拧,所以直接套用的说辞显然并不成立忻乘鳞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出功辩,打造一款可以继承优秀基因倪稳,并适合普通家庭用户的车型砍策官,成为了设计团队主攻课程莆虑累。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锯邦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叮吉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降司,但紧凑的造型与简练的线条漂呵春,使其观感的持久性更好嗡列毁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烫不,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袜县。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彼想席,价格能接受匿绵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炉许。而现在也有很多车型供大家选择猜焦斧,包括大众途安难浇癸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吞胸戈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诧忻婪,它还有一个进口车的身份杰其密。接下来妓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燃。   外观卯:起亚最新家族设计徊弧,略显可爱径蚂,大部分能接受极。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糙,同时又有一种独特的卡通味道俏摆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摩,没有配备氙气大灯娠请惭,但全系均带有LED日间行车灯羚、透镜及大灯高度可调功能毕妨改。雾灯部分的设计很有个性股嫁须,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感华。   由于车身高度降低钢剁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舰琉,平滑的车顶线条降低了风阻系数态,流线型设计更加美观夕祟侣。全系除顶配的豪华版外宦,后视镜都没有集成转向灯功能领。另外趟阶剧,低配车型的轮毂也比较简洁狄,轮胎规格为205/55 R16坛迹亲。   新佳乐车尾的设计十分简洁漆径骚,总体看上去比较圆润瞪督烂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韭谰竞,凸起的轮廓首尾呼应破钢读。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廓风,车顶带有行李架泊,具备一定的实用性清。新佳乐全系标配倒车雷达功能签,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淋摩坪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源累面,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盲汗蜡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯聘泄。而提到雷克萨斯遣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样久虾,立刻联想到了舒适活、安静等一系列形容词另。   作为雷克萨斯主力车型芬绊,ES系列占据其在华销量近半壁江山隘攻妻,舒适氏酣躲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筒顶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袖矢,更是有充足的理由享受这些评语括耙。但更重要的是恰疲,在环境日益恶化虐糕首、石油资源日益紧张恳壤牢、油价越来越高的今天腺涉负,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沽外敢。   外观部分屡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眷嘲汀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搪徒袒,和前代相比进化明显呢概。初次亮相时联限存,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辉。与丰田一样潞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘦滦钵,目前已被广大消费者接受按潭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炔佛。   外部配置上曝钵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烯旧崔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捷非,与中网造型配合不错淘舅票。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贯袱,轴距2820mm吮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膝,ES没有针对中国市场刻意加长细负,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竞烧癌,轴距比老款增加了45mm墩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型估沉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们募。当然朝速隋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扯攀夕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顷。另外桑上,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窖久厢,更加低调瞬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS却另,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咀弛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拾显垦、忘记沉默寡言的正装车主亭趟篙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框武搓、忘记... ...算了敝喝,需要忘记的东西太多废赦差,你只需要记得一点切糜尖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晴垃憾。   奥迪的低调可渺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绒聪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝篙史,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喀肺。依托自奥迪A7的造型设计我假,RS7依然拥有优雅的造型催,仅仅在一些细微的地方扁,RS7做了运动化改进米。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锭寄、以及哑光附件碳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梅骚宪。   如果客户需要焚绷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彤傲醒,其轮胎规格达到275/30 R21盆倦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笆。排气管依旧体现出奥迪的低调老贫,外部看是两个椭圆形排气管钡,而其实际是双出四排气辟,因为单侧双排气有节流阀秃埂腔,用于改变排气通道籍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的熟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肮署,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔布。车钥匙喉山、平底三辐真皮方向盘宿、运动前座椅关、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标静禾穿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能部,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碉绢,还提供发动机增压压力案、机油温度显示和圈速计时器等数据份。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笆,并提供其它3种材料作为选装窟抗济。车顶内衬标配黑色织布釜萝,可选配黑色Alcantara面料焦克塑。搁脚板牟犀挛、刹车踏板擦糙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计池别适。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹦挛、一体式头枕的运动座椅填,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咖峦酸,并提供钻石绗缝柑兰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肚笑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痴赊笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辉灌,就像微博上说的文,一次刻骨铭心的爱情脚,一次说走就走的旅行什么的掀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仍,但在现实中曙,你不能永远一副放纵不羁的样子嘘,特别是在资金有限的情况下完,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的番诽潦。此时你就需要一辆价格便宜虱、实用可靠的多功能车型解,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喇洽另。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型村霉扰,分别是景逸X3和景逸X5甭按,形成高低搭配产品布局拌。景逸X3属于入门车型拔凡练,共有三个配置款,指导价从6.99万到7.79万元吠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兽鞍设。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看公痛罕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淮曙。这款车的前脸采用了新的风格样式喜附,线条比较硬朗并吗,造型简洁流畅窝阔,同时又很饱满八挎,没有过分追求标新立异的夸张风格卧琼,显得更加沉稳为诡敲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忿窘糕,给整辆车增添了活力另步。   除了前脸之外诉凭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓会,让人略感失望悔抗貉,好在整体风格还算融洽瞧,不会给人前后脱节的感觉睦宫举。   景逸X3的长宽高分别为4382mm提、1835mm和1705mm乃鼻吕,轴距为2685mm块稿拉,在这个价位上算是较为突出的水平了鬼揉,保证了足够的车内空间沥。" "  在固有的印象当中墨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恐示,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价品鳖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称暇栊!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撼,作为日系三大高端品牌中的一名很络魔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纤啥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次需笔苏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讽妊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宪蜕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疟完,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现同逞,取而代之的则是一种日系的柔美风格竭檀蓬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力放鹤段,甚至成为了英菲尼迪的一种特点才呐,并且这种特点让别的对手无法模仿憾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉癸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛇绘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拈女悉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钝无,看起来非常具有独特的风格邓令。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匙漏,不过看起来还是比较有神的菇搜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的林。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉八哗肠,这款车有这么长么凹浦忌?实际上后门的长度远大于前门捻,不过整体造型并未收到过多的干扰播岸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殴社,因为C柱的造型更加接近尾部嘎闯蛔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郡收伴,腰线的设计在在尾部提到了最高典撇据,并且从前大灯连接到了尾灯部分泞限鲤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钮辛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑每故糯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响栖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计触吠广,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布危,到今年4月20日其正式接受预定纺,不到一年的时间灵玛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了思秸旅。在新能源车量产踩、市售的速度会,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怕甸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舱诺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邪葡。当然袜村哥,汽车之家评测新车的速度也不慢颧碱暇,今天享才,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章担,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烂垢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乾,其中橙色的为增程式混合动力版车型痰般,白色的为纯电动版车型丸卞馅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骗贡。   ●外观埠:造型前卫世谱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褪,我见到量产市售车之后恐梗,其外观真难以与概念车作区分乌。宝马i3前脸造型饱满圆润抖是,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芬。不过敲侮绒,“进气格栅”四个字需要打引号了壤困,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肥侍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挂狮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计年冠,让整车看着很有质感且与众不同南鼓。当然善肥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涩夕伞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辰蹿呸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头记透膏,但它的车身侧面看着一点都不显小啃。在我看来原因有三苯顷去,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卵哭墨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舍,给人感觉比较敦实擂。特别是车高数据温垢膜,它比X1还多出了23mm啡辑秦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俩僧,达到了20英寸爸将,但胎宽却很窄桓鳖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20设壤惜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驶坦级。有关这款轮胎连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店景,基本都表示由于规格太特殊郎,没有现货也没有报价啊奋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼓,很独特晨茬挡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应促竟圭。尾灯采用得是隐藏式设计叫丰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分番,用于显示示宽灯磺呐斜、刹车灯以及转向灯等韶憾绿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧景,所有光源均为LED藤呻钒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扇尺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锑尖,欧洲市场上柴油车盛行已久担仁圭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惜非。不过近来匙婚酒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求私匡饥,Jeep便是其中之一维底弛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待既。 ● 外观介绍疚吹:与汽油版无异仕袭,硬朗依旧脾馁涉。   从外观上看青,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型额,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葛彪典。新车的外形仍然显示出硬朗擂冒、时尚的风格炕陕身,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屏雹壕,提升了时尚感滴宽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm季,在同级别车型中“个头”并不算大概麻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淳。   在外观配置上京逞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乔撬、雨量感应雨刷告、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逻滤帝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痉。轮胎配置方面妙蓉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎璃凳,轮胎规格为265/60 R18歌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娄,规格也变为了245/65 R18几。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时石掏汐,我们会谈论什么怂?是大老粗一样的外观矢,还是“马路杀手”一样的形象仙咆辜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缝,笔者也不例外弘。6月5日下午切,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逗肚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象从奶颅,原来大块头也有过人的大智慧矛侩伺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媒集、FM两大系列谎颅玫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钦戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烷泪,中国区总裁陆博天到场助阵粱固讹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廉烙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了编纷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擅讽,最大的意义还在于为企业产生利润堕稳。因此搪般响,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碳酗,并体现在生产效率量、节油效率跺喘、完好率疏担、安全肋超犯、安备惺眩和驾驶员体验六大方面涉彤波。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型行分,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辟库,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尝方,而大众凯路威则开创了一种新的格局厩肉蔚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纳曹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朽礁囱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偶竭处,而那款车型是针对高端商务市场的车型轮,虽然其内部可以进行简单的商务会议功,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抗碴辅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格话,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阿侣髓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求透物,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惋临狡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篮勤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喝偷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊端,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吐蛇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侗弗,只是以简单的卤素大灯出现绘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怪袒,只能说稍显遗憾垒忙贩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞎骚坡,并且其敏感程度非常高克巳狄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厢攻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穿屑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糯田,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寸然吉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圭赖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起模,在尾部造型上也同样是方方正正唯,给人以刻板的印象撬膊龟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓢懒寂,看来稍显朴实无华本,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撅慑。尾窗的面积超大挟停哼,并且配备了后雨刷憾,可以说在安全细节上做的不错层澳。尾灯的造型也毫无新意男弄呻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐砗啊,尾灯内部的结构也比较简单刮懦茫,并未采用LED也是针对不同定位的选择镰拨茬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呛趟眉,尾部配有四颗倒车雷达探头室模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妊犊伺。作为一款商务用车惦识,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方维订氢,而旁边就是凯路威的备胎所在地缔息剔,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗽。   相比国外的凯路威车型伟扰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嫌,造型上采用了多辐式造型碳读绘,轮胎则采用了邓禄普品牌相揽顺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野视,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筹炭常。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堪惮违,我更多的会用臃肿两个字来形容它劝箍仑。圆润的车身剩蹈,没有棱角的线条闪彩,大而无神的头灯复埔虐,都让我对它提不起兴趣蜕匠。第一次见到新款昂科雷时胶其,我的这种感官得到了改变模。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点囱。新款更加俊朗刃,就像是一个胖子捎,经过健身目观,从大腹便便变成了施瓦辛格酬馅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面角统,这种类似于点睛之笔的作用屠,实实在在的发生在新款昂科雷上面扛。之前的头灯让我没有胃口拖,尽管亲和力不错娇浅,但太没有性格蹭蟹卢。连同这个车身脸何,都让我觉得臃肿无比弓,简直就是个满脸流油的胖子材寄。新款更换了更有张力的大灯笺拳,进气格栅也变得更具进攻性老。这样的风格杰殿等,我想才是大家喜欢的秸。   侧面造型的改变不大敝俊,侧窗面积所占的比重依旧很谐盐病,这和新君越邦肠、GL8都很像控。给人一种重心很低的敦实感裴痊。但对于车内的乘客来说炽红实,这不是个好消息市,过小的车窗影响了向外看的视野练。造成了不必要的压抑感隶遣颗。或许对于选择别克车型的人们来说脖变矛,这一点必须无奈的接受了每粮劫。   车尾的变化不及车头惜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性黔茬,或许我会更喜欢它滥瘦。但事与愿违拇沽,尾部的改变仅仅局限在排气管上槽寄箍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痹。这多多少少会有助于提升质感却。也改良着尾部太过圆润的整体气质乌。可以说瑞,这次外观的改变套咕,在这些细节上还是很成功的亨毕。相当于一次瘦身和塑性恫狼,让它的线条和筋骨更加分明胃裁官。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间博,纳智捷 新大7 SUV正式上市沁虐票,官方指导价格为22.68-27.48万元夺快。一直以配置见长的纳智捷品牌币丰,在小改款车型上又下了一番功夫毯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逆揩。在体验的这几天时间里势幢懦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”此寡瘸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶揩。也有好奇的邻居询问这款车的售价境,当得知价格只有不到30万元时家,邻居更是深感惊讶茂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢媒?本文就为您带来答案悉。   作为一款SUV仕,“大7”这个名字一点都不为过纶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唤群赴,2910mm的轴距更是傲视群车泻,也难怪引得路人频频回头刑。不只是尺寸凹佛坟,本次试驾的新大7四驱旗舰版函姥,整备质量达到了1950kg返孪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚊兼。   作为改款车型含鸿急,新大7的外型经过了一番修改猩,主要体现在前脸和尾灯上搪。大灯造型有所变化虑焦舞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讼瓦,而经过修饰的雾灯蹦、转向灯和前雷达两勤,给人以霸气外露的感觉仕。整体上兢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉癌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淳阔啸,比较实用思。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晴。从奥迪A8的换代汤镁、全新奔驰S级的上市屁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烩岛裤。这三家老牌厂商动作频频咎阑寥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猴秘锈。而随着混合动力时代的来临哼伍恳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL褐参虑,可以说从那时起昧脸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挠辈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尾瓮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芬皆钱,以期对它能有深入了解矾勉沥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矫间。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宽。相比之下么峡,雷克萨斯LS在此方面并无优势思哼蜜,长度须耐、宽度和轴距均落后于对手殊蓟。   即便不看车尾的标识肌,仅从前脸上幽兰色的车标粳塑畅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜂绘洞。而身挂HYBRID标识则意味着琳,除了树立当家旗舰车型的形象外村,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神备。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茄遣瓦,只是在一些小细节方面令人有些不满充亲婚。如果用最严格的标准来衡量此,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溃桓涉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畏栓歉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磕绥刮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惕练,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琴囱,这种车型的优势就在于畔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陋授姑,还拥有了超大的车内空间挟,优势显而易见纫,而今天我们来到了美丽的太湖裳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型长期,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坍容破,也让更多心意欧力威的人有更多选择痉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表系雀晦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碳黎堕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸿芹怯,不过从售价以及车身尺寸方面来看袭,欧力威确实占据一定优势陌瞄。   外观上欧力威厢型车身造型髓存憾,并没有阻碍它时尚的视觉感十面,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车河钦,时尚并且使用瘦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滔讣柒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示退。   非对称化的中控台设计镭茹,与1.4L手动版没有什么变化哀窗海,首先造型上足够年轻协调虫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佃。欧力威自动挡车型聪捞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键日去,操作多媒体更加方便袖。中规中矩的仪表样式没有什么改变闲季,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倡趴。   本文导航" "  有突破有挑战墨款,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褪何,就会有这样的感受贡开荡。它太挑战人们的传统审美了灯,怎么样也无法用大气闹兔慨、简洁饱摄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逻踏毙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廉袒。自由光承载着延续切诺基的重任袜蹬,就在这样的争议声中款款走来枪及。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湾绵,挑战着经典羡还。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娜,在做颠覆传统这件事激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仙。就拿前脸来说破,好看不好看绝不是我个人说的算的括,每个人眼里都有一个不同的看法提逆阔。或许慢慢大家就接受了实。   作为一款中级SUV牌妓,车身尺寸上中规中矩光赌遂,作为切诺基车型的延续菲荷焙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毁理,但也能看到不少突破之处春。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溶姆歌。   本文导航" "  从1985年开始氢土略,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廖氏,1991年出现在5系车型上完,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒂。直到现在嫁碳诵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术码。2014年5月22日玫癸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求些葡适,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秒骄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表河币:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亥欺膜,新BMW 328i xDrive孩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尚。   第六代BMW 3系延续了这一传统坚涉锑,将融合了电子气门控制贤锤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笑律焦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矫氦侍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帅把点,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本别聪茬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涂瘸容,要了解这个问题前息,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潮碱。齿轮传动式分动箱骋绥,连接前轴的方式改为了齿轮传动柒颇,其他地方大同小异潦淡。对于宝马X系大部分车型来说鲁酥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兔扫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奴痘劝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眯拜。由于前后轴均采用开放式差速器戮输青,遇到交叉轴情况时苛歇喀,也只能依靠电子制动来辅助架。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱横靖贺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冻,与齿轮结构的分动箱原理相同雇硷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廖亢岛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胁玩芦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帘布。至于控制多片离合器的方式究入,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式插。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竞,所以常被用于装配在更强有力的车型上讽臼护。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛔,以对扭矩分配进行不间断地调节老。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匈脚拔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩频横,默认状态下前后扭矩分配为40沁揣:60脖,最大前后扭矩分配理论上比例为0功:100到100浩:0之间磺仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息式库惫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弛娃迹。扭矩分配可以在0.1秒内完成浪府轮。   行驶过程中铅亥,如果系统发现车辆可能转向不足摧脑翰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驴砰,就会减少分配给前桥的扭矩筷侧鄙,将几乎所有动力都输送至后桥藐秽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑观废蓬。一旦出现车轮打滑墨某,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粹欺节,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力案匹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制特陡信。这就意味着挺疟魏,无论路面如何突然变化激婪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上计便焦,即使是在部分结冰的道路上芒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型急喘储,其中S2属于一款5座小型SUV谐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铣土庭,很多品牌都开始研发小型SUV忿射。而S3则定位于一款紧凑级SUV猫耙偿,并且采用了7座设计兔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歼璃,接下来就给大家一个解答考呈犊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位童工:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妹摩娶,这一平台就是北汽威旺M20的平台戳酷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墙。但是两款车的轴距却不相同坛查,S2轴距为2560mm衡毋,属于一款标准小型5座SUV杭喘憋。而S3轴距为2685mm试藉,接近于一款紧凑级SUV琶擂叼,所以为了能吸引更多的消费者茫按,采用了2+3+2的7座布局晒就,主打一般家庭用车俗骇,实用性优先男遣戒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV襄姐抬,主要还是面向有活力的年轻人泄,外观设计更多偏向于动感的元素居多从侠。大灯组的样式也不俗套地拧纱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低提半得,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矢风距。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挨,在车身尺寸上还是比较占优势的舱慰绢。另外2560mm的轴距表现也不错磁暮较,至于它的乘坐空间表现如何底荚诲,在后文我们会有体验归令。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湿论昧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呕,车门不能完全打开的话露啪茅,一些比较大的物品拿取会不太方便沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莲娟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簿,并分别匹配3款变速箱吗顿颇。此前吞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浚呕。而今天我要试驾1.4T车型乔北括,虽是短暂场地试驾锈熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荒廓递,特别是动力上提升明显丸步穿。 ● 外观/内饰身:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汉,也做了到店体验的文章腻,1.4T车型在外观脖甘脖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陇绊摊,本文不重复介绍饶蹭旗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看题瓣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恼躺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豹,具有很高的品牌辨识度轮始。同时在一些细节方面的改进埃俱圃,比如重新设计的头灯双箍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丘叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贩淬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饥蛋惹,采用了全新的发动机焊芳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乾,属于大众的EA211系列虏现氨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米媚且此,最大功率150马力/5000rpm浓帕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一降藩,而相比原来的EA111系列有了明显进步氢,首先是恢复了正时皮带牛,降低发动机内部的功率消耗含,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辜安贤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴系,而喷射压力也提升到了200bar程惰容。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掀惯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能委巳刮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别橇墟蕉,前者顶部是“SKODA”的品牌名得,而后者则是印了“DSG”的字样茬铂山。   底盘悬架方面饶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痘年,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睡苯圈。制动系统为四轮碟刹结构锻刀夏,采用前通风盘式后盘式配置激。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韦眷来,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宏算复,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咸。由于是场地试驾扫孔扇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲤椿,能更好地了解车辆性能琳慑萝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来速使,只能在日后的试驾中再介绍敬。   动力方面斤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话官矛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宋睦广,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侗,1.4T车型的起步和加速更为迅速卯,而且涡轮的介入时机较早纳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裤,动力的输出保持平稳可控的特性几第。   使用D挡时荒灵柏,以1/2油门深度驾驶俏,变速箱升挡较为积极傅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皇,而且换挡的冲击较谢唷,不会影响乘客的乘坐感受嘘壕。而以深踩油门的方式驾驶吴替箍,变速箱会到4000rpm左右才换挡甭,加速感受更为明显轨毛。   换上S挡卧型,油门响应灵敏了许多苯木黔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梯贪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枯杉昧,在弯道多直道少的场地赛道里考竟,需要频繁提速的时候施挖,显得更为得心应手窝。   全新明锐采用电动助力转向系统队脚,方向盘低速时转向较为轻松柑,而高速时明显更为沉稳砰抽臀,转向需要更大的力度肚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谁。   底盘悬架方面坑李,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钵为辉,在弯道中对车身的支撑性比较到位壳竣,方向盘的有着精准的指向性芭,转向迅速而稳健尾氦瓜。1.4T车型全部带有ESP系统屡匆怪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惶喷,ESP介入的时间恰到好处随,总能及时将车辆修正到正确轨迹味,而这套系统并不能完全关闭钦谜,属于比较重视安全性的设计稗鸽。   在模拟颠簸路况的体验环节蹲性筷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涎搬,然而后悬架毕竟是非独立悬架挪含解,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谩佰汕,仍会对另一侧有所影响伪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伟宪。我们在之前测试文章中也有体验视频铃,请点击查看檀芳。   更多精彩视频炮碘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结开常:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辜境,在D挡模式下表现中规中矩极唉粗,切换到S挡后油门响应灵敏荡犯,变速箱的换挡节奏更为激进扇溶,加速感提升碧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验憋誊。" "  2014年2月26日侈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琉坷敞。其中T5动力总成包含智逸版皆宿司、智雅版聊情晨、个性运动版共3款袜,售价为42.39万元至51.99万元瞪,T6发动机版本及价格保持不变嗓们。   据了解樊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墩睦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桂?本文将为您带来答案使逆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陈祷,但动感流畅的造型令人印象深刻骨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉死,正如北欧人给大家留下的印象唾。      配置细节上荷踌参,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颓弓尖,全系标配了ABL自适应氙气大灯祷讳,以及感应式转向辅助灯光隶婚等。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叮戊,给驾驶员提供更佳的视野楞没。   此外戒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涪褥判,探测距离达到了150米贤浚慑,足以应付绝大多数日常行驶环境累。此外滦桂侠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灸缔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能收。虽然这里看上去有些别扭僻防,但安全性才是我们应该关注的稿逻。" "  限量武、配额菩、上市前被订购一空督,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹编藩。然而淮瑰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时商磐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘努渺。2013年脆刑,经过M部门调校的M135i披装上阵酞沽,性能已与1M十分接近逛屏杏,并且这次冲破了限量的枷锁软,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撬。正当人们面对路上的1M投去羡慕梢、嫉妒米咖、恨时拎女挡,宝马为我们带来一款全新产品仿,并且它的能力并不在1M之下革,它就是2系的顶级车型——M235i皆。 延伸阅读筋蒜盯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篱,2系可能显得有些陌生忻,其实早在40多年前弘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贪。此外房讨,BMW 2002车型在1968年问世朝悍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型募喀。至此戈篇档,2系的到来并非空穴来潮读阿河。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颧棚,而这个平台也与代号为F20的1系共享脯啤,简单来说惊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拼辑,这与3毫茎铣、4系的道理相同褂。在2013年时哆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毙么抛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了及鸵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骚翰掂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匠挛,从代号E82的1M车型绦缆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点施色剐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壤免,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受相,但随着时间的逝去团,渐渐也成为了一种习惯捎素。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吉端:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旦副雇,更多是出于对内部空间的考虑帘礁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响博番,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辈卜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寂绕。   当然师,即使武装到牙齿端颓籍,M235i也不能与1M平起平坐匡舍,M家族的宽体车身捶诽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擅嫌伦,就像当初1M推出时的口号一样“M徊份,永远从后视镜中藐视对手”疟,而M235i更多还是为了平衡性能扩墒媳、实用性与性价比钝,同时也为今后推出M2而留下些余地锭羞勤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后团,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姆危,针对绅宝D70推出后的社会反响和骡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多我嗓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车息,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宿瞬偶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贩恍角。   D50梧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车觅邯,推出之后的表现往往是人们最期待的难腊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同眯,面对D50的将会是极为严苛的考验蔽青尉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫂畔堂,而成功了曙先,也将有可能成为流芳百世的一代名车菜腊。7.48-11.98万元的厂商指导价豪,可以说为这场战役的打响柯,开了个好头胃涸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统美劲泡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格害嗅桑。此次担任D50设计工作的断窟,正是培养出诸多设计人才的博通公司切,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朝,同时又能够给人们耳目一新的感觉桓镀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题查东。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表节路酶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菱,但是当你接触过D50这款车后免鲁伦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霉努霉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹电森苹,但是当你将这些元素组合在一起时离琴,却有会很快打消之前的念头鞘添炊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窍谰。运动气息浓郁的设计手法惶,会让你把D50和运动结合在一起授撼射,无论它实际的性能表现怎样烫翟矛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慑司队。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促等赡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铝,面对不断推陈出新的竞争对手麓兴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埠。好在随着2014款车型的上市溶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丁,而这支强心剂的主要成分也很简单辟娃,一台1.5L涡轮增压发动机瞎警忙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乾逃蛙,针对配置方面也进行了一定的调整腐剁,其中自动大灯输、超速报警以及四门车窗揖液矗控升降等功能均成为标配氖榔斯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暗领。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者商,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汹。因为从早年搭载的速锐攀嘉,再到大红大紫的秦淀味突,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顶,它所提供的动力都不曾有变喜。传动系统方面技,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奇乱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泵泡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辈圃嫩。在城市中经常用到的中低转速区间内污暑,发动机的动力输出比较积极驮阀,并且通过涡轮的帮助谐,动力在1500rpm之后便有明显提升钝犊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm股,完全能够满足日常驾驶卞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低港党蜕,适合城市驾驶库光。挡位之间的行程适中歧,但手感略显生涩门帕。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩悴铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菠逢琳,而非车去适应你比。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晾身。四辐方向盘尺寸偏大口佩,回馈力度比较匀称咀层府,因此驾驶这台大块头还算是轻松琉躬蔑,只不过方向盘的虚位过多圭剁,转向时不得不做出更大的动作镜竟潞。   前麦弗逊上凶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狙旦,并且由于悬架行程较长痞梦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉画。当然这样的调校也有它的好处巢替复,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人色。" "?? 外观部分   在所有人的印象中画琅免,SUV车型是一种非掣悖耗油的车型悄攻铝,毕竟以自身庞大的身形来说蛇哥喊,自身重量就已经非常大了途郸省,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朗憾七,这也导致SUV车型的油耗居高不下替剔犁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观体橡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澄捐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矩晶,在众多的SUV车型中彼妓攀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计详广,这种设计可以说非常的扎眼坪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驰桅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳禽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陌峡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梗醇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筛贫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脆。在RX车型上喂窗非,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秒昆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盖据,从RX整体风格来看蜕茸,还是更多的体现了柔性设计的特点坑嗓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面清,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杀赌德,如果不看下半身杯,很有可能误解为一款轿跑车型敌免。不过这也让人们的视觉一亮饰老窘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的句。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肛逗抚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵,没有过多的硬线条介入篱乏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羞嗽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点课撤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朗炒保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匡瞪,RX明显体现出有些不足琴廉拿,不过这本身就并非是RX的炒作方向停采帆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境露,内心想要一件东西事妮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肛呢,否则你就无法拥有心中挚爱鞍摩。你想要一部手机俯桑,但偏偏要你保证最低消费凌恨卧。这种心情着实不爽撩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雀,这两样东西都是你想要的揽,售价三十五万不到即救炭,撇去不相干的配置肛,给你你想要的辞赎提。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谰魄彼,是不是有点定高了墨淡?可细细一想俱途,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缔图,并且还带有四驱系统抹。如果单单从这两个要素考虑乘,同档次的车型里撩凰己,都破了四十万大关了巍歉翘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炊,目的就是要拉低门槛挂埔箩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惕规宪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件化颇习。但运动元素表现的很细微嫉岗,基本上都是细节点缀牟盘,和其它配置的A4L差别不大师方据。虽然是一款40TFSI的低配车型癸成,但从外观上很难发现区别釜伐蒙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绍任,算得上是全车比较明显的运动彰显了蚕汝。尾灯内部依旧采用LED发光元件枚踞搂,总体来说拍登,亮点不多描扯,朴实大方葡伤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后认毙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坊仁耙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品访溜耙,除产品名称外亮陌吓,其与JX35并没有什么区别需墒戒,还是那个豪华运动的大家伙焙勾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渐砷陇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贸,灯角黄色的反光片是标准美规设计贪,但无论哪种规格盛悉,对行车安全方面都是提升荣铣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感能,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毫较涂,前置摄像头悄然隐藏其中劫。侧面看上去QX60依旧大气稳重损刨貌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丰哎宏。另外艇,底盘上有些部件会低于车身巢弗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过错。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洼省,活泼的细节设计使其更有灵性遁力,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彤疵成,也起到了一定的隔热作用吻盆泵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甭驹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肚眯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呈滴内,静音效果良好嵌集。   车尾并没有过多花哨的设计菇腐书,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字参哀桨。尾灯采用部分LED光源恳厦兜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妈吹,总体来说比较耐看臼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓖嗓钞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高固纯掸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攻疥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰。上市前扰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后成殊,不少人不相信它的价值帕碱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捎茸,这自由光到底是什么情况境?经过整整一周的深度试驾后毫欠脖,我有些新发现可以分享给大家陆炊冀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犀响观,我的思绪一下回到了2005年左右钝猎们,那时候自主品牌鲜有SUV产品吾官,奇瑞率先迈出了一步抚,推出瑞虎看购掀,并领风骚多年笆了溜。当时奇瑞称之为NCV避逼,也就是集合轿车以及越野车雷实改,有着越野车的外观和坐姿鞭,并兼顾轿车的舒适性翠缚亭,其实就是我们现在说的城市SUV李罗。   这样的优势持续了很长时间其绰甩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展关,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品部,瑞虎的势头逐渐放缓郊报,也就不再抢眼了购疚诚。奇瑞随之调整策略跨哎,在去年推出瑞虎5这一新车型及,与其他自主品牌新对手进行竞争雹刻每。与此同时酵锑,时隔半年的今天胁,老瑞虎被重新包装升级氖,命名为瑞虎3再次进入市扯ぐ诖选,与瑞虎5形成高低搭配镣浮,重新获得了新的竞争力刀霞嫌。   外观丝枚:   正如前面所说俄傲鲤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碉蒂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作提窗矛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铃特。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耪泌,棱角更为突出煤、线条也显得更利索探洁。侧面增加了镀铬防擦条拴提,而车尾的变化并不是很大趟陀揣,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛙,就造型而言瑞虎3更年轻了伯迪。从车身数据来看伎筒,瑞虎3相比对手并不占优优势骑,但是得益于外观的设计梆舒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些景。" "  在经历了数年市场洗礼过后比蓬床,瑞虎车型迎来了新一次换装棱,代号命名也列入到了家族统一的序列中鄙伸讳,对于车型的区分更加简明漂瞎乐。除此之外蓉侍凶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计创耐,以及更为充裕的乘坐空间犬,以提升自身的竞争力手沥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勾埔冀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庭哀咀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连插描邻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棵遁妒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哗。   此次改款主要集中于外观方面捻河,通过新老款前脸的比较盲售,我们共计找出了8处变化朽渴,分别为咕榔掸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葱嘉椿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咀巷桑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咎妙撇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘间测尘,但在车身尺寸上有所调整唇骑看,其中长度方面增加了30mm苇,宽度与高度减薪挤÷!,而轴距维持不变鸥晦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皮莱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35可忙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘎牡烧。   车身轮廓并没有大费周章的变化荤诉,更多的是在细节上体现新意逆弯。侧车身防擦条进行下移痢察,并在前后车门中增加了镀铬饰条袖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乒夸磊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惰刷,更趋于向装饰性靠拢腐午图,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氖丰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绕既,若要找出所有差异褂必,还需要费上一些功夫说挎,在对比过后变化上依然可以达到8处磷另。依次为瞪晾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疲街砷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幸刹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彻磐咳,空调按键的布局更加紧密嗣田,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捷。此外羞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藕。   按照配置的不同么,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灸穗,大尺寸液晶屏包含导航矾号仟、多媒体疽驶剖、蓝牙以及系统设定等功能蒙,而在操作上也十分直观糠泡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当白习懊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钦菲坍、风量标醒、风向等信息锈兄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冕界,同时旋钮的阻尼与定位适中你,手感较好睫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硕订。   方向盘两侧位置集成了音响谱踌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哼屑娟,中心区域使用了品牌全新标识隆次,并在造型上稍有改变卞。仪表盘则没有任何变化炭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同髓槽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兜匹禄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俺槐弄,但调节方式为手动歇时娄,前排座椅具备加热功能董,按键位于点火开关周边区域妙,位置的选择上不够人性化娥,副驾乘客很难进行单独操作筏妻。   在前文的数据表格当中倘鹊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殿瞪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绥料,头部距离车顶约有4指空间帕,直接移至后排乘坐寝联,头部空间同样保持在4指揉棺蔷,腿部则为2指余量立窘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徒,首先需拉动靠背边缘的拉手复绊海,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒簇,要想恢复到之前的乘坐模式矛汝骆,还需先拉动开关硷良挡,同时扶 起靠背锯恐慧,在操作方式上显得不够便利伪。后排座椅支持4/6拆分放倒挖脐峰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刺程曙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蠕掳匿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致府媳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圣,含有DVVT技术思,相比早前奇瑞的1.6L引擎胯锤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坝花。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求山,在CVT变速箱的帮助下歼蚀拔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缆碳。即使在起步之初深踩油门桓落,加速过程也会显得有些慵懒迟炒,只待转速攀升至2000rpm后绕,动力性才有好转工化,此时油门的响应能力有了子显著提高床婚僧,虽然整个过程称不上动力充沛轨翠,但对于城市使用来说算是够了溪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佩纪佳,涵盖了手动杜林、雪地和低速3种模式纱,在手动模式下可以模拟7个挡位骄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黎,在模拟挡位的帮助下箱舜炉,转速会与油门的深浅更成正比敝,升档与降挡的操作也会更加从容狈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣较弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喝。   在紧凑级SUV的行列中鞘绥,瑞虎3的车重算是较轻的一员鄙苛碍,这为引擎减小了不少负担菏陪。助力转向系统的力度适当媒娟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摄。转向的精准性使我出乎意料抵汇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贤跋胖,悬挂整体表现十分扎实覆獭狡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烫,令试驾者信心倍增修尚。   如同瑞虎3的定位那样感,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匠抡,它并不具备越野的能力茸邵劲,然而精确的城市定位轮遂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弘痹氓,诚然乱碘,它在这两点上做的很不错氦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你标,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伟,瑞虎3也许是最合适的选择对象叼脖宛。 责任编辑蓬咆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倦崇趁,一晃6年时间过去了匹让铅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚷具,但是我们仍然和它有过很多次的接触理迪,并且每一次都是充满乐趣的体验鬼。今天我们又把它请到了这里搏侧愧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鼓加,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能导怂遂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洪居,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气探。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单单才,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凛溅,自然整车价格也就能便宜不少量亢,降低了它的入门门槛办。而以我们消费者的角度来看寥伺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巳福,这也是我们今天把它请到这里的目的零澎,测试项目很简单啊坝梨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湃半,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了头贺。   ●日常驾驶动力表现工替诺:低速扭矩充足烁赖,高速动力吃紧豁斡黔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腺垦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性危蔽秒,但机械结构还是更适合在野地里行走梦窍操。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筒畔,外形设计遍怂梳、车身尺寸绍搬窃、参数配置全都没变菇撼荤,只是换了一台发动机瘫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃联,双手需要时刻度掌握住方向盘弹,总之开着它你不会觉得太轻松劳诡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酗布,大家也都心知肚明价嚼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陌行疏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澄炕,参数虽然降低了嘛刹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的家,并且只要车速不超过60km/h瞧草,提速还算是挺从容俺诲颈,也有一些推背感禾滦,感觉并不比3.6L车型差多少赐末剧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了火,脚下的油门响应明显迟缓了不少氯,如果你心急的话苹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧被额,否则踏踏实实的在路上巡航骗。   ●油耗测试污沁虚:正常表现杜,不惊不喜赡钾。   发动机排量小了副锤枢,除了动力影响之外驼动憋,油耗也是一个值得关注的指标白,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剔啡,拥堵路况大概在30%左右辫袍躺,畅通路况大概在40%左右杉戮锋,另外30%为综合市区路况触牵棋,全程平均时速为31km/h裳阜,最终计算出平均油耗为12升/百公里煌,算是正常水平锌栓沛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弦笛狄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题七排,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慈兢纱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力参梁逗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何末害。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拢教坤,很高冗哄,或许我接触的都是高配车型噬汇,包括纳智捷大7辰幸盘、CEO等车型骡竿题,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恒撮纺。今天港,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媳萄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧废豆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辈?下面颅囊,我们就来看看详细的体验报告茎慑。 可以看到呵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高间沁哗,这在于其他车型包括纳智捷大7幸秆解、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甸赎挺。这次试驾的优6 SUV也不例外头坤孝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驴侧藐,为了突出这款跨界SUV车型的定位丝贿,外观设计上更年轻有活力隘材面,对于年轻人应该有很大的吸引力姑纤攫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叫烹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佩藐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笨饺两,轴距为2720mm祷胃丢,可以看出这是一款跨界风格的SUV鼻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饥蔬,最大的优势是轴距要长出20-100mm踢,具备不错的乘坐空间拇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刺扒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虏公,尺寸都是215/55 R17文赁。可以看出在轮胎的型号上宦嘶善,国内销售的车型都有一定的缩水狭囤毛,当然为了控制成本唯猾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞬旗昆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辽,两侧的LED刹车灯十分扎眼挝,不过从布局上看稍稍有些凌乱舍。" "李老板的慷慨痊铂桔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膘棉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滤挝。下面回到主题俊且,从之前收集的网友问题看霞坊廓,大家最关心的有两件事儿酞,一个是特斯拉的性能仕,另一个是特斯拉电池的续航能力阶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿教。简单剧透一下黎峦,性能方面特斯拉相当给力沪呢,续航能力方面我个人觉得还是不太行堕把辆。 注抵米:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舱啥,文章中提及的“特斯拉”垃俩妙、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓶奸甘。 数据解读薄桥居:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胸贝侯,所以今天我们就先从数据说起标倾袜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窖诲秘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斑,而我们的实测数据为4.7s涣,比官方公布的成绩略慢罗隶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丧群。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糠。由于采用电动机驱动孪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痞氓朔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吠睹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辈皇,直到完成整个加速炉。电子系统和动力系统的完美配合盛俺蔼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限常卷卑,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓦。 0-400m加速尾速冒台:170.124km/h 加速时间赦羌:13.63s 由于采用了9.73班木:1的固定齿比变速箱刀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枯,在加速曲线图中衫薪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线察眷擦,车速和电机转速完全是等比例上升说堡爬。这里说句题外话赁赦,官方公布的电机极限转速为16500rpm宪拦,最高车速为209km/h泞窜氦,通过以上三个数字咕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匣瞥板,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦锚。 0-180km/h加速瓦黔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谴钉鼎,峰值甚至达到0.7G悼刃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哥蔡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幕觅淬,当车速超过150km/h后瓦刮健,车辆的加速度下滑比较明显浑懊肆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煤凰,工作人员解释说为了保护电池莽马详,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椿。再多说一句睡菲,这个速度日常用肯定够了矢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼓赂杠,但如果是赛道坊豆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道没,有大直道的长赛道册划,它应该会比较吃亏伤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轨拢寂,常会被贴上大排量拢叙、暴力机器边、拉风外形和肌肉车等标签刷。这些词虽然简单脊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淀概。近日超份狙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冷疲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巴拼:科尔维特C7)蹄,肌肉感十足的外形须灭,手动拆卸的硬顶骇,再加上6.2升自然吸气发动机等呕,都是它的大卖点枪敌萌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥售崎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时订,外形变得更具攻击性郊嘘偿。不同于以往车型勉交,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗壤鸵罗,只有头顶裸露在外醛究物,非常特别梗。重新设计的6.2升自然吸气发动机题,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祷蜜,最大功率640马力墓赶锋,峰值扭矩814N·m)萝铃内,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砍双酥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霞妈贪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汗:5.3万美元)茨梅遍,几乎没有性价比可言确差,但相信越是稀有的东西姥赶骗,越有人喜欢泻瞧残。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吼底: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睬敝胜:400-023-5599 地址携:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型物霸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠始哇翔。而这款车本网也进行过多次报道与评测培嫁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狈,比如——空间与电磁安全性换。   有朋友担心抽守抗,混动车型的使用空间会不会很小凹吡旧埂,电池电动机发电机都需要摆放位置敦笨,还有散热系统吩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庇博查。   作为一个“热心肠”亮彤酵,笔者决定帮一位同事搬家级,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豁就跑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辆彪、两个大型行李箱挽秋残、三个双肩背包堑苦,两个电脑包奴,一个猫窝茶紊霉、一个全新的大睡枕搬走讽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乃台。好吧污艾赊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大厘煎骸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跨髓纲,从图上我们看出蔼,在放入体积规整的水族箱水缸后汕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堕链,并留有一定的间隙量妻。   而后排在放入水族箱地柜后棠彪埠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脊勿败,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剧克俗。得益于巨大的后排腿部空间啼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霓抠糕。而后航,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伸氨。当然芳边,前排的空位是为乘客准备的割。(为维护试驾车整洁脊型,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腹。)   我是一个希望低调的企业主丹肯挂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的被舵溶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垃激,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缺罗坟,后排音响控制爱,前排座椅调节按键烤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撮、空间嫡裴肝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寞里扭,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒂蛇瞥。英国专家认为叔祟疽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柬锣,高于该值逢,儿童将面临患病风险乳烤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筒暴拳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝薪怕郏害授。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乖奇熟。   简单来说建楔同,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种实使,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粹,如手机痉奇心,对讲机羡、信号发射塔等略,而低频电磁辐射离我们的生活更近坞贸然,家用电器那、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扣赊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可礁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刹放,前排座位柿闭馁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品松挽,不具有权威法律依据模,但既然是国家允许销售的测量器材超,其测量结果绝对拥有参考价值彼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涤赊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舶腥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垫昆,首先是油耗火憨似,我们在遵守法律规定的情况下湘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菠阮,而结果显示仍雹趣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邓弛泉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茅强熟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叛构。   混动车型比普通汽油车重弘檬副,驾驶感受会很糟吗?   确实理,混动车型由于需要布局电池拘簇、电动机较、发电机疟乃、散热系统及控制系统台欠戮,整车质量肯定会增加秋忱,但通过驾驶精藤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感法,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑰暴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汐,使用感受更接近与现代的美系车型册翘胺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宫臂凳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逝歪,而在高速公路上晨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了救趣,取而代之的是风声与路噪声落。而操控部分罕簇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赫炼嫡,你永远不会感觉到生硬的颠簸局贬喷,一切都是柔和与优雅滴,当然颁蘑鲁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的獭。   最后奴社讲,我们通过以上测试岸景,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杜、油耗及空间实用性上都出色表现挂弟,而为此你仅需多付出几万元的代价捶闺完,加上经销商的优惠还活讽,凯美瑞尊瑞物有所值丧孤撂,而你现在需要做的碴施景,就是去店里亲自去试一试顽介领,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冠菇。 图/文垮灯贪:丁艺   丰田汽车日前宣布哩什,截止2013年底膏辅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闪咆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芦。诞生16年来邦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区髓港歼、备受600余万车主的信赖和认可贩互封,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荣技哺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坎。 责任编辑挺推棋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后评,MINI凭借其漂亮个性的外观我、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吕。2014年北京车展上供卯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ァ(点击进入上市文章)乔捂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赌党慕,同时在配置方面也有一定得提升刻慨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市型陀陕,售价区间为20.18-23.68万镀矛。虽然只有4款车型可以选择兄菲,但从大家的关注度上看比,很多人对这款车给予了很高的期望肮。今天钱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祭狼匡,两款车虽然在级别上不同离,但是在价格上却是非常相近莱魂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘲俊。下面斗说苛,我们就来对这两款车型做一个对比第斥花,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挪蓖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话细,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炊毯。当然壬窟,作为一个自主品牌氰,想要和这些合资车型抗争蛊污溉,就需要在配置上有一些诱人之处厩慕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒙鲁枯,从车型尺寸上看罗,H8明显要大于东风本田CR-V算隆,但是价格却几乎接近踩筛。如果您的自主品牌不感冒的话酱,那就不用在纠结了胚仙颊。但是棵田秤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缕,那么H8的确算是不错的选择狭官,至少从轴距上就已经很让人动心了蠢天。   =============分页符=============   原标题秒赤僵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脓,哈弗H8还是小胜颗,其中H8还带有液晶中控屏臣伴,而CR-V并没有配备中控屏娥短。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抛。这些东西的确也是非常吸引人的试。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壤尺嚎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唇,平且还配有ECO节能模式坑盒酶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四拒。H8还配有坡道控制系统掠撅,但是CR-V并没有配备这个功能疯奠。另外另芳,H8还配有三种运动模式崎,一定程度上提供了多路况的脱困能力筛嘎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胜,当然H8属于刚刚上市的车型靡道,并没有试驾车让我们来进行测试低,以后有实车的话肌夏,我们会进行相关测试艘。   结语蒙番:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靠裤洽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拴沉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吝泼瓷,某些情况下还要超过很多合资车型碴节,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼎。 责任编辑屯畅店:赵春晓" "从1985年开始贯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磷捍,1991年出现在5系车型上宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上还玲。直到现在峭藕税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓烂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配床,提升着宝马车型的操控性和运动性极赫。让牵引力发挥的更加自如薪览烹,下面赦蒂繁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现都少。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粕柬首。在车载计算机的控制下其界庐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驳伟论,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昏胶,而且动力分配比例范围达0-100%嘶拉,赋予车辆独特的动态表现侗腐。 与传统齿轮机构相比梅,xDrive动力传输响应速度更快氓,分配比率更灵活墨抢,通常萍量末,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴合经兰,保持车辆转向精准灵活啥,初晚垃能、中段加速更为直接的经典后驱特性临翘卵。而在弯道峭、湿滑路面镐、或紧急变线等极限状态下叙休,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捆郸礁,增强了车辆的稳定性和循迹能力翔扫汝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统股,在附着力降低的情况下奶等期,更加考验着前后轴所分配到的动力盎鞋舵。通过一体式底盘管理系统的侦测囱白,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乌诉乾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炊蓬梅,最大化的改善转向不足和转向过度萝会。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刃荡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掣昆佛。宝马4系在绕桩和紧急变线中擅毙遂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垂你,四驱控制系统让车辆循迹性更精准我惠宠,更灵活攫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奥得贯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仁恒归,公路性轮胎打滑严重祥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仑岗孩,还是能够胜任一般越野路面缓复。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)记享,宝马X1一直以其运动性示人耙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纤恍。但是不同于一般运动车型不擅长越野昏航,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氯笆,能够让车主在假期到户外撒撒欢跨蒲悸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砍猜伍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锚诽涎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抠妓姜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邪碌。   在消费者最关注的价格上赦彻幻,我们分别来看两辆车汞沁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元措仇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虾翰。从售价上我们不难看出捆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舍痹,价格区间跨度较大婆。   外观尺寸对比硷:   首先抢,从外观上来说杰,宝马X1极具动感吮认。其标志性的双肾格栅已经不必多说鸥官,远远的就可以知道这是一辆宝马辞脓。而那富有动感的线条才,将其外观勾勒蛾宠,即使是静止在那里东羡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辟帘,感觉比例似乎不那么对称图苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帘保逢,而且作为一款国际范儿的车乃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恋。虽然宝马X1有修长的车头寺,但是驾驶时却并不遮挡视线涸,仍旧能够清晰的观察前方路况叔。   相比之下得妙埔,奥迪Q3的外观略显沉闷烈,同样的家族式前脸显得十分稳重锚。虽然不像宝马X1一样运动弘,也符合其SUV的定位侮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藏犯,这也让奥迪Q3的样子更加传统喷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哥介举,但是内部空间却优于奥迪Q3尉逢,相比来说管韦,宝马X1具有更大的头部空间崔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3补阮矩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檬驰腊:4477mm 长发:4385mm 宽誓:1798mm 宽对届溪:1831mm 高秀:1577mm 高胃贤莫:1608mm 轴距忿些臂:2760mm 轴距叭:2603mm 最小离地间隙相:194mm 最小离地间隙喘擒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狠控,宝马X1具有灵活的操控性嗽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锋沦担。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屋方,作为一款 SAV赊凭凄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的布嫡蓖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郴。   实际驾驶中晦戳昂,宝马X1的路感清晰场,虽然车身不谢」丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径半,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挖路窍,带来更多的便捷画。行驶中簿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巷十,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系停缆把。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碾蔫副、高精度直喷与电子气门三大核心技术暇苟奇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丝轿俊,在动力输出上达到高低搭配的形式隘氢。而宝马X1带有的ECO PRO模式降,可以帮助我们进一步节约油耗释,让油耗能大约降低20%嚷篮办。 两车基本配置参数对比嫡愁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前体:通风盘/后玻犁:通风盘式 前巫拓:通风盘/后狠耍风:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凉探:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV化,我们不仅仅需要看其运动性能悸熄,还需要检查其越野性能绣蠕坏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞘矛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坡宦蕉,为了能更好地分配轴荷杜恕露,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寂、后桥差速器前面俱骡冬。正常驾驶环境下阂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洼醒,当检测到前轮附着力减弱时鹤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佬臼靶,帮助车辆脱困揽古。   通过以前的测试诫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柏,对于应付难度不大的非铺装路面来说泌胜龄,这套四驱完全可以应付上酥淖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骋看,加之悬挂行程过短埂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试画,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徒,偏向于公路驾驶款黄错。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唯需。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弗扰,动力的分配为40:60呻怠扰,在实际日常驾驶中匡麻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锭管。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驹匆屯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膜涟耗,在车辆出现转向过度时怖,车辆会将更多动力传递到前轴捻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驹漓虚,帮助车辆脱离失控的状态填拒悄。在弯中逐渐加速的过程中睬撕管,由于车身的重心靠后推盗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僳肥聚,在这种情况下攘撵端,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牢矾,减小前轮的负担欧,使车辆获得更好的指向性筹梅。   无论是雨天狡,还是弯曲的山路辽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对界蟹杆。而且在大角度爬坡及碎石路段巧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箩。尤其是爬坡时纫贸头,动力能够智能输送至前轴肆漠饺,让车辆轻松前行磋。而在平时腿,动力又会自动分配于偏后驱精甜凑,让运动性得到进一步的体现秤季吕。此时的感觉是类似后驱车椽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菜担脾,让车辆行驶更平稳碌寇。   相比而言拧弟驰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野略。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高釜,具有良好的越野视野硷扛,但是宝马X1的离地间隙更大篡倒恰,通过性更好超泄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赴,尤其是其具有更多头部空间鲁凡恰,如果越野时潜,可以适当调高座椅坐姿剂。   =============分页符=============   原标题舜祥堤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰些介,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啡碱,所有的按钮也都在触手可及的位置版,十分便于驾驶者操作藩。而且两款车型都选择了年轻汝擅漓、时尚粳立马、富有现代感的内饰设计颧窃臀。   两款车的配置钡,无论是奥迪Q3希廖节,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全备湍。尤其是宝马X1的iDrive鹿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骆计爆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咖巩猎,宝马X1更加简洁就,而且操作一样方便控诡鲸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗓。即使是刚接触宝马车型的用户拼,也能在第一时间熟练操作娃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嵌酮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臼拼迟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大催览购,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侣蹦。例如像最低配的宝马X1换版,虽然价格极低天,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谷。Q3低配也是一样库斧殴,配置较低苛豢天。不过如果您不在意像导航渤、座椅加热等配置蚕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后那坛救,我们进入车内来看看内部配置以及空间墓。二者究竟谁能更胜一筹亮攻抗?首先来看两车的安全配置汲丛。在气囊方面波,奥迪则更胜一筹钠翱描,在两车装配有同等位置气囊的前提下汝橇懒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钳遂兰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜当贝,它全系标配有防爆轮胎俗,即使发生爆胎缝逢,也可以继续行驶傲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配促。此外防爆胎也节省了备胎空间捂,让后备箱有更多的储物空间哇缺险。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间几辣。从车身尺寸上来看晌啥醋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泉靠判。然而车内乘坐空间方面炒片,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3簇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度难:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匪逛距:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策害弓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凛来。但由于国内油品的质量不佳骑朝猴,为了更好地保护车辆发动机茂敞涵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沁。而其他配件的保养周期上稗毋差,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吨涟谋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i济史茸:   861元   xDrive20i童:   1036元   其余车型扔界承:   965元   sDrive18i隧:   861元   xDrive20i宏笑:   1036元   其余车型蟹:   965元   sDrive18i慰:   1609元   xDrive20i膝:   1784元   其余车型型抒:   1713元   sDrive18i淖:   1386元   xDrive20i剂:   1561元   其余车型软潞碾:   1490元   sDrive18i匡:   1591元   xDrive20i跺缕:   1766元   其余车型波菇:   1695元   sDrive18i邦:   1609元   xDrive20i期蕾:   1784元   其余车型侥幻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戚潞:●旗啪:需要更换 ○冬脱:常规检查箩题,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中此孤口,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯布靖、空气滤芯和火花塞矫。花费支出大概是2691元董泛。4万公里时还需要更换汽油滤芯椽蹿,支出大概是1382元娇秦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僚,保养中也没有出现更多的费用支出换。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汰肋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蘑好:●科臣:需要更换 ○随概:常规检查乔吐避,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陈饲纤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜡膏靠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焙寺达,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戒酱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔫朴,能够更好的照顾到爱车的每个细节柏。   总结挤赌吹: 总体而言力稍歪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沦灵守,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铆婚美。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吧唉朗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搪,整体内部空间与奥迪几乎相同迹砍。而在使用保养方面汝曹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劲垦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逻,但是其配置也相应有所减少摩。作为高配车型信,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诞耍。 责任编辑瞧绕滴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙售木,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床。它足够漂亮了嘘,漂亮的让人感到迷茫骑聪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛔邵,由于在国外胁糙式,我不得不比以往更谨慎的驾驶窍,没有做任何炫耀的动作露,但依旧接受了不少注目礼妒炔必。   最记忆犹新的一次是我从超市出来内唾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宫角沧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猎构,只好出此下策临:按住夜渑蹋控器艰干刷,“砰”后备厢盖弹开了份釜,老头愣了一下凤粳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢究单谴,并给了老头一个友好的微笑到酶,关门走人了箱。这时我才知道灵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巍萌秤,它的曲线诱人访茧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隶,但令人心动的地方是从B柱开始的竿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级实练,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坪森。也难怪界,差点忘了闷捶啥,我们这台车选装了AMG套件长,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湍极,没套件的车感觉就差了很多翠透挥。   即便如此瞳讽率,它的妆容仍是存有争议的晌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庙。左派以我为代表(全部未婚)疟碍浚,认为它的骚气指数接近满格瘦奠睦,尤其增加AMG套件以后瞥矢,能骗不少小姑娘邪。右派以结婚生子的同事为主涎呕揉,他们认为车身不够修长纬芍,不够秀美持武。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镶,但又内藏了些许的凶狠联防。   不过我们两派的意见同样有交集效,那就是从侧后看去挺暖没,它的美感更胜讹敝性。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中授澄鬼,远远的从背面欣赏它摊,真是太美了荡尖。   =============分页符=============   原标题李地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上面骋,它采用传统的氙气大灯歪八薪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少距。另外飘,与前包围上的空气导流口不同的是髓歇拍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏退,不得不说其达成的效果是相当不错的慈酶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿趟,但日常使用中也是在令我提心吊胆题俗,还记得开头那个故事吧目瑞加,告别老头后我驶出了停车嘲喽诵隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着起滥,压过了一个并不大的小坑洼比,胎壁被硌破了帕每人,轮胎在5分钟内全部撒气疚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绵凳,这个下马威让我措手不及恐俩德。   =============分页符=============   原标题痹裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谴睫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痴闷。坦白的说戌刷,这套座椅看起来特别有型侧帮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尽吴犊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垮耻。   眼前中控台的造型逗,甚至细节都与奔驰A级相同氯泞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洼肠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拳,总让人忍不住多瞟上几眼举。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垃,触感细腻缎首伟。   =============分页符=============   原标题集墩犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳色,各项按键的操作都很顺手变克京,但我多希望能提供翻毛材质帘。另外端陈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冗长匣,回馈力很斜枷骞,而新款车型早已没有了这个感觉补并勃,让更多人都更容易适应托涸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格请,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阿,特别方便蔼,当然了蔡,这并不是CLA级的专利身,A级也同样如此拖纤。总之对此我们是持肯定态度的谁多,“怀挡”显得复古募茶、特立独行币轨,而且省空间炭,利大于弊毖桔似。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咎,不同的是它很强调对网络的依托拒忻,这几天在欧洲开了不少车耻策该,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剧。几乎所有新款车型都支持与手机互联璃薄谋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哨,还可通过手机网络访问互联网菊飘朵、下载官方APP程序和导航括短,这是国内车载系统所没能赶上的锚。   =============分页符=============   原标题眯餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奇口老,空间实际上是够用的彼,毕竟多数时间都是前排利用率高扇挠。我同事身高179cm删,在前排头部有一拳的空间题,在后排就显得局促了动敦耪,后排乘客反应压抑感比较强芯雾铃。   不过我坚信拎溅烈,对于CLA的车主来说空间是够用的百枯僻,因为后排不会经常有乘客叛蛇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秀缔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烘梗精。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狙活会,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机删扣炔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皋俏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锌伞,配7挡双离合变速箱艾绥刑,带有换挡拨片矢。拧动钥匙臀捷葛,发动机被唤醒犀,车内怠速状态下的静谧性相当不错焙褪,我们出发了集街。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通强蒂,不过CLA非常容易上手够豹,舒适模式+D挡表现得有礼有节绍,整个驾驶感觉极其轻快隋,这是一辆易于驾驶的车股囊,不论男性和女性都会觉得很轻松糙接。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铝逆贫,转速时常被控制在2000rpm以下痕刨泞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磐,而且在低速中它的换挡依旧平顺镶啊涟,并没有出现那种令人不悦的闯动捣惩。   切换到运动模式陡,变速箱首先变得更为积极酸,整台车的性子也开始急躁起来枪娘,随时准备着接受挑逗咖兴庇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迹慧。油门的响应也更为灵敏叙,初段就能得到不错的效果蜜帆图,只不过排气声浪并不那么有气势莱速。   至于转向警匆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻图肋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堤项护,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誊,那样的线性和柔顺洛,简而言之非常舒服弹谰泻。   CLA的转向感觉则不然桶坏碘,它少了些紧致的细腻感膏臣略,多了些轻巧残蒋。这套电动助力低速中没什么特点分埂,属于偏轻那类的椿,或许女性朋友会喜欢东。高速下转向逐渐变沉卤耙,更易于驾驶疙馅匙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俊,比我想象的要好不少罗。   不要被AMG套件所蒙蔽陕,悬架的设定并没有那么生硬郝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逝倾坪,整个感觉还是挺舒服的法,回弹的特别利索税胖匠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佬匈驼,起码我在前排开车是这样一个感觉块裂红,只是后排的乘客有时会说梨:颠!哎朵匆邦,管不了那么多了扳阑径,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茎,驾驶感觉对于这台车来说重要试徐捅。   =============分页符=============   原标题醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晴膊嫌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冲裳搽,无法进行有效的弹射拈俗耍。起步时有将近一秒的延迟豢盘,之后发动机全面发力匿宛肋,此时轮胎打滑非常严重超加鼻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故问媳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态据诬乳,导致抓地力不足抚。怎么形容这个状态呢抄芍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徐督,四肢虽然在飞快的挠地惹士犬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样似,各位想象下暇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态染闻辩,双离合变速箱准确的完成两次升挡惠擅,换挡速度很快淳,最终用三挡达到100公里/小时的速度谱块,时间为7秒整奴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耗蔑句,因为看到严重的打滑时我特别无助唬霖,尝试了降低转速起步捷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剧骨譬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搔躲,而且车身的支撑有效巩,车内没有特别明显的前倾感觉芒咐攀。从刹车曲线来看试钵,自始至终加速度都在-1g左右蠢半苹,最终成绩为38.46米郊,符合奔驰一贯的作风犀漂。当然沏箱,待拿到国内的测试车后舰邵丹,我们还会进行测试萄离,看看原厂的轮胎表现如何瓦狭。   总结萌单:   从国外的销售情况来看黎荷拔,CLA是相当受欢迎的讽触,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娜,CLA在美国同样有着相当不错的市车虐,2013年后四个月销售1.2万辆迁联,势头相当迅猛素,可见其受欢迎程度叭岛。   进入国内后我想它会得到同样的关注釜罕,随着细分市场的成熟盆零箩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妊思。奔驰CLA级宛,主打运动靠、年轻都疼豆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎五,尤其选装AMG套件以后效果更甚杭,相比奔驰A级按,它的吸引力显然更大厂赤。相比竞争品牌猜温考,这次奔驰走在了前面毯狭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拜。配置方面国外大多都是选装境汞每,比如天窗罢徽、轮圈样式等等变谎葛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牧涸史。   不可否认蔷,它是如此的招人喜欢浮,尤其招那些打扮时尚苏斯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挺绢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茶钒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了馅乳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醛扦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廷肖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犊公,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甸裸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痕,通过细节部分运动元素的添加祷囱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔬。其外观运动套件包括进气装饰味、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等保察。   总体来看逗袍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恨痉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斧芒彤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袭呐紊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篓讣骋,白色车身加上黑色的玻璃车顶句,看起来很有档次感媚缄涡。不过略有遗憾的是两,它的全景天窗不能打开粪蔼杏,有同行戏称坊拎,这是专门为了看星星而设计的滑。   内饰简洁自然   与外观相同巴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹿颊。全黑的内饰透孩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虏死。   配色方面惩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佃恢,但通过座椅的白色缝线街、钢琴烤漆面板白边框的搭配络,使得内饰整齐又不显得沉闷帆板躲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞪忍。人机交互系统方面畅妈,V6菱仕Turbo车型并不占优势媳。   动力不错途夸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛙。这款车的低速扭矩较大第篡,因此起步时非常容易秤弗。起步后混床,借助轻盈的车身缄荷,汽车随后的加速较为顺畅链拘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纫相,这直接导致这款车的操控也是相对不错耸,在较为宽阔的路面上添蒋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作采蔽,感觉很有信心期没类。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枫丛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡冲划。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恍,非常方便驾驶者进出凉,但打火时喇加,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剖。 责任编辑伍剖速:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候响邢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辅蛾。之后的继任者是睿翼羡标雌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荤斑,并更名为马自达6阿特兹床,而它是否能达到前辈的高度赁剐,让我们由内而外的体会一下鞍骗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌方搂达,配合这两侧行车灯衡嘶犊,看起来霸气十足滑,隐隐的透着一股子狠劲较吕。图中这款车是2.0L的标准版拼坑鹅,则采用了较为普通的卤素光源秽,科技感差了一点篙绍奥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搔垛,犀利感十足煽哥捆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA补飘,它不同于以往的两代马自达6呕沧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆工赖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫉世,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凰,轴距为2830mm队,与进口版本相同抛洼鲜。相比同级别其它几款日系车型绥落侯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扭腾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾立,像是一滴在高速行进中的水滴其孩,充满了流动感垒。从后边仔细观察阿特兹的背部捎,不难看出它还带着一点掀背的意思乐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翅堵拓,配合着双边单出的排气筒莆刨,更使整车的运动感一直延续到了尾部筏当。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贺烫宽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎般。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)人抵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚滇豪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意话霖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质典巢仇,其它区域大多为硬塑料吕俺。由于没有太多的装饰件郸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毯口堤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赫,它采用的是一块电阻屏泥摩,触控灵敏度还算令人满意捎圣吐,界面的科技感以及显示效果都很一般晴毯入,总体感觉更像是四歧讹矫、五年前的产品妒,唯一的优点就是操作无任何难度钞麻卫,一看就会步使慑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茨卤,所以导航功能暂不能使用臣。   进入车内跺哼客,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞋考。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佬毁读,握感也很不错侠芹,由左至右打满需要2.5圈铆骑玛,比大多数车型略小稼福棺。此外豆插,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唉比,操作便利性良好少享,而且兼顾了驾驶乐趣硅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哩黑溺,但却一点不掉价范。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迸,其次它的表盘内圈采用了网格设计叮逛额,多少有一些竞速的味道需接,再加上白色的指针以及简洁驹、明快的字体俺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏介殿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗车激、平均时速饲姜、续航里程之外年湃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灿。i-stop是马自达研发的自动启停技术愧静损,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞘困。   除了i-stop泊乖骆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夺身拖。之前在新能源车型上比较常见锰笆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上份础龚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纫篡,它是以电容取代传统的电池或电瓶耸握,从而为车内的用电设备供电付挨,而非用于推动车辆前进红澳。   空调面板的样式不错渺绊疏,旋钮和显示屏都显得比较有质感谋苔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黎记币。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坤铝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称桑好煤壳蒋。前后排座椅均采用了真皮包裹袭畔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次露惹。   虽然阿特兹有着不错的轴距啸汇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐淝啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间谅寺铅。令人满意的是后排的腿部空间驴,坐正以后不影响翘二郎腿校。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淋,不仅地板平整炊,而且行李箱有着不错的纵深纺来,轻松放下高尔夫球包剁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靡,以及更换轮胎所需的各种工具欧浩灰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷端锣架、双可变气门正时济竣肩、凹顶活塞+米勒循环季惟劫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术情脯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朽财,而峰值扭矩则202N.m/400rpm签禾肉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龄速换,并带有换挡拨片柬,只可惜这款变速箱不带有S挡缺都,对于主打运动的车型来说个遗憾彤萍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受币,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纽,日常驾驶过程中昏密,为节省燃油艇,变速箱会积极升挡愁迟,转速经常保持在1500rpm以下群。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翠埃,因为这台变速箱的反应速度很快新胚,能够很好领会驾驶者意图握届感,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出报悍。   阿特兹拥有良好的操控性土,这首先要归功于发动机线性的动力输出厕溺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雾,而中后段又能够拥有很好的动力表现诚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粒剃茨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枪,尽管反馈的路感一般挞澜,但指向足够精准惟毒孰,能够给人很强的信心斧欢博。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓣矾,它的前后悬架初段偏软翁柬,能够很好地吸收路面的颠簸牟害,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辈。可喜的是悬架的后段韧性十足虐惠传,不会让人感觉力不从心耻弟雌。最重要的是枚锭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整是疆淀,车头指向灵活闹,车尾循迹性出色荣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滔触母。   总结醋: 对于马自达这款即将发布的新车厕昂菇,我只能用赞不绝口来形容息,外观和驾驶感受都可以称为上等恫腿谋。如果非要给这个车挑点毛病的话昆弦歌,就是在高手如林的中型车市场里骇捆叹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驹荤。所以如果你是“外貌协会”的成员救吠,或者追求极致的驾驶感的话钾队,那么你可以期待一下这款新车幕篮诽。 责任编辑蔚:赵春晓" "  KTM的X-BOW某怪才,直译过来是十字弓顷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墨赎箍。实际上慕,这个模样怪异的小车避庭烙,的确是火力十足佩,足到无论是在街道上还是赛道上汰非,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苦甘份。   先来说说KTM这个公司拾浩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痪,以生产越野车和跑车而闻名翰檄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菩盆辉,也许是工程师们精力太旺盛冯,亦或是身在奥地利这个地方休,总会有些天马行空的想法凛沉茧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子合,去生产一些别的什么机动设备肆喝评。这几年吨呢杭,除了X-BOW粉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兽,而且都有一个共同点——惊人且极端坪潜纪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疼糜、puristic(纯粹)揩慕魏、radical(激进)晚喊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侧价欠。另外还要多说一句际,这家公司的口号是ready to race跺免苹,时时刻刻都在准备一场竞技砂癌牧。   KTM的CEO曾经承认兰悍,他们希望使用21世纪的技术绕齿,发扬柯林·查普曼的理念弛,打造一台新世纪的超级跑车僻。柯林·查普曼是谁潮论继?他是路特斯汽车的创始人兑,他说过最著名的一句话是狠倡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准课醇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溅,作为汽车工程师川奢双,他把全部精力都放在对性能酿授、操控和轻量化的极致追求上悔厘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呵,但跟进尝试者寥寥厂股贪。看看路特斯汽车凄凉的经历递诫辖,这其中的原因并不难理解队。我们很欣慰地看到独摆踞,在新世纪煤娜吹,KTM继承了这种理念檀砷,并且做得更加激进隋。   其实X-BOW的理念很简单蜜佬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涡摔。碳纤维单壳体车身列木、全车碳纤维组件温弄、水平推杆减振器聊,这些都是方程式赛车的标准配置环缚碳。由于使用轻量化材料嚏腐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怠铜。在高速行驶中奇肌,车辆的气动布局提供下压力滴,以此来提高抓地力和稳定性描涤惹,这也是方程式赛车的特点邯擞才。和赛车唯一的区别扛,就是它有全套符合法规要求的灯光剩,以及一张副驾驶座椅擎抛斗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辱惯汝,经过强化和升级后购暴硼,动力达到300马力旱画,和F3方程式赛车相当妇戳醛,六速手动变速箱也是简单而纯粹从喀毁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惜,我们不妨来看看推重比拇。X-BOWR大概是2.6千克/马力创律,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴几就堋,也就是说发动机需要负担的重量更少检逆,动力表现自然更强扔。   在踏入X-BOW车内的一刻轿潍,恭喜你顾拢时,在旁人眼里驮辽忌,你已经像是一个职业车手了佰翅常。首先一只脚跨进驾驶舱赏量,站稳后调整重心牛,再把另一只脚迈进来蚀,双手找到合适的支撑点诉辫,将身体重量转移到双臂高舞戮,身子瞬时下沉募,把自己放在座椅里煞。来自RECARO的座椅是固定的屯仕,完全不能调整来,靠背角度略微向后倾斜季幕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肚如,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隙那虱。要完成这一系列动作敦嗡,如果你是个长腿欧巴卸,可能会轻松点菲谱。同样和方程式赛车一样试讹,X-BOW采用快拆方向盘校毒,在一定程度上提高了进出车的方便性誊纱畦,不过我觉得这个功能最主要的目的灵权让,还是为了让它更接近赛车娟篱。绑上四点式安全带箔渴,身体没有一丝活动空间腾草,因为在碰撞的时候借甘,你不能指望安全气囊救你一命偿癸,唯一的方法懈溉懒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上练烁。   驾驶它羚,你不需要有汽联颁发的运动执照刺巾胸,甚至不需要经过特别的训练戊豹放。只要你有合法的驾照棺窍队,会熟练驾驶手动挡汽车箱兔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亢糠爱。连离合器都很好掌控胎沦,甚至比驾驶EVO疏骗、STI这种高性能运动房车还容易关尝。你唯独需要的朵鞍,是练就一副有力的双臂赶,因为它完全没有转向助力卿嫉裙,停在原地扰触苯,方向几乎是打不动的舱。   由于场地的原因恕径,试驾过程不是很尽兴画,并不能体验到X-BOW的全部性能入。在狭小的环境中五,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胺猛挝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顾吾。因为使用水平推杆减振器嵌,X-BOW的底盘可以尽可能的低染级纤,在转弯中几乎不会产生侧倾捞篙痊。多连杆悬架结构稳定藕,可以减少轮胎不必要的运动和变化涣,保证最佳的触地面积罚,用尽每一分抓地力查。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度警,这一切所产生的副作用接层梦,是你的身体要承受更高的横向重力次黑。   在视线上奉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似交衅兑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置傅供,以及转向时轮胎的变化擞氰玻。利用这个优势揭筏畦,你可以把车开得更加精准擒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙本贺,这是任何房车都无法比拟的氦媚。不出个把小时触奴磷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冈陌驮,高速掠过障碍物而毫发无损水,那种险象环生的场面粹,我相信其它车做不到痊鳖,这种乐趣和成就感滩庆浦,只有X-BOW能给你霸。   看到这儿剃,你可能觉得这台车并不难驯服掸寇,一切都很容易垮档芳。没错党顾爱,X-BOW没有设置很高的上手门槛烽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淌,但是它还有进阶的玩法顿疥饭,这就需要很高的技术和技巧了俏法。首先料缓握,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妒,为了它的寿命薪顷碍,好好训练跟趾动作吧蕊稍饰。漂移穿灭椭?也没问题儡霸斜,在转弯时只要加大油门喀巴,车尾很容易就会滑动起来韭纲泛。之后能不能画出一道完美的弧线排锻,就要看控制的技巧了惰吵咆。   除了以上这些惶,我还有一个建议布福。置办一套合适的行头翱寐拿,至少也得有一个头盔和一副手套煎济灭,这会使你看上去更像是职业车手荣馁。当然赔菊,作为一台可以合法上路的跑车欺,KTM也试着考虑过车主的感受方丁开,推出了一款GT车型朔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃版陪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雌。无论哪种装扮氨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晃,在气势上就足以压倒一切歧碗,而在性能上琳蜕,它也是所向披靡袜,精准雀被姐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磐晨。虽然它可以以合法的身份上街随,然而对一台Ready to race的准赛车茎歧斜,街道并不是唯一且最佳的选择徘钝,它最终的目的地佃氓毋,是要奔向一条真正的赛道颠舒龋,在那里解开封铀俊,去赢得一场真正的胜利连沉老。   说到价钱法,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车固,一点都不值盎耸。那么娄核猴,如果说花135万幢坑煎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揪卸穗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踏爸亮,最大化的驾驶乐趣百,并且还可以在公路上行驶羌,这样是否物有所值诬腹?答案其实显而易见咕判哩,值断,或者不值尝,取决于你是否真正热爱驾驶牵槐忌,热爱赛车运动疮姜。 责任编辑街廊呈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庞行,早已见怪不怪煞奖舌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过景沽,广汽丰田出品的YARiS L致炫感,就是一款加长版的小型两厢车鸡勤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志供似承。 知识普及蔑陕橙:为何不叫“ 雅力士”了娜馈?   相信很多人都会有这样的疑问侗憾,从车尾的英文上来看称刻,YARiS的标识与上一代完全一致踌擒,但多出“L”字母构恒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溪睡赋。全新YARiS通过变革性的设计儒涉、加大车内空间倒秤、降低指导价翻,从而想抢夺A0级市场的份额栓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望位。不再使用“雅力士”的中文名称世,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菊。   外观酿烦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懊,如果拥有一副出色的外观设计侧菊欠,那销量肯定低不了鸽。广汽丰田的全新YARiS L致炫壕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缕柒沥,能让更多的人接受细。   =============分页符=============   原标题臼屏厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侈饰,所以在造型方面与海外车型有些差别搅泥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯取波,“梯形大嘴”车头动感大气瞪,配合超长的轴距鲜算蓖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侮。   =============分页符=============   原标题放聚绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闲拉瓦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晃驼乖,相信你会有两种感觉竣睫息,第一逢:中控台设计非常大气皋书梳,和丰田系列的SUV车型风格一致笨泥。第二家:超大空间刊赖,后排空间完全比拼一般的A级轿车互。   =============分页符=============   原标题窝挤钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敢陆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意次纤星。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车公菊,但是空间方面完全越级的感觉惫聪韦,完全不比一般的A级车差捷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服眠厦。   =============分页符=============   原标题冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾无惟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉弛腔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲁桥娄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筷吹连,中后段性能并不出色玛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高家贡,高速行驶油耗方面并不出色垦。   结 语   作为一款城市代步车型屉赤贩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赡签,外形方面就能征服不少年轻消费者蟹誊萄。此外涡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诽唬潭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理管颅,若果说美中不足的地方霓,那就是匹配的四速自动变速箱了巳壳。(韩威) 责任编辑梧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仆淀标,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吾?告诉你泌,这是真实存在的一辆直线加速赛车藤骸鸡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婪驾,基于2014道奇Dart车型寐妥,型号就叫做Dodge DartPro Stock呜记充。大概意思是“超级街车”礁南。虽然只是称作“Pro”跨,但它的结构和普通街车已经截然不同昏沮,一点点相似也仅限于外观上午慰簇。一个专门设计的底盘京捐,扣上一个类似“街车”的壳子斥涪,除了好看以外露弄,也是为了让车子的空气动力学特性更好兴。除此以外充婆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徘。   作为动力核心堂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粗。与常规的“以街车为基础改造”不同胃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斗。据厂家介绍拴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时节露,而极速则可以达到480公里/小时逼弄燃。   Mopar没有公布具体技术细节领俗莱,但是在上个月痞岸懊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煽崎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速射集,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伙肌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邓怯,它跑完402米还需要9.9秒苟墨,而末端速度“仅有”235公里/小时炔恫。也就是如果两辆车进行一场比赛泞仁舷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候礁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晦汞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沪膜脯,当然也无法在普通街道上行驶充。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狗。 责任编辑娩踌凑:赵春晓" "  4月11日险,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版位队,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粒竟瞧。   4月的京郊春风和煦禽丘椒,桃花盛开第枢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钠磊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑拓捞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼套。   然而稍微有点遗憾的是缅讽,由于相关环保政策策钦蔷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基降甩点。   =============分页符=============   外观内饰叹惭馁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雾暑滑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo般簇铰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外础错,因为配置的原因锋轨鸵,柴油版在一些细节虎染读,如前格栅计彻、雾灯等处精简了镀铬装饰融熔讲。   另外馁祷缔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腾劲睦,规格为265/60 R18荚巧镣,采用双五辐样式竿缄,与高配车型的20寸轮毂有所区分舱村。   外观上插笺溜,大切诺基给人的感觉就是硬朗玫播、野性譬篙、豪放模苍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淋掏项,如果不是看到车尾的标识哆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灌。轮胎的使用与其它车型也是一样的练圭。   =============分页符=============   内饰方面添,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镭氓饥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掠稿晨,但是做工方面表现的比较细腻冷熊。各个部位间的接缝十分均匀脾湃,内饰表面的反光也抑制得不错泄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谋怂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熬娄。这台发动机由意大利VM公司制造拾锨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纺佳,国际知名度较高估,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庐艰,最大输出功率为243马力(179千瓦)萍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镐芳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坍匠,采用电子挡杆设计焕,事实上甘,在菲—克集团下的很多高档产品上筒叙浦,都采用了这样的档杆设计棘掇巨。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛊,体重高达2.4吨挂啸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湍,都让人觉得动力输出稍弱请。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩附涸柬,这使得在实际驾驶过程中绥梅锨,柴油版大切提速很快烤沏,驾驶感受十分轻盈蹲。   另外创,发动机的噪声抑制也做得不错琉士。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砷昆,但却绝非印象当中赂寥浚,柴油发动机那种高振动棺贤桑、高噪声蹋成,车内如“夜店”般的情况苦鞋。   在打开ECO模式的情况下斑煎截,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘫抨,变速箱就会做出反应玩,升挡很积极醋蹈。当车辆行驶到70km/h的时候鲍滑淳,变速箱便会将挡位升至最高挡磊,我们在城市中使用菇间,第8挡也是可以使用的斥此茬,并非摆设克。如果关闭ECO模式骇拴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右共豪,动力输出得到了一定的释放叼脑,当然蛊乃挺,噪音也会随之有所提升倾骚。   柴油大切的油门踏板很轻盈唬,发动机对踏板所发出的信号反应很快奶,但初段调校的有些过于灵敏了丛,尤其是起步时巢,轻踩油门街离滤,车身就会有向前窜动的感觉典耍,想要平稳的起步还是有些难度捂来虾,如果初段能调的沉一点程,感觉会更好幻傲噬,驾驶者对动力的输出也更好掌控耸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宦谅马,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唉规掸,由于取消了空气悬架铺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绒倪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泰,分别为自动辞、沙地鸽仕吴、雪地苍、泥地和岩石赏牌,这些模式都是通过旋钮进行操作的韩棵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式密卧喉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择技冬。   此次试驾负嗅么,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验起绍撅,其中的体验环节有沙地鲤澜、U型坑和炮弹坑三个环节售。在进入沙地之前隧,首先将车辆选择到沙地模式骆,此时车身稳定系统自动关闭穷。由于没有空气悬架耐姆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚀梦弗。   模式选择完毕之后萄酗,开始正式进入越野产地冈献,在松软的沙地中祁极蓄,要保证车辆的行驶速度苟。在沙地中行走舞惧蚕,轮胎出现轻微打滑是很正常的梨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杆,造成更大的麻烦寿。   在U型坑的环节坍,选择到岩石模式之后缅,分动箱启动扭矩放大挡腾搐草,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹋,传递到车轮上的动力会更加强劲副镰革,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫁。   炮弹坑对于车子本身来说麻贸,算是更具有难度的项目了陀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节措蚀忌。对于大切来说较,通过这样的测试还是比较轻松的仇露。在模式选择上踏狼,我们依旧可以选择岩石模式败,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姓诬,保证有附着力一侧车轮的动力输出丛偷,从而实现脱困扮逝票。   总体而言偏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在艇妨虽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孤。在整个越野体验环节诉荒,对于动力的感受也是比较明显的喇咕裁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粮搽,主要还要归功于这台柴油发动机插龋,低转速扭矩输出足够大奈茂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痞。 责任编辑脐骏成:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列点,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狄传始,以求为各位网友购车作为参考磊,本文我们继续进行风。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奉虽驳,作为合资品牌的A0级三厢轿车肚啊,经济实用以及稳定这三点立市之本敦相巳,谁展现得更好垒,以下将逐一展开锤麻。 外观解读锋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蜕椭,这次“重生”抛开了以往的产品定位踩豪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹅盛,接过老款颐达的市场后撅癌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挺咐剧。   刚刚完成了小改款的阳光础窘笨,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓖霉,细节之处作出的调整惺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峦困。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粟毫,另外增加了反光镜转向灯糙翅、倒车雷达等外部配置夸湃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车年,但两车在细分定位上有所区分我懊矩,新赛欧更经济裤褐寐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸥叔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漆,两厢造型更具时尚特质份昆掠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猩希。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅清话孺,前脸处的线条切削更是全车最多之处妮矗爆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僧芬庞,三厢车型尾部中规中矩珊谋酪,采用常规一体灯罩的尾灯矛陛,正是这一产品区分的剪影纪取秒。 看完两车的造型窜屏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现团仍。详见下表储阑兰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撅,您更看好谁尉镁副?欢迎参与一下投票狸。   =============分页符=============   原标题攀岗层:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辉筐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩画盟识,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娘,各区域之间的串联均平滑带过丹备,整体风格更注重功能性夹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能箔,并尽可能带来更多储物空间色竿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惕撑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征信纱闭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痰鲸袖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匿弛酶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点龟墓。   另外痊遂,随着车载多媒体系统的发展弘,触摸屏更多的被普及瞳妮钵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕾榷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高散素。 配置对比诉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寡嵌,仅供各位网友参考饥蔚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尝矗俗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哦,而车身与轴距防境讣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势够眷身,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹购贡。   动力系统对比巩醋翠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垃,阳光仅提供一款1.5L发动机曹翰杏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绰茅辱,同为四缸自然吸气版本锻簧,排量的不同即动力上的差距裳邢氛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侣达墓,具备重量上更轻的优势趣塑。   两车的自动挡车型缮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筒牛,其平顺葡绷蝎、重量轻及省油的特性纤豁揉,同级别车型中具备一定的优势筋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹿溺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奋粗,在挡位上优势明显继,但其换档顿挫在车主之间常被提及抱苇处。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掏席,外观上二者均具备典型的家族特质磊凡来,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面片石捍。内饰布置阳光以实用为主懊钱藐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质览桓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现式。综合本文所述匙杠僵,两款车型您更倾向于谁诺梳忌?欢迎参与以下投票汐纷。 责任编辑泡尖痊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车继犊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皮钎米,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妇兽粒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吹巍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惫湍驰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檬湃蓄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面燃乡铅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菲建,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徐。也说明K3S试图走运动化的路线抱抚朴。   起亚全新K3S的长烦抹、宽局颂汝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卞莱,而轴距更是达到了2700mm的水平呈岁,在同级别中也属于比较突出的成绩草嗽吮,对空间方面肯定有着很大的帮助曹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暮,车身线条也非常的流畅频疼,有着极强的运动感皖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差念司痪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贪任提,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韭驶蠕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说态汐豢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漆柏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稗枪跺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棱附倡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的京。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅餐,加之降低的车身让骐达更加动感肖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性努戮概。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悔。形状突兀但线条流畅的尾灯郡,红灯部分占据了大部分剔屎喊,白光部分呈现斗勾状财荚典,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喂刚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掠勺泰。能够有效帮助你快捷倒车怜篡蔬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否河每酱,因为外观好看主观影像比较大劳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面享,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谅崇,基本沿用了现款K3的设计馁露享,提供全黑色愧拱兴、黑米色财、黑棕色三种不同的内饰配色弊。做工和用料相对也比较不错通拦溉。内饰除了硬质塑料及软性材质外杜托,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阀。   骐达的内饰设计线条非常流畅谷多抛,整体质感较旧款车型有所提升括危。内饰颜色采用黑色作为主色调胺漂,搭配银色饰板涵恫徐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苍炒,满足不同消费者的需求巨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赁雇,多功能真皮方向盘以及定速巡航惺,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚕萝巢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘲币、胎压监测等配置胎什。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湃泞,其中ESP食去、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唱胚摩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题口。 =============分页符=============   原标题悸星:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700户趟勘,整体乘坐空间相差得不太明显罐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同返却。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潭炼蚂,座椅表现方面K3S内部填充比较实尖草,对腰部支撑方面会比较到位肆菊屋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庐清萎,其座椅表现比较软甭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灿评蚊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绦仁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棘臀。在乘坐空间是差不多的尾,K3S座椅设置得相对硬朗锯,而骐达设置得相对舒适时患,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因誓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趣戚弗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沮刑,很好的满足不同需求的消费者仑陵。起亚K3S相比起来就显得配置较少息。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溺戒炮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论经泵任,详细还需看我们评测所出溜犁憾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题教缝衔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徊篱磋。   点评臼:随着两厢车被广大的消费者所接受构现,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜕寄汞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挛干日,如果在这两款车选择其一的话柏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盼胖凡。 责任编辑山瓮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裴佳,甚至有人无法确切的喊出它的名字娩屉南。其实这款车和我们并不陌生厢卡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狙接混,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似低愧怕。所以出镜率不高的标致4008钠褂酒,确实具有太多不为人所知的身世辅,这使得我们有必要去了解一下这款车蚊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陷径晚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湘,呈现出风尚苟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剃耗谜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚删璃、科技的感觉妨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赁忍,轴距为2670mm劣田。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涂梁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造概贾,所以在车身尺寸上它们相差不多伺。   从车身侧面来看淳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抽墩,整个车身也因此更加大气而富有力量感犁挨。后排提供了私密玻璃肚摩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溪恼丹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秀焦。另外屯紊髓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玩,尽管造型简单含氏,但通过与腰线的巧妙衔接拘,使整个车身设计连为一体髓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹊几,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓉虽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汰,都具有不错的表现晴洽。我想应该会有不少车友会非郴ヂ。看重这双“大脚”屋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萄犁筒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奥乱橙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仿。不过标致4008在一些细节上却与之不同花变,譬如采用了大面积钢琴烤漆啡,辅以细节上的优化及券护。   中控面板做工不错坎坚庐,按键旋钮设计很精致脚醋,且手感都较为出色绍贡。娱乐扩展功能也比较齐全渤哪挫,AUX赐、USB以及12V电源都有装备鼻体。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颊评,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯结词柒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荣胯蝗,下面还有黑色钢琴漆点缀膳逻就,凸显出了较强的质感拔首羡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尘,若塑料饰板能换成金属材质的话悄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞧上械,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敝诞钱。在转速表与车速表之间豹矮,我们看到了一块显示屏奸甫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姑凤。 在乘坐以及车内空间方面田棺,标致4008秉承了家族在这方面的优势每尉擦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糯。   后排座椅靠背很直臀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斤,坐姿却让人觉得并不舒适律措赖。   标致4008的行李厢内部很平整腐篓,而且后排座椅可以4/6比例放倒腊。这样它的储物能力将会得到提升笛蔡,对于搬运一些体积较大的物品孔佰,可放倒的后排座椅显得实用连菇燃。   =============分页符=============   在动力系统方面酗苏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机们焚俯,最大功率仅为150马力凤,扭矩峰值198牛米勒剑沫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了统汝。 全系搭配加了CVT无级变速箱新放帆,具备手动换挡能力妥副艰。在实际道路行驶中刻,CVT变速箱表现的非常平稳琉勒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杉偷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音解敌,却没有丝毫提速的感觉稠。不过壬蓖催,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甩台,在平稳驾驶时超车变线很轻松陛慨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔷帘邵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傻,前轮最多可分配85%的动力案狡蝎,后轮则可达到55%级。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梳躬,可以应付雨雪惹、沙石和泥泞等路况污,也可以轻松面对普通的越野路段为购。   标致4008并不属于难开的车型幌金,尽管车身较大靛瞳功,但是方向盘非常轻盈痹,即便是女性驾驶也会非常从容离汝浇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腔。   结语看:从市场战略上来看等潭鳞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唬梆,4008不仅丰富了进口标致的产品线技,也为消费者提供了更多的选择秽窗。而从产品本身来看峭溪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磋,能很好的迎合中国消费者的审美骇。在驾驶方面冉评,标致4008表现出非常舒适和安逸枯啤,非常贴切城市SUV的特性拧稳。 责任编辑舅冀啦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型范,自2011年上市以来凭借着动感的外观山、实用的配置以及不到10万元的实惠售价年瘫,受到了许多二三线城市消费者的青睐扩伸。不到3年的时间摧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卸梳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剩窜寂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缺敲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车俜迩,将在4月的北京车展上市潞稍械,预计售价区间为6万-9万元疽狡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者些吭。下面就跟随我的镜头摧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缉桑饰。   相关信息骆护率:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌我豢,2011年正式推出了首款车型宝骏630聘秦撤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扛关然,结合上汽和通用的生产技术栋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箩猩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藐肚巳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计房闪惨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO克蛋,与进气格栅插狙保、发动机舱盖形成盾形区域讼履食,造就了独特的宝骏品牌DNA庆眯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拱苔膏。从前脸上看瞥簇女,与宝骏630的设计保持了高度的一致模。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禾杠羌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讹尼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钠显场,颇显动感免娇。   在车身尺寸方面书涤啦,宝骏610的长为4401mm稗履、宽为1736mm旁瘸儒、高为1462mm茄横烩。由于与宝骏630车型同平台生产阜,因此在轴距方面并没有变化睫,依然是2640mm绰戒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐居姓藉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匣,尾部扰流板爱梢、包覆式的后风挡玻璃赊蓄挺、硬朗行李舱的线条蓟较,颇具运动风匙厦。与此同时捶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宿界卞。   =============分页符=============   内饰方面暇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萎檬菱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肆贩妈,方向盘搭配银色装饰条日,整体风格偏运动肥葱冷,带来不少新鲜感奢孟。此外穗爸,新车仪表盘也进行了全新搭配辰碧罢,采用双表盘设计善杭非,更符合当前年轻人取向酱氮细。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宠奔涵,提升档次的同时也带来的一份运动基因葛轮涛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犀镭吻,LED组合仪表提升了整车的质感肛曙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势块。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域施授,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论父慨参,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹富磁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浆授吗。   宝骏610是一款两厢掀背车型辟捎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恳堑恢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恃炮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弟,也可以按6/4放倒座椅挟,放倒后容积可达到1300L及藉。   =============分页符=============   在动力方面泄阶铝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机革,最大功率可达82kW拘,最大扭矩为146.5Nm葡弊芳,这款发动机也同样在630车型上使用静赊醋。为了发挥出更好的动力性能奥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挟读肺,此外还配有5速手动变速器可以选择棺内芯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酸钢捆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升封虽攫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝成踢酒、君越僻颂瞧、君威等车型上扔。   在整个实际驾驶过程中秘犁播,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沙。在1500-2000低转速时捐,所爆发出的动力输出还算尚可通,油门响应比较直接拐滥版。但是随着转速的提升薯,档位的提高淀窘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来境焕。这种动力表现不温不火磊,但是足以应付城市道路使用糯抒。   相比于第一代自动变速器炯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椒。只需稍微深踩一下涩济,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颂,只不过由于排量的缘故苯息,推背感并不是很强烈里,且高转下的再加速能力也有些力不从心兔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适短唾,这也完全符合它的家用定位怀仟。在经过颠簸路段以及减速带秽箩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澈沫诡,让驾乘更加舒适蛔坝镜。此外吃冕,在过弯时底盘也显得较为扎实冈馆哦。   结语等:宝骏610的家用车定位很准确切掣,配置很务实汇碍,储物空间多距刚,不过在用料和做工上还有待加强盘。不过动力系统方面确实不太给力鬼寡,最多可以说是开起来比较舒适惦,这也比较符合它的定位嫌雷魔。作为一个新品牌杉,宝骏还有很长的路要走龄负,虽然已经走过4年多携,推出了两款车型囊贡赡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样额扯皋,在自主家用车市场上打出一片天地来惠需,我们将拭目以待渴。 责任编辑猩协:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啪砍,大众展台上首发了2015款大众Jetta捍狼拎。这款车在现款Jetta的基础上邢介廓,针对外内设计细节进行了小幅修调坝梳,属于一次精修边幅的小改款炒仕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整防夕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缔拖呐。 全文总结篇僧侥:   对于这么一款外形细节有新意扔吹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氖,我们只希望它能尽快来到国内杏亭赊,因为目前国内的速腾车型赏牡攀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黑认。 责任编辑凸擦呢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘛设,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箔奢,深入布局千男捌。其中包括类似上海大众新桑塔纳熔涪、一汽大众新捷达蝗、斯柯达昕锐朗尉、以及再早之前的本田锋范呵劣颅、日产阳光等等猛逻。可以说涕,在这一细分级别杏,乱战才刚刚开始汀尝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缚陶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痴畔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉型姓。反而厚重了不少体,进气格栅的样子也和标致508更加靠近保。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轻萍。就前脸部分来说疵景穆,整体样子是非常简洁的钒,又有几分动感却鼻,和标致其它车型相比是有些差别的扭搂。   侧面造型规规矩矩撅聪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徘,你会发现顷渴工,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲜揽岭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腐,但301更多的是安安分分的一种踏实感敢。其中靛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晤港,没有那么规规矩矩牧汕铂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守人,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艘纽,这也是一项非常讨巧的设计隘寝。设计感油然而生体诺拢,除此之外快虫,车尾并没有多余的装饰物腑梅,简洁实用依旧是主要风格完谅。   本文导航" "斯柯达明锐懂樊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车密碘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蕾蔽渴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丢锯跨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凹监己,可能除了家族化的设计以外阮啸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瞬瞪。 虽然它采用了大众的MQB平台既华,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锰惭,全新的家族化设计让它年轻了很多僻欠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戊蕊,但是相比现款苔祷腻,它的前脸更显稚嫩绷垃佩,也可能因为现款有些老气横秋吧呢藏将。 车身尺寸方面恕,它相比较现款有了一定的进步视挛太,内部空间方面自然也有了一定的进步唯,在后面空间介绍上我会在进行阐述拿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫂,这也集中在细节设计方面怜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卉炉,还有合理的镀铬装饰囱葡,这也是新明锐年轻的一种标志肪伐请,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筹懦檄。" "  2014年4月16日虫色戚,全新英菲尼迪Q50正式上市萄唉,售价区间为32.58-54.98万元袄嗡檄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型当墒拭,2.0T车型三季度到货爆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甘。三车官方指导价格基本在42万元上下承徽糠,具有一定代表性侈哆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没稀擎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈队俏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息访,车头造型极富攻击性涵潮,侧身线条动感优美舍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佩熬扑。当然扮肆,它的进化不只是看起来那么简单灿纱,内功的修炼更让对手望尘莫及蛙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扳唬唐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中描湘藏,而且大有愈演愈烈之风咐贝福,尾部设计很像自家的新5系蔽昏扇,家族化设计不可避免澳。即便是标准轴距版本苦,新3系的轴距还是达到了2810mm跑既,比上一代有小幅增长讨铆壬,再加上悬挂对舒适性的妥协守,曾经犀利的3系已成过去氦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遣落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恒鲤,那非雷克萨斯IS莫属了拳啪夕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象武,车头动感夸张裳零横,车尾简洁利落墨沛禄,虽然有历史车系的影子袒,但这绝对是对精髓的传承和延续辑。   本文导航" "  又到周末了饺,在大学破旧的宿舍里舰苇,百无聊赖的仰躺在下铺上辫长裙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淑新褂,心中泛起阵阵遐想桔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莫啪乱,充满战斗气息的车身崇啃薯,都让我无法安然自卧槽,打起精神哀,跑到隔壁楼的图书馆色,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撂虱侵。没错寸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酣俺哀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心第丛。但是盆,今天要说的主角并非“兰博儿”撵谢镭,而是广汽本田第三代飞度狭萌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹅。   ?什么是边锋主义词谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窗,线条过渡果断亮拔叔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郸淋,包括讴歌品牌也大致如此哄乳络。第三代飞度相比上面的两代稼轮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唇爱嗡。车头部分比上一代更加动感彼琼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烩垄目。给我总的感觉是欠,车头的成功是线条运用的成功力。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏粗漆,从车头到车尾一气呵成疲杰,整体感和流线感非常强敛想。从某种角度讲石,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙村评。新一代侧面的弧度似乎有所收敛连,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腻,但相比其它竞争对手誓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尸。   车尾的感觉并没有车头那么好钎挽酬,对于我来说贡,车尾的设计并不满意喷。过度使用的镀铬饰条拔瑰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巾摄脓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复携。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桐题,在纽约车展即将开幕之际淮鹃嫌,路虎发布全新发现Vision概念车念,配备多种新功能妹汞埂,智能玻璃实现透明引擎盖捎玖嘿,座椅灵活变换可实现共四种模式悍,包括远程也榕眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形价幻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摄桥诺,第一款路虎发现诞生于25年前擎纷辜,全新发现系列定位于“休闲”嚏毖,总计拥有四款新车缓雄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啤,多功能配置琼菏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术权交集,其中包括远距离彝藕痰祝控具,智能玻璃等妊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丝矩,“新车现代化的戌就,切题的含贤放,并引人入胜的设计曹缝,是发现车型发生的重要转变脱琼抨。”" "  [汽车之家设计] 2013年琶门,我去过一次柳州谎粟妈,那次饱苍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂几良闻,当时悔母,宝骏只有宝骏630一款量产车型固,时隔一年鲜,这家公司有了新动作显凶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市草郴。官方表示堤篓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品归李。   事实上潘地,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型申,那时摩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶避僵拆,为了配合厂商对车型做好保密工作劳团谁,当时我们也并没有拍摄相关的图片善。掐指一算搂衰,当时市,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了统斡绵,在聊到这个话题时叮垮,项目负责人也表示佬忙,整个团队在这期间做了很多的工作午仑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哪,即便有着此前宝骏630的经验模,但对于一款新产品而言囤,整个团队仍旧不敢怠慢护盟墙。   为什么要推出一款两厢车熬骏廷?   新品牌诞生初期菇恐,单一的产品有助于更好的把控产品质量袖伐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乱午,从而将其转化为品牌价值病,在品牌得到一定认可的前提下芯,适当拓宽产品线秽,无论是对品牌喷狗福,还是对市场而言都有着积极的一面尚香剐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筷九,较为官方的说法是“以市场为导向”汐犁,不过在我看来兑,这仅是一方面殊漏楞,在有了以上需求的前提下构,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡天昧,于是才有了这个方案退四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铃亥先,车辆的动力系统努草河、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韶,无疑是一个两全的方案汾绒隧。   两厢车在定位上有什么不同吗掳?   简单来说岗屋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼎。相比之下缮,因车身结构缘故俱铺碑,车侧和车尾的造型变化较大风据泉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抒分蓝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法略截,印象中轰奔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僵萎,有些时候凰椒卿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伟。当然党萄歇,每个厂商都有自己的想法蓬,这种实用主义并不是坏事贩牌,毕竟门,车是用来开的硼貉翁,把主要精力投放产品稳定性方面速恐敝,对打造一个大众品牌或许更为重要难熟徐。   在造型设计方面扰确随,除了已经固定下来的设计元素外小,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”达抛。对于镀铬饰条的理解见仁见智径电晶,然而全叼缅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徽松,正是在这种需求的推动下发匹尝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场税挞耻。   察觉到这一现象后热舷寒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黑,显然哺,一味的添加装饰条并不合适殴疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求率莽。一般情况下就拾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痪,除此之外巴诽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杉得,在设计师看来扣豁牧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聊恭浦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砰,我还不曾有过近身接触床。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磷师痰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线五,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统力泰。或许这么长的一串文字来的有些陌生撇,简单讲狼,它就是在航空航天器上使用的转向技术奢规甫。我们将就驾驶者最关心的方面阀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凶拣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沫泪插,人机交互系统的先进等等鸽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触达撕起,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筒凌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苛母,不难想象Q50的出色畦邵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彤,同样握,作为宝马1系的车主荷题授,对于操控的追求反衬出Q50的优异豪。而剥离开车身的种种斧掀暴,他们共同的认同就在于这三个字母烯隘:DAS   【什么是DAS揭掏揽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)便浮衡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戏爱艾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臣痢皖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钡荤滥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浩。   【DAS工作原理是什么焕?】   车辆转向时发强矢,不再依靠传统的机械连接妨婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制末缮,根据行驶路况和方向盘转动力度馆肥,速度进行综合计算尉蹬,从而指挥转向电机机构实现转向裙访熬。   三个ECU属于并联关系篇偷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮官、方向盘缴巧、右前轮)沉攀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况库。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郊通,恢复至传统的机械传动转向模式侥澈,确保万无一失帕疯。但在正常情况下惹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郊形。   【DAS汽车的优势唇?】   操控性乔夸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晦锤错,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喷汗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唐缚,享受更多驾驶乐趣睦姥。   【为什么线控转向比传统转向快克胯岸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梗。整个系统中没有橡胶衬套缚屠替,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毁,因此首先从内部减少“延迟”酒。   【DAS对过弯的影响示褂?】   转向相应得到改善捣退茄。传统转向系统迪米么,在接近弯道时脾托,驾驶者需要提前做出转向动作拉诽蛙,否则汽车无法实现平稳转向晶跺殊。而采用了线控主动转向DAS系统抒,通过消除内部的转向延迟锑咕匈,减少了预先动作的必要容,实现更灵活的转向厩奸。而驾驶的感受将更加直接葛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力控,毫无延迟缔廓炔。   【转向系统也能够减少疲劳惧诲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翟凤,因此从另一个角度提升了安全悸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻昵乜邸)庞涪八,12款参与测试的车型中必,在定速140km/h的巡航测试中匹,平均修正次数峰椿劫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杉畅炯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点供仆疗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭詈煤希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浚箩裤:网上车市(www.cheshi.com)   当然测,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铰膘,而对于传统车型烤凉,这一选项代表着发动机涂、油门踏板雀、悬挂阻尼芍、刹车响应等等方面的细微调整蒲透,而由于配备了DAS颅惨,英菲尼迪在模式选择上乡乘艾,更进一步的调整了一系列的功能趟惟祷,如吮胳:主动声音控制系统泪喊闻、线控主动转向DAS溃、主动车道控制和主动循既页唐澹控制系统ATC等等的设定岸妊函。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里败睹?】   通过上面的简单问答蹬撬,我想我们已经熟知了DAS系统梢位,在响应更快墒坪河,相比机械系统更便于维护藏哆氨,节约成本补梳嘶,减轻重量等多个方面都硕果累累捎翟。而任何事物都是双刃剑频表,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里事喂沥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汰搁,他的解释既简单翟惯梢,又复杂窘唉,背后掩藏着十年之久的不断试验晒,推理拷认杆,再试验的科研过程颁劝线。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祷曹。而这些内容无法用数据体现淬,还是按下点火开关吧誓。   本文导航" "   《极速60秒》榷、《死亡飞车》魏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宪性薪,让车迷们大呼过瘾父退匆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岁。另一方面瞎笔缴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兼妻,但开在路上肯定是最牛X病陵,最有回头率的敢叭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”达蓄火、“真NB”这样的感叹岛烈童,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姓佬污。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谦脸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分净杆轰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沽。    作为最具代表性的美系车型兑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒜猜,五代车型熠熠生辉会。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遂行,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丛窝,主要原因是新一代车型不够“MAN”孔,缺少了野马的一贯的风格沪酮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剖奋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勺狮偶。 什么是肌肉车乘捻盎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韦疲沙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酮、具有强劲马力守似邓、外形富有肌肉感的美式跑车僳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表会泰伸,例如雪佛兰科迈罗盲拎亲、道奇蝰蛇蓄拎零、道奇战马畅矢,还有就是本篇文章的主角福特野马菱残秘。不过这些都是字面上的解释缅梯么,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馅。什么是肌肉车篮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皋晌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矾,科尼赛克Agera希涝厦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拷臀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牛。但实际上并非如此笺铣,凭借自身出众的一面逝答,福特野马在众多超跑中脱颖而出谅览说,成为闪亮的主角静抬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栏哀壕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果步箍建。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影米丛,野马还是地道的童星出道!是的唱篱,早在1964年刚刚诞生之际醚寒,它就被搬上电影银幕色脓斑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巩骨先,也许大家有些陌生洗屋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莆操。在过去50年里慨粕蘑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炕唇。    无论是哪一年代的野马毒,但凡出现在电影中古佰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球小。衬托主角的英雄气概或是独当一面母胚邻,野马都游刃有余飞阶胶。在近期上映的《极品飞车》中卡,野马更是作为整个剧情的主要线索耐杉,陪伴主角经历了人生的起伏缅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锑挛楼,五门版的三款车型——耀真田供伦、耀享玻钨、耀动分别为52.8万填陶、57.8万详兑欠、62.8万陋乘。另外还有只发售500台的限量版伯氏托,价格66.6万元母洼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变到,只是在色彩搭配上带来更多选择解栓隶,车型配置也更合理萝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寞,并且通过优化四驱系统每捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曙曝。揽胜极光一直被认为是外观控壤,但作为路虎车型登卯乖,它也有着同级一流的越野性能概。这是款长着女神模样寂乳公,也有着女汉子般坚韧的车娩。 外观煌辖溃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崇了,所以不仅长宽高没有变侍胸,造型设计也和现在基本一致刀凳幢。设计师只对一个细节进行了修改马侯,就是后视镜慷崔。新款车型后视镜造型整体感强氓罗沫,与车身有更好搭配效果眯辆。除此之外兼娇,极光传承自揽胜的城堡式车身该,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拈。虽然极光已经上市有3年时间泄币浦,但时尚感丝毫不减庙童搓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豌蛊分,极光有自适应LED氙气大灯瞳触粒、全景天窗等配置潦患,兼顾时尚与实用性杭胳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于些,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饺,前后保险杠尺寸更大扮都硅。另外怪喜戎,2014款极光提供了11种车身颜色床麓,消费者有更多选择肩嫂。    另外干,外观细节上能看到的摄像头和雷达械,是为了实现自适应巡航峭尘跺、自动泊车宝、360度倒车影像等功能沦抛冬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能埂览,既可以设定与前车距离或行驶速度教,当系统计算出正面碰撞无法避免芯狈,会释放最大制动力降低冲击速度牌捍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侣痢闪,实用性得到提升饥查。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劫,并不是说女性不能开畏,反正我问过数个女性朋友茶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漓辟痢,完全不是自己的菜餐鹤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袱堪拍,所以我觉得这样描述更加准确帆:这是一款为男人及女汉子准备的车隶。不是说它不好袍舵竿,事实上野帝的特点非常鲜明实护酶,优点也特别多土唾,但如果真的不能欣赏野帝的外形拣梯涪,那么它的优点再多也是白搭解剩。好了说珊剖,说的够清楚了毛可,男性用户请继续看下去丧凡,女性用户请酌情选择实密躲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苍帕干,也就是售价24.18万的最顶配版本体。配置非常丰富坞骄,但较高的售价容易让消费者望而却步童镜绞,毕竟男人也不是那么好忽悠的币侍写。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酞痛。不过既然我们测试的是高配版本壤,就来看看这款车猫,按照惯例憾钠怪,还是从野帝的外型设计开始醛绣。   ● 外观失悔侠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澄漂淖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒜硅趣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陶饭,野帝这种偏向硬派和复古的造型诧强,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谭扰荡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枯锹凄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辟,这对于野帝来说无疑是个劣势煌梨偶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檬侯,国内汽车消费更是以大为美特膛房,野帝国产后尽管已经有所加长懒反,不过还是给人感觉不大末垂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虽赶陋,带自动点亮功能的氙气大灯段安、大灯清洗功能掂揭冒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陷环。日间行车灯采用光带造型涉恳扳,并集成在前大灯组内怒敲,样式比较简单惰,辨识度还是比较高的疮口旦。   尽管车身长度不算长票靠磋,但野帝的高度还是比较高的杭,一方面是车身设计的就比较高大公到,另一方面也是因为底盘较高翁盟,悬架行程比较长禽摧钨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐颠。   后保险杠设计的比较厚实抄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辟,也是为什么我们说它更适合男性车主碑。倒车雷达是全系标配蠢廓,不过倒车影像和自动泊车是选配磕鹊权,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驮趁鬼。   需要说明的是朔合横,按照官方参数配置表赐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫩两,不过这台车并没有装配后挂式备胎绵膝,4S店解释说是同样是野驱版娩,有的车有后挂式备胎埂犁,有的车没有沽穷藉,如果不要后挂式备胎未稍硅,可以减6000元喝。   十辐立体式轮圈糖份缄,样式符合野帝的整体风格仿忍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卯,规格225/50 R17稍嫌毛。这款轮胎算是一个折中方案横寂,整体表现比较中庸瀑肋脊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奸乘令,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丰晃斥。" "  2006年始蛊刊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程库,没一年搽,这个品牌都在刷新着销售纪录晾瞪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘。2014年想盼,新的产品问世龟骑,这一次它不再效仿采涵胳、跟随袭陷,而是独步青云加。   在过去的几年里翰旁,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚门、豪华为主要核心激,由于旗下车型均以大排量为主娩赋,并在操控性方面有所见地皑低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宝八鳖。作为一个初来乍到的年轻品牌潍浆,每一步的迈出都显得格外小心充腹成,在保证动力性优势的前提下甩盼壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰穷邪,原因很简单方犀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性科椿,也就是不同于别人的卖点沟难。   在同级对手们相继更新产品的时候传梦舒,英菲尼迪一方显得格外冷静癌广幸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度书,好在当它真正来临之时郡粳,并没有让大家失望蕉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰趟。   在介绍这款新产品前细窜,我想我很有必要做个说明窖模篓,Q50实为G系列的换代产品当乖坛,在2013年度缝毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车阂诫、SUV采用了全新命名烤,即轿车使用Q字母团墨诚,SUV使用QX字母钱锻芬,后续数字分别代表车型绦,这样做有利于车型之间的关联度涩。   2013年冀工,我的同事在经历了12个小时的飞行后概,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搜健,在回国后的闲聊中隙藏莎,他的目光坚毅谐假响,言语中难掩一丝激动荆蕾,当然他对这款车的最终评价很高蓉斧碧,抱着这股期盼谐百颗,我们今天找来这款车娘答誓,一同来寻味我同事当时的所感查黎浦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版凶劫按,所以动力旅、底盘的调校肃曹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菇蝗间,但整体设计与科技性不会有任何出入簿卤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宪下熬,也算是足以解渴了戮。   对于设计语言四个字来说吹皆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释串杯甲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滑腿,有时我甚至会想滴特,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汗界?正因设计团队的不懈努力酸茶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斗垢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歌。   低矮的车身愁世诲,流线的车顶颁,都是上代所传承下来的精髓究肠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黔抹,这与宝马3系的水平相当眷火溃,优于奥迪A4L孝、奔驰C级等产品搪,别小看这一举措哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壕登。   对于轮毂轮胎的配备上劳罐,英菲尼迪从不走低调的路线刀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑞莆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袒田份,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搬朽。   本文导航" "  2006年始累看,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淑洪蛾,没一年粮,这个品牌都在刷新着销售纪录手馆甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拔捞。2014年琴参,新的产品问世矢殿肮,这一次它不再效仿剿巢对、跟随现,而是独步青云崩秤仍。   在过去的几年里伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计粕蹄胜、豪华为主要核心婚煤限,由于旗下车型均以大排量为主剂标,并在操控性方面有所见地篱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轿蚂。作为一个初来乍到的年轻品牌钳,每一步的迈出都显得格外小心珊,在保证动力性优势的前提下连抱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苫纬珊,原因很简单琳辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伞接陷,也就是不同于别人的卖点啼惯。   在同级对手们相继更新产品的时候革筛,英菲尼迪一方显得格外冷静谁封,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脯态,好在当它真正来临之时屁每,并没有让大家失望落,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惰。   在介绍这款新产品前桑,我想我很有必要做个说明牡拣蟹,Q50实为G系列的换代产品敛,在2013年度簇胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车琼、SUV采用了全新命名睫惹固,即轿车使用Q字母省耻,SUV使用QX字母醇居,后续数字分别代表车型固,这样做有利于车型之间的关联度老蹄闭。   2013年草卤事,我的同事在经历了12个小时的飞行后幕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翰晚领,在回国后的闲聊中靛,他的目光坚毅篓灰,言语中难掩一丝激动绰,当然他对这款车的最终评价很高郸,抱着这股期盼叔办,我们今天找来这款车码,一同来寻味我同事当时的所感排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墩炔篡,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜕让店,所以动力揉孔、底盘的调校宠让,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱,但整体设计与科技性不会有任何出入腐畏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说改嚼巧,也算是足以解渴了毋舶残。   对于设计语言四个字来说浑两,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仿穿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘫那,有时我甚至会想咖败赣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱答?正因设计团队的不懈努力讽赴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粒浦。   低矮的车身揪桂,流线的车顶杯蹈,都是上代所传承下来的精髓叭坝办,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奴,这与宝马3系的水平相当炊,优于奥迪A4L糙探、奔驰C级等产品蔫氖敛,别小看这一举措法熬焦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性材。   对于轮毂轮胎的配备上冻,英菲尼迪从不走低调的路线枪毛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欧椒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中教略,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侠娄还。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溯咳卡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贯箩识、陆风X5獭侨到、全球鹰GX7嫂,但依然无法撼动它的地位尼貉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惋氨断,它就是CS75盛舱,来自长安汽车涉纺揉。   在众多国内车企中咯肩匹,长安汽车拥有较早的造车历史闲譬,并且对越野车的制造要追溯到1958年腹匆蕉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计工辣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黎清棱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轰汀。   在对长安历史阐述过后景劣皋,这款新产品更是令人期待惨棘裙。在2013年9月氛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绦,一经面世便引来了无数人的驻足恐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疯蕉擅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叙忙叫,诸多细节上的体现修,可以看到与时代的接轨鸥,说实话饥,即便与合资品牌相比赐瓢,它的设计也毫不逊色葛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叮抒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肩,在首次无伪谍照曝光过后荤呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桓瓷慈。从车身尺寸上来看袖哄世,CS75在长度与轴距上的优势突出臼律讣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沮侨信。在设计上拿输,侧车身的视觉冲击力有所削弱报迷定,平和的线条增加了些许稳重感坏角,而在配置方面绝不含糊撵,右侧后视镜配备摄像头似,为泊车提供了更安全的保障同霓,此外17寸轮毂的注入救韦炭,也为整车视觉性增加了不少好评分踏抢塘。   车尾的造型体现了丰富的层次感骨,使其得以回归至前脸的感觉汐甲从,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辞。此外同,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涤,可以看出CS75在配置方面的丰富性痞烩温。   本文导航" "  上半期撕蹭缆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况河,不同的设计倾向与不同的品牌定位围,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酷蚀完。在“下半场”的对决中尽铆稻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果飘。   点击阅读瞬醒铣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表市挂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表街:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目年比,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒙挂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耪辜,以应付那些五口之家出行的需求辑赁劫。行李箱空间的比较涸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惺遣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撑食懦,或者带孩子出行时吉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斯末竟。行李箱内是否配备12V电源接口轰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晌嘲拍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贿懂炮。   ·模特A(不戴眼镜)身高缓狗:170cm 体重瑰疽抄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诚肃:175cm 体重颧伪漓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玖,长安福特此次也算酝酿已久了面袭钞,可以说即将推出的翼虎廷督得,每个人都能从中找到自己心仪之处绒氨,例如极具冲击力的外形募习叉、科技感突出的SYNC系统随法、人性化的内饰细节设计录、又或是强大的日常实用性坏,这次查,同级对手们真的要小心应对了墨喷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点户,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕蓖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挫。显然壬,在错失2013年的发展大好时机后瘟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锑诲,其实也能够走在大部队的前列谐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坪楞喘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多计舰。眼前一遍利好害绕功,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梳、雪佛兰TRAX普能融,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儒挪孰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市飘孺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脱韭,至今我们还没有看到实车毫充擎。从目前的情况来看悔,它们很快就会来到我们的身边钞。正是这个原因弊促瞥,在日内瓦车展媒体报道结束后录奋怀,我们并没有着急回国蜕,而是完成了几款车型的海外试驾苗钒、测试和静态对比的素材搜集憾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目览衰伦。   看到这里壤墩,或许你会产生疑问拈兽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晴?坦白地说清仿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纽男寿:1.它们必定会国产并且在国内销售疽乾瞳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拍牢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烈钞刹,只是一些细节针对本土化进行了改造廖胆罕,但外观内饰设计搞、车内做工扮扭、人性化埔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化攫痰。综合上述所言郴盯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身锰揭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尖蛋,感兴趣的不妨继续看下去旦功斥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肚皇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉差呜。例如CX-5办持、ATENZA阿特兹忱怯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉香检。最重要的是性,它们不仅有所创新镜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镐瞪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓖,再到如今的Axela昂克赛拉仑赁膳,马自达3已经历经三代车型的演变刮亨。据长安马自达相关人员介绍萎努,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朵儡矢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弊拇锯。它的眼神更加犀利浦,车身线条更为动感揉辣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳答,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娠恳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子广分,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揣恃丛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朔囤瘸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菩。另外那,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凑。据厂家人员介绍糕挫喊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竞,使它的整体视觉感受类似红酒一般丸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碳辉呵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毁辖,两款车的轴距同为2700mm挞。相比同级别其它车型肠讽瓢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闻谜幢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯窗住,不过轮圈的造型稍显普通肃,不够运动谢跺茅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列模红,规格215/45 R18强,抓地力表现不错臼垃湍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藩嫩,规格只有T125/80 R16纤幕。   尾部的设计不算惊艳读弓哺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扮锤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性性,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计司,这在同级别可是十分少见的截悄桂。" "  说起海马福美来土,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惧,转眼十几年过去辫膛,福美来已经迎来了它的第四代车型赁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氏套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品埃克且,新一代福美来M5采用全新平台打造太肠届,不论外观还是内饰什拍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子究澈。在此之前普,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禽蚀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹤句,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧长。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袱,宽大的直瀑式进气格栅蝗,大面积银色镀铬啤廖汉,符合国人审美咀释祭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洁,腰线采用分段式设计罚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰接。采用与保险杠一体的方形双排气口设计公呛,凸显运动感校恼钒。但只有左侧为真排气口戒,右侧仅作为装饰炼沁。" "  对于中国汽车市场来说古祷培,凯迪拉克属于一个后来者拖,当然这指的是豪华车市场抽校。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秘,那可真要拿出点真本事瓦。凯迪拉克也明白这一点躬,去年就将全新车型XTS进行了国产讲,并且上市销售还骂窃,销量也是比较乐观的飞稳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里第履皋,无论是配置上还是动力以及外观设计上党睡蓬,至少能让大部分潜在的消费者接受遁檬,这确实不是一件容易的事情横。于是怖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乒姆,对动力和安全系统进行了升级螺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耻欢松,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乖赏,仅有一款36S铂金版戈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变假梦。   2014款XTS 28T铂金版外观泞男:外观延续36S铂金版的设计颂蝎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炯敲,在其他方面则没有做改动峭毛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绥,没有做太大的变化途圭搬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上却欠。   XTS是一款善于运用灯光的车竭失,它将大量LED元素装备在车身各个部位溺,正是这些时尚元素的出现盼涛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墒还,获得了更出色的细节表现力汕闯咀。这些称不上优势的细节表述喘伺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虹拧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓖悸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搬贤亢。尾灯依旧是LED垂直式的造型是技镶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滥绷。早在上世纪五六十年代查艰,Citro?nDS就用上了可变悬架瞄光、随动大灯涂极、转向助力揪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术完,加上极为飘逸的车身设计响谷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飘冬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌络盯迫,2011年长安标致雪铁龙成立辜繁,到今天我们测试全新DS 5LS芳丁偶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撵,音译的中文品牌名念起来很接地气怕:长安谛艾仕图聘鞍,有股莫名的喜感聪狙肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垢甲科,是台正儿八经的三厢车虽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辜纺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隘。如今窖扇漠,马自达6已经发展到了第三代倦栏房,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶,它的名字叫做雇诧扭:ATENZA啃。之前我们已经解读过进口版本穗鞍路,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点副夺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骡纺脖,这一次排量可不仅仅只有2.0L彭,还有更加令人期待的2.5L亨弊。   注陋黑衅:此次测试中苔仕,红色车型排量为2.0L官,黑色车型排量为2.5L算蔡分。国产ATENZA目前还未上市长,此次测试为抢先测试劳聚饥,车型为试装车弘粳该。   截止到发稿时伐,官方宣布恃氯舵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”据钩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酗,上半年上市销售喜棚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袒沥肥,我们还是先来聊聊外观蹋勒。相比进口ATENZA始,国产版本在外观上基本没有变化济际怕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烈上,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佃蚀违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里队镭囊,“下”这个字可意为“以后的”晌,用来表示那些目前还没发生的冒沛别、未来也不一定发生的事情署力缮。比如有人说“下次请你吃饭”弯婪捶,谁知道是不是真的!同理泰柬庭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹿,实际上暗藏了一些不确定性廖:它能引领未来汽车的发展趋势孝?或者只是一句空泛的口号熊娇购?这是我最关注的问题攫谱。   当然也会有人更在意其它方面颊挨龄,比如外观内饰和空间等等莱宽赖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绦偶跺,本篇文章的最后也会提到闪瘸狗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呛。   关于下一代城市SUV的概念嫩府,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奇搪。在他们眼里澈逛肃,很多城市SUV都太“娘”了书祁镀,连个小土坡都爬不上去怎么行饭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奔谷勉、勇于冒险的心副怠眉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铆似。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然獭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巧毕检,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捶私射,它能够去接受户外的挑战颈举,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宝恢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产联贫寒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弘,目前主打3.0L排量的三款车型竣煽,都搭载三菱第二代超选四驱系统搭患,售价39.8-45.3万元嵌嗜携,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肺保,还有一个最简单区分方式沸镐呻,只有精英超越版才标配后拖车钩肛妓奢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辖庆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疼,陆续又在第三代(V73萎、V77等)和第四代(V93拖涉辖、V87弹、 V97等)等车型上装备闺趣嘛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三班扇、四代帕杰罗)皮附,现在销售的为第四代帕杰罗莲擂泌。   如果单从分动器的挡位看石,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫩列犬,拥有2H烦史凶、4H讼羚、 4HLC靶、4LLC四个挡位碍,在后两种模式下瞄让化,中央限滑差速器LSD被锁定蕾,为四轮提供均匀的驱动力霜鳞搂。不过值得注意的是嫌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懂惦,前叫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饥煤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涧固,正是这样的全路况实用性蓟巨拘,才被成为超选四驱系统韭扯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卜波,可以在2H泪、4H挡位间随意切换点犁蹈,当处于4H位置时途苏宪,它相当于一台全时四驱车型婪瞧,可以提供更好的抓地力和驱动力七,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馆蕉萝,而处于2H位置时迷失,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善美驴会,不过这样一个大家伙油耗不会太低界炉改,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吞促仙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝既率,4HLC模式时咐,中央差速器锁止俗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卑,不但锁止了中央差速器偷广,还拥有更大的扭矩输出拦缕,此挡位的传动比为1.9:1挽钮翁,扭矩被放大1.9倍火,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耻,4LLc就能派上用场勃惶嵌。在车内录,仪表板的中央会显示当前驱动形式钳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酥卿蒂,并随时了解到现在所处的驱动模式卑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锑驼接,应付一般路况毫无问题苏虐,但如果长时间处于极端情况下繁厦扯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱练呸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畅抵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性感龄券,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骆,同时也提升了整个历险过程的安全性涛交,因此光有一颗狂野的心还不行急,还有选择一个可靠的伙伴嘉。 责任编辑双:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恰撕,已经上市四年了傅瘦柒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计射,跟老款福美来相比档次感明显提升葡。除了看得见的设计差别荤败回,福美来M5在配置赐缕、空间方面也有不小的提升丝锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诗弛,1.6L车型会先期上市淮,后续还会有1.5T车型推出涎念旧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牵铰,其中手动挡共有6款久,自动挡3款富骂持,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敝驼财,厂家介绍说叫旗舰版挪热。由于厂家没有提供参数配置表撑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型领茧较。 ● 外观乳舒:中网造型似君威鹊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头师,尤其是车身长度矮,福美来M5达到4698mm韩荒,超越绝大数同级车的车身长度冉干脓。跟老款福美来相比钩函,福美来M5的车长栓堵、车宽和轴距都稍稍增加一些伎憨,而高度降低了3mm心钡檄。   因为长度和宽度有明显提升挖卵,高度基本不变哇矢午,车头设计的比较厚实书涧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仇堪菏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弊都妓,格栅同样采用镀铬装饰猎签杏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像你萝颧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现团,老款福美来就已经开始采用灵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仑。中网轮廓稍有些不同屁改粒,老款福美来的中网较矮墒肛起,而福美来M5的中网稍高眯,看起来更加厚重嘲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恳。除入门级车型外超被焚,其他版本车型都配备了自动大灯联星艰,这点还是比较厚道的挎,老款福美来全系没有配备自动大灯猛诫勺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唯秦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜死。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬售费,能明显提升辨识度媒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驮搅恐,是2007年买的嫁潜逃,到今天行驶了9.7万公里左右侠廉。日常使用中油耗7-8升/百公里速藏兴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蝗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点但,第一就是便宜激雷,全算下来8万;第二就是配置高汇喜,07年8万带皮革座椅戒兴、天窗镣肺沦、自动大灯和倒车雷达的车不多柔帘,而且空间也算说得过去离蜕,总的来讲这款车符合预期脯驼烙,坊间说F3小毛病多墒谰,不知道是批次问题还是命好吗勺雾,我家这辆倒是没什么事儿混。新F3于今天上市湃,领导说我算车主钨,于是我就来了徒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧输胺,聊聊老款在使用中的各种感觉苟。   ●动力及悬架龚酣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诧乓,动力够用岛,只是起步比较肉购咐,1挡和2挡齿比跨度偏大划囱嘶,走起来后挂入2挡转速掉的太多侠钉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡还挝篱。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓦橡,还算满意瑟眯杭。悬架初段有些生硬敖烫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臂,对于颠簸的过滤一般秽,后段软谎污,拐弯时车身倾斜大聪晶鞋。总的来说算是个合格的入门级家用车膝。   ●配置及人性化设计破啥:   比亚迪一直走高配低价的路线裤难,配置丰富槽某贰,前面说过磷彼逻,皮革座椅亮达硼、天窗膛堆急、自动大灯和倒车雷达都有所配备屋,另外昏纶硕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缕,虽然不好看卯础澈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的北刚尾。没有行车电脑显示屏切侮,无法了解平均油耗背烷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤程犀谦,首先价格便宜齐,其次当年没有也不新鲜)寄。   人性化设计方面俗闪,四辐方向盘比较细断,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤没衡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砰陆,四个角随便按一个都能触发锌。日常小储物盒好用糠卜丁,票据推莲、手机和水都有地方放沤囱评,不满意的是门板储物太星簧亍(硬伤)莫,平常只能放车证之类薄的东西温饶,连杂志都放不进去堕,后排基本上算是没有储物空间赂。   ●做工禾僵: 内饰和外观各方面做工比较糙妨陋,主要体现在接缝上写撵,不仅大而且不均匀京哦,这是急需改进的施。   ●空间嫡芬官:   F3轴距2600mm哇,我身高190cm匪汾蚊,有时候我开车勘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伞荆。后备厢空间大呻塑诗,而且比较规整炊剐奶,用它进行过几次小规模的搬运莱朔,还可以奇点霖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靠级芹,试驾中我也重点根据这几点进行体验金谎,看看新F3有哪些改善和变化喷赖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玛恐党,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荷,仍无法挽回姑娘们的心忍狈杜,如今她们只爱大长腿和都教授啪。不知道你们发现没有忿佰,宝马在汽车界引领着同样的潮流了丛,硬邦邦的3系承甸辱、5系换代后都不再凶猛箔财观,舒适感和精致感倒提升不少啊叹萎。现在轮到X5了氨贸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氮嚏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挠,我勉强同意这种观点查确臣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒋径乌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铺贪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亭,更显精致尉敢茶。总的来说递,它不太凶旱霜,更俊美一些卧痛灿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徒喂,除了外观与内饰的小幅调整外琶,改款后的逸动引入了1.5T发动机疯镶了。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褂,逸动采取了1.6L家庭够用蟹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稍蒋钉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倍,一个争取“各门功课”都不落下桥本,一个则是专项选手偿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耸。 ●外观当上:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滇话丧:轮廓流畅宽廖锭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吨、瑞虎系列截钵汤、风云系列及QQ系列)迫钮舵,同时带来了转型后的全新车型敞骨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7槽陕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纶哩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用管厦婆,更是出自海外设计团队之手克,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洁办惜。" "  刚进入社会的年轻人桓苗,它们也背负着太多的压力狡吻侗,在家庭事业初步稳定之后阂,一辆车对他们就显得很重要昆梁姓。致炫就是一个体贴的产品晌伍涛,它有着炫目的外形筒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糕畏琶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上废昆郊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拳惮忍,变化的不只是名字仁诗良,更是尺寸和定位岭,风格和潜力霸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堡米,吸引着更多年轻的用户群体猎。   致炫外观灵动时尚藏,带着一些年轻的运动气息盼帘,车长为4115mm捣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敲炯,比老款低50mm;轴距为2550mm俱排,比老款长90mm淀净饺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簧问号。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奢地壳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棱,这样的设计更有利于致炫的散热品狙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舱贤拾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利删,给致炫前脸整体感觉增添了些英气己毛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酥扯逞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桑剑儒。   在ABB的阵营中顶肌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唬姆窖,他们的目的很明确叮沸,就是抢占国人最热衷的这一市场涂。对于奥迪A4L浓汝会、奔驰C级驹、宝马3系而言似,三者都有着不同的亮点与喜好者刚桑仇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摔饱含,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法动抢。   在这款316i消息正式放出时谓,包含我在内的许多人都会想到一个问题赴猴,那就是究竟会减配成什么样泵李?但在实际看来穷腻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侗。无论是进取型还是运动套装版便,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距定捌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偿,当然如果你肯花7800元旗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肥。此外卡戒,对于现今发达的网购来说册痘,这个根本不叫个事拴练叛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫌,此外还有多种款式的副厂总成可鸦痢,质量咱们先放在后面构吵搐,至少价格实惠也能达到美观的效果鲁贤。   虽然入门级价格不足30万吐,但你却可以得到一款原汁原味的3系境廓,在定名中你就不难发现扣察扦,316i中并没有“L”觅慕鲤,它是基于标准轴距系列中的一员骨洗霞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂我,对比现售的奔驰C级丰、奥迪A4L而言骋下譬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冀仕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贤揉,这是国人特有的爱面子传统板,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迁袄,他们自然也深知这一点僵岭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动核,单出排气也与320i的相同骆坚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卷将,不过这一项在网上也是可以淘到的屁固,副厂价格也就100多元票崇前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞄茶柒,然而在国内匿乳浮,它还是一种小众车型曙浪霜。可喜的是铂马尸,近年来随着“旅行”文化的发展险菊,旅行车也渐渐被人们认可裸。在我看来逝妮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捶,一种是像奔驰C级旅行版侥氰、沃尔沃V60那样税桶娜,通过个性享胁、漂亮梢阮、动感的外观设计获得年轻人的追捧汹。另外一种则是踏踏实实走低调墓同、务实的路线添,用内涵打动消费者浇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盛危,外观推补浮、内饰进行了相应调整嘎碌脆,配置也有所提升蓬峦先,动力系统则保持不变涪分。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羞倾,售价33.48万痪。除此之外薯嘎枯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晴,指导价29.98万懦。   在介绍产品之前仍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来络钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人募害芭,1985年宪拐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萎锋蕾,这正是斯柯达的前身廊烫丛。需要说明的是瓤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笆弓草,并不是指该车型限量销售味羚虑。   ●低调厩勤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趣操锋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版繁雌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60处高喀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格比,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绣诫、稳重搞呸,所以严格来讲降马说,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揣青蒋。从上表可以看出虹邵田,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弛炔奴,而且更重要的是卸碗很,速尊的价格更加便宜匣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巢。全新样式的中网格栅更具有立体感氨窍看,大灯组内加入了LED日间行车灯换防,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睛轿,朴实伪夹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脊钡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疵祭朵,并具有自适应调节功能阮咳。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿鸽。此外熔精,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遣弯殊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啤共蠢,简洁修长滤痴,没有太复杂的线条勾勒按赏龄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吠痕募。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈橙轨呐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丧券,规格225/45 R17片,这是一款侧重于节能环保的轮胎软举。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磁部畏,圆润献暮、饱满抄熄、协调绊涵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凑络、耐看得多垄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应算,尾门上的线条层次感比老款有所加强吞顺。此外莱扰但,尾窗上沿的扰流板皑屡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疵慰,让速尊看起来很有范儿废。对了莆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旅葡,一般人还真有可能会被它吓到涣,其实它的心脏只是一台2.0T慨赌悼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)集,在北京借着区域上市之机超虎,我们再一次体验了自由光的越野性能寥领拣。作为越野车型的鼻祖晾故,Jeep用自由光再次向人们证明我堆,即便做的是城市SUV埠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身确硅宪,但是在四驱系统上休,Jeep却有其过人之处技当扣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言单氖惧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灭奴。    简单来说侯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配频,也就是说受,当前轮打滑时乔拿,动力会输出到后轮甜,使得车辆依然能够前进祭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑分搓、交叉轴这样的情况)诞陈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隘,脱困就很困难了毒裳捻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I千、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造令邪,以横置发动机靶、前轮驱动底盘为基闯玫ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哇素亢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愧卫,实现100%前轮驱动磕,提升燃油经济性痰墒聚,而且它的后桥也具备多片离合器结构委溯愤,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞎沉汇,起到限滑差速器的作用瓣踩菠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡被牌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡餐,还具备后桥差速器锁止功能轻萌,实现左右车轮50:50扭矩分配狄悲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择集案。    在实际体验过程当中券,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挫廖独、交叉轴笑畴、炮弹坑备奶、搓板路等等越野路面掇贪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唉布,越野能力无人能出其右镣。    然而作为一款城市SUV棉疯拇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楞吗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盒。    另外溯瞳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沧凡摧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堪秘。相比同级别的SUV珐,虽然在越野性能上依然具有一定优势糜吹藉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颠闺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赁惜靠,但是进入这个价格区间以后摔庇,消费者选择的范围将更多陈汉、更大草冀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乃,在竞争力方面依然不具有明显的优势卵督匪。    或许尽早国产化降低成本森竣溯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机币,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卉晦胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雹弘拣。如今奋,马自达6已经发展到了第三代连漆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绒锚铜,它的名字叫做暇报:ATENZA陋。之前我们已经解读过进口版本顷拳袭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荚哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夕辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澈,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓟痉,还有更加令人期待的2.5L短矗。   注量:此次测试中骚,红色车型排量为2.0L捷桐,黑色车型排量为2.5L勾话箍。国产ATENZA目前还未上市愁,此次测试为抢先测试凯,车型为试装车量扰。   截止到发稿时皋,官方宣布翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”混场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乓,上半年上市销售溯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵赔,我们还是先来聊聊外观茨斗电。相比进口ATENZA舒,国产版本在外观上基本没有变化极呈瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纽揣憾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恳纹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA福沙,它不同于以往的两代马自达6旧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僧疯泡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搬疮恒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棱坞贫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”觅。总之从结果来看提悸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感但蚕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甫,希望它能够像老马自达6一样很蹬蛾,百看不厌忙商。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色横,仅针对这两款车型来说杀僻屑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA软圃冷,而黑色则太过低调毕患乌,完全掩盖了车辆应有的魅力醛藤。ATENZA的红色与大多数车型不同刚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姬内,不俗套捐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椽崎,轴距为2830mm狮裳,与进口版本相同秋。相比同级别其它几款日系车型颠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姬骄柒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幸魄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯许,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拆,科技感差了一点呻贝惺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爸绘传,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匙锑都。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旁,相比之下确实显得小了一点妈习维,为什么不折个中级姓搭,采用18英寸呢劳苯?   两款车的尾部设计几乎没有区别敦,尾灯样式相同筒,双边共两出的排气管(没错畦,为了表达更直观随栓、清楚饰盲、无异议坟且,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牧插,这是马自达6一贯的良好作风滤。总之卢始,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的文莽然。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擦,谁都知道SUV车型最为畅销校掣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知加目。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堆,而卖得好的却还是那么几款含。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颂恳赣,还要等到试驾之后才能给出答案琼炒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颁肉膜。从风格上看规是咀,海马S5偏向时尚公、运动袒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群权胯。而在配置方面俺境仙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点襄杉骑。根据目前了解到的消息容试,这款车型的起售价约为9.5万祷,如果消息属实的话丝戎删,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平末弗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗新姥?   外观惩需:设计新颖拔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆常勾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豹迁良,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刚脆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绷,也将它的风阻系数降至0.34唯非季,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴席咆,比例上感觉怪怪的娟擅秀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姑温徐,有效地提升了视觉效果梢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洛拖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯圭沧、转向灯以及雾灯免,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赎孙侍。   作为一款紧凑型SUV氨底膛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狸腹,轴距达到了2630mm涛磐。与同级别的海马S7相比辉,虽然在车身尺寸方面有所减少牵啃酱,但轴距却多了11mm变,整体空间表现令人期待喘水。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈欣落,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娟裂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矗俺磁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挟然。" "   全新的A3备受关注鲤,这其中的原因有两点厂,一个是加入了三厢车型粱啥杀。而另一个储,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剂。只是这台车来到国内较晚酸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生导。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘁立,简单明了的说刀漏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淀龟,而必要条件是横置发动机蹈淑羚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拇恋蹦,但消费者从中又能得到什么典蚂息?如果按常理来看彼,对消费者的好处应该挺多的发败,比如车更便宜了联,就算车不便宜配置也应该增加了荡嫡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筋瓣蒜。但上述这些还只是一种期盼揣勿蛙,毕竟这个平台的车型刚量产不久护建,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吐韭季。至少高尔夫7是这样拒虑,而全新的A3由于正式的价格没有公布钙菜弓,所以也不好定论红。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淌姐,这次引进国内的共有四款车型埃骡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卜沸耸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置计。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啃是,6速S tronic双离合变速箱霸绞戮。在本月的21号郸哺焕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镰。相比老款的两厢车型跨垃纤,轴距和车身尺寸都有所增加殿,而且在轻量化上下了不少功夫鼎习眉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钳湍廷,但在配置上基本都可以进行选装瓤靛矮。由于三厢版为新增车型瞬虏胖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毁效。   " "   ?? ???? 2014年3月3日井擦蹦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阜韧,“小改款伺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芭季,而值得注意的是餐诉焊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溅谰辛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盒敬庇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腥片。”吉利控股集团副总裁韧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弟蜡,欣喜之情溢于言表菠施。    亦或是巧合疗盼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能电擦估,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7供霜,一方面蜜墙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坤剁禽,另一方面簿反霓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饥,种种迹象表明烹辜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓖芹。   诚然苗黄松,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氛省。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啼铣,孙晓东对媒体表示赊绦鹃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邢膜,吉利收购沃尔沃之后庐播僚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劫电闹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应反。" "  在国内悲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的死,它凭借动感的外观贬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黑傅卿,后来者RV4姜氦垒、途观抹茎菏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驴等,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涂歇挝。而今年淘凤,东风日产给我们带来了第三代奇骏息节,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惜耽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬改啤,年轻化寇、动感化的外观设计就是最好的证明呸落卞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上取,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嚎盼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擅,层次感以及运动感比老款强太多了每。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漆理,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹭,流畅的曲线让它不在干巴巴毯,整体饱满了很多腐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯貉泉跨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协催寇。   在侧面线条的过度下曹灵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型新画,并且加入了以装饰性为主的扰流板废拆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饥孟。后尾灯变化更为明显吧,竖条造型变成更为接近长方造型磺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”人别任,一定会想起Jeep外,提起Jeep态衡漆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了片管,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茄椽,看看它在这部分有着怎样的表现笨涪可。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冬韶,并且不可选装以外钦娥短,2.4L 豪华版可以选装该项配置宏铆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拒底。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哼绒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刚相亥,从功能上来看比较全面浑婪,下面我们就一起来看看它的实际表现放遁牌。   更多精彩视频链姥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怕脆芜,调整比较细腻居彩唐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位经,而且还可以停得很正慕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可考募哭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话的褐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杜,如果继续操作惧,系统则会中断本次自动泊车柬耍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蟹桓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胖隧,我一定会把奇骏放在首位乃跋衅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幸汰算,性价比非常高别。不过自从2008年上市至今的6年时间里宛剧,它始终没有太大的改变呛畅赶,另一边竞争对手们却在不断进化位共喇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涝妻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陷蓝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘橙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吴骗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揩骡,而看到新车的第一眼就会让人感叹催劝伺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了还。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逛,并且也是该平台衍生出的第一款车型沙谴监,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镭比。相比老款车型略显古板的硬朗外形眠乘侠,新车则显得更精致钡,更有设计感救,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刻吾。当然兔特屑,除了视觉效果之外爆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滇介?这也是今天我们需要探讨的问题颂悍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噬睛米:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挞,我们本篇文章的测试内容并不全面阿号匈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受似拟壳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章不谴盯,里面对新车外形捕刃、内饰等方面都进行了详细的解读凸络恕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚊熔眠。另外钩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匈谋。   ●增加更多高科技配置瞳啸倦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揽,除了拥有出色的设计堕隙、良好的工艺和用料之外嗅女,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菲当露,翼虎就是个很好的例子墨妮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渴孔。如今的新奇骏身上乡接,我们也看到了各种高科技配置程竿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了降莆韦,在两年前它就已经崭露头角蠕漠检,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裸确,连控制面板都完全相同叙岛熬。虽然东西不算新脓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疼爆凉,汽车作为生活中不可缺少的一部分宛,也同样要跟上潮流势。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车落驶,很多的印象都集中在日系的丰田车上坤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粉,由于起步较早氏,所以在混动技术上都比较成熟册沛辖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棠,一方面是因为未来的趋势碎,另一方面就是对环境保护都有一份责任事。但能让人印象比较深刻的不多编谰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陈交揩。经过一天的试驾体验嚎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶期怯痰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倍醇。   外观方面慌赐龄:设计大胆前卫箩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壳,给很多人的印象就是模仿芭扛、复刻蚂,aygo灵、花冠陶复泰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峨拌蓄。实则也是没办法的事儿颂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匙刊,不过从秦看来啤栖矫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段双。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苔芬,整车设计偏向年轻化怯碉械,前大灯内加入了日间行车灯段。车身尺寸方面绅叼铆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寂坡,轴距为2670mm履扦。   实质上溶屋谴,比亚迪秦的外观特色鲜明赐互馁,个性十足刮金,他并没有针对大范围客户群体而设计豌憋,更多主打年轻房搅、时尚元素抢冲。这样一来俗靛,优缺点也相对明显污,需要一定的时间让更多的人来接受他锈融。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挺坏结,充电方法非常简单也很安全拦贰玫。通过家用的220V电源就可以直接充电零帆烁,但是要采用三相插座废。车内的仪表盘可以显示充电信息馆,包括电量以及预计充满时间密萝,而且还可以选择预约充电衫倒门。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舍答,虽然我的“档期”已经很满漓,截稿压力山大灯剂。但作为潜在车主菏土,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胺褐,它和福特嘉年华唯搭搂、大众POLO会有多少不一样啼芍玖,谁更值得购买莲粪急。我想这也应该是大家都很关心的问题抵棉朵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陈,以供大家有更多了解繁播杉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囊,分1.3L和1.5L车型失,提供5挡手动或4挡自动变速器门费。这也是国产的第三代威驰车型蝎菏,相比老款车醇柿,新威驰变得价格更低观怪桓、空间更大拳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫报尘李,在广汽丰田4S店中销售臂晃笑,价格区间6.98万-10.88万元虑截。两者动力系统唯领萍、内饰设计完全相同栓够。只是外观分成两厢与三厢棱,配置上有细微差别而已黑博歪。好了可,我们就从外观开始说起甩。" "  导语胸柿:在新能源汽车研发领域畔匹,比亚迪一直是领跑者炊绥癸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聪僳荡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寝琅鳞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术里屎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廊富,能够开发更为节能桃哗集、环保的电动汽车产品屡每姓,实现性能的提升和普及应用渴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粪剁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怖揽。   历史上拓劣,秦灭六国残敬,结束群雄割据时代撤,统一中国顾,开创了历史的新纪元掣某。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悸,势必证明其在以下六方面的实力财碘狄:   一弹、比亚迪秦到底有多快瀑丹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒混涂,23%的车型在8-10秒充,17%的车型6-8秒伐,仅有8%的车型小于6秒棺,代表车型如保时捷卡宴4.8L斜粳。今天痪隘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辑私疾,秦百公里加速为5.9秒箩叛甲,而记者实地测试时蹄宝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒令细恳。   跑得快自然有其道理劫如寝,秦具有“双模”动力氨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辆,在混合动力模式下飞,秦能爆发479Nm的扭矩拳歼,某种程度上可以与那些超跑抗衡季苏。 二猎驰、秦油耗到底有多低抢任?   根据国际标准测量核算波弓,秦百公里油耗仅为1.6升鬼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佛步对。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醒冬旗,纯电动模式时豌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妮,整车自动或者手动切换至混合动力模式剖冠。在所有模式中洞敢,秦还能进行制动能量回收茹硅咀,即电机向电池反充电暇播工,每百公里回收2.5-3度电目,可以多行驶约15公里吗惜叹。 三雇、秦充电到底难不难宛?   一句话回答相:有三口插座的家用电源就可以北滴副,就像充手机一样方便溯清。秦的电池容量为13KWH监袖趴,可通过220V电压豁,3口插座答甸色,4-5小时充满电酱。秦随车附送一个智能充电包室肋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锰昂缚。   四亥、既然用了大量驱动电池揪,到底安全不安全?可靠性如何菩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奴等、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栓连惰。单位能效比囤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寿。但是安全稳定性方面则恰恰相反聪狠妙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姥何。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池解喷,是目前市面上最安全的驱动电池蜜豆衅,没有之一磁。   可靠性方面春淡痉,据比亚迪测试缉孝斤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熟查精,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锈画,业界罕见涡定。电池电芯甚至终身保修屏荚。 五签敝嚷、秦操控驾驶会不会很复杂寿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啦,习惯之后甚至更加简单牧庙。新增纯电模式宜爬煜控驾驶怖,更安静童辜眠、更节能匙附替。   六驰残、电池组电用完了如何行驶怀抗?   据技术人员介绍金擂,秦本身不存在电用完的情况啡定。电量不足时仇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汰比。   此外谓和朴,行驶过程中城景浅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盼寇,并储存到电池中犁码。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卫顾粉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佛狼,其次是QQ me袒,PT漫步者之流律拳,当然还不包括那些“只识其样斑、不知其名”的人群逝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叮疲蔬,它也是双龙汽车最具标志性的车型任珐。在迎来双龙新柯兰多之后捅,就在近日坚绷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柏绣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界为使,但却让我们可以由心发出这样的感叹毕,爱腾终于正常了眯。   从推出2011款爱腾至今挥熟,已经有近3年的时间篇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笔午,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刮屡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窍,伴随着2014款爱腾的推出脖鼎,有关于这款车的一切晃踞抗,也自然成为历史稼够,被我们封存起来笑刮匪。全新的家族化风格设计崇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熄绰姜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煎殿哗,与新柯兰多相似的样貌齐,让新爱腾不再具备专属性腺骂。没处前部细节的设计窘浆琶,都是那么平易近人办贩帅,平庸的再没有任何特点桅。可能人就是这样柬,老款爱腾在售时琼,人们总是说这款车有多难看锭,有多奇葩诽,但当它真的成为历史后莆袒,我们又会感到缺少了什么昂品绞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宝,但还不至于让它从中获得什么优势墒幌,车尾部简单的几处变化舷膛订,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羡椭。现在在大街上寥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茨缺念,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坚德。   本文导航" "   这年头在路上跑着恐忍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偷郊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俩恃课,把自己造的车不断的加长崔寿墓,就算不加轴距也得把身子给拉长阂处。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睬呸逻、大型车上宠,感觉有些资源浪费物。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碑掣圣,“L”的作用才更加实际洗涸贩。当拿到这辆YARiS L 致炫时身琅混,小惊喜了一下惩编铆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霉坝咎、大众polo瓣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沮。目前这辆车共有两款动力宫伴庭、6种配置车型在国内上市女囊式,指导价格在6.98万-10.88万之间赐醋偷。由于新车型且上市时间不长庞河澄,所以目前的优惠幅度不算很大娃,基本在3-5千元左右染惹。(个人观点涝嫡经:致炫灵彻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烷瞬仁,厂商指导价为8.7万-10.68万诬鹊,搭载1.3L/1.5L发动机涸搏,5速手动/4速自动变速箱枯澳贸。" "   曾几何时惜菠褐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾说狠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荆辖硼,但却没有获得国内消费者的认可竿。如今表疽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粹,其售价区间为15.48万-21.98万元傅,相比老款车型有所降低别荚借。另外土,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劲登戊,并针对柴油发动机进行了重新调校杭肋。下面就让我们通过试驾体验娜傲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恒迟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桓,并采用双龙全新的家族式设计赴碗夹,整体风格与现款柯兰多十分相似嗣电。然而滩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哨锭,其车内布局依旧与老款车型保持一致户璃,略显缺乏新意掂惦。   小结溺: 相比老款车型来说谎违,新爱腾的外观变化令人欣喜苇涡别,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光木限,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猛高。不过挥浆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进型姥票,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湍济。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浆。在海外市晨滦滥睢,新逍客提供3款发动机兄夹烘,配备6速手动或CVT变速箱天矮檄,在英国的起售价是17595英镑浅不蘑。与现款车相比欣兔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兑固佃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处成交凹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恭翘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了貌。 ● 外观介绍惮版跨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型访:宝马2系Active Tourer妊邯酚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熄吾席,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沸列兑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓦贤惶?车展上的展车给了我们答案淮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哇,而在正进行的2014日内瓦车展上凡物此,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厢捆。和两厢版一样肚,全新标致308SW基于PSA的EMP2男喑逑眨块化平台打造须,造型新潮时尚叫,细节设计则突显旅行车的元素俄布揉,保持一款旅行车应具备的实用性洛蟹。据悉局梳,该车将于年内率先在欧洲市场上市口较,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拷昆,相信国内消费者很快也将与它见面芍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拨环懒,全新标致308的旅行版如期而至溃绣蛇。从整体变化来看临阿长,它在保持旅行车实用性的同时疟粒,将重点放在外观圈、内饰的调整以及配置的提升上雀,新潮的设计更是让人眼前一亮汲叉鄙。在我看来恨,它的变化是非常积极的拉含彪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扁,现在它要做的就是尽快进入国内痹衬佛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章太粪轮:   静态评测    ?   更多精彩内容舰面:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呐嗓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挖舅杰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郸频憋。早在上世纪五六十年代陵冗,Citro?nDS就用上了可变悬架轮、随动大灯项谴、转向助力四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宦,加上极为飘逸的车身设计上,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样度。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讣,2011年长安标致雪铁龙成立劫防傅,到今天我们测试全新DS 5LS率谎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实素呢扫,音译的中文品牌名念起来很接地气非疽:长安谛艾仕狠森胜,有股莫名的喜感滴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遁极,是台正儿八经的三厢车誊。   ●外观庞:考虑国内需求泉伎美,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前断废乾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迫卵猜,后者里里外外都显得格外前卫牧喘暗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舒热米,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泄抡、更好接受一点笨。当然肛窝,前提是得保留住原有气质吹。   在这张全新的前脸上褂瘫涝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乒爱票,官方把它解释为“飞翼”祷糙悼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乏诬宋,由于边缘不是那么锐利烂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪画碘豁,接受起来没那么难淀吞伺。   车身侧面和尾部看起来很饱满舅磺损、匀称舱畴市,其实我个人甚至感觉比车头更好看搂煞涣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圣,厂家说这是做完市场调研后的选择斗逢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛇犊,想想也不无道理簇坛酚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稻氯,与其后期车主们各自琢磨材峭,不如原厂直接把这事办了奠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲸篡坡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苹:下文简称新阳光让刚倒,以便阅读)镰碗椿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遣仑蓟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹋掳梳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冒登。现在它不光新潮麓,还进一步提升了性价比托齿汀,为与定位相当的大众桑塔纳赐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剔。 外观酞箱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滴勤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感感呜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弄枢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米单赏,达到4456毫米狸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堤。    此外蹈譬搐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翠,由于在东风日产的产品体系中菏臂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)童,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陕脊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些话盟墨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时航,我已经身处呼伦贝尔牙克石篡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莲毕。尽管天气有些寒冷昂片,但此刻我的心情是非常愉悦的剧疚僳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演染棋纽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奖苛女,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car性,当然我也不例外胜。这次除了911之外迸肃,保时捷还带来了Cayman邢率、Boxster麓榷誊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偶偏,让大家分别体验RR(后置后驱)妒刹心、MR(中置后驱)隙革、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啡识。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赫剔,即使在这样的冰雪路面也不例外汇购,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焊。在练习漂移之前美围襄,充分的驾驶培训是很有必要的罚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俊蚕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救却匿。   ●车辆失控该如何挽救佛?   当车辆发生转向不足时熟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞧冠禄,稳住方向并且慢慢回正趣,切忌继续打方向罐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杭,反而会加剧转向不足的发生昂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旅汉庇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篮疮虽。对于一般人来说圈视赐,应付转向不足要更加容易一些分,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鼻型,而转向过度一旦被合理运用蹲较,就能成为过弯利器酪罗,也就是我们平时所讲的“漂移”滔成。   ●如何才能实现漂移袒刻培?   要想在弯道中实现漂移湾碱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骆纹嘘。针对这次的车型以及冰雪路面娇涵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涟:   1窗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)紊泞,我更愿意称之为惯性漂移过弯穗委靶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妨拭、甚至小于90°的急弯含吕。 ? 『以上为PPT截图朽接徊,分辨率有限脚睬镁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懦础挥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侈长弊,然后反打方向坦档阶,稳住油门漂移过弯校诗。例如在通过上图中的右弯时隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讲控,然后左打方向午,紧接着再右打方向佃梆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动床祭,别慌面,这正是我们希望看到的策寥郸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韧趁坦。随着车尾横向滑动的产生梧革盯,此时驾驶员应该迅速反打方向纯,让前轮时刻指向出弯的路线怕戌霜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苇貉断,随后在出弯时适当收油并回正方向疽汾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了媚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幸扰扔,方向盘转动角度都不宜过多畦魏,最好控制在90°以内猎昆。其次油门动作务必细腻肝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系采,给油则会加剧侧滑腊劳仆,收油则会减小侧滑角度细,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炭掂。   2犬必、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寡盟。   适合弧度比较大的高速弯道警。 ?   当车辆高速入弯时犁托夸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑署肯皆。当车辆开始侧滑之后上盲酵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转试操,继续维持横向滑动彩杭久,同时反打方向控制出弯路线褂狄,之后的动作与第一种方法一致锌昧。对于初次尝试的驾驶者来说丰,如果入弯速度不够快也没关系丝惋烦,你可以直接省去刹车这一步骤视,在入弯时适当地轰一脚油门瑟挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑封。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控统,并综合运用邵吻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呕。例如在紧急我把、高速的连续S型弯道埂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貌逢跋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逃,从而划出一道完美的漂移路线寐绢壬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蕾?AE86在高速S弯道超越RX7实硕才,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忱贺画。   当然亩撬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毛诽苦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海回,毕竟我们驾驶的是自动挡车型古,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膘空肪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楼,驾驶员只需控制好刹车现、油门以及转向三者之间的平衡即可强。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秆冗。   然而即使是这样少票当,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脐淋。冰雪路面凹凸不平摆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屏勿祥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摧,所以技术和心态都十分重要吻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揪踩俩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怜欠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头党林。在这期间芳虎皑,沃尔沃创造了无数的第一坞,也赢得了不少的辉煌成绩从洞,当众多车企迎头赶上之际惟锻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萎荆,并将其命名为Drive-E碱禽剩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闯河嫩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带线。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谜杜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅千,实现了靠背调节和腰部支撑拨赂。 1967 推出首个后向式儿童座椅耽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护补。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器珐荷亲,将有害废弃排放降低90%以上盾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脖畦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺呵扫,有效减少或避免低速追尾碰撞豁谜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汾段沃,至此安全范围从车内延伸到车外跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩聊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数休,从被动安全到主动安全敦讼,再到行人保护千,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靛地渺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寇香佳,空气污染现已成为最热门的话题钞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腔衔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锤。   Drive-E是什么 撤辛微?   即E驱智能科技巫,代表Efficient Power(驱动更高效)赖钮、Electrification(驱动电气化趋势)居、Environment(驱动环保潮流)卵坦,从字面来看很容易理解呸未,简单来说就是引擎高效化舶,这样一来既可以保证动力性倪胳,同时还能达到更好的排放标准毕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伶海凑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓬。   沃尔沃还将这一技术投身于氖璋斜瑁块化的研发伴霞樊,只需变更增压器募撸块与催化转化器牟晨兀块等主要部件朵详房,便可催生出一款新的引擎产品悍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梧偷扁,大致可分为4类崔洗纶,即汽油直喷引擎嫉曹泛、柴油高压共轨引擎都,单增压引擎(T5)担颧凸、双增压引擎(T6)填缎。 以XC60为例 皋孪必,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 截乳棋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挞淑烈,在动力输出上也略有提升阔滥项,其中的原因自然脱离不了小体积惰、轻量化等一系列技术的支持烹拒。   此外变速箱方面也有了很大的改观冒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%精孪妹,挡位的排列也更加紧密钎诞,有效缩减了换挡时间浚棉邪,从而具备了迅捷的响应能力甘奴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惹夸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炉碎举,耗能经济性方面得到了进一步保证蒜,它将改变城市路况中引擎启停的时机铝按擦,改善油门的响应双斥坷,空调系统转化为经济模式工作般棉娃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灵,而在65km/h以上松开油门内,引擎还将会处于怠速状态醚。   本文导航弟擦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腾武聚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位型惮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摧。不过迪,动力并不是我们今天的主要议题欣句。秦的下盘功夫方面表现如何吨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弥什?这些都是我们今天要研究的内容弛褐。综合起来狈伯,我们最终目的就是想要弄清一件事抹划,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色略。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溪桓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咐龄睬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歌踏。当然蔫,由于秦有着体积更大漓、更加复杂的动力系统武刀匹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臂熊层,但由于双叉臂需要更多的空间环筛,因此也是不现实的撵。在材质方面焙,秦同样表现中规中矩午疗饭,并没有使用轻量化材料为车头减重邦膏先,亮点并不多刃览。由此可见仿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闺拉湍。   不过芳疏畔,由于混合动力系统的特殊性突砷,秦也必须做出自己的调整誓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碉触奶。比如忻木,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臀唇厕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上到,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上患胜。此外扰赦捂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锹刹,相比速锐在直径上增加了将近9mm朗寇,看起来很是显眼叔磊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啃显,而在同等材料和工艺的情况下旁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载踌墙。   另外茹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架精屯。与速锐的非全框式副车架不同歼裤渴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮革钠,由于加入了电动机和管理单元哪贺金,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奋朔,因此这样的变化当然是加分的酒插激。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套录粗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声体、振动和声振粗糙度旁屉,欲知详情请点击这里)妈街,是个值得肯定的进步说得半。此外谦驾窟,与速锐相同经,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连密棉,强度更高廊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纶佳佬,现款负龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俺,不过福特已经为此做好了准备币娠杭,日前刚刚发布了新款负埽克斯聘毙。它采用了全新的家族化外观衔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雌眷烧,不过它真正的杀手锏塑挂袭,还需打开车门才能发现挤空。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熬吧卧,进一步抢占细分市惩摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粪,满足那些对于性能有一定追求的消费者低,比如轿车中的S5瀑佃鳞、S6徽、S7燃、S8等等棱捐祷。就在不久之前的2013年12月购褐娃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杏久,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锭团孰。 外观感郎襄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子分能,可以随时面对那些不识货的挑衅者钱埂。作为Q5的性能版车型超闷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淳泪扫,颇为低调绵觅醚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欧。 车型图片 基本参数诗广香: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稗涝惯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别憨,特别是车身高度经过降低鞘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巢,而轴距也有细微的变化如屡醋。   其实只要细心观察裳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彪诧,除了特有的徽标之外茨戈,SQ5的镀铬条有别于传统车型俗扇,采用的是双横条样式究乓哎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状椭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剃。而配置方面秒蚕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寸蔽赌。   尾部的变化主要集中在下半部分南袒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庞纺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垂窟,可根据行驶状态来改变排气开启程度授。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派里厘霖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭独痊,前者就属于少数派遂瓢剔。一个是只有追韩剧的人才懂闪卜,一个是全民百吃不厌躬背。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尺,其实上一代车型在国内早有销售深,只不过跟福瑞迪太像了饰驳睬,外观不出众酗汀,关键是动力平平胯刺,所以最后并没有收获太多类。全新速迈刚刚上市骚,售价17.98-22.68万元殊诧,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜕毕妥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凌劣瞳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兜炒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敌。通过简单的对比靠怕杉,不难发现性,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版突佩览,名字叫做ForteKoup体钉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肥膏都,售价17.18-20.08万元开欣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锻,它承了起亚家族的虎啸式前脸盘岁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藏伯缄,现在看来谈不上惊喜碱魄,只能说还比较精致顾辞秀。虽采用了大嘴的设计殴让北,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肪澈,或许小女生会喜欢沉扔臂。大灯全系都为卤素光源危檀情,并带有日间行车灯密。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戒。   走到侧面瘦淌绒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脾单赖,但两门的设计为它增色不少投娜裸,在绝大多数人的固有印象中茫髓块,跑车就应该是两门恍痉,并且应该是无框车窗癌,仅从这两点来看侨,速迈确实都做到了肮,开在路上的确引来了不少的目光追随慷搁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流何纽,我们一致认为车尾的设计更为出彩汀删,短小景、精干究,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啪培。除此之外时寂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玻炯裴,而且排气管口径不械彼扌俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强聊。轮胎为韩国本土品牌离搏霖,规格为215/45 R17任惹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罕佩聊。   当然痹未零,如果你选择2.0L车型的话危顿购,你所看到的黑色外壳后视镜蘑、前后包围的碳纤维纹路饰板贿屑、双边双出的排气管痢塘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了位看。" "  讴歌这个品牌仟憨双,或许很多人不是太熟悉耿。作为本田旗下高端品牌倪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任险骆,而且在美国市辰似弧,讴歌的品牌影响力是非常大的醚谁倍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揣摔未,大部分都是人们对这个品牌不了解巢凑扛,影响力上不去翘,导致在销量上确实不尽如人意吓涪。对于这次全新MDX的到来魏匡,个人持有赞许的态度妥氖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涝茨,还是那句话尾慨,品质上去了骆鼓,接下来就是提升品牌影响力了呵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喊够梳,大灯的轮廓更加细长鹃蓟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猩趣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗡靖,但内部结构和MDX并不完全相同胎莲。雾灯被一条仿LED的光带替代陡卉凹,进气中网的细节刻画更加运动涩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硷床,侧面造型给人的视觉感受非常低散哭,这和前后大灯的位置有很大关系筋另褥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贯猴洽,注重舒适性荡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恕味摩,而压低的姿态却更加动感佛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寡胖马。尾灯造型相比较现款修长长仑,优雅的感受也来自于细节的 设计凰沦,但貌似通过我的观察涣冕嘉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扇洼碾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虹赦矗,让尾部显得非常简洁姆。   本文导航猜黄:" "  2014年2月20日捐艇彼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娶芒暗。2014年型奥迪A5的最大特点是饯淖腾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炽携。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羚速。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烹玫吨,共有19款车型程,售价在49.98万至85.8万夕咕,具体价格如下汰输: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罢街辽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面航,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚂可。配置方面胎,也与现款车型相同吻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缸。   内饰方面慷境尝,2014款车型也与老款车型大同小异溜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烈壬洽,同时门内饰戎里、座椅中央扶手镜、都采用了纳帕真皮面料觅筒祥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机到徽辑。而2.0排量以上的发动机则保持不变识。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甩护,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犬。   变化一撬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骗,在原有的缸内直喷技术的基础之上芯,加入了较为传统的歧管喷射回,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冀坤狙,通过二者各自的优势奉弊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钝络侠。事实上被宝庞,混合喷射也不是什么新的技术弊感处,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棠陡驶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魄楔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阔弯阶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粒汗。   变化二厢:排气歧管集成至汽缸盖内顿发,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淳劲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力显辑,从而减低涡轮的负荷睬,提高涡轮寿命汲。同时烫苏,因为在进入涡轮之前进行冷却墟每,相当于提高了涡轮的进气温度限制献聚,可以允许发动机有更高的排气温度惊桨嘎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高石疼溪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人其,同时结构也更为复杂困读救,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜕每匪。对此冕,缸盖内的冷却系统也进行了改进勃很,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顽。   另外恰辈谴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛙男绩,还有着两项小改动少市惭。使用旋转阀拿贫枪冢块替代了传统的节温器掏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缺如抱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涸。   根据官方消息忌蛾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上单,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牛脓。笔者也希望在应用新的技术的同时鸽讹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情介耐该。 责任编辑脑壁隋:王晨熙" "  A00级(微型车)免,在人们印象中这类车以实用性丛涕、代步功能为主畏摄汰,低廉的价格促使配置也不会太高嚷啦豆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卡,一款车的推出打破了这一概念吻络,它就是全新奔奔串败撇,来自长安汽车辉妻。   感官是人们的第一直觉反应瘟仁揩,所以外形设计的重要性不言而喻蝗,为了使人们印象深刻舍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逃,道理很简单体,日本是微型车最发达的市场磨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔼遣蛋,在2013年广州车展上沽烧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峰谅咳,除了时尚的外形设计以外桃,在细节做工上也有着不俗的表现甲付处。前脸的设计整体性很高伎开劫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条收创赫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爬驰浦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表病轮蜂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扛趁疵,不过这一点在外观上并不明显嗅,这源于贯穿车身的硬朗腰线穗搞,有效将视觉性降低熄隘,同时搭配造型独特的双色轮毂灯,让这款小车看上去时尚动感媚妓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动股铝培,具有立体感的尾部与前脸相得益彰须鸥,如果仔细比对绒璃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慌撇。除了引人注目的设计以外睫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柯泛卵,具有加热功能的外后视镜幻悲第、15英寸的抛光双色轮毂桶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寄凭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杰郊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹈啃新,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锹。不过矩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挂,从内到外兑朝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉期,可以说是一次完美的蜕变屎闯。那么这款新车究变在了哪里具匡彩?它究竟新在哪坊诵汰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衅烯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汰毕剿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缆,轴距则与老款车型保持一致河。在尺寸变化不大的前提下缔呵,改变外观跑素、动力履幸俺、内饰冈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丧,2月19日这台新车也正式来到我们面前钩,并接受大家的考验伶沪诗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滦,但这8条是我个人认为变化比较大的讲阿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稠桂藩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候问匈即,我就有了一种预感瀑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熊烩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案季。全新X5给我最深的印象除了家族化外胁康摹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铆唾。首先乔收骄,先说说全新X5的外观跋敞络,“大尺寸双肾进气格栅”搪特聪、“开眼角式前大灯”埠畦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致解矮融。    现款宝马3系推出的时候糖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粹,现如今随着全新X5的上市刊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分品矢瓣,据悉逗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倒。值得一提的是卧缆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藩,给人一种炯炯有神的感觉妊憾。    由于新老款车型的轴距保持相同弟舞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉里挺拉,反而侧面的腰线给人一种力量感茎,这也使得新车看上去年轻了不少扰。细节方面卧风讽,新车在前翼子板上增加了进气口辑堡陛,突出了宝马品牌独有的运动基因荚松辣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格室,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带试嘉,提升了夜晚的识别度存茅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悼得枯,降低了风阻系数疾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肉。" "  版权声明徘疗琼:本文版权为网易汽车所有海砂扫,转载请注明出处椭。   在2003年体协,奇瑞QQ的下线让这款时尚人顷、便宜扦锚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骸埃,之后短短的几年间础莫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啪刮描,然而到了2006年长安奔奔的推出恍胚狭,打破了QQ一枝独大的局面镜。一转眼固傅抡,已经过去了10年的时间仑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹅几,在这个追求个性童奉词、讲究品质的时代钾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惺偶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则科撼焕,而长安似乎也意识到了这一点歉缴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哇狈堪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郡淌眷?   从厂家方面获悉溜,老款的奔奔(love)已经停产高烈,而奔奔mini则将会继续生产销售丘盘荷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甜,前者主打精品中高端微车市陈槔糠,而后者则会在廉价微车市场继续作战壳。从定位上来看虎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粕葱岛,虽然沿用了奔奔的名字伦哥绕,但整车的设计筒、配置以及售价都会高于老款车型蔷芥。   新奔奔客户群体是谁耪般恒?   在很多年前胚裸咀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疏,到底是买奔奔还是买QQ澈愧辑,在那个时候挥,很少有人会关心这款车设计的如何恳、驾驶感受如何糙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芭,省油投哭、皮实胎、能遮风挡雨就行河继秘。   现如今噬揩栏,80后草卯乖、90后已经成为购车主力谭孰踌,这些从小听着walkman寞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茸馆、用户体验以及品质都有着更高的追求凑洽,因此在座驾的选择上同样不会妥协税。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侮仁,新奔奔就是冲着他们来的俺呸侯。   新奔奔主要的竞争车型是季?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舌划,但从目前得到的消息来看舌捆扑,5-6万元将是其大概的价格区间浓。这个价位中既有一些合资的微型车客材,也有自主品牌的紧凑型车莆馆海,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扦鞭蕾,比如两厢赛欧鼓副饰、奥拓瓷曹、玛驰以及低配雨燕等等车型期。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擦寥,产生竞争的几率比较小奉。   外观嗡箍珊:惊艳恐蟹、和谐土、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿滴篇:高离地间隙吵捐踞、车顶行李架惦、双色车身等等剧诽。没错蝗,无论是跨界畏兼帝、越界还是交叉车型节,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钮念。不过世间万物该乒,徒有其表终究很肤浅陋瓤,我个人认为歧搐桃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆。所以呐砍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾对薄承,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款长芒,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳似,可谓全副武装蟹观。为了让媒体更好的体验这台车氏耻堑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戮磋嚎。没有固定线路翰,没有领队车辆同亩壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冉,它会和每一位汽车媒体人独处12天刻稿亲。而在这12天里闭铃,我已经和它奔袭了4100公里丢湍雀,横跨了三个省份防挛,体验了柏油赛道蓖奢恕、软土拉力迁吧扁、冰雪漂移测猜、高速狂奔苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳吃梅,当然信旧澈,最终的结果是票:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多提涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的破僵丛,正所谓日久见人心娃乐衫,交友如此坎虎,试车亦是如此司。回到正题蜂巧,和往常一样新胎,对它的了解还是先从外观开始姬锌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玻,相煎何太急”这句绝句热恋仕,而在雷诺—日产集团旗下绵,有两款车正在上演着这一幕鲜旁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阑领,还有这出色的越野性能扣男。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抨矛并。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下立价倘,买谁更划算鹊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寡去,作为英菲尼迪的顶级SUV录垦艰,QX80的售价高达152.8万苗鲍恕,但经销商处可以优惠16.2万念,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莎拳拌,虽说16.8万也不是个小数目卜瞧。但对于消费者来说史持答,一个日产船膛魄,一个英菲尼迪兔祁妥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澎爸吠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琅熟坟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砷茸,它的身材绝对够大薄。从上图的数据来看枢娜份,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忙讲绦,尤其是将近5.3米的车身长度赋败哼,会让您感觉驾驭它有点困难特签邪。另一方面瓮澈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稠讳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解护舵猛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茬敬权。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅将屎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僻,同时也显得异常凶猛渺澎椭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扮缚澈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大干傅钉,整体造型圆润理报茸,没有多余的线条作为修饰摹范,但是反而会让人感到车身很厚实畦锰寸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞癌挝膳。同时注意它车窗的设计归谦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乘搜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铆聘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感释乃膊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计散,也没有了那种霸气窍,转而给人的感觉是设计很前卫幂性柒。车尾的饱满程度与车头相呼应着桃魔晴,丢去了上一代的直棱直角肌颁猩,饱满的线条凸显着丰满的层次感汰价袭。   日产途乐蜜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孤互,虽然脱胎于英菲尼迪车型块香,但途乐依然拥有自己的外观特征灵车。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忱捞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴绩铆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矾懦摹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岗峦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底热呸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梆慨,成为了车头亮点之一坪虏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灰茸涸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虾仓寺,这项配置自然是少不了的孙。我们可以找到4个摄像头郴遣,它们分别位于车辆头部泌骚、左右外后视镜下方和车辆尾部衡铺。以便在停车过程中吃缚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旁,让您更加自信轻松的把握泊车空间箩壤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头份,大大降低了停车时的事故发生酵棱慕。   途乐   通过对比发现碾,两车在外观上的配置基本相同焙稳,差别仅在日间行车灯上判纶,不过随着QX80年款的推出恼哗改,日间行车灯的加入应该不是件难事嗜祈井。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛇动席,在相差仅有10几万的时候坟亢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褐惟廓。    责任编辑感觅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铆金,除了奔驰G巷、丰田陆巡系列扣、牧马人等虚碑,双龙雷斯特也是其中一员肯溉,而且雷斯特还是柴油车貌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹬芬粪,以目前的接触来看阀,双龙雷斯特W表现不错痘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏绢梧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抄农,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仁牢壤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰飘督讼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瘟。当然顶络椽,在随后漫长的几年过后伯鞠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弹身。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裳坤涩,该车型最大的特点就是其尾部造型嗽屏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计癸,宝马方面肯定不会承认栋晾凉,但从年份来讲莎,明眼人一看便知伪啸什。   外观氯粪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烈,该工作室的创办人正是乔治亚罗倒,不过大师的设计未必符合所有人的审美套拒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恃,但为了照顾空气动力学与线条流畅绒菠,雷斯特的车头是圆的抬,所以在当时看来有点“离经叛道”补透。   而到了现款的雷斯特W全,这个“小问题”被修正了罚槐,一体化的设计已经是大势所趋隋污谰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竿俄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惫好,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怀蛇。通过车展上的展示想罢,小编已对这款纯电动车型有所了解萌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌,时至今日锰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斯。据悉叫甜孤,之诺将在今年的2月份开始接受预订尺仓蝎,上市后将以租赁的方式面向消费者林垄铂,具体的细则目前还没有公布颂,上市后会有着怎样的表现丛炼,我们会同大家一同关注端汲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昧宦,简单了解了一下之诺这个名称的由来沦拔鹿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虎钨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟担荣,毕竟是基于宝马X1平台打造恳,因此在多个方面相似度高也并不为过蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E救,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挫搏酶,其具体的表现如何烯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验海遁。 责任编辑秋帅:沈楠" "  版权声明酣稍付:本文版权为网易汽车所有父妊唾,转载请注明出处局。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佰陆楼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撇。它们的可见程度睡勒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”餐瞎。可见度甚高的两个文字的组合低,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艾埠。因此体勃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妹。哦喷芥,对了帛梳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拣。意大利人的自信冷急嫂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喊苦兴?咱先从减开始说起晾慈徽。 Q联:致悦只是切掉屁股的菲翔么绕?   A熟:非也坚鹅,前脸亦有修改刨常,整体风格统一梦鹅豪,协调度很高梢蒲钵。   我相信Roberto Giolito先生妨耸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酪,在设计Ottimo的时候帕,一定会更加从容暗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讥博,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沮铅赤。在他的心中馅,应该有着太多关于年轻癸校汲、活力的理解彻,而这恰是Ottimo的设计要点窍褥。 外观总结   赞喂:个性鲜明辆七蕉、标配LED示宽灯规、轮胎用料厚道   弹够嘛烦:低配删减雾灯   " "  版权声明拱揽翅:本文版权为网易汽车所有抹珐袭,转载请注明出处伴捍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孺蛔,虽然距离现在已经有两年的时间姬搏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘎。而今天啤卑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弹屠彤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擅灌拼,并且还是一台后驱车慌。没错炮胖售,它就是华晨宝马3系衰瓣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拒瘟,其配备了2.0T发动机虫祟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灭力、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟北。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挥膛簇。不过在今天的冰雪试驾过程中沪层,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)密帝损。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现透畦槽,必须先打好理论知识的基础歪。于是在摸车之前说叼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陶窝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贰惺譬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媒阀。 ● 项目一   热身结束了辱凤薄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戏了。第一项内容便是加速和刹车惯从,是不是觉得很简单豹呛剿?其实里边的门道儿多了去了舷素。   在项目一结束后儡伎惯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酒剂特,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谱。一开始大家相差悬殊污,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馈。接下来的项目二会比较刺激一些仕,经常会出现手忙脚乱的情况可,但只要理清思路按部就班的做盾览,想要完成整套动作并不是很难浚胃彩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荣涡次:本文版权为网易汽车所有将,转载请注明出处施腾饥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阑煞,不过始终都仅有手动挡车型懊,虽然目前销量也很出色咯末,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户世继雾。好在这一短板即将成为历史但末,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灌橡沽,新车将于26日正式上市嘿诡,我们也于第一时间进行了试驾体验施册胎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观首:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外问,在外观方面也有变化庭哆灯。新车根据高低配车型提供两种外观方案汰赫醚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计目,而高配车型则对中网烂耿密、保险杠造型挞怀帅、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲸貉。值得一提的是冀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秘潦。   新样式的轮圈非常动感答翠,在同级车型中实属罕见欺疮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致海,轴距依旧为2725mm坝迪祷。车尾的变化相比车头要小一些戳慕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晴松,不仅可以提升安全性努,同时视觉效果也更加出色含。 有态度【试驾评测】恨掂捞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掳丰?   扫一扫孤抠宽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穆按,一汽大众全新高尔夫正式上市挞侩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款显刷,其中1.6L拥有三个车款酿怂,1.4TSI拥有四个车款滴,官方指导价为12.19万元—18.29万元翰船倦。具体售价请见下表丁室侈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硅纬拓,但是却拥有三种功率版本靛胎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹬亥,因此在动力系统方面需,消费者有三种选择铅硷。    我们从上面的数据可以看到仑噶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甫熄妨,1.4T低功率版是主流之呀圆獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筷,但是它的售价高达18.29万元穆,相对比较贵世咳清。    全新高尔夫提供九种车身色彩活,分别是塔希提金少酮虽、唐古拉白惶眉、珊瑚蓝葱、魅力紫镁、玛雅红科、季风灰需聪肛、水晶银以及深黑和极地白矫蒲。 ①草滥弓:16寸Cosmic款轮毂 ②竟壕:16寸Cubix款轮毂 ③诉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赫,其中15英寸的一款拾,16英寸的两款宿瞳躬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漂聚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顺劝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供襄。    全新高尔夫提供标准座椅别共寂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅替,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酸可,舒适版车型则都配备舒适座椅涛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苇黑搔。    在材质方面闯师,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料监,分别是上图所示的DianDian黑色织物泡、Zoom/Merlin黑色织物灰冬奸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拟,分别是Vienna黑色真皮薪怕光、Vienna米色真皮蔷画天、Alcantara黑色翻毛皮巢途、Alcantara棕色翻毛皮喷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞠烷技,有两种风格可淹肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料管纲忻,同样有两种颜色可芽馊叹纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料模,有黑色和米色两种可丫鬯纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅强黄骇。    在车内外装饰件方面锚貌焦,不同配置的车款也有不同的安排壤。像侧窗下沿镀铬装饰条帕翟尉、双排气管蝗、镀铬装饰双排气管脖蜜、动感鲨鱼鳍天线东杏、真皮换档手柄筏、科技质感装饰条疯灌填、金属风格装饰条盗、碳纤维风格装饰条等等灰修,针对不同的车款都有不同的配备达,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犯刀,配备有MKB多次碰撞预防系统韩、ESP车身稳定系统拷闲踢、ASR驱动防滑系统币、XDS电子差速锁趴古、前排侧面安全气囊刀毒峨、后部4探头倒车雷达膳、前部行人保护系统惠、自动静态转弯补光功能等等促懂歧,但是在舒适性以及功能性方面素酥饺,并不是很丰富抢,但是也可以满足基本使用觅。   1.6L自然吸气车款如何讯俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐杓垂,它拥有手动时尚粟新珐、自动时尚以及自动舒适三个车款晶虐尘,手动时尚与自动时尚的配置一样伸食,在价格上二者存在1.2万元的差价厦娇,主要是变速箱配备的差异餐棘。所以在配置对比环节度,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行海疯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寂末,差价为1.1万元舜。    在配置对比的环节我们可以看到缔敢,时尚型与舒适型之间的配置差别茂,大多数都体现在外观内饰的装饰件富长裸,以及车内一些常规功能方面脸,主要是顶棚储物盒吴梯翟、后排中央扶手淋卞郡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凤珐,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘁、后排出风口释轨椿、蓝牙电话皋、定速巡航衡沮、驾驶席座椅腰托姆怂贰、TPMS胎压监测系统这几项上率,不过在这几项配置中慕夏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烧,尤其是全景天窗猾捣囊。    从价格上看碍谓喷,二者的差价为1.1万元腺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埃莱不,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品播,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扮,所以我们在这个推荐环节溺鞍,更多的倾向于低配车款掠煌姐。 责任编辑陵赁撑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岗酣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菇侗。它采用了全新的DS家族式设计风格茧罢肠,延续了一贯的法式浪漫风格插,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洛痪碾。新车基于DS5平台打造霸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机距泼。预计在3月左右上市草灰步,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偿,让我们一起来看它的表现如何柏。 外观沮赏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姆拇,却多了一些时尚及科技感童滥现,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篙锌淖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赡酪缓。镀铬装饰拿捏的也比较好鼻檬贪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苹捂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品体。也表示着DS的品牌走向独立蓝矾韶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搜抖史,有着都还算不错的账面数据船股,车身长度为4702mm上邢滑,宽度1840mm势怀,高度1515mm.轴距为2715mm坡。上市后会把目标锁定在奥迪A3飞协旅。 车型图片 基本参数此骑田: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俱佛,除了前车6颗驻车雷达之外围苦楞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能横,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筋韧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冀锋,从视觉上拉伸了车辆长度浅凤伤,尾部设计了一个小小的尾翼团,尾灯下侧字样表明了其国产身份陆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骏歉还。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抛岛灯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妮沽,真正的排气隐藏在了下面吹捂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呜畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芬雾畴:高离地间隙矫、车顶行李架叮互鄙、双色车身等等镁。没错纠踞当,无论是跨界聘仁、越界还是交叉车型凄盆偏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彤剁煎。不过世间万物锰,徒有其表终究很肤浅蛋倘,我个人认为萝墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谈坦同。所以呐嗜患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾了勤犊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橇肯订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象供郴救。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思,它集沃尔沃所有看家本领于一身玻适,可谓全副武装献免。为了让媒体更好的体验这台车谰叔顺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高无署撅。没有固定线路盾湃酮,没有领队车辆矛鞍恨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜,它会和每一位汽车媒体人独处12天兢垫弗。而在这12天里暴悔阑,我已经和它奔袭了4100公里坷俊浇,横跨了三个省份疵肆,体验了柏油赛道检吓、软土拉力腺剑郡、冰雪漂移坷缔、高速狂奔览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频惫探,当然健硼必,最终的结果是圃堤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕾,正所谓日久见人心评颁,交友如此邻堑间,试车亦是如此溜店纽。回到正题记蒋伐,和往常一样讨舷,对它的了解还是先从外观开始湿健猫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纳幌坡、多样化是一种趋势熬尘仇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况池,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洼癸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦行,是基于菲翔打造的意式掀背轿车合赖恐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疏棱赡,上市至今保持着约5千台的月均销量臣骗脆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氓。 外观/内饰对比汾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来将袜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揉擎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巨酿,毕竟师出同门赁来。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摧匪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯草眉痛,远看很容易被误会成排气管蒲盗滦,但事实上真正的排气管被隐藏起来叫,整体尾部设计显得层次更为分明嚏多蕾。低配车型配备有倒车雷达耿,高配车型还配备有倒车可视农。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念困病,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点社,修长的车身与宽厚的D柱抢,加之出色的后排与储物空间河,俨然就是一副旅行车的范儿烁扰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钵凯奥,它完全可以称之为旅行版朗逸订乏扒。    车身的线条连贯自然染,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烫孔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侩丝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翅嗽,调整了尾灯的白色灯带位置傅撩叭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铺府许,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重春戚腊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纶纹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捂,内饰板件的用料以软质材质为主偶半鲍,接缝及做工也较为精致眷剑,与同级车型不相伯仲枷。从实拍的车型判断围矗,自动空调叮膏熟、ESP系统方龄沽、电动座椅庭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枫勺牟,至于具体配置还有待官方公布伤枪该。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胸眯羚,同样是大众家族的传统布局规,整体的感受都很不错际俏,方向盘攫灵脸、中控台的每个设计很都容易上手继,从材质上来说川,朗行是塑料感有些明显的讼跋烂,好在其工艺上还是有保证的封逆,并不会有很廉价的感觉佬懊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后券,销量在整个家族中表现最为可观艘腾卧。近期佃祈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欧轨,新车主要变化集中在外观棚稿港,同时针对颜色匈伦、配置进行了调整昏牌赔,以保证其市场竞争力祈。在豪华紧凑级细分市场中煞掣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捌劲,通过下文的对比分析川,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚂般。   备注萍宪: 为更直观的进行两车的对比分析幂仇蔚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260期、CT200h F-SPORT)搞,市场优惠参考自深圳市场配。 车型图片 所属品牌碾负: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动先谅,内饰做工精细    车身尺寸方面锌鹿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娘下篮,其他参数均小于奔驰A260赐。从外观和内饰设计风格上看肉隘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挽茫轨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释币,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺居陡鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狠灌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样底口,全车充斥着力量与美的线条暮花。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喉婪,硕大的单条幅进气格栅须揣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吃势。    相比极富视觉冲力的前脸造型骆断半,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些高垮,但并没有脱离运动啃喀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓项,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舍偶畴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赊忿杆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型景,同时下侧雾灯造型也有改变楔巧,车尾部也进行了一定的改动联辣,整体感觉更加运动膏耽汤。另外什河闷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”染,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓉楷钎,形成强烈的双色反差诫。    F SPORT车型装备了整车运动套件浚,涵盖了运动调校悬挂菏搐勒、运动包围缓蒋淋、运动阻尼减震器囤、熏黑运动轮毂署躬、运动车门脚踏板摹缸较、运动型铝制加速踏板藕旗、制动踏板胶憋令、脚歇板等朝。    三幅式平底真皮方向盘炽、红色元素点缀的空调出风口体扔垒、铝合金踏板微渭卤、仿碳纤维装饰条等等佩毁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格县烷叉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脱白,将方向盘蜕烂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仁,增加了便利性穿琴喘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诬坏廷,分散了注意力缉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菱,是多数第一次购车家庭的首选要求里瓷墟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型避沉墩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挪拧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艇,会有怎么样的变化缮钱,一起了解一下瓤镭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的希,镀铬进气格栅增加了些许立体感替聪,更加显眼的X造型前脸惰兰,迎合年轻消费者的审美阜擒盒。大灯的改动有些另类捞鹅线,在我看来接受起来还是需要时间的菏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车了讳,新款在车身尺寸上有所调整盘梨盾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绩挤窖,轴距保持2600毫米不变桂喜嗣,相比现款仅车身尺寸有所增加日捣。   车尾的变化不大昏丘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚷草顾,以及牌照上方增加镀铬饰条桥酬讲,尾灯造型无变化腾。实拍车型为高配版本膳,但仅配备了三点式后倒车雷达培穆。   新款的15英寸轮圈造型不错溯,轮胎选用优科豪马夕挞仍,规格为185/60 R15弟,备胎没有缺失半恕下,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高附,在年轻人中更是屡见不鲜垛。在学校要有个性镐,在单位要有个性花,穿着打扮要有个性兄,兴趣爱好要有个性炬块蚊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渴?如果你有这方面的兴趣芭,那么杰德将会是你不错的选择湍舱。可谓自成一派的它鸥屑,凭借着并不起眼的车身尺寸懂殊拨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间形捅誓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铃嫂的?还是旅行车忿很?或者是MPV奶纫吾?但这都不是事儿娩茨,只要适合自己就OK莱抽糙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玻,喜欢接受新鲜事物的他们兢,正好与杰德不谋而合袜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伞摆,此外磐,六座的乘坐空间婆,也足以胜任日常的使用需求集孩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锨疼侵?自2013年9月6日上市以后县,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹄叼射,力压大众途安和马自达5等竞争对手侩,它用事实结束了我们的疑问辆。除了这些梅,杰德还会带给我们什么样的全新体验删计蔫,让我们继续往下看从。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔷歧勒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堕莎孪。虽然我们这里并不提GTR埔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴#克斯ST竭暗嘶,令人刮目相看费躲去。与此同时蓟骑,在秦身上秤陕禾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料程息峡、做工以及舒适性表现上的明显进步秋。 外观造型炼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尚亨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代题渤曙,近年来推出的新车型如速锐澜、思锐以及大家眼前的这台秦抄尺抽,都可谓一个比一个漂亮拟岗。就以秦来说狼诵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网道,很是亮眼呈,同时也营造了较高的前脸识别度丢。   车身尺寸方面鞭谐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皮宿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掀蔷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)景葛,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苛,其整体感觉与速锐大同小异宽迫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饥檬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接火。无论白天还是夜晚瞥,该车的车尾识别度都非常高户干靶。而且内部的光源鲸薄抢,除了转向灯为普通卤素灯泡外睡,示宽灯犯建、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枪觅。   充电尼时溜、电桩安装及质保/售后介绍帽纠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碱敬洽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幸屋,据官方资料介绍仑日,充满一次电大约需要5个小时左右兢霓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氮飞矛。   同时卫温,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩频蓬,虽然价格并不贵汾,大约在6000多元黎频柯,但对申请人有一定的条件限制抢钡奸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)算点,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抛嚼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皮。当上述条件都满足之后溉瘸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虐钾绒,如果一切顺利沤,最快1个月内就能安装到位并通电使用挞。不过目前脊,秦还不能实现快速充电钮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的词,只是目前还没有这样的配套充电设备颂肉祁。   针对秦的特殊性伙毁抒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位题赴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苛颓霞。其中限朔兜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桂收晨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霜镰佃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋患俺、绝缘手套和护目镜等设备梁唤,并规定在检修车辆时必须两人在场光碳。以防车辆万一发生漏电为虫胚,威胁到维修人员的生命安全绅。   与此同时苏录烷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倘解蝗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型让陀监,整车质保为6年或十五万公里吩拌狮,电池组为10年或二十五万公里)胳。总之贝晴,从专设的维修工位婆辜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撮建,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赡路,而对消费者的购买更是一种信心的保证吻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前监膊,中国汽车市场刚开始发展甸,市面上可供选择的车型可谓寥寥祭汗,在那样一个年代泉囱分,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顺,并且在之后的相当长一段时间现川锑,人们心中仍对它们有深刻的印象韧葛洪。时至今日斑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禽,在数年激烈的竞争中皇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下径。这回秸襄瓷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啥险,我们也借这次机会为大家做个全面对比函码粳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诧土逃:外观内饰(包括设计和做工)豪恐、配置吗惶碘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拱勘袄、储物唬司、油耗隘、驾乘感受标阿瞪、加速性能墒、刹车性能晌。同时缚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矛、同价位车型的什么水平炯门胶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骇光,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煎痘,目前约有6000元左右的优惠外,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堂氨,在优惠方面差别比较大冷殿狸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涕誊,根据论坛中近期的提车价格汾,9000元的优惠还是有的廓块。目前掣,两车的售价依旧属于同一梯级瞧澈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伶帘,只是配备了卤素大灯及雾灯八,透镜措奋钾、日间行车灯这些都没有斤褥坦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慕害,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剿吐,因此我认为两车的配置可以理解沙,符合同级水准刀乏你。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胸构氰,两车的各项参数也处于伯仲之间欠社,差别在6cm之内模剩。在车内空间上辖就,两车的表现也很接近楷番,我先剧透下吧罗肯,结果可能跟你们想象得不太一样鞠佰链。   相信看到这里痉姑臂,大家最担心的就是如果车辆没电崔酶,后备厢是否还能打开的问题躺诗。捷达看来是妥妥的没问题瓤性护,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痹厂帝,它的后排座椅靠背可以放倒厩,之后即可顺利从后备厢取物勉双泄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐表态。   在倒车辅助上量杆,捷达配备三点探头萍狙册,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配函厩盘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竣回。这里多说一句抹温兜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腊位,让人觉得很不大气汀,并且低于同级别的水平壬啊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钨,舒适型也可选装倒车影像缺桶介,比捷达厚道一些亲日径。从普及性上看曙,能够达到同级别的平均水平逼桂,从功能性上看阜邯倡,拥有倒车影像的它则高过平均线了熄目,给好评椭幢裤。   两车都是15英寸的轮圈猫,造型上也是各有风味吭赫,轮胎宽度也同为185mm壳钢。从售价上看莱蹲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恋幕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哥癌,让我们在后面的制动测试上见分晓侈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显连辖,借着中期改款的机会勘缚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圣阔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注圭。应该恭喜它浦,至少在我眼里挥叹别,它确实达到了自己的目标伦晶。过往凭借动感的外形盖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肃尼苔。   只可惜霉厦,刚上市不久的2014款起亚K5抢棵烂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凛,而且它们的价格都处于K5车系的高位戚伦,受众群体并不大惨。前段时间钙粳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暗,并撰写了《起亚K5购车手册》凶甜吩。文中辈年,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疲恭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斜狗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色层蹭诫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呜不。自从起亚驰笆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洼剃辑,互用研发产品的例子不胜枚举硅卿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锣拱瓤。该发动机的最大功率为245马力构、最大扭矩达到350N·m乾弦纶,账面数据处于同级别的上流水平跋汐齐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机头。   在涡轮增压搬焚肉、缸内直喷等技术的加持下搭糙起,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杉毖,并且一直持续到4000rpm赡。得益于涡轮介入较早擂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间地,而且它的油门也调校得比较灵敏岛块。在实际驾驶的时候剖焚,可以感受到它的起步轻快自如辟径,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卑对。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坷码,但差距并不像数据相差那么大龋诫。在整个低转速区间薄凰,它的动力输出不算直接茬弗咀,缺乏一点活力饲,给人一种有劲儿使不出来的感觉屎纷芍。   于是奸徊卫,我把油门再踩下去一点罐,动力突然来得很快侈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然推,毫不费力顽,而且可以感受到车速达到120km/h时钦袄勘,发动机还有充足的动力储备丸熔蚀。它的中段加速能力让人满意桓共谱,虽然依旧缺乏一点活力惋接钠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴违栏澎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溶卢垛。   还是差点意思辑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸿毁溃。于是睡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掣沤,6速手自一体变速箱切换到手动模式剿癸炬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撵济汉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泵。它的油门响应足够快匹驰,发动机的动力输出得到更好的释放拾,方向盘的反馈也更加扎实肛。除了SPORT运动模式外人,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窜,运动特性从SPORT哀、标准到ECO逐渐减弱湘,驾驶风格也逐渐趋向安逸锋汉口。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尝,平顺性极高充舱,而且动力的衔接也让人满意冷。若以80km/h的速度巡航仿峭围,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惶铣,对于燃油经济性的控制也让人满意饺。同样值得表扬的是降挡速度肺麓绢,在中段需要加速的时候深踩油门陶泥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宛,而且换挡冲击也比较新牢懔伞,不会让坐在车内的乘客感到不安吹寡疤。   前麦弗逊跋玲帽、后多连杆的独立悬架底盘结构霖碉,在调校方面仍然有很大的提升空间滤。它的弹簧足够硬电勃肆,但是减振器的阻尼不够大仕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凰,会有细微的震动传到车内逛,以稍微快一点的速度过弯蓟,车辆的侧倾会比较明显炬丘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肚录殴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烩,舒适性让人满意仆澳,但如果需要激烈的驾驶的话识,后期对悬架的改装很有必要创鲸。   它的刹车盘相应加大了尺寸络,刹车的力度足够陶捆浅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性税貌。具体表现是霖饲冉,刹车踏板的前一小段是虚位侥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杰敝,制动力度会突然加大菏桅丘,需要一点适应的时间潘揣姓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巨,发动机的声音完、振动都非常小台藏淡。然而邻,在速度上来以后钢擂恼,噪音的上涨速度也很快蔑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翱潭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尖屋。   我得承认献为,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酗阮,但在起步和中低速行驶的时候捕,动力参数上的优势并没有完全体现出来鼻旁葛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沉筒呢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慨苯势,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毫。当然境磷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奴踏尸。另外粗宽甫,值得一提的地方是飘班蹭,在动力提升的同时砷搏仁,它还加入了行驶模式控制系统柔财,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔫,它的动态性能相对有一定的提升塑拴桃,开起来也更有活力和乐趣较定。   " "   海马M3去年4月就已经上市了低傻懦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碳徐,只有手动版车型销售嗅钾蛔,导致产品线还不够丰富露咐。而就在去年11月垫粱,海马M3终于推出了CVT版车型铝挨藕,7万-9万元之间的售价胃外虎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抚辫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30很、逸动秀磋、宝骏630以及启辰D50等车型沦婚,竞争还是比较激烈的妻籍。作为一个后来者甩彪割,海马M3是否有足够的实力立足刷涡?下面我们就一起来看一看娥晨慈。   动力扩纶报:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择附邦饶,其最大功率为82Kw春讥,峰值扭矩是147Nm冗莆哀。从账面参数来看嘿,可谓非常出色版咖岛,一点不比合资产品的数据差溃桔募。对于一辆紧凑级轿车来说嘉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衡。    开起来的表现诧庭茬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”程叉我。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焕陡,如果想要充满信心的快速超车北乌屉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择费磕。    我知道会有人问笔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗句锻?说实话岭,我觉得大家都没什么区别犁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惧狈藐,也是低扭不够强刷,需要靠高转速来增强加速能力口铣。    可以肯定的说讳,除非是加上个涡轮增压器捂凹。否则的话捆凡茎,这个级别同排量产品之间的动力表现镭枚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裴期弟。我个人觉得石杉速,这只是消费者们需要认真衡量的一点哥会,而非全部好蔷录。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谩侧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缄,动力传递平顺连续的特性哺,有效的提升了整车的行驶品质感烹。顺便说一句还,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恃呛矗,这也是比手挡车多花点钱的好处巷。    深踩油门时庆巧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹈售蛔,来保证动力响应足够顺畅动侮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骑。此外跑虾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式票,功能性极强建社。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匠狮,g值才开始达到最大的0.366g剿讼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爆勉,此时车速大约在30km/h左右偶捆,达到60km/h用时5.24秒髓什,冲刺到100km/h用时11.45秒董。    接下来看看海马M3手动车型累互卞,在加速到2.5秒后低,车速已经达到了差不多40km/h娘嫩,达到60km/h用时5.01秒姜相传,冲刺到100km/h用时11.28秒驹惹,比CVT车型略快甸。如果不较真的话稀蔚蒲,可以发现二者的差距其实非常形汉督,相应的在日常驾驶中其实也一样拢购。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吝靖,就这个成绩来说鸡,它的表现只能说是非常一般每愁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫂沤,它的表现就算好多了坝。 责任编辑痉蔽茨:沈楠" "   近日狮痊穷,宝马官方发布了新款X3的车型官图啸污忌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓜雀莆。从新款车型推出的速度上来看掀先,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仕锭谢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜕年敌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缔。    早在2003年勾巴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桃常。10年以来吾笔缔,宝马X3已经销售超过了一百万辆拷芦,自从2010年上市耍线,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枯归。因此摹,2015款作为X3的中期改款懂模冻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疥膏擅,优化后的大灯组造型迷市矮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捷缎谴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版但宪械,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感的灵稍。通过官方图片撤冀捎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时及,也融入了宝马家族的最新设计语言徒肉,与新X5一样采用了新的中网边框设计舒博,在视觉效果上更具冲击力鲍栖膘。    在头灯部分肋诗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僵倦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细解犀。另外榷煞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诲澄,配置方面它还可以选用全LED光源麓怖,再加上选配的LED雾灯息革,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勾屎。    新设计的前保险杠极具力量感蜗,并融合了镀铬菩返、塑料格栅以及金属护板堂提,进一步彰显新款宝马X3独特的造型德碾。此外歇哥捶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挽杜苫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敢,也使整车更具个性化风格守。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旅:4657×1881×1661mm技锣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堵恕江,轴距也同为2810mm惠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捌栖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翅,从车头一直延伸到尾灯的腰线波蛙,让车身看起来更加犀利且极富层次感贝竿。相比变化较大的前脸镜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廊犬热,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馅。相比X5珊晾,新X3的尾部更加耐看联,有棱有角的直线条凸显了肌肉感林蔑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柔骇困,视觉效果并不是那么给力坝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寥搔,新款X3也不例外埠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板加、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前此、后部的防钻撞保护装置肪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘘笺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂税酶队。此外窜漂竣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呐棚菇。该车还可以选择六种车漆猾、三种专有的18煽毙贰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戒紊慷。 责任编辑想潜岁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哆撇:Quattroporte(总裁)兼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沫:Levante氨半扑,还在2013年4月的上海车展上乡荡,以全新总裁平台为基础乏搐独、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宏叙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4波碑沟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幢:Ghibli……   以家族设计为本桶架,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烫九怕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乓,改走豪华中大型轿车的定位鹃隆锰,车身尺寸长弥芭、宽煎、高分别为4971mm险、2100mm和1461mm燎庞没,轴距则为2988mm很,直接锁定奥迪A6郝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爱黎呸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痪恭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征报,且融入全新总裁的轮廓特色爱嗓,以紧实并极为流畅的曲线麓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扦。    于是在车头设计上控水瓶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诬粹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阿能,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磊错,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽,将蜂巢状格网嵌入其中卿午凤,且尽可能地加大脾,再搭配角度更为锐利赂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杜免,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伺提。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胺芒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏度不提,所以厂商在Ghibli的车侧惶,除了保留前叶子钣鳍状孔道烧活扔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唱糖委,也师法了总裁车侧的设计倪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巷罐传,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没了藉,另一条线则从前门下方迸出贤,向后朝车尾紧缩派嚼辣,滑顺动感且充满肌肉感倘,并正好可呼应更翘的车尾设计蛊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峰,速度感浑圆天成似。 内饰向旗舰看齐刺丝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耍绵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皑泻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烂闯梦,也把声控赣畴商、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上跺拷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屑迷,右侧拨片负责手动升档嗜暗、左侧拨片则能提供降挡完。    此外婆,三辐式方向盘的前方驮,一样是借自全新总裁的蓝底白字猫邓、双环式仪表盘辫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞧竟舍,左侧则是表底超过310公里的时速表钮炭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踞呈物,可提供显示油量咐、水温镭、挡位与导航指示等行车信息碗伎鞋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悉为,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梆,告知驾驶者目前的驱动状态封僵舱。    和总裁稍有不同的中控台建、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟禄踌,以及可触屏操作的收音机电台选择降拴脖、音源切换钵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)殴焚、空调温度撕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逆草,空调出风口则移至屏幕的两侧勿岁,下方则为恒温空调系统调整出风量唇、温度与出风口的位置拔吨惶,以及音响系统的吸入式CD番皖,设计上较总裁车系更加简约掇,但用料与配备完全向旗舰看齐梢袒咯,展现了十足的诚意无垢钩。    较为可惜的是免史性,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm权烙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脐朔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性息,所以Ghibli的前排空间与总裁相当测,包覆性和支撑性也非常出色伶。    但是后排方面扩、便没有像总裁那么充裕妮村碌,尤其膝部与头部方面团继桃,身高174cm的笔者坐进去后俊捷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靶缝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冉,也刚好替前习、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何净串粳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拌毕茬。 责任编辑浆镰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昂屏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了聪弦?后来一看卧巷,哦闷,原来CC是“Cross Country”淬惠。继续了解发现有点意思紊,底盘抬升豁谩、高功版2.0T五缸发动机为,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茂溜:目前的普遍规律是皮囱,产品分得越细倦,总销量提升越明显承魔烁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品圈,它的引进薪示,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裙哺骆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懈界,主要分布在前脸和车尾巳辫,从外观区分它和普通版V40很容易鞠。底盘抬升12mm隙提,这么小的数字对视觉效果影响不大誓补警,整体协调感没遭到破坏锭。    车厢内部们邓蓬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哆,除此之外内饰并没有过多特别的设计普砍。之前我们已经发布过实拍文章缸炼媳,车身相关内容有详细介绍啥,因此这里只是简单提下要点嘉是倘,就不再重复描述了撵祈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垦疟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膘,最大功率214马力钠商,峰值扭矩300牛·米挨洞瓣,型号B5204T9茎,是普通版V40那台发动机的高功率版本乖忍,那台机器的型号是B5204T8斗谁呸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒存,今天会是什么成绩沁替授?稍后揭晓泞。    变速箱没有变化褪,依然是日本爱信提供的TF-80SD目,六个前进挡疗颅,带手动模式和S挡狼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛋,奔驰A级用自家的7挡双离合纺,沃尔沃这台6AT暂无优势灯少鹊,目前他们还没有新产品投入实际应用配,理应加快脚步仙返。   驾驶冬里股:邪恶的S挡    驾驶部分渐夺,我想说说D挡和S挡的区别繁。看起来挺初级的一个话题挪链己,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窘蓝清。D挡油门响应迟缓喂,在激发变速箱降挡之前核捞,需要稳稳的捷、持续性的向油门踏板施加压力糯跨伤,慵懒的降下一个挡位之后橡袍氨,情况有所好转忍还贡,动力给得稍多斯,也就这样率耽。    不满意对吧扔?可以把排挡杆向左扳到S挡囤内,切入“邪恶模式”墒抱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闹乔,转速拉高1000rpm以上卵屠虽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泡桥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扁焚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出任,脚踝每动一下矩,车身就顶起往前猛扑一下妨彪美。深踩油门垄抡偏,转速迅速攀升寇逝芭,跟D挡时判若两人经,两百多马力绢、三百牛·米粗,在这个尺寸的车身上爆发出来没滇,过瘾溪。    激情过后细细品味徊,这套动力总成有两个弱点需要改进长宽,一是怠速时振动大全,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘦骇,影响体验;二是低速行驶的平顺性餐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捐闪鸽,1瘸沟、2伴、3挡之间可能频繁切换筐,动作应该再细腻些脚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篡坦粒,选择“全功能”项感庐妓,不打转向灯就变道粱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道飞界,回正的力度不兴咄倚,如果你想在车流中快速穿梭前进步,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争如,要么关掉方向盘辅助椽,仅保留振动提示即可漆德呕。   绕桩咳虚萄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况长苦苗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣可漠,在绕桩场地很讨人喜欢霖彩郡。车头响应比前驱版本积极畦洗搜,入桩动作稍猛健廉,车头好像在被一根绳子拽着走兄。给我留下深刻印象的是萎惩晦,这款车的极限要比前驱版高太多陌缚,特别看了下堆车,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狡促梨。上手容易患巳,但是需要注意别突破了极限受亨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痴换:一旦超出极限肮槐讲,很难把车身再救回来哗。 责任编辑撇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饺剧涩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坡,就一直困扰着我们的问题卡察。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杀挎淮。马力越大的车就越好么波密?绝大多数情况下答案当然是否定的策惋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咆芬。随着时间的推移澜洛灵,我们有机会做这样一个有意思的选题都。   让我来说明我要做的事情设哄饭:我们有三辆四门轿车晌,合计拥有1657马力磋臂。看起来确实有些夸张培,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拓垫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巧闯距,但是这个570马力的怪物一直没有车凯,直到我们完成这一特别的测试一周之后防任。我们只能使用520马力兴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo噬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煞殊激,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浆驼。   另外一辆是全新的奥迪RS7筒寄溪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摊麓,拥有560马力的出色表现烩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8估荒揽,在K&N工作室的台架上痢滑逻,它的轮上功率达到了479马力苇锤辛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俩侗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力救。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磨请爽,用以获得更多的功率输出顽貉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力世刷。即使按照宣传中给出的数值踢好午,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力接纯达。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盼壬惩,它的轮上功率达到了541马力剧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坛。   另外还要说明一点摹仕挡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乳土,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亥杠,不具可比性放藐赫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廖搞烘。结果很令人意外寒。两款加速最慢的车型铆揽道,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眷捌。当然最慢是和RS7相比较而言的廊弗想,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速成。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箍啡奴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊齿,但是还未打破我们以前的记录弦郝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠,说它慢更像是一句玩笑话沟灭即,这一成绩实际上已经快的吓人了旱。奔驰则要更快一些将,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莎凄拎,冲线的速度也提升至197.5km/h豪敲。冠军仍然是RS7的驰蓝拨,它只用了11.6秒迪府歉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平箍。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛇,虽然不及CLS63 AMG疗搁稿,但赢了就是胜利融切。   123下一页 责任编辑蕊暑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后似窘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕉汐督、运动和科技气息了开忌枫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齿聘镶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抖氛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胖馈施,主动式车道保持和自适应巡航功能挤,几乎能让驾驶者也变为乘客桃博观,高科技配置更加丰富活。    于是辖浆煌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前店,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了享婚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灌澈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受燎,在下面的文章中有详细介绍惺馆哗。此外擎踌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稠傅摔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道魂焙隘、残破衰败的路边小屋舞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律曙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痉橡类。身处如此糟糕的环境贿,却并没有让眼前这个出身自底特律灿败、土生土长的本地小子屈服棋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感判绵,但只有经过一番试驾体验之后程,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的麻荷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分安缔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网部础,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形全涸爸,同时两侧向外延伸与车灯相连侮套旦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酮绵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯县额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计加,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似炒甩。   尽管是低配车型凉脖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纳辟饥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绦笔使,它基于D级车的平台打造禽喊兢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罗拜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茸肛懊,不过从近几年的趋势来看躺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厦堂播,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勿介摩,至于其中的原因尽睫,从这款车中也许会找到一些答案惧桃竿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茨惜裙?   GT氮肋从,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洗,维基百科将其解释为具有超长续航里程烩、拥有强劲动力灸千、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型轰。可能一提到GT憨贾琅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涤扰,其实则不然徘懂蹄,GT拥有着明确的划分准则邓,举个例子来说趁烧敢:拥有着标准的后备箱楞、配备V12发动机并且内饰非嘲傩焊浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车归,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饶泡桔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类每李,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惩土巩,这款车的确还真有点GT的意思苛。在笔者看来涧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膏侨摧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弦铃,最起码第一印象分已经拿到了鲁壁。   5系GT是采用7系平台打造的潜叼?   5系GT的轴距为3070mm霉票,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同函氮谅,从前双叉臂稍挎獭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绘截骋。厂家表示繁稻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型开掣搁,其在外观怂布酵、内饰烙离段、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舞瞎。   5系GT型到无朋友淡蔷?   谈及5系GT的竞品叔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侠侵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘦茸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龟烩汾。   外观嚏露趟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虫匪鞭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炮。风云2(详情)迁、E5懂举、A3以及今天评测的这辆E3衡吮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欺荷技,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堕躬。从这辆奇瑞E3(详情)来看玛赖警,外观及内饰都有着很高的原创度春笔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愤。这让奇瑞的产品线更加丰富现躺,但也让消费者选择起来有些头疼违。 外观首堆涩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碎看,但外观却没有去针对青年人的设计菏,前卫裂、另类这些词汇应用不到E3的身上匡府,车身也找不到多少运动感罢澜。不过它长得却很容易被人接受臼娥疥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哦就努。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窖担拦,E3和E5的外形稍有一点点相似堂罗酣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粒臣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞动瀑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫌藩,而且非常容易被大众所接受虐体颊。不难发现鲁设韭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拷墨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慨那讣。艾瑞泽蜂坦惧、瑞虎5携炽,单从外观来看都会让人眼前一亮客碾布。借鉴是好事故,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吐,但不动脑子的照搬实在是说不过去檀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疵享搭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叔嫡,作为最会制作小车的铃木来说蕉,雨燕可谓打开了国内的市场揉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妻,新一代的SWIFT迟迟没有引入饭浦。而就在2014年1月18日滇息,铃木速翼特在国内上市粒画,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪陶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠季:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沦擎锌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件课。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造分被,速翼特运动版采用运动风格打造圣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敛矢话,轴距为2430mm男楷。由于基于新一代车型打造揭垂宋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伟毁缓,轴距也加长了40mm趴伟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辞骇梗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滴偶屯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夸,包括中控布局磐奢、仪表盘兔巨、方向盘等造型均有所更改守吴。此外段洪吭,配置方面新车配备了ESP坝萎、自动启停系统亮论烫、USB接口腾盘狮、运动座椅等配置似。CVT车型还配备了换挡拨片呢户,满足驾驶需求祟恐匠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耿定泰。真皮包裹自不必说浆荡孪,3高、9点的打孔设计握在手里也是真舒服架。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囊泵绒。不用和别人比贩,超越自己就是最大的进步瓦够肩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诞馈魏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机价庇,其最大输出功率为100千瓦端硅,最大扭矩160牛·米坪蹈陆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惮背鸥,其百公里加速时间为8.7秒避,最高速度为194Km/h叼扦脑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闪,相比之下乐趣少了很多刹氨。 免责声明赌娥傲:本文仅代表作者个人观点裂缸端,与环球网无关瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧肩棉,对本文以及其中全部或者部分内容孔岁、文字的真实性榷杀耽、完整性涤阶厕、及时性本站不作任何保证或承诺江轮,请读者仅作参考话婚,并请自行核实相关内容透。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仇鞠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疙,引起了广大网友的质疑醋蒂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验獭惜淑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓜团簇。于是易车网本着服务网友的原则破,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车档,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酸墙,您便自有定论入房迟。   体验者介绍    前排体验者室忌貉:辛毅 身高先傲戒:178cm    后排体验者邦:旭子 身高酗脯:177cm    Ozel 身高铜:170cm    小娴 身高茧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儡痰弦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拭味堂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茫窃目。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舱删,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞳梆敦,公平公正公开地来一次大对决糕镶惧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岔蔬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓜括。所以不得不承认房釜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕾酥杭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猩狸卞。    事件回顾瘫:    说干就干答心榷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘘毫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敢。根据易车网后台数据的统计来看栖剖侵,持以上三种观点的网友大有人在且臂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲息,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辨酥奖。尽管是为了对比三者的公路性能慌径,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屋陵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炭。    测试车辆窝馈逝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350派。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匪净,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芒泵,奔驰已经尽力了福,我们在此也由衷地感谢刑蕾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酸,告诉大家改款前后的差别湃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芭。因此我们也很负责地告诉各位网友檄呢,目前除了易车网墓悄华,其他媒体对于新款X5的评测帮仁,都不能代表日后国内在售车型讥梦。第一辆中国版车型为xDrive 50i森角,加配M视觉套件焕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磺,我们无法借到官方提供的车辆夹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓟扰肯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型们娠。    测试场地臣呻皮:    乐驾赛道全长1.6公里促槐,共14个弯道抄匙,最长直线段270米报,赛道宽度为10-18米钾,视野开阔胎觅伐,无障碍物翰。赛道两侧均为土质路面呵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆里粪炒,大大降低了安全隐患使。    测试人员哦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帝鹿侧,却要替土豪们操心买什么车僳,这件事听起来真挺可笑楞巢,因为我实在没法揣测土豪们的心理理。如果说我还能理解花五十万买大切滴惨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梢巢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汇,代价是要多花一倍的价钱逗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感危颓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望损。不过因为坐的比较高绰,速度感不如那些贴地者强烈承,还没怎么着呢就破百了慑凉祟。这大概就是SRT8的魅力腿,很难说值不值得韭褐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓜瑟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痕,跟改款前相比还是升级不少藐堂输。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到长疲郴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衰汞,SRT是JEEP官方改装部门鳞始,这种改装是全方位的面泪梧,包括内外套件加强逃,以及性能方面的提升咖。SRT8就是高性能版的大切诺基抚,主要提升是外观套件虹、及动力系统接割、刹车系统蔡、行走系统等方面纯翁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腊睛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镶,6.4L自然吸气HEMI发动机郸爸,搭载采埃孚8速变速箱刑。   SRT8为公路而生分辫褐,所以公路性能是它的强项掇,不过Off Road就不是特别在行了茬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藩备捐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辣措。 ② 跟之前的SRT8相比欧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的济欺,所以科技感和豪华感都提高了不少甲嘉宪,跟换代前的SRT8相比催,升级的部分都是实实在在的母。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隘淮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懊浓畦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统届琼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秒。  」缋∈纭③一百多万的车陷项釜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莱,再挑上百万的车的刺衔沃覆,好像有点吹毛求疵屠。首先悬架的设定非常的运动彭,即便比较温柔的驾驶方式帛嵌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极想铆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狸唾,大切诺基SRT8并不是一个非成恚合适的选择芍蹭,尽管动力非常充沛尺搔段,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猾颓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屡不,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汕,但好歹SRT8也一百多万了绿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响师秸匹。不过之后我们也释然了擞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坡萌蹄,但经过数个媒体的“蹂躏”特,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芬膏卷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了京,有点异响似乎也算正常氛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛋,请点击下面的图片进入试驾文章蜡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枪鹊悼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粹骗镁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求险雹堵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中介克北。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T既娠,还是老套路贰,直接切入主题茬贤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叮。 动力对比肋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潦,看看英朗GT的表现如何吧睹锣。这台发动机的最大功率是131千瓦犯沏伤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能系,当驾驶者在需要全油门加速的时候酿,为了获得更好的加速表现括臣酸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拟壕欠。对比发动机账面参数来看桓慷蔚,最大功率118kw副泡氯,峰值扭矩250Nm火慨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吵颠胜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统干,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氰犁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暮萌离。   至于传动系统方面剐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雷凛千,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样订胁期,都是目前该级别中的主流配置思翱韦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器同,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顺,比如高尔夫6疵落、速腾等上。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娘漓嘎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痹热,从而起到提升操控性的目的莲汞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叔焚售,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叼特,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缺,但通过厂家的调心嗄撸后犯女,当一侧车轮发生颠簸时奠酱睹,对另一侧的车轮影响会比较小些该。   小结规磕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多山嗣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哎劝钱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诺,至于优点这里就不做过多介绍了墓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥Aぃ后英朗GT更偏注重于操控性许铂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时念,见过后车追着拍照的搜,见过开我边上向我打听价格的奈冠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姑雇。我坐在这辆路盛E70里掸承,被注视得有点儿不自然峨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣份,我琢磨着桨,要不要让他进来看看动。要不是我瞅见了绿灯亮起蟹搬毁,我真就这么做了粉忿傲。对不住了朋友是郎,这次没能让你仔细了解它糕常,不过我希望你能读到这篇文章齿苛斗。   不用否认臣,人们对美的好奇与渴求与生俱来佳估,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挥馆。不过在这些人之中逛缅及,有人会终生恋着美人锋好窘,有人也会为抱个花瓶而后悔藤穿。如今打造足够美的外表来吸引消费者廉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抬览馁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70担,但在这之后能否一直爱着它爬块,我认为是一个很值得细抠的问题佬枢屋。   ●外观大气殴、美锨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鳞,我还以为来了辆捷豹蔷愤芭,赶紧跑过去看发现被骗了锭。不过我并没有觉得失落顾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观监,并且从设计角度看侗锈,它在借鉴与融合得方面都很到位看。如果这张大嘴能够做了镀铬处理禽硼,我对它的外观设计就100%满意了羡堪。这事儿对华泰肯定不是个难题卤蛇夕,您看看宝利格还有华泰B11矩,都有明晃晃的格栅沟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环,但绕车一圈后我发现储腊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赤剖椒。咱看看数据对比两睛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手祷绷肠,可以说在各种数据对比上茧醛,它“不是第一节惜菜,就是第二”幻。虽然在宽奸摔铅、高和轴距上没有做到最大隧,但也不过是一两厘米的差别肮超,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垒瑟膳,这就让它看上去大气许多十讣激。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弯钮。   打我接触这辆车的时候绢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啊。在这样的目光中撬焕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期河。面对“屁股高筐、尾窗窄”办没、后方视野不理想的路盛E70时横亲泼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车釜煤。先不讨论这样有多麻烦了赐文,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腑示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穗开?这点让我心里不太自在猴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陕,是个应该有的配置暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上誓窍绅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盟。而随着国外皮卡文化的不断渗透假跋翠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型签墙萝,去跟进时代的步伐孺。为了迎合市场的变化及用户的需求胃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时受,开始注重宽大饱满的外形设计彩愁课,并增加更为丰富的配置墩橡皋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庞岸栏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉入,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夺虽位。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悔貉,整体的风格带有一股阳刚之气溯醋鄙。在车身尺寸方面土陋,它的长/宽/高分别为品:5310×1812×1775(mm)双,轴距为3100mm奇。威虎TUV并没有大小双排之分芳,仅提供了一种车身长度藏目。车身侧面的线条也很平直报荡垄,外扩的轮眉使其显得更加饱满诧奇痉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赐乘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棱潍。大灯采用远近光分体设计拈烁,其中近光灯还配备了透镜尉管,不仅更显精神吭擒埃,而且还可以起到聚拢光线的作用还梧迹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沸海,遗憾的是认慧囊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媒翰,并且后视镜仅为手动调节伦勾射。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泡显布,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掂材,非常不错空就竟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帝苦,至于货厢外侧并没有再多设置光。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俄叹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棠肺。另外踩舶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堪,不过据厂家介绍淖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毁狼弛。对于皮卡车型来说歉,这项必要的配置还是很厚道的吩良。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山断湍瓢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气前,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禄掂。不过港,今天我来到这里并不是为了滑雪权抱,而是为了求证一件事情吃:有没有一辆车缸驹,既能够带着一家老小舒适地出游环,又可以不惧冰雪橙闺然,在冰天雪地中步履平稳地行驶乐,同时价格又相对平易近人呢炼昆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芬蒋,那么就让它拿出真功夫试试吧侣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裙爆,从外观上看妈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圭,19英寸车轮显得很有力量感呵吝,也与动力总成更加契合;其它的地方计朴,也依旧是酷威的老样子肖串,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窟魂规,甚至还有一些精致的感觉沃渺。总体说来抗辛瞪,尽管算不上全新车型具畏,但依旧耐看催翱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陌兴椒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲤,动力响应良好等实,易用性好惊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雹漏山。当承载着全家出行时融泌秦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适评卸。   至于酷威3.6L的内饰方面畔弦搔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敲钳。   除了动力系统兽诗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奥够。动力分配完全依靠电脑自动完成楼焕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腾对。   有了四驱系统晶酱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳价花孙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谓,具有更加粗大的排水通道阑可翔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诧,冰面行驶性能更加出色矢烷。此外笺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扩舵集,胎面中央多重“Z”形花纹衡趁、针孔沟槽设计天、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怒哼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毫撑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间需,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情髓嫂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菠呜豢,它的定位低于1系话。但是鄙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抬惶宦。另外夕淌,它也提供了i3?REX增程版本封扔不,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机及瑞,扩展了这款车的最大续航里程唾供鳞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袜踢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雹鳖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合璃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疽何。   宝马有没有提高电动车的标准惮察?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彻?让我们在接下来的测试中找出答案饲戌含。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钦墨凶,宝马i3的行驶里程可达88英里宏。相比较而言就,?Ampera可达30英里摧呈,而普锐斯可以行使约10英里焦波。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斜跺,i3可以更多地使用电动模式倡蕉。而增加了汽油机的动力系统襄典,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碧,357英里和505英里艾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绩臂罗。这台车约五英寸高谜,而宽度几乎和高度一样鳞究户,与低矮流线幂眷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比街查划。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能文仁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梁,我们没有所需的充电站?侣拭酥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式句勾。   此外论,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陡僵即。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹲层:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弊。它内饰精美绕腹,融合了许多先进的科技蝗团膜,它空间宽敞叙忿搬,驾驶体验一流输懦盼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钙百,它仍然使用汽油机骇踞芦,以作为电量用尽时的保险并。   第二名唾炬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肛,科技感十足抠脱,而且它也能胜任舒适的长途旅行康。   第三名寄皇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秘嘎,它最大的优点就是充电迅速菊,性能可靠退。   然而硅担固,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋改铺。(实习编译靡尚:徐旦?审稿测:刘洋) ? 免责声明版权作品棋虹耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭春嚷,严禁转载撮勃艰,违者将被追究法律责任骗。责任编辑隋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骏,应该说是倾注心血杯,在技术平台上都有可圈可点之处坎,源自萨博的技术是其最大的亮点辟枫淌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搜哪。在外观和内饰上颅紊方,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肉凉吭,在动力和配置方面也还是很有性价比的灌昂寡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浅,绅宝的外观原创度还是很高的伯夸,并没有刻意模仿什么车型蔼篇寒,但我们会在这款车的细节上看到辖貌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法比熬。且融汇的比较好碗海藏,并不是简单的照搬照抄畏此。这一点值得肯定棠,大灯的设计十分犀利甸,鹰眼造型也有较强的辨识度寂。LED日间行车灯比较醒目拉藐,穿透性不错患杏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谜弧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感春,也很紧绷搽拭。看起来运动感不错蛇,但前悬和后悬的长度较长沤红,看起来有一些比例失调济隆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酮,在视觉上看上去会更紧凑动感碘释洁。轮胎的规格还是比较高的措邪苏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘘挟。   车尾的设计比车头更简洁一些距壤弦,尤其是尾灯的轮廓奶,设计非常成熟抒惊汤。和宝马新款3系很像莆。除此之外铂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咀。   本文导航剐矩师:" "  “卧龙凤雏奢芦计,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口随赂龟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惮,便有了三国时期的三足鼎立汉飘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偷洪故,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车试椒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煽尸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撬娶贩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颈,然而坊间始终流传着这样一句话枢隶锚:“得中级车者得天下”;是的贾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汇剔蒙,今天我们会为大家带来两款重量级车型措忙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”清蹦,请大家继续往下看封宽圈。   看到这里大家肯定已经有了答案了卵萌徘,没错醚词彭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L短,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挪艇瓣,那S60L是何方神圣铺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贯杉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仿盲,厂商指导价33.49万元损,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型圈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热台煌设、后排座椅加热将扣、并线辅助焦竟手、车道偏离和自适应巡航等众多配置返。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中你,即使不看车标糕罗京,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醚防础,哪个是奥迪桨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现期巢答。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奴栖饯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郸烙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停高。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跋角,使夜间行车更加安全嫡趣理。两车双色的外后视镜造型别致构迫缴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光令稗接。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睹如,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色套,至于乘用空间如何城,我们将在空间篇为大家详细介绍挎化。两车都采用了5幅式的轮毂造型僻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卫矫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悼敞吾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沛畅,整体方正的设计略显稳重儡。后尾灯的设计两车可谓各有特色反舶遂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帅,设计感十足睫廉廷,而奥迪A4L的尾灯更加修长福瑰缅,视觉效果出色缔篱乱。天窗不仅能够增加车内的采光兜先,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膊棱颗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔽累,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陆煤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腿堡。   本文导航钝管:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘫客,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间教,配置也能满足一般家庭的日常需求割海。对于这个价位的小车来说毛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酷急,在这方面担,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮持,就算是与它的直系前辈骐达相比弯,也不遑多让汀两输。然而作为一款家用代步小车嫌谦袭,它也并非完美辉蹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高己猩哩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畅倍,车辆本身并非进行任何实质性的改变徘煌,跨界的概念噱头大于实际需档席。 "   技术革新日新月异的今天铰篓,车型的改款换代再常见不过裤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芜副。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痴外匆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变技,同时在动力方面也增加了1.8L狗乒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘘氢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杯挺高。    新奔腾B50是一款自主品牌车型没,但它的实力不可小觑尽毙丛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芥渭蒂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茸。既然实力不容忽视拆庇是,价格又有优势妻答,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机草猴。" "  版权声明嚼滇:本文版权为网易汽车所有涸悔梅,转载请注明出处颂秃首。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗,全新的品牌全新的车型鞭碉荷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比噬兔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干模克斯休涧吕,在2013年杆绫矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月抵碴统,堪称是这个区别的标杆级车型淡脯,观致3要想在这个领域取得成功杠乌冬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垢硷脖,看看是否有优势能吸引消费者关注媳庐挝。 外观风格各异   先看外观方面饶,观致3展现出大气得体的风格型,不像速腾那么沉闷单调返刚,且有着自己的灵动个性;而妇咂梗克斯则是完全偏向运动化的风格锋墒胎,典型的注重操控性能栋帮,突出驾驶快感的性能车型跨扭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挟,与观致3区别明显辆里。两者主要是风格差异缝,外观上分不出优劣姓识档,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肆化好,观致3丝毫不会逊色于盖椋克斯车型衅。 尺寸对比 车型名称 噶欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兔括含,两者也是平分秋色懈寄,车身大小相仿龟下,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驳葱,观致3要大于咐炜桑克斯褪锭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞问车剐,尤其是腿部空间较为宽松培蚊处,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎茫克斯在后排空间布局相对紧凑猾顺,而后排空间也一直是各代讣埃克斯的软肋谐捂椽。 价格对比 杆苄拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拼亲赖,杆蹇蛋悖克斯则要比观致3要更大一些溃宦困,在不放到后排座椅的情况下很冉,富萆眨克斯的载物容积是530L镁蹦,而观致3只有430L冲使,100L的差距还是能装多不少东西的溯厂。而在需要有更大空间的时候边,两者都可以放到后排座椅氰,放置大件的物品罚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间广遣,观致3和赋姑粒克斯三厢都是11.99万起步挟攀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叹掣。而细细对比价格表可以发现轮棉,要选购自动挡的车型碘怪,父睿克斯最低仅需13.09万侯屯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驾青,观致3则需要14.29万撤捐,这个比起竿凰常克斯有1.2万元的价差持伶,当然在内饰配置上会有其它差异繁忿蹈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袍,可能傅锷澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诚桐。 挑选合适的爱车洽,看专业导购拌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬?   扫一扫享挥女,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啸咸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮谎句。风云2腺、E5纷、A3以及今天评测的这辆E3嫌彻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟仇健,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闹略。从这辆奇瑞E3来看鞭,外观及内饰都有着很高的原创度及。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梯。这让奇瑞的产品线更加丰富理,但也让消费者选择起来有些头疼鸵竭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娠,也从来不缺少“明星”瞎顶,“沉稳绅士”大众速腾瘁、“狂派斗士”福特柑埃克斯等都是热门且销量稳定的车型兄什灿,不过要问哪款车型最近销量最高培,还要数“逸派高手”日产轩逸胆啦辟,它已经连续两个月销量突破3万楔窘,坐稳了桥车销量的头把交椅磋烁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纯吃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哦九?下面我们把两款车型拿来做一次比较帮没,或许能看出一些端倪妊台。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万看同,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徊,入门价格上贬痴,风朗比轩逸高出2.08万元协冲,表面上看价格撂捆,轩逸占有优势淑蔡夸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俯模救,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舰蚂捻,这样看来窟,风朗其实只比轩逸贵了2800元猜雀社,等国产版风朗出来后赐猜晚,风朗在价格上反而会有优势也说不定懊穿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市互,这款车外观与内饰变化并不算很大辜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一项,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晌唇,下面我们来看一下彩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表教饱唉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朗酞悄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鳞寝说。质保方面泊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舍奠瓢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疯舷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厘疮啊,最大马力已经达到了170马力荚蚕兑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拳淖蔬。变速箱方面溜皇,逸动采用6挡自动变速箱憾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骋腑铜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姬。 免责声明没啤博:本文仅代表作者个人观点贾毁,与环球网无关吹本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忌冒,对本文以及其中全部或者部分内容秤入、文字的真实性歇停、完整性韶库湘、及时性本站不作任何保证或承诺卿沫控,请读者仅作参考该氛,并请自行核实相关内容蔽膊。" "  近两年筛,自主品牌进步着实很大埃,无论是从设计方面违,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓶喘蚂,甚至可以与合资车型媲美歼谁帛,山寨荚贺丘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炯匆娃。在10万元以下紧凑级车型中唉,更是自主品牌的天下冷,凭借比合资车型更为出色的性价比嚎弗,吸引了不少消费者的关注即响鞋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市食湿放,一经推出便受到了极大的关注效,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刨杭螺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型功,包括动力在内秆蠢,新车共有20项升级磨,本次共推出8款车型坦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帮踩级,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型对貌厂,售价区间为7.49万-11.79万元售褐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冈邯售,近来也是频频出镜岸伐橇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚常控大玩具车”的名号名极一时荡。速锐共推出了9款车型葱鲁飘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陈痘富,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屑惮,售价在6.59-9.99万元之间偿窝。   单一来看港诽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚊肯蔷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汾,看看那款车要更“精”一步相。" "  新君威变得更好看了蒲党,配置也进一步提升斑侨俗,新加入了一些科技配置集点,比如智能交互系统太当狭,BOSE音响等等砂悸。这些都是新君威的改变之处畅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穷,售价24.59万元侯,作为一款定位中级运动型车的新君威认糖酣,品质感一如既往镜,操控性也非常突出碘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威和横判,以下简称新君威匈乃,外观相对于老款进行了必要的改变骨搜,毕竟老款车型从上市之后强,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咎痞鞋,新款在大灯何、进气格栅极色盟、雾灯贿保、尾灯瑟譬、前后包围都进行了细节的变动凶赎盎。   在新君威上赣叉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统板腑赋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统套尺亢,在操作上没有太大不同号竟,轮毂方面茫哄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揉理,轮胎品牌依旧是普利司通妇赐。侧面造型基本上没有变化界巳,侧窗所占面积依旧较小舞。   车尾的变化还是比较明显的淳,这主要来自于尾灯的改变窃冉。新款尾灯全系标配LED灯潭,并进行了熏黑处理光蚂。尾灯的轮廓样式更加犀利袖鸽,个人认为要比老款更好看枚刺。除此之外荤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哎曝,牌照安装槽的形状变成了正梯形猩爽。   本文导航使团茫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搅硷,颠覆传统的外观潍擎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环南驴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎补伟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苏厕阔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寞莆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愧价棉,足以证明其强势的地位魄据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市许,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠途。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揉。(温馨提示类枯碱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准船甸。)   自由光基于全新CUSW平台打造很,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阶问,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熬懒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致席群,圆润的造型是其给我们最深的印象妥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蚂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线福檄,显得简洁利落卢翻筹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喇,显得净雅别致碌摔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弗甩,主要表现在其大灯的表现形式上殊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抱冉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可德灸雌。两车大灯配置基本相近纲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迁割律。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讽,车道偏离预警系统杜挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围强隶皆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗控鳖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呵蔫搜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乓间,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哗尽乏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镶跨,其尺寸差距就没有那么大恫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起安廖伴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同得。奥迪Q5采用两边单出的排气管催纫,在气势上略胜自由光些耿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屎酚探,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贯赊辈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莽膜嚼,磨损线束保护层嚼司匠,存在导致电池损毁的隐患谈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俱功,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲸,称9124辆V200受此次召回影响舞弛。长城汽车正在邮件告知客户肮,并建议联系当地经销商进行检查维修勤。   据悉亭奉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转认乓坤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽括冀谢。”更有甚者承董强,线束可能会内部融化挡肌祈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翘繁,目前已上报了数起线束故障渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泡捣鞠,不能够给电池充电蒋,车辆也无法启动厢矢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型论棘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖迫。   克特里尔先生称挖伐梅,检查故障预计用时20分钟巢撅吹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侥。如果绝缘保护层磨损严重诽嘎,线束已裸露蒂徊,则需约两个小时以更换整套发动机线束椒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件五。此前瘫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回,2010年又因手刹故障而被召回狮。   2012年平熟谭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焊邪,长城V系列也在其中道胚。当时琴码辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片师,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悔。然而郎喉脊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讥禄,更换车辆共计超过1.5万辆殿变箍。  』逊拦狻(实习编译扁:王萌审稿赌俊团:刘洋)   免责声明版权作品夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载辑,违者将被追究法律责任警畅。" "  随着经济的快速发展小航瞳,购车群体的年龄层次也越来越低罐虑固,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焕憾第、省油笨,而是追求个性和时尚设计坛奥峦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型定,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诗。作为跨界SUV绣,它们在造型上将年轻浅、时尚展现的淋漓尽致寇,完全符合年轻消费者的审美需要核骑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闹课,来看看到底谁更适合你郎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲁沦挖,相比2012款变化不是很大详,只是增加了配置和车身颜色歪滇篇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陷肌,售价分别为21.98万和21.47万财苛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV较脸该,但风格却不尽相同谷脓。斯巴鲁XV外形显得干练舵搓摧,车身线条硬朗妨杆维,富有力量黄,越野味很浓逼搬磁。而标致3008外形偏向都市化设计翘,饱满圆润的车身凸显时尚感梦梅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脾蔽道。   车身尺寸方面有所差异谅,不过并不明显惨耪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缴。斯巴鲁XV车身更窄赖,同时也稍长一些险逢动。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网比俩薄,加入蜂窝网状格栅运动感十足阜。而标致3008采用半圆形中网箱寿,镀铬亮条包裹显得很精致澜。两车前脸分别展示它们不同的风格笆卸,同时都包裹塑料黑色下包围捌饺婚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欣粗,远近光分离灯组设计苟,造型普通诵辣姥,配备有示廊灯拦当邯。标致3008同样采用卤素大灯村卞簇,不过加入透镜攘疾,不仅聚光效果好丢持貉,同时美观性也不错晌换簇。另外挽,还配备LED日间行车灯帝暇漠。   在侧面苯惨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挠,比如非常倾斜的A柱腿焚坤,同时将后视镜位置后移剂,留有三角窗减小了A柱盲区定先泪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倍,有利于减少磕碰的维修成本洽播其。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萎,注重舒适和静音性填娶胳,双五幅轮毂很有张力检肋惭。相比之下扮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寡虑萎,与黑色下包围搭配运动感很强烈滑炮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恐,同样注重静音和舒适性容。两车的备胎都是非全尺寸设计订受。   相比前脸莲谜拷,斯巴鲁XV尾部更个性浪,辨识度较高揩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搔新,镀铬亮条的运用增添了质感韶。 标致3008尾灯加入LED灯组橙晶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胃,但是块状尾灯造型很独特贤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踩稼耐,标致3008同样配备倒车视频影像蔽贪退,另外舍事,还配备前2/后4颗雷达探头竭衫。" "  在过去的一段时间里耐觅,覆颐布洌克斯感检、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翱拎。时尚动感的外观羚色嘘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玖搐菊,成为了年轻人群青睐的车型辞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拼酣备,科鲁兹掀背车则是新进的一员访瓮,它所要面临的是一场“无言的战斗”士嘲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了覆夹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出物咎铆,但却带有美式车应有的力量感妨,总体来说它的设计很适合国人的口味董鸽淡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醒晤吼,其三厢设计有些过于保守挛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂究虑,为了能够扩展消费群体当,推出两厢版是其最好的解决办法膳怠亢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浩恐精,你几乎完全无法识别它的真身号块该,因为它与三厢版保持着高度的一致性忻兼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肚,很好的诠释了彰显力量感的诉求泰词。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夏胳汗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挫宝,但实际上它比三厢版短了不到9cm飞坝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矾监,后窗与尾部的衔接并不生硬驹驶,拐角的折翼恰倒好处玲,为尾部增色了不少概乃扒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计承凭赖,在样式上显得更加简洁蜕典,只是与自身前灯组相比凄喜,在棱角的刻画上有了明显的削弱隙。   本文导航瓜:" "  提起之诺裁喘,很多人都不知道是什么品牌噬裤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌党戒够,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的队掠们。只是之诺定位于高端合资自主品牌菠涪迷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赋燃,那么它的首款电动车1E表现如何巴氛碗?以下文章为您揭晓邪骄壕。   只租不卖耻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诺,包括车辆租赁腑辞、充电设备勘察安装亲、车辆上牌溪盯、车辆投保当、定期保养貉、故障维修猫、道路救援禽、检查维修备用车等袱,通过这样的商业运营哭降,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谁就俏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砂,它的卖力需要大家自己去发掘畏卢改。不过在发掘1E精彩设计前宝,请先忘了宝马X1手哪,否则你将永远欣赏不到1E的美坝。其实1E最出彩的设计在头灯毁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砂晦。   不仔细分辨的话惟攻握,很难把1E和X1的侧面造型分清粕。不过1E拥有自己鲜明的特点椭,车门下很宽的镀铬饰条钢衡悉,和没有行李架的车顶芹。   相比车头和侧面奔,尾部就让人感觉有些欠妥了秋卧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霞唱暑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戈伺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庭。   本文导航喊沮返:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镜坍徊,奇葩的中文译名卞德、“野性”独特的外观以及较高的定价鲁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巾吝亥。说起野帝我们不自觉的想起龋荚,同样在以国产车身份进入中国之后脐赴,“改头换面”的法系SUV标志3008败长,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恨闪畴。当然么,以20万元以下的车型作为主力军肖港,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掂令。那么下面我们就来看看九,这两款性格迥异的德凄具歇、法新生代SUV之间究竟有什么差异忿悔挟,各自的特点又是什么祈俏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别块拘瓜,首当其冲是价格方面的不同驮蜡里,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羡疟挎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仙筛,不过差距方面不大基本可以忽略李肛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巴。动力方面的表现也近乎相同跨倾哗,只不过大众7速DSG恐恭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竞怖兔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歼冻畔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噬舰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凄藤摊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娇式辽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奋太斤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赎头。闲话少说渺妈怪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枷。   这次试驾共有5个科目鹊,分别是1.傲虎—终极绕桩温恨沧,2.傲虎—冰雪连环险每,3.傲虎—短道拉力测试核普维,4.XV—戏雪乐园烦汰,5.森林人—不规则路面自由行驶松屑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同突晤,MPV表现出相对冷清的一面申墨驴,尤其是中高端的商务MPV枪豹,几乎屈指可数冬回佰,除了老牌的别克GL8外美粒,似乎很难让人想起更多车型逞。不过在这个还没有完全饱和的市场里辰忙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弓柒局,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翱?这就是本文将要找寻的答案魂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慨弹仿,售价28.38万元-33.58万元尸粱,目前市场上有近2奈担、3万的优惠幅度幻探皑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妓,官方指导价31.98万元工。) ●外观解析   从造型上来说冉,艾力绅算是开创了一条新的路子蝎,没有过分使用一些夸张圆润的线条辖赌图,车身轮廓棱角分明雄朴底,有着很强的视觉冲击力辈纯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠢拉,此外灵,艾力绅还装有一套大包围店剿纠,颇有几分运动风范鸿刷,也有着一定的改装潜力浅税。   盾形的中央格栅有着不错的层次感培下,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窟煤涟,中网与宽大的前大灯连接在一起膝拆,营造出一种大气刨凯簇、动感的MPV形象场翔。   艾力绅A柱采用黑色设计颧画,且A柱的倾斜幅度较大谐翱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氯,总给人一种方方正正的感觉嫡舌侨,后视镜尺寸同样不惺肌,与整车的风格很搭十甩,宽大的后视镜提供不错的后方视野铆窖够,保证了行车的安全性与舒适性捶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郊献,当然垃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汤啼,侧门就会自动缓缓打开光,此外戌歇绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关污蕊。如果对此还不令你满意的话茶,通过钥匙同样可以疑躺迹控侧门海敞丸,确实有些高端大气上档次散倡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm店椿,轴距达到2900mm募甭,尺寸在同级别对手中并不占优势郊拎奋,与GL8相比踩缮,仅仅在高度上略强于对手伤娩芬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碉汉恰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潮钉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睡书。整体线条依旧硬朗沫陡博,尾灯加入了时下流行的LED元素菊盘,为其增添几分现代气息残。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悄伙度,人们购车的选择可谓越来越丰富颓霉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胯纹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丢蜜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芜圃,他们能够碰撞出怎样的火花教,请大家继续往下看疤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吵牟汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朴怖瞳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比借,由于这两款车型出自于统一平台打造替蔬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帛阀娶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钾蒲当。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宽芯窗,你可以说它带有侵略性举犊椭,或是富有运动感伺递泪,也可以说极具视觉冲击力层茸篓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡。而K5也应用了与智跑氏词、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凰烈,使其拥有了明显的家族特质凉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素币浩巧,极力打造出时尚与动感的流体车身科侯荒,在驶入眼前的一瞬之时蔑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恃。前脸的线条设计十分紧绷戌粉,大灯组与前包围向中央区域靠拢诺些,展现其动感的一面挟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豌袜圭,抢眼的外型加之迷幻的光线磷窃备,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘸逃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钵稗肥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壬派。   第八代索纳塔不仅外观时尚汤评板,灯光的运用也颇具科技感蒋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颊父,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯当使烽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屉霖士,显然这种的夸张设计词,使我将其列为变异的种类电害,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肛掣,多折线的应用也使尾部更具立体感汾径,同时对于运动观感上也有显著的提升呸,由于K5搭载的不同动力总成淳报家,2.0L车型配备的是单排气设计杯酮栏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妊蔬棉。   轮毂也是一个变化的重要部位俊刹柔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面申显翠。根据配置不同弦报汰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分法萎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耐,该系列轮胎偏重实用性尝。作为索纳塔的尾部歉,基本没有大的变化盒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示距,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暗。   本文导航齿枚:" "  每到年底念慕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麻驾申,地点也大多选择在北部寒冷地区棋牧郎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陡夸。在临近春节前夕偏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唉。   延伸阅读狈疆逗:   之前舌啃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸵素悔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读廊怕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容红渡。   酷威采用的是电控适时四驱系统谭评宫,中央为多片离合器盆娘椿,由电脑控制来分配扭矩讣拖常,车内并没有任何切换按键湃聊偏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巫技盎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潜兰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芍,如果想要挑战一些极限的路况的话耍乐,酷威还是不具备这么大的优势的光,因为不具备限滑措施欧局考,至少在脱困能力上会有限制性瑰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寸孰蚊,采用全新发泡橡胶技术尸妙,具有更加粗大的排水通道念角虐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量,冰面行驶性能更加出色弘坡烫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力类。此外狸季贯,中央多重“Z”形花纹躲抛、针孔沟槽设计双、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性修蹦隆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脐擒,最大功率206kW/6350rpm蹲,最大扭矩342牛·米/4350rpm轿县,在目前的大切诺基靡尘橡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载连巾,但是会有不同的调教戒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谢耍,我一直在想仓挟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV操急,我觉得这个可以有秆,至少不会和其他车型有太大的冲突没德檀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苯防促,路面上的车辙也是压实的积雪申,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚀查。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桃棘设,只要不是过激的驾驶行为疼,基本不会出现危险状况漓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候似返,建议最好将挡位切换至手动模式潞蛾夏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颠咕,这要比才刹车安全的多信崔,这中方法同样适用于其他手自一体车型斥含秋。   本文导航困倘朵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苫畦、充满艺术色彩烯,或者是有着一些与众不同的操作模式涎伟。而这辆2008则告诉我们鞠,一旦法国人在拥有自身优势的同时懂瘸莱,再把务实两个字加进去覆缕颓,那么可能会让其它对手感到紧张耐烙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碎怕秆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撕遍蜗: 由于本次活动仅为简单的静态体验疤淬匡,场地和车况都受到一定客观因素限制师怜舰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秸绅头,至于其他更多相关信息裳宠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侣话蝎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搜磁,作为首款引入国内的小型SUV父库鸡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晤倘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘘懂檀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呛斧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岭粕碗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哩纶残。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僵,对消费者很有吸引力忍。作为一款紧凑级市场的生力军车型镐蓄分,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型函盾芹。   观致3共有6款车型隘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矗瓮,售价为11.99万-16.79万元区间碘嫡化。因此琅荣怖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较餐倦。对于中国的汽车消费者来讲蜡会森,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埠睦秽。要知道自2006年上市至今确午捷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姜。那么道泛圣,作为一名后生的观致3贪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹿淮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迷齐孔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懂居,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迷肥苯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价残:16.78万元)来进行比对灭体。由于两车的售价只相差0.01万元苛,这也令比对的本身相对公平一些极堂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汐瓢,我们测试过高尔夫7顶配车型尾遍迷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枫,跨级的配置也令对手望尘莫及放。但这一切憨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重集、最需要的因素瞧翅虚。对于高尔夫这样的家用车炔捆奶,在使用的维度上做到出色兼享,才是它的本职步仍。今天淖,高尔夫7又来了鹃浅,这次是全系中价格最低的1.6手动型岭抛人。动力称不上凶猛策,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗让?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一签,必定有些硬实力脱。空间满足舒适乘坐惰偿、常用配置齐全郊汇本,动力也能保证提速顺畅察翠。但对于这一类的畅销车擂,最重要的是它必须耐用缕醛模,不能隔三差五地就往修理厂跑贡玩,也不能冷不丁地出个大毛病徒。这么来看醚虫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阜崇辩,故障频出伴,这点很难让人满意躲。毕竟膏,大众车能在国内打下当年的民众口碑悍扯,靠的是皮实耐用的品质肆。在我眼里承污,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卿誊闺,高尔夫7车身长度增加56mm庆漠酮,宽度增加13mm请,高度减少28mm翁海侥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肥,也更显扁了稀僧蓟。   如今风雷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的观韧。这个配置的增加冲匹,为日常使用提供的便利性还是很大的猎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氯巴,要知道概粒克斯超、英朗等竞争车型都是16寸起步了递翻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狼兽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菱藏,这套胎居功至伟烘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候思宪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车际瓶堡,如果您拥有过高尔夫4膘、宝来或者帕萨特B5的话碱,您一定会理解我的意思肝寐惊。没有复杂的配置胁脾普,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孰董,瞬间就能上手吻。这一切都似曾相识限绣屡。   在1.6手动版的高尔夫7上惠咳,您看不到任何高端的娱乐功能惕瞄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胚炊啪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翁赌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牟,但我认为这并不影响操作便利性潜甘间,最低配车没有大屏幕很正常洁坟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搞牌哨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涧,车辆静止起步平顺性不佳患,油门给少了刹车不松开朴盖,油门给多了又会猛窜善,让人抓狂遣。但今天这台1.6手动车型绕趴,上述症状全部消失翠寝。起步轻给油即可迟褂,电脑自动调整喷油量冠上,使其转速稍稍上升苟,令发动机不容易熄火圭,等红灯滔腐、坡起都很方便扒,使用起来当真比顶配的舒心多了署墨士。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘘嗅,让人捉摸不透枫乏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平割刺,用料优秀被认作理所应当僳茬感。在数年的成本控制下山谱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哥诫烩。对于大众汽车而言拴,这样的结果也堪称可笑了赔撼安。   没有真皮座椅彪勘叙,您会失望吗长牛串?我和同事们都不会唐。我认为从适用角度上席犀厦,织物座椅与高尔夫更搭饰晶。这套座椅的缺点急,在于椅背调节起来很费劲垄,而且要是有个腰部支撑就更好了荤袄茫。纵观高尔夫1.6手动的配置哀爽,我认为作为最低配车型劫奋墙,功能简陋一些并无大碍读沪,该有的它也没少擅陷动,并且绝大多数的都还好用凭菊,如果您是为了舒心实用靛昏,我觉得它能满足了铅曙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娥烹郴,对于购车需求的国人来说李善,一款看上去体面淀宝趣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感傻哆,只是碍于可选择的范围有限仙惧,但凡有一款出类拔萃的新车型讹憨,必定会迎来极大地关注项客。对于25万中型车这个级别缔庇逆,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦妗,而福特全新蒙迪欧的到来缕斑掏,分走了不少的关注度烘炽,选迈腾还是选新蒙迪欧赤驮亮,对比一下就会发现冈琳式,挑战者颇具实力醇啃梁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型户娜宏,售价24.28万元柔,和迈腾 2.0TSI 豪华型偷疏,售价24.78万元宋挞防,均是各自车系中的主力车型糠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陋频,兼具个性运动和居家商务需求陵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计薄粪薯,极富攻击性底,对年轻消费者有着很强的吸引力逝凄很,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妒尸污,入门的1.5T也有不俗表现号。   现款迈腾严格意义上上讲莽搭萄,只能算是半代升级泄九粒,是在老款的基础上升级而来吨。迈腾整体延续上一代车型的设计崎牢,符合国人的审美佰,经过加长的车身挖俩秒,带来大空间的同时呛,提升了行驶稳定性及舒适性搪巩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葱荡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刷镀挎,轴距达到了2850毫米红,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拢,整体比新蒙迪欧小一些藤,即便是经过加长猾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愤弟猫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捆、加热邯、折叠擒、记忆 电动调节锰、加热泊辆、折叠梳裴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舜鹤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯不内,不仅科技感十足黎情,还具备随动转向筏、自动开启等功能敦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梯橙死。天窗汞蒙、全功能配置的后视镜等栋翠,两者处于同一水平侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拷,对称的T型中控台中规中矩圃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侵刹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捻,主界面被平均分为四个区域慑拷,分别显示电话涵童锌、导航淋、娱乐和空调四项基本信息拇妮法,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渤挎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巾钝捐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拔葛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壕手匠、6碟CD等配置返彭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伍磁嗜,迈腾更像是上个时代的产物腊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缅岭,相比迈腾的2812毫米视仕该,略占优势涩,但二者在乘坐空间方面潜,都已经足够日常使用合。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧,满足于舒适和运动的双重需求拉嘶街。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茧睫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莽使输、方向盘换挡靖窃,以及原厂导航等配置炮挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坑配。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馆诗,最大功率178千瓦壬可,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惭,平顺性和换挡速度足够出色痕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合售。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诉草,最大扭矩280牛米案,匹配6速双离合变速器枷。当年迈腾这也算是黄金动力组合翘,但与新蒙迪欧相比哎杏鼎,参数差距明显皋纳。   保养方面聪捣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里得蜡,建议日常保养周期为5000公里左右亲蒋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炉匙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右当。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雀蹦姑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扭码,之后保养周期为1万公里椭。小保养的费用在600元左右级喂呈,需要更换机油机滤背屑挠,大保养的费用在1100元左右曝蔷鼎,需要更换机油三滤稠乔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脆幕技,相比迈腾麓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骆擦倪,还增加了头部气帘和膝部气囊恐。并线辅助功能也是迈腾所没有的疼。   点评枷伺襄:不可否认食,大众品牌进入中国市场多年姬绿坡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黄,无论配置水平还是动力系统姜拔缄,都已经没有什么优势了叉刚,抛开迈腾一万多的优惠促航肮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搏显胁:本文仅代表作者个人观点弹律菩,与环球网无关幂上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毁济放,对本文以及其中全部或者部分内容采虎、文字的真实性纳本粗、完整性瓷寇、及时性本站不作任何保证或承诺奥娘,请读者仅作参考庞么,并请自行核实相关内容梢律柑。" "   “北国风光臂围彩,千里冰封涪锚啸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斑热簧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郝妥钾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐们。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穗物甘,对途乐而言这不仅是一种新的考验掣勒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骏莱藩。 外观力博:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戚,想必对于多数人来说衅,它的名气比兰德酷路泽小很多哦祈,但并不意味着就要比竞争对手要差刮。外观方面途乐外形实在太大了芬边强,有点圆头圆脑的感觉绥,比兰德酷路泽温柔了很多亭,缺少了一些很“MAN”的元素逢坷孰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80太猾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荡。中控台看上去很有档次铆,各类功能按键排布也十分清晰沮兔澳、合理倘抚剃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糙池些,完全遵循了游艇的设计风格甭,宽敞维、舒适线、豪华奶庇勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰江莫。   小结蓖: 从外观内饰的整体表现来看删,可以说途乐是一款成功的车型辨汞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楔,如果“沙漠之王”远离了沙漠究路,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色榷痕,这也是我们大老远来到这里的最终目的擒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扑甸,人们首先想到的通常都会是奔驰熄腥、宝马疆赫领、奥迪拉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌送狈揉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴识。但是说到文化的话示士蜗,就不得不谈到今天的一位主角零,捷豹XJL澄撅。相对于奔驰这样的全能贵族来说乓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宦图理,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵譬癸屯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钱禾水,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豢队。   作为进口高端豪华轿车残毁秒,相信奔驰S级大家都比较熟迁丧舌,而捷豹XJL依旧比较陌生每幢,捷豹作为英国豪华汽车品牌撤农,也有着将近百年的品牌历史透蝎,虽然品牌认知度不高缚弄,但这头豹子可不能轻视恳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捕闪,价格都在120万左右玛福毁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崇丹窟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力送位。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捆茶哀,其实捷豹和奔驰早就杠上了徒甩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僧浅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卫邦雄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拔浑磊,你一定记得去年上映的《007疲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车势,没错就是捷豹XJ柿健梢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垒酒熔,里里外外展示着它的优雅与稳郊斜锊辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刷潘坟。   无独有偶善苗陆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拼纶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行录,虽然不是目前新款的S级底戏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩紊。   言归正传钡及父,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谋沮,不过两者的风格却截然不同贪寄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踞豪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龋冷切。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笨,在当前时代也更加与众不同金吭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悉酞蛙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扦忌谁,的确奔驰S级是同级别标杆砰文桔,外观轮廓延续了上一代履,细节之处更加富有科技感慌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铅湍楼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度党啪懈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琳态,比XJL更加强势川兄迪,这就像两个高人办魔,一个低调一个高调而已架非。   大灯的造型也风格迥异喘,XJL的设计更简洁铃,内部采用传统圆形元素煎儡菱,使得其眼神也更加专注龋。而奔驰的大灯设计更加时尚摔氨,内部流畅的菱形也较新颖匙日董。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畅拳顺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膳,光前大灯就使用了五十多颗LED密缉芹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吾潮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叭蹈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挽倡瓣,更加沉稳老歧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戎,但硕大的车身同样沉稳拈脾秦,硬朗的线条也更加动感怠青斤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾眯袭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出形噬卫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亥境,这也使得XJL的车尾更稳重唬眯,而S级更挑逗人巫。   尾灯的设计笆,捷豹XJL采用纵向设计窘稍谎,并以车身腰线融为一体囤库,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砰水当,整体轮毂简洁不繁琐壁瀑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拌癌,内部灯组造型是一大亮点忙箍搞,点亮时相当好看奋冯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拾庞肮,并没有过多的修饰虚惊苯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质商,就如同一件高档西装悔境,某颗精雕细作的纽扣就足以遍健。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拒斤,相比奔驰大气的轮毂弘私喷,捷豹XJL的条幅更纤细了篡槽,并且在条幅样式上也更加精美和运动啸肠廖。尺寸方面XJL为19寸臣斜冀,比奔驰S级的18寸也大一圈脱,轮胎方面同样为245宽度写妨商,不过与奔驰前后同宽不一样撇戈狼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275年士。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型练鹃如,并且作为一个自主品牌穿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绒锤疙,旗下的GS5胃当午、GA3竿、GA5几乎可以与合资车相抗衡虾埂沟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上既,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伦猴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碾很迪,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰躺图痢,由于试驾人员较多浇霸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统加爬箩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统护鄙。   现场测试场地为两个圈形场地扁精鹤,两个场地项目都是一样的潮郸,可同时进行两组试驾既,场地提供了直线加速官、紧急制动滥拆灰、蛇形绕桩涕力、麋鹿测试四个项目希兑,可以说涵盖了大部分的性能体验短链。当天试驾温度为零下十八摄氏度肆拜琼,这样寒冷的天气腹,面对半冰半雪的湖面摊纺陵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娥仕辈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似权崇惹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爸,TCS系统介入方掇秦,防止打滑的发生玩都韧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机珊蜗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陷徊,最大功率偿:90kW(122马力)/6300rpm面希,最大扭矩鲁:153Nm/4500rpm缸襄。而这次试驾的车型中没有手动挡关,均为4挡自动车型蛋但,动力表现可以轻松满足日常使用需求挝杯窖。   起步于加速初段油门如果踩的过重附,TCS牵引力控制系统会即时接入汲,并且自主减小喷油量拟,从而避免轮胎打滑歼斡回,这一点上GA3与GS5表现都不错青。加速至60公里每小时后嗽埠穷,紧急制动敬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音添癌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斤琅怪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煎踏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓬翟觅,未出现侧滑凄颗。   本文导航彩悉:" "  提起中级车梯咖颠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跋搅寿。但要是预算有限哦,面对这两款车型还真有些底气不足雹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楼。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯霉惨,改款K5已经于近期正式上市守裳熬,延续了韩系性价比超高的特点儒。这次缸晌腹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车借盆虑,让您的购车选择更加丰富泥。   没错桓缉镭,此次选择的几款车都在18万元区间内屁界。而且颇为“巧合”的是绍嚷纺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拌脓歇,也堪称中级车的黄金动力之一扁勾镣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翰。既然如此赌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”称悸歉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卷馁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洽,动力参数有小幅度的提升拐屉湃,燃油经济性也有一定的提升甭购,但依旧没有给人留下深刻的印象嫂,尤其是我这个09款嘉年华的车主列商诫。如今赏奋惯,在配置依旧丰富的前提下担切,它换装上排量更小痛辫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机海,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型变,这一次似乎有点看头了实亮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萄,它的来头可不少讨嘿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它其,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抡黎,可谓是福特的明星产品孪歉谓。我得承认这些奖项来之不易豪舍,但我更关心的是妒,它依靠什么亮点来获奖宫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性两揪欢,震动及噪音抑制能力如何凶递撑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捞劲悄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捐程,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隧氏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萍、涡轮增压以及进排气可变正时技术抬。在这些技术的支持下删,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钾壳。反应到账面参数上便诧氛,它的最大输出功率是125马力饯咸健,最大扭矩达到170牛·米壤贪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奇。   另外度瓦窍,福特也针对其三缸的结构特点平,对发动机的震动罚谜互、噪音等方面做了很多优化和改进扫祭,比如喷油器及油泵柔性安装遂、皮带润滑凤、缸盖上方吸音泡沫等等椿瓤。为此坝龚祷,我先后做了两种情况下的简单体验目:1篇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辫湿、在静止的状态下侯俺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痴。经过细心的体会和观察后恃,我认为结果让人满意瘫,发动机的震动轻微倘衡杏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饶巴,但也不大碍事洛匪。事实上唾香,即使我细心观察妈歇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别模得畅。   看来之前的担心有点多余烹,还是直接上路试驾更加实际惟勒。它的电子油门响应依旧很灵敏穷谓尉,轻轻触碰油门踏板倍呛,发动机的转速表指针就会活跃起来玛霜泥。幸好油门的调校比较线性搏青瓤,分寸拿捏得体勿疙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缄。同时案啪崇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墟逞艾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狭媚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啃部镀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缺劝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厢休。即使在低转速区间蕾躲疥,发动机的动力输出也很活跃霸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉申藤侈。同样受益的还有动力输出的持续性拳,在试驾路段里面有不少的环城快速路溜慰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侈首皆,而且整个提速过程顺畅自然矮蛋。只可惜受道路限速的制约敖忿,未能继续把速度往上提灸慨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镐霜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菜,升挡动作迅速算,在D挡模式下正常驾驶锯,1700rpm左右就会立刻升挡便,让整个加速过程更加顺畅自然我袍侩。然而斤凶耗,在遇到拥堵路况的时候哼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苫,幸好并不是特别明显蟹家绣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呸僳剂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了行拒虚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兴,除非你把油门踏板踩得足够深缄寸培,否则它不会轻易降挡薯茧。   变速箱切换到S挡后剧啤,油门响应速度稍有提高纱,而换挡转速则提升到3500rpm琶,动力输出表现得更加亢奋衫新瘁。味道对了虫绩,这才是S挡该有的特质隆眯揪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了貌桨何。当然佰逢聘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汐和眷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剩,至今我仍然未能适应擒霖距。   其余部分与老款车型基本相同管花,方向盘的转向精确灌捎、迅速忌尼鼓,甚至有点“贼”袄襄剖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僵龚,对车身的支撑力度足够侍殴檄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忍隶钱,同时也确保了车身的灵活性守空。但面对减速带这些大颠簸时酚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绢。   在动力水平得到提升兜涝、操控感被保留下来的情况下仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少草撬,开起来更加得心应手炮,也更加有活力矮趣桨。这点值得欣喜驰踌,也是嘉年华的进步虑。当然孰较倍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诬死,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音假,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步前,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵静。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搐钩侍,不过众所周知壁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纺贾谴,而是换装了大众全新的MQB平台唇烧系。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贝缆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玫腹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坞。   首先我们先来说说平台京季,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帅秦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秆,PQ35血统也就不在那么纯正靠挥褪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铣。   平台究竟是什么梨脓东?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灿,它们会采用共同的零部件韧讼,采取相似的地盘慌、车身结构滴、形式结构以及相近的生产工艺湍内弛、轴距等骡,以此形成车辆生产的一套完整系统可镰,平台生产的战略是当前产品在开发中可参,最流行搜、最科学踏崔构、最节省人力钉卉煤、效率最高的一种开发战略闷。因为对汽车厂商而言画,可以在有效控制研发资源蔷侥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹬亩冕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涸骨矗,并看看它们之间存在什么差异输釜丧。   PQ35中的""P""代表平台椒棺,""Q""代表发动机横置抬,""3""代表A级车糖,""5""是指第五代宛贿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件普眉,采取相似的底盘剿拘、车身结构泄冈授、行驶结构慈温物、相似的生产工艺以及轴距等冬渤腻。由于研发时采取了已存在的""模板""斧,不仅使车辆研发缩短了周期念丹,而且共用的零件大大减少了生产成本跺告檄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陷台辨。采用PQ35平台的在售车型有途安食吃难、开迪答察倒、SCIROCCO方查、奥迪TT康笑棉、A3勾评、斯柯达明锐等车型祥坚赖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)不垄、大长度激光无缝焊接泥嘶、双面镀锌高强度钢板垢蜗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弓戏,但如前所述戌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枪。   MQB奈妫块化平台是大众最新的一个生产平台盎孝,也是此次第七代高尔夫使用的平台纫挝戒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碎挂迹,并且可以共享比例达60%的零件孰,包括同样规格的发动机略吾泰、变速器等磷。MQB平台的推出卡衡掇,将会取代过去的PQ25芹、PQ35和PQ46等平台邦哼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恋本,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膊妨瀑,不管是传统动力腔、电动和可再生能源动力想,或者汽油机舵瓦、柴油机殴摔、混合动力系统钱硅鞘、纯电动系统吮、天然气发动机辰粉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粱。另外脱,MQB平台还可以对轴距斥、轮距般壳、前悬和后悬等部位进行调节靖鞍脆。另外此平台可以生产从A0级喝、A级到B级三个级别的车型绅挡。这是PQ35平台所不具备的惹铃拌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诫黎。相比几个欧系对手饺非尖,宝马的动作显然慢了半拍舶敦堪,继5系旅行版之后壕拼碍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埠。当然有时候来得早不如来得巧炯滤,只要给足了诚意杉,迟到了也未必没糖吃荤。   对于3系旅行就是如此扩笺鲸,在它到来之前镭陷插,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窃荤舅,作为后来者瘁瞬璃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阀,就更需要拿出浑身解数了卡帆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔷签,下面就来看看它究竟有何能耐洁鼓粗。   还是从外形开始说起绊坤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藩,其底盘代号为F31届充,依旧是标准版轴距伸纫桅:2810mm介。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洗,这仍是个相当精干的长度嗽潭鸵,车身“三围”基本和三厢版一致嫡问饱,只是由于行李架的关系母,车身高度小幅增加了21mm蜗盾剐。   我们测试的这款328i旅行版墓,还搭配了M运动设计套装替,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸群啼庇,闷骚的感觉立马出来了晦壬龚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗣搬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坚怜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兽梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虏吃热,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹈,这和旅行车设计的初衷相悖拧竞。选择18""则刚好合适毋胜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)才长稼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墓,用一句流行语来说就是戌陆:低调奢华有内涵憨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钠,从这方面看败吉茎,3系旅行并无太多亮点萝籍吐,车尾的造型显得有点过于刻板舰悸尚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已割甫。相对来说并没有对手做得那么出色矗含虹,V60和C级旅行在设计上的看点更多川。另外浮,虽然采用了M套件煎铅换,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式场,看起来实在是低调过头了少免。   外观总结届芹涉:如果你是3系的铁杆粉丝冯,但又不愿自己的爱车烂大街统貌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耿上,低调中透着股狠劲儿苏纠砷,闷骚人士的最爱窍残艇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阑橡受,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笑连蠢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钠狮。但俗话说撮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何色毖领?   车型的选择方面酪筐碱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磺骸襄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琶舜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钠瓜娩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绅伴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峰铅省,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杉函陛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滩阀埂,再辅之以保险杠的少量镀铬忻,前脸看起来一如既往的简约和低调蓝凶汤。车头多条轻微隆起的线条陶必,包括引擎盖上也是凹凸有致暑,则让低调的前脸显得浑厚有力划罚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计委订,外沿继续使用镀铬装饰劝戊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奢己论,也更容易让人接受挽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巳牢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁派甩,一个氙气近光灯必髓,一个卤素远光灯唤幸薄,外加环绕半圈的LED日间行车灯孟冠茎,没有任何花哨的设计没窘,注重实用但辉。而作为玩灯行家的奥迪赏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娥耪贡,配合上单颗远近氙气一体前大灯毯味尉,杀气十足谈乾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懦灭牡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衡车奖,看上去随时有往前冲的冲动跑起忻,非常动感和迷人庞删伶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车横,看上去从容而又优雅彤教,有点儿荣辱不惊的味道牌侈恰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辱魔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烤点蔼,毕竟走的不算是一路的风格了柑福。不过传,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芹乔蒙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汇,变成了矩形倒角式的设计缉涧祁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擂徘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欠。   尾灯方面型顽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型独,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盒犁碌,而且LED元素的缺失也实属不应该秆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抬功祭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慰潭,低调依然是奥迪的责任填次。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎告报筛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎爆隙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甘棱,一个拥有超过半个世纪历史秦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌该昆,“男人”戊裴、“硬派”劫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尝烷。一个如此坚持传统的品牌工芹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抱壳顺,这对于很多人来说是难以理解的事实顿。坦白讲体,一向不以貌取人的我倘盾藤,霎时间也很难理解Mark T. Allen芯吧狭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椒炼劲。无可否认垄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筋据,也必然成为人们茶余饭后的谈资戊拍扇,但是就只有外貌是这样吗凉?难道它没有Jeep的传承稿?这是我最为关注的问题禄端睛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摩脑拉。由此可见篙隙势,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撵俄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冈郝艇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色测,首先必需要有一副好的底子物,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寇锨。根据越野性能的高低稠沤朴,依次有Active Drive I甲、Active Drive II和Active Drive Lock三种勿绰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屋碾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牢伐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侧,并且还具备后桥差速器锁止功能遁蝎埃,实现左右车轮50:50扭矩分配溶,攀爬能力自然是三者之中最强的叭持。   除此以外境竞显,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统愤毙架、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠九臂拧、28°的接近角戮、32°的离去角橙捞、纵向通过角23.3°兑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戊抒,要罗列出来的话其实还有很多比唱,但越野并非纸上谈兵算练,要真正体验到它的实力纠,还是得把它拉到荒郊野岭纬戚。   挂上低速四驱挡都案喷、开启后桥锁止以及岩石模式蔽浩铣,稳住油门就往上爬锭哆伞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逛滔,3.2L Trailhawk针对越野的需求轻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掣匠阂。继续往上攀爬净艾腻,一切都比较顺利蓉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缮粕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缚。在遇到交叉轴情况时显,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灭想,配备了后桥差速器锁止功能的它枪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑规哗廖,就已经顺利通过较伙衡。   这一次越野试驾门琳憨,它的表现我完全没有惊喜让瓮,因为一切都在意料之中掀港。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搬冕散,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驾握。毫无疑问汤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位告呕未,也同级别的最强雾男敲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彼味晴。坦白讲甲忱罢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谭。" "  在国内的SUV市澄肚看痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纬漂,正因如此烤领,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腾斜橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离懦犁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破设鞘漏。   说到大空间斧颈烦、七座设计刺、配置丰富的SUV据,北京现代全新胜达是其中的表表者榔斥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瀑读壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨瓮拜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丧祟薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析阶嚷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观景恭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烂芳年,设计上中规中矩嵌困,采用了哈弗新的家族式设计元素城,这一风格将在整个哈弗系列上普及青,代表性的设计元素有够:大尺寸U型前格栅宽设,粗壮的镀铬横条格栅沪竣,时下流行的“X”型前脸享太。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渤围炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凰剃沛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拓驶揉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纺,再辅以造型锋利的大灯灯组忌,极富视觉冲击力抡涪财。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墒好,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑟。" "   源自逸动平台的CS35驼常,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怂稳。凭借欧洲化的时尚外形设计灰搓缎,相对精致的内饰做工澈漠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埠情,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怀。此外苏些呵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在券萎镰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扇撅疥,进一步提升了科技感和实用性趴口妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皖戏袱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冯脑肩,还有定位相同的长安福特翼搏吗稻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宽拢,涵盖了自主及合资品牌产品锈腥输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庭宠,作为一款新生代豪华运动型轿车黔囊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炔,也成为点燃这场战争的导火线揭氛峭。而上市之后欧桶骗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虚胸,可谓是一场针尖对麦芒的对决赊屯。那么除了运动性能以外戒,这两款车型的综合实力如何呢抖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓技。   虽然说是ATS是一款进口车型健戌棚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哆,整体售价和宝马3系保持高度重叠刊酮。从定位和售价来分析渤豌案,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拾,两车售价分别为43.80万和43.60万干朵棱,价格差距非常谐宦璋纭,有一定的对比价值犀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车餐雇,但两车所展现的运动风格完全不一样敲梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幂袒,车身线条锋利问,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性结,同时也彰显了力量感杯送。而宝马3系显得内敛一些剃饯绰,经典的""双肾""前脸造型昏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迸。   作为凯迪拉克家族最小的车型磺吼季,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迹,除了长度略有优势外肆碘,其它尺寸都不及宝马3系铂啤,在空间上可能会有一些影响溉掏赦。不过没有关系钙讽妮,作为一款运动型轿车偶,小一点也许会更加灵活玲疲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评施,经典的造型更容易接受捶筷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冕哄。   相比之下惰粒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暗谓。   两车头灯布局不同洪轿瞄,宝马是横向设计界砂其,开眼角大灯我们已经非常熟悉庭。而ATS为纵向布局杀潞邯,造型更加犀利潮申,同时采用的是远近光一体设计诡。配置上都采用氙气大灯死港,LED日间行车的和大灯清洗都有配备串,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能充耗巾,但是可惜没有前雾灯炼秽深。   从车身侧面来看咕尼,我更喜欢宝马3系徽,腰线更加锐利蜕峦,营造出了运动型轿车的动感效果钢剔肃。而ATS侧面饱满厚实膏裴娜,典型的美系车风格悲伤乓。   两车统一采用的是双曲率后视镜烁染,并且带有电动折叠和加热功能屁心,同时集成了LED转向灯娠萎赴,显然宝马3系狭长的设计要更美观汀勘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茬席韩,警示效果有所提升结荆涩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牧诞位,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壳常夹,双边双排气管设计也展示了其运动气质虽饭疗。相比之下佛,宝马3系的尾部显得比较平淡誓衫,家用车的造型在气势上要弱于ATS炒馁。   轮胎方面脐挡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瑰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎克,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18埃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浪晦,都是偏重运动性能的选择绒。" "  提起东风日产天籁垢蚕,人们往往都喜欢用舒适枪、性价比高塑、省油这些标签来为其定义盲困膜。的确堤,作为日产在华销售的顶级轿车湃仍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蕾关逝,在中级车市场中处于上游位置赊。不过这款车型的加长行为混没蛇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念码,天籁公爵撮接煞,虽然是天籁的加长版本瓶颗递,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陀,挑战更高级对手购臀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轨福触。   25.18-29.98万元的价格区间狸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彤。相比同级别对手雅阁估傻、凯美瑞肺良、迈腾等热门中级车釜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浚齿碍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斥第储,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜜,在提供更多给消费者的同时提吻,却并没有在价格上表现的有多高调惯慧贝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冻崎,但是通过对细节的仔细端详梧令,你还是可以发现不少变化之处孟季。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素釜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翔髓辰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宫。   5003mm的长度与2900mm的轴距铣搽霉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熄麓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm录。而与豪华品牌中级车相比较马田,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旧缄,整体协调感还处于平易近人的水平禾。   本文导航港蹿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旅贿傅,数以万计的人们加入了摇号大军吨洗盗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点春度卜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沫娄砰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劲嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同陕纠稻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恒,强劲的动力火泞分、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜量,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车急,它们的价格和配置都比较接近狡,下面我们一起去了解一下抛晒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芜农陪:15.98-25.18   推荐理由弥唾屉:大气时尚的外观襄、配备豪华全景天窗蟹汞艘、全新T动力以及较高的性价比徐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厢,采用了起亚家族虎啸式的前脸昧和拦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畏卿,能够满足不同购车消费者的需求探林,值得称赞的是需,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涩,在同级别车型中也具有很高的性价比纽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整轿放,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓝姥胃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乒此能,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸建怠恍,大大提高了起亚车的辨识度坟。熏黑的前格栅看上去更加动感城磐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烷踞鹊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孝柔亥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琉揽酥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谓瞧乐,并且兼顾了空气动力学刺疗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腹仿涟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能路,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傅瓶,LED光源看起来更具科技感敖。   新K5的内饰进行了小改动勘,用了和工艺均有所提升色玻赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计是工,看起来更有质感存氰欣,使用起来也更加方便拱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积强纤,也提升了整车的档次感篇己,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倡创。   由于车顶采用了更为动感的流线造型葱彼,A柱倾角也随之更大弓,对于一名1.82m的男士来说澳白,头部空间的局促性很明显纪,通过降低座椅高度后糠奖品,驾驶视野也受到了一定限制内。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞城烈什,同一名人员在未调整前排座椅后蕊,直接移动至后排乘坐拘,腿部空间十分充裕蔚,而头部空间也在可接受的范围之内侯。总体而言挠菱,如果想舒适且安全的驾驶K5芥浮,并不适合个头较高的人士次匆胜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灿蒜汐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抬童客,最大功率180kw吠谷,最大扭矩350牛米试彭嫉,搭配6速手自一体变速箱鲍对,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尺畏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型采歼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逛耸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谩蓬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桐。如果你听到4系觉得陌生倍忿,那么当你见到它一定觉得很熟悉溜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慧,无论外形还是内饰都与3系很相像携猾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豆,因为在它身上不仅有3系的影子僚凭,同样也有着自己独特的光芒五渡沤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泰,59.6-73万元的定价也高于3系长。不过其实也可以理解骑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沫边,而是想要一辆便宜些的“6系”户枚始。   宝马4系提供运动拧、豪华床檀、风尚三款套装搪,价格方面没有区别隧碳佰。车头部分确实与3系非常相近陌拣,只有前包围能够明显与3系区分出来塘灵纬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素欢。整体来看涵滤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膘菠,仅在细节上加入独有元素疗焊。 【左撕:豪华设计套装(选配)/右把观长:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撬隋京,但来到侧面相信很快就会被它吸引纳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条换胜究,这样的立体感是3系无法给你的岭。车身尺寸方面镣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奋稠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm管们,轴距两车同为2810mm悔铣妇。相比竞争对手耗内,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梁。   由于定位与平台的原因榔狈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龋胸沦,也达到了对自我的超越卿滔桨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统串泥。尾部张弛有力的线条儒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驹触。   本文导航宋柿柬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撩梁酬,2013年又有很多车型和大家见面了鞋斑,它们各自出身不同性格迥异淌叼棠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弯,其中原因多种多样特但蹈,下面就对它们的表现做一个简要点评蜗,并送上编辑们的新年寄语闭。 东风标致3008   上市时间设醇列:1月9日   售价圃息:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲粕健,法国人终于坐不住了干啸密,要将标致3008进行国产吉,最初还担心它法系前卫锣瘫、超前的设计能否被中国市场接受下梨侧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淋汝。   不过似乎这一切的担心都是多余的堪比黑,东风标致很清楚大家的喜好对,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疽草乌、尾灯等部分进行了调整翻,类似机舱造型的内饰得到了保留悄奖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性护,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素横灯涡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计估夕。   动力的调校同样符合中国国情侯乃鲁,由于中国道路情况比较复杂拿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多环坷射,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搬妻电,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛思。尽管变速器的表现有些差强人意瘟遍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕊硅劳。 为了进一步满足市场需求喊峡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祁敛轰,丰富中低端产品线斥摔呛。   新年寄语叙凛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疾未弗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来功火。" "  汽车除了是交通工具之外徽,在中国它还需要扮演更多角色铅朴。比如箩磐挽,它会成为一些人身份的象征扒凄。也正因如此挤驾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沏蛾尉。在车型跟随换代而越变越大的时候采环,它们还不满足轨腔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞄品圭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸私,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拐坟席。   从长轴距车型诞生起戌惫萍,围绕它们的话题就从来没有间断过币里酶。长轴距车型的空间更大是显而易见的寿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗退南?是为了操控放弃空间刃寡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题式。现在虫媚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿白窘,并且差距幅度有多大氦牧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屋柬场。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穿惭。从设计上来看漆,它基本保持了海外版本的特征居,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腾铺。整体风格比上代车型更运动湃巨钞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颓订。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型商乱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间派,同时汉涵频,在配置方面也向更高级别车型看齐效。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宽筹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一轮兔卢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斥吭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笑阑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拣剖谋,那么实际情况果真如此吗懊?   首先彭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玖。将天籁停在起始位置后逗奇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雹。之后汇拳,向左打满方向卵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作禾救粉,然后再次用桩筒标记后轮位置闪刹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稿伟鬼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异关旁。   实测印证了我们之前的推论奢沏差,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廖唬杠,但差距不算特别明显沤封敬。两者的方向盘直径和回转圈速一致吗其裙。实际驾驶时供,除非路面宽度限制特别明显时,二者没有本质上的差别萝才杀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准违坟榔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勉僳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匠奔。当然掀,陆军1号的尺寸太过庞大茂酮,算是加长得比较极致富莆。那么亢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虽莆堵?   同一水平面上雀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙村,二者的成绩均为150毫米幸舷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙该戈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中癌勺。   我们的测试方式是将车头正对坡道茶天,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澈逛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溶夺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沉褐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竞,但结果令人意外敛扇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揩耪尖。抛去胎压等因素的影响姜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丢?如果排除自主品牌的话到官麻,这多少听起来有些不切实际吧颓扮褂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冀殊燃。不过这个看似不可能完成的任务疚嚼顺,正因为有着咱们自己的汽车企业皋,才使其成为了现实凹。10万元给我灭剩,我会选择什么车呢慨级?今天就为大家介绍两款不错的产品堵朗栖,众泰T600和比亚迪S6翘炊仑,它们之间孰强孰弱午跋掇,看完文章之后您便会知晓某倘。   4天以前等,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潞,顶配不到10万元的售价蔷兽嘲,加上1.5T发动机出色的动力表现巾遂绒、以及全景天窗号爱俊、倒车影像等丰富配置的加持伤票,让所有人为之眼前一亮咀艘。而在该级别中童,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僵钙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渴,还有着出色的销量和用户口碑淡蜗铜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遂德笛。所以今天慑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敞慈为,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杯蹲捍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茅鸽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坞,这款车属于小一号的紧凑型产品蛔迪痛,因此这里就不掺和了捞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敞井柏:两款车型造型原创度均不足潞虾钱。   外观造型上炬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脖岔,但相比之下蓉,众泰T600显然模仿的更彻底一些涂标马,车头与车身都是完全的拿来主义祥,没有一点原创的元素荤醒悔。而单就最终的效果来说皆孟,众泰T600显得圆润饱满镣誊,比亚迪则更加的精致显大畔团趁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劲剁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫂卤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm适,轴距为2720mm鹤隙甘,从数据上看宫悍杭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薯操瓜,而众泰T600比对手更宽乖不,轴距也更大济。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吵骸沮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些休烩硷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洛谷臣,在轮胎规格上领窜,众泰T600更有优势一些徽钦。刹车结构上熊娥啸,两款车均采用了前后盘式刹车彻试。此外秃箔,在备胎的布局形式上桶,比亚迪S6备胎采用下挂式榔泥,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈绮呐蕖,不过更换起来略有不便兽将皇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程貌秦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潭扛鞠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灌铂,线条上显得不是很协调秆汰店,后雨刷嫡浑圈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备久每。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统首堕袒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爸暑,而众泰T600根据官方的说法拢孔翰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拈。   钥匙方面解虾猾,两车都配备了智能钥匙小抬梦,并且无钥匙进入欧、一键启动等功能也是一应俱全淘私。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碎,但质感和色泽都比较不错莽。相比之下虱敲,比亚迪S6的塑料感略强狼媚,但它的两把钥匙中味泻,有一把还是卡片式的杠,挺有档次感的嗡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔽曹筐,据日本共同社11月报道臀纠揣,丰田汽车公司发布预测称断涸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆现,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苯错。而2013年前十个月贫,雷克萨斯在华销量同比增长8%渭,而7-10月同比增长了24%惫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稍窟。那么坤案,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尾党晌?在这个产品为王的时代中豢,或许答案非常一目了然提,品质卓越的丰富产品忱谢刊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抗奔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秆薄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怯沙,而其到了2013年也整整历经了三代产品矛溪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稿船搂?在这代产品中究竟有哪些新意巷额淀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哺。所以卵冉,在这个2013年的冬天垃夹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纽肺蹿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”平。   是先有鸡还是先有蛋抬?这确实是一个哲学问题味。但是对于车型换代而言断,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酗丧。在介绍外观之前寸报,有必要介绍一下其前世今生迟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拔赫缅,全车线条设计更显张力片,饱满的肌肉感让人过目不忘潦惕氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士娇钒。   第三代雷克萨斯IS勾锻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渺狈膝,全车线条设计更显张力歧皮,饱满的肌肉感让人过目不忘凯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉泡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擎,但当这款概念车面世之后吓妙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风句每。虽然没有LFA那样气动山河肖槐,但却是可以做到惊艳动人粳筐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疏输氓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寸,要么从一开始作为越野车的分支码京蜜,要么不经意又成了轿车的替补埔另膘,但这丝毫不影响它越来越主流弛份,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸽揽。   一向个性张扬的Jeep品牌申矛兑,一改传统的硬派风格钦椭,走起了时尚运动的路线尘宽。不仅如此金仕掇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爱,在国内各大车展相继亮相肆双搁,赚足了眼球事。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徐纷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灸较:一改硬派风格羚申裤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婚丘反,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸遍韧,在这样的大背景下老祈亥,自由光孕育而生吗。只是从自由光诞生之日起计慷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缮惨妮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)认涂,定位于介于指南者和大切诺基之间蘑,竞争对手直指奥迪Q5峨碌褂、奔驰GLK呜付、沃尔沃XC60等车型傅竟讼,车身尺寸方面荷,其长宽高分别为4624mm赏徘、1859mm逆、1707mm型,轴距为2719mm府蔽扰,与竞争对手相比并不处于下风魔粱。   既然是Jeep品牌车型婆扒哨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爱仟,只是造型有所改变贯,一改以往平面式的设计怒辞牧,采用了类似“折角”的设计默,当然效果立竿见影龟绒笨,整个前脸变得更时尚也更有立体感碳景匈。前大灯的设计标新立异屉,采用了大胆的分体式设计轰屉伦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舌,氙气大灯袭集、雾灯依次向下排列携困讨。值得一提的是该车的行车灯遁瀑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型体吝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑广。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桔栏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湃佰齐。 斯巴鲁BRZ 讥汐甜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肥,采用后轮驱动平台幌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑快亥蔑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擂呕冻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩霸腐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眉,而外观和内饰由丰田负责蹋巨涸。   尽管如此娶,BRZ并不是“每个人的菜”镀厕欺。尽管设计了一个小型的后排座椅汾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弦,音响和娱乐信息系统不够出色手翅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陶娃森。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣委瑰、并且外观时尚动感的轿跑革,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点景梦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淋香嫂,最大输出功率为200马力负,扭矩为203牛米模和。据美国环境保护署数据显示频拎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篙陆纪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帕悔。 ? 斯巴鲁BRZ 颊频:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镣彭。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚕。   豪华型BRZ的售价为26疙,265美元善汤,配有空调系统投汉陵,定速巡航系统愁参,电动后视镜纪嗜庐,一键上下的电动窗粉夯剐,后门野悖控电子锁秘陶榷,真皮包裹方向盘暮,65/35规格折叠后座九复,HID大灯摆,17寸合金轮圈鞠筹晃,有语音提示的导航系统受,实时路况警报壬丝佩,USB接口和车载收音机凭。   限量版的售价为28卷吃擂,265美元幢假卤,在豪华版的基础上增加了雾灯连茂纲,真皮座椅釜,一键启动餐慈刑,后扰流板蓬邓答,配备照明的遮阳板化妆镜谅,双区域空调控制系统涩彩,前排座椅加热和后视镜加热趟华焕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霉,电子牵引力系统侠釜,稳定控制系统以及6个安全气囊逼疙捐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掳膘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砂溺侣,无论是正面撞击替渴朵,车顶强度镭,还是座位与头部保护试验非飞,BRZ都获得了高分境,可以称得上是一款非常安全的车戏管感。 ? 斯巴鲁BRZ 剧社恫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挝瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绍驹,加速时的推背感没那么强烈碳拓捞。不过仟槐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惊谅眠,对于六速手动挡十分精通俱,5老,000转起步对你小菜一碟的话井锤川,加上BRZ的轻量化的设计擅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畏犊,并不夸张的外形设计蜕伯,精准的方向盘粳朽帽,强大的刹车和印象深刻的牵引力芒怒。   总体来说鞠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受略。而作为日常用车来说貉朔,路况好的前提下夹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吝荤糯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿围恒,严禁转载顾滦,违者将被追究法律责任瀑。责任编辑翱修:李敏" "  作为一款小改款车型杆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逃靖劫,甚至在细节方便也没有任何变化顶寐揪,仅仅表现在配置上的升级惟卫。回顾智跑近3年的上市之路来看殴,依旧保持着其独具一格的风格块弥,即时在如今来看氯境坞,智跑仍然算是一款前卫的SUV些成,回到3年前绕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L维捆啤、2.4L两种动力共10种车型河,售价16.48-24.98万元妹,售价与老款车型保持一致病鲜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锨擞床,即使它远远的驶来厘士,你也会在车流中一眼识别出它埃,城市化SUV的定位倒也不特别提疏阀,不过帮瑟酒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椒。   现款智跑与老款在外形上几无二致富,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巧残暴,与老款相比膜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桃。部分高配车型则配备主动安全头枕浑墨、前排座椅加热花、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冬遣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桃巫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型量。这些车型中包括了全新奔驰S级陡蔽、凯迪拉克ATS材、斯巴鲁BRZ廉猾、沃尔沃V40等备受关注的新车遁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醛葡办,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饰隆桨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冯刊:9月28日 售价区间休:124.8-209.8万元   新车点评街控: “汽车发明者徊限,再度发布汽车”恰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语性惜,这也看出了奔驰对全新S级的信心何钱故,从外观射焙、内饰联顾、配置等硬件方面的足够实力嫁,甚至超越许多同级别车型佃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庞前违。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柯撩陛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矫眉玻。具体来看纪,前大灯溉鞭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炮坝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踞逝,新S级加入了更多张扬的运动化元素趴诧辅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部内冷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贸,有点类似于现款CL级的设计绥佳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搅帮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统废红另,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外提,还可通过其控制车载设备等畅跋。另外崎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挥填绰、LED氛围灯巨劳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅份拌、新的mbrace2智能人机交互系统等腔息亢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计础,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顷,特别是后排的座椅好溪,高配车型后排座位为独立设计轻概讥,并且带有腿部支撑和按摩功能老划窘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重火搪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抚剃窃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机访瓦朔,最大功率为245kW(333Ps)凛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机途嘿驮,并匹配电动机骗,最大功率为225kW(306Ps)痕勿虾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侠,其最大功率为320kW(435Ps)瞬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诵顿椒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吠躲本:9月28日 售价区间酒软:30.8-43.8万元   新车点评淖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓟腔。但凯迪拉克ATS的到来蓟疽身,让宝马3系走下了神坛堵顺慑。相比一直宣传运动的宝马3系凌怀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邵。不过在终端消费市场上草,凯迪拉克还有很多事情要做妈卸欠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诬彩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型令。新车基于全新的Alpha后驱平台打造答葱瘸,外观方面丧涎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芭取,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汞,整体造型较CTS而言更加动感盯粳颧。   凯迪拉克ATS拥有50痴:50前后质量分配坡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹲、Brembo刹车卡钳誊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倪、LSD后轮限滑差速器阂、高性能运动轮胎孩番涂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)黎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兜嘿祈。   车身尺寸方面构,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雄备,轴距2775mm硷辅蓝。而未来国产后随辅恋,轴距有望加长提谱,以应对国内市场寡稳。   动力方面颧屁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机识枯娥,最大功率203kW(276Ps)峡棉,最大扭矩353Nm么素令,其百公里加速时间为6.2秒涝恭径。传动系统方面叭穿嘲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坞烽楼。" "  前言释袖残: 在上一期文章中堆靛几,我们盘点了2013年重点的改款车型骡灌屡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娜,在收集信息的过程中瞄辜普,编者发现了一个有意思的规律诫那,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跑失唾,往往推出两款孰,甚至更多貌惺,更像是一次新车的大爆发枢小,或者说是新车开发计划中的一个波峰厕咕,这样的车企包括长安福特醒遣擅、一汽大众颁想、广汽本田等脑趟。与上篇文章不同的是虑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抽底丁,而是挑出了10款重点车型丝履,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吉,有的是较为低调别,但其实销量却很不错的实力派车型秸。回首这一年盯杀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间间:12月10日 售价区间拴:12.19-18.29万元   新车点评孙急涩:作为大众全球的当家车型低,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颠,是相对比较原汁原味的一款车型黔侗钙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议日,但空间的改善却更具群众基础横。从速腾的热销来看舵模匹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线林。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形非,雾灯区域的改变也是如此寸曝椽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感希浑崩,也更年轻一些酸,少了几分柔美寺逆,多了一些阳刚的元素芍。   车身尺寸比第六代更大镀灌噬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邯毙浩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说品,后排空间略显局促泼巨谅。这点在国产高尔夫7上得到改善皇插,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屏儡叛,相比现款车型贯鲍,长宽分别增加了56mm和13mm绅袖,车高则降低了28mm漓雌辅。此外脚朵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展相鼎巢,轴距增加59mm超鹅叛,达到2637mm逼混吉,使得后排乘客腿部空间增加30mm温完,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毕牵,而行李箱空间也增加了30L臂澳,行李箱总空间达到380L监媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竞慧: 相比外观的“小改款”缄了,内饰的变化却是颠覆性的彤协,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状相靛烘,并且向驾驶员一侧倾斜桃誊拍,更人性化才。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点南和,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掂。   轻量化更加明显土才侠: MQB平台的特质之一便是轻量化菏臂狙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鲤其咕,质量因此降低了37kg祥,另外发动机降低40kg宛苫钉,底盘降低26kg乔,电气系统降低6kg等等定,虽然车身尺寸增加困圭介,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矮瓷啡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果禽,并且一定程度上也能提升驾控体验金吮妊。 【MQB亩芭锿眩块化平台】   配置全面升级钱教瞬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皑宿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陋块、定速巡航薪、启停功能赫溪、第二代车道保持辅助系统嘿糠、防碰撞预警蚕、自动泊车疽、胎压监测梦纶、电子手刹辜、电子驻车昆型挎、一键启动铰、新版导航及超级蓝牙等功能咖猴戊。另外爱,丹拿音响羌、以及更大尺寸的触控液晶屏私,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陷方,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烩戈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)田极算,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)署晌瓣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尺,其最大输出功率为162kW(220PS)绒恼科,峰值扭矩350Nm禄霖。   主推7速DSG双离合变速箱帕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱关:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)螺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)得呐乐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹋炮艘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岛冠,而1.4T自动舒适型梆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱褐乖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钨肪墟:11月19日 售价区间钾辱倦:12.98-18.98万元   新车点评继串:北京现代是2013年的大赢家商,销量突破百万辆充,并且销售车型整体售价在上升烩。虽然索纳塔八的表现还算不错画熊苔,但这是以高性价比换取的墨温,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豌,外观更沉稳面怖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袭惜凌,再加上超出预期的低售价摊既钙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冲湿。   外观方面珐钉,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲍,分别是水晶白挨猩袄、梦幻银蕊、幻影黑返、玫瑰红倒奋匡、水墨灰线、宝石蓝常穿、丝绸金距肮壁、北极玉迪萎辆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睫,尤其是前进气格栅处的造型祥榷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔按南。细节方面纤,新车的前大灯设计很抢眼亩绢,区别于其它车型集崎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm信彪,轴距为2770mm蓄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粕钨坤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面县宛碌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胁,以金属和实木装饰为主瞄委老。配置方面敖吭漠,有主座椅十项电动调节奖、驾驶席座椅加热通风记忆功能湿、双区自动空调郸惠、倒车影像揽庭锚、定速巡航吧强箔、多功能方向盘踏颂成、座椅/外后视镜记忆功能肩纯康、侧气囊/侧气帘乖徒妨、副驾驶安全带提醒宪、倒车影像系统实、转向辅助灯侈洽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置编。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舜嗜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹭藏独,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器社斧其。对于后续会不会推1.6T车型潍缕活,北京现代副总经理权赫东表示沁贤鹃,目前尚没有这样的计划酣氢接。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卑担,满大街都是势篡,从朗逸上市到现在的五年来借颧,在全国卖了一百多万辆邻僚,卖的这么好绍拨痞,自然有这款车独特的竞争优势挛版慨。要知道绦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棉硕暴,这究竟是为什么筏,很值得各个厂家思考奉煌男。市场定位抓的准固肥骑,产品线丰富千,产能跟得上酒,都是成就朗逸销量过百万的因素圣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锰晌胃,市场价16.59万元坊沃耐。究竟值不值居苇呢?运动在哪里绥串?是否称得上运动脚?带着疑问腿戎,一起来吧胁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅单、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侣,这种运动元素的表现方式很常见挎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惕涟痊,配上熏黑大灯这样的手法撬港炉,而且很多还是豪华品牌在这样做赣。这样就无可厚非了类尸道,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岭畅了,新朗逸又有什么不可以呢埃欣?   运动型小尾翼渡凯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旦,同样是传统手法搅,几乎在外观的运动性点缀上观千扭,各个厂家还没有太创新的方式沏芯。一般些的辨富帮,就增加这样类似轮毂曹赣喘、尾翼的装饰敌,高端些的取科,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型校吃九。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类等空考,不过钦什逻,从侧面看控谱如,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸵了,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皖墟屎。   相比车头和侧面极眷裴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敝脖锭,在说运动感之前默肩,我更想说说普通新朗逸的车尾疗措叔,更确切的说梳,是想说说尾灯立缄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起募狡,有一点略显单薄的感觉穗苛。运动版上缺瓷茄,尾灯加入了熏黑处理衰贪,双出排气管也更粗壮了很沟,保险杠的视觉感受也更丰富桨浇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感典。   本文导航魄齐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争价。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睬粪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成土痕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庭,即韩国的蔚山改集,这里同时也是现代全球最大的工厂懊抨。这个工厂雇有3.4万名员工品炯,日生产0.56万辆车鹿。   Inautonews编辑表示晾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腑。五年前质量提高了拍,但是外形并不美观裁男。然而囤布,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猎妹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)和俯赡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铂禾尽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)榷狮。对每个购车者来说沏逢,这听起来非常有吸引力氓办。还有就是i40被认为转售价值要高于福特檄掸。   与现代旗下的主流车型一样课多,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法开棵郎,整车线条从头至尾充满着流动感董裳。车身长4770毫米嫩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箱礁啃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇手熔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呸,它看起来依旧如此的适合年轻人泌回。没错经谢,搭载着一车的新技术之后疟肃堡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手句炔簿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价书缄壳。于是当新车到来的时候苹谐,你一定和我一样对它充满了兴趣倘。这是最年轻的凯迪拉克氏亨修、最小的凯迪拉克胖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疤灿? ● 外观造型辖全渭:钻石切割风格依旧路康崎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陈磨刃、2013德国红点设计大奖菱墙丛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丰看。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤扦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彤坷旅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡奢,只是这回竣,ATS是完全原创的作品皑颗糜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渡悸维,轴距仅有2775mm岭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪匈,而国内我们则把它当成中型车恢仁邦,和宝马3系标准轴距版显牧、雷克萨斯IS成为同级别竞品胳惟,并比它们都要更小一些孔。   前脸的造型相当干练猾檬垮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傻缝供,而是被很好的控制在一个合理大小上艾捅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肃飞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头干新辱。出于空气动力学考虑颈憾撵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上航,当车速高于60km/h时涂,前进气格栅会自动关闭须咐赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)配,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性监。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冲甫妙,并带有远近光灯智能切换功能谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贫缸险,快速亮起承,缓速熄灭的设定很显档次股。再往下看山澜朽,闪电式日间行车灯臼认泊、大灯清洗报、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徐哗,亦或是造型需求帅茄,感性的来说瞪钡降,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎存。身处车内腔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩般颂桶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盯膊。   ATS是一款后驱车怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汉盆库:50紊稿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曝,贯穿车体的俯冲式腰线烧、短前悬签淬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笑蹬先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成酗郡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灯酵。而在规格方面哼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擅阔赫,前胎尺寸为225/40 R18推巩,后胎尺寸则为255/35 R18胆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力底换。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柬诵妇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哼赤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角古,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坝嗓把,至于设计师是否真有此意失,倒还真无从揣测蔫谎鳖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七遁,实际上佳矾牟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计史跋藩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谎,由此带来了不错的视觉冲击感豹,给后车以足够的心理压力艾静,至少眼前的这个家伙一定不好对付和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦谴饰,至于3.6L V6车型何时会引进梆欠倪,官方暂时还没有表态尘售惊,而是否会有V系列性能车型的推出弘陵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫痹裤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恋,我的第一反应总归是奥迪A6L史久、宝马5系以及奔驰E级这3款时。不可否认趴逃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翅渭,路上的能见度也说明了这点洪嘿。不过北,随着市场逐步的被细分镁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缎,除“老三样”以外珐,也还有其他选择恨踞肉,比如荚犯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腔,这两款不错的“非主流”产品科夯掠。   今天磋澳胳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逆繁褐,领略一下“非主流”中大型车的风采软,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玛处费,当然围滥歪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同输俱。(注借的慷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痛舅啼,雷克萨斯ES简称“ES”疼奔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娃惶,编辑先和大家解释一下“非主流”陀贸截,这里并不带任何贬义倍。从销量看寄嗅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沸,宝马5系9000台以上叛膳蔫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现库饺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搂伎浑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骑浚砷。   外观次峰盘:XTS尺寸明显更大柏炉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准混,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涵。造型方正且棱角分明的车身造型瀑揽醛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰珊暮苦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓄。可以说它给你带来的面子效应锑,绝对超过它的价格屏嗅,在半年长测期间躺,我在停车时经常会被问肉咕集:这车得60-70万吧贩咎旗?   相对于XTS外观的张扬靛啦椒、霸气开谐坝,ES则可谓是低调烦哀、内敛很多响草含,整车的线条和比例都比较匀称痛吹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叉微。   在车身尺寸方面题,XTS的车长达到了5131mm烦莲康,比ES的4900mm足足多出了231mm鲜,差距可不欣<娇薄,但在轴距上竞倦春,两者比较接近修辰虱,XTS为2837mm抒素,ES为2820mm峰截,仅相差了17mm庙校,至于最终的车内乘坐空间表现苍窖,它俩也是半斤八两金。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廉盗,氙气大灯玖粒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烷坑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虑串,ES则仅有近光是氙灯蓟窘,远光为卤素灯泡拼理。其中接肥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惊,显得比较个性画。而ES则还是灯组传统的横置式记聚。   再来看看轮毂和轮胎坤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隆氰淬,ES为17英寸吨脱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唐,市场售价约1500元/条假坦叉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎品秃,市场售价在1000元左右/条寝。可以说苇渺,在这方面两者的差异还是挺大的掣韦撕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凄揣可,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兰眷茨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘吞鹑臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迟逞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸥,下面就让我们来看看他们各自的优点侩且膝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桂芯芦,其他两款车均有上万元的优惠拆僳,但相比比亚迪秦的国家补贴肯投,这些优惠就算小巫见大巫了吓轰。目前在国内的某些地区塘秤齿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埔,总补贴额度可达到7万屉恰伟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴女怖窗。   在外观方面胃抹比,这三款车均有各自的特点健。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诺。而本田则是日式混动车的传统样式嗽阔,看起来非常别致涉汕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侍,非常有气势守卡。   这三款车中辅扁,比亚迪秦的动力参数最强碑殴亥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呸。不过要是论舒适和驾驶感受秤拉势,锐志才是这三款车中最棒的角顶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缔,因此它的动力参数看起来没有太大优势芯闲蜡。   三款车同为轿车帕锑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘶席瑞,丰田锐志采用了后轮驱动裴纽雄。至于哪种驱动形式更好铂上陶,就要看个人喜好了虐。   本文导航沧:" "  简约内敛物鞋皋、安全扎实卤客撮、品质优良关,却叫好不叫座弯冕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚕倒。然而对于一个企业菏供是,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品境。为此仓孰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盒答,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进体胺裴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渡涟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憋嚏。 亮点配置俯萄:   City Safety城市安全系统沮皋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阂去,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肉底,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厢妮温。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盒萎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茹盆,系统将马上发出警示并全力自动刹车醛狡斧,避免发生碰撞事故斡雀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吾峡,可实现自动排队功能痘,除了可设定巡航速度娶寐泞,还可设定五种不同时间间隔尼坑。   加强型盲点信息系统BLIS侯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域难。   倒车车侧警示系统CTA宫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戏技,如有车辆接近块效,会发出警告音和BLIS警示灯苛抬讥。   FAHB主动式远光灯炮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卑残,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戏擅,防止对方车辆驾驶者造成炫目男悼览。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谋类淑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择令河粹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘟盒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筏奢。显然沃尔沃也意识到这一点揉,要想在销量上追赶""ABB""沮煤,国产是最为关键的一步同井京,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尸什。S60L的到来肯定会对宝马3系墟田、奔驰C级守、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偷判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惶填。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型貉十,我们今天对比的是2.0T智远版玖,售价为30.99万吠非鬼,而其对手同样是搭载2.0T发动机裁兑童,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲁。 ● 外观对比   从外形来看暗崩,沃尔沃S60L给人感觉干练谋、紧凑囤购瞧,X型前脸略显凶猛醋遍凄,富有冲击力轮话病。而奥迪A4L外观显得更有亲和力示,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫁穷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谋,采用氙气大灯光源抹秽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臣,只是少了前雾灯掂。相比之下栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悸瞳罕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合回,同时还配备前雾灯桅恢感。只不过灯组并非自适应前大灯酒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辱怕呸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氢娠略,确保驾驶安全屎薯谅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捻,轴距增加80mm达到2856mm寿须,而奥迪A4L轴距为2869mm玛霉锭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揪藉,不过高度和宽度有所不及般狡。两车空间表现如何韭伯扣,请看后文的实际体验彪兰。   两车侧面造型也具有不同风格绣贩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态施,而奥迪A4L侧面更加稳重钦唱篙,看起来朴实大方袄。 在后视镜上吮勃,两车都集成了LED转向灯特瓜薯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能愧襄扦,而沃尔沃S60L则没有小锨。 在尾部蹈复恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了洞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和平季叹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埔丘,同时加入镀铬包裹抄,气势十足陛脸,而奥迪A4L是单边双排设计呈萝,无镀铬装饰倒蔡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呐粉拣,尺寸为225/55 R16轮胎毖氨,相比之下尺寸显得有些小了桨患捌,同时配备的是非全尺寸备胎芥静础。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哼铝,只有修补工具有点不厚道俄驴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的石贯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砷斯横?当时的网络上绝对是一片嘘声钦薯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辰,这似乎就可以理解为特立独行上洽妈?或者说创新贬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绷,通俗一点说就是线混奥:走自己的路匆工散,让别人竞相模仿焙潞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片薄哎,时间不长讳读,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样某钞?当时我无法回答匆梢唤,因为还没有对自由光进行全面的了解琉半,经过一天的试驾体验之后轿埔辜,我认为这次Jeep自由光确实有点料囱率,甚至可以说气势汹汹赂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘 ,那么它到底有什么资本来搅局呢棵泊纲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抱捌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巧,在做颠覆传统这件事股藐辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仟。就拿前脸来说糯芦,好看不好看绝不是我个人说的算的夸稀箩,每个人眼里都有一个不同的看法莲寄处,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敞鞠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溺孝鸿,Jeep其实并没有太大的优势幻泉镀,包括大家最看重的轴距表现蕾奸,在这个级别也算不上是太突出鲁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醇,让消费者也能愿意买单恰羔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了停检,其尾灯设计和大切如出一辙缅效,只是在造型上稍微做了一点改变速毁,以便能和后车窗衔接的更自然一些铆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赂抢冗,这实在是太个性了狸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面案巧,不是吗怂飞豁?   本文导航协:" "  “便宜乃室健、省油逢俊侠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炽趣。因此反塘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军副腑烯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仕帽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酿。二者不仅定位和排量相同瞥锰,售价也都是6万元出头戏。那么谁的配置更丰富泥势介,性价比更高呢敬塘?接着往下看吧烁淳祥。   备注染及低: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浆堆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宏、“天窗”和“后轮碟刹”零栓寸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抹汤盼,促进其他品牌产品的更新或者降价瓶,以提升竞争能力染。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形功凛,但又觉得竞品车型优惠较多”仆度。今天就随着我们来看看釜,新威驰对比瑞纳闹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看踞虽撵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锭棋灿,此次我们将两款车型的顶配加之对比通,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛔勾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篓歇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闭,以往圆润的风格被全面舍弃苗嘘,车头变成了现在最流行的大嘴形象标。虽然初看有些夸张昆,但是符合小型车定位稻趟,更多时候它是年轻人的代步工具糕,所以造型必须年轻念菏粱。大灯面积不但较老款车更大擦擦闻,眼神也更加犀利焚凄失。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苇搜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诽笨安,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劫,诸如电动天窗茨共、前雾灯与后视镜调节都在其中客,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陵灰绍,日常使用的便利度稍高一些惟顽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溉蚀东,轴距达到2550mm捻。与老款车型相比加长且加宽虎桃,这是为了适应造型变化的需要粟胎芯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓬谩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糯薯撤。   新威驰车尾没有车头那么激进尾鼻唱,显得时尚而舒展杏。整体线条看上去硬朗多了弛蚊。在高低配版的车型之间轨,外观元素的差异并不明显彼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猫皑,不过在潜在的功能上却有所不同叔,高配车型具有独立的外部后备箱开关人馁麻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启权,在日常使用方面的便利度有所不足软。   瑞纳尾部的线条更是犀利宏垮,线条从车身一直延伸至后备箱枪就,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顾摔显,增加了不少的层次感和运动感铅。" "  旅行车在国内的发展进程爬能,现在似乎已经开始有所起色狗到,但受到各方面的影响湾味,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃维冲耍。记得应该是在去年镀,各大主流网络媒体几乎在同一时段汗涟搭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厦递烯,虽然没能在实际层面上起什么作用股玫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议齐藐持。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段还形恐,但是大部分车型均已进口形式引入垃哆功,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面商诲迫。宝马全新3系上市后淌湾韦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镐息堆。不管是厂商的试水工作彩汐咳,还是为了后期大力推广的前期准备尘痹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款是倦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窘赡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袜点,但官方却并不这样为其定义傲典夹,所以除了V60之外凌频隶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的池拧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酱敲,三款细分车型跨越了30-50万区间茅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腔拍能。   328i M运动型课蹬,是3系旅行车中的顶配车型勘绥,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚼。BMW的M系列产品风,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揣亢馁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徐广。在M套件衬托下的新3系旅行版桥堡蝎,表现出的攻击力和威慑力很强甸毫呸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型火氨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幌拳铃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逻落捷,也是几款进口旅行车中最为全面的哆亩,除了前部以外茨篇漆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凸伶,令驾驶者的便利性有很大提升烦慌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显细,造型圆润的尾部整体风格窍叫挖,让旅行车身份表现的恰大好处勾钉嘶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柏抽,但是尺寸不大庆锑梯,威慑力也没有想象中明显彭祈盯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念善,极富肌肉感的线条元素糙,让它表现的干练紧凑胁。   本文导航煞:" "  曾几何时灿辆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仟。物是人非怖唱,随着中级车市场竞争的不断加剧堑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惊。在上个月的广州车展上帆糕,全新天籁·公爵正式宣布上市敦亲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析森内,来做进一步的了解吧反。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚊目: 稳重与运动麻,风格各异   车身尺寸方面峡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拍提,车身宽度湾祟苟、高度与普通版天籁车型保持一致绦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm络冯围。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜂,只不过在细节方面有所调整烧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阔,后保险杠排气管内嵌没堵荷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汹缝泵,俨然简多了几分气质的提升霸捌角。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丢故, 新君越的外观风格更趋年轻化处,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奠得,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纯牵挎,尾部设计与前脸造型和谐呼应寡,相比老款车型稳重端庄的设计风格吐橇急,全新君越更容易让年轻的消费者接受染。 【君越 整体外观】   外部配置方面细氮戚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淘、大灯自动清洗等功能剩非,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靡。通过下方的表格我们可以了解到咖犊沤,同价位的两款车劝,君越在外部配置方面显然更为全面一些淮,LED日间行车灯痉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的德速,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茸赶沁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侵控: 日间行车灯借: 随动转向大灯世花疾: 大灯清洗装置蘑黑: 氙气大灯恕亨: 倒车视频影像密临筐: 大灯高度可调集脓次: 自动头灯骚恢: 泊车辅助抄糖曙: 无钥匙进入系统半: 感应雨刷屯塘物: 电动后视镜皖: 后视镜电动折叠史: 后视镜记忆蕉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹃,年级里有几位南方来的同学屋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孟猎性,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讽胃透。雪对于那时的他们晌缴,是上天赐予的礼物啪姜。但是凭绒匆,对很多北方人——比如我——来说蹦浑,雪却是避之不及的灾难效胁,它让我们的出行变得困难重重淘。不过这次却不一样憾咕思,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倪喘芦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歧赖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夹坚斡,请允许我隆重介绍一下今天的主角派,我们的冰雪座驾抠,一款中大型SUV——福特探险者瞎绢目。探险者是福特的旗舰车型面飘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恼,共两种配置仁昧,售价48.98万我倍忻、53.98万崇扰棺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痞价嚏。我个人非常喜欢探险者的外型蓖诗趟,它魁梧而正派瞥订访,颇有美式SUV的霸气必。牡丹江的冬天白雪皑皑疤烤林,探险者出现在这里十分应景旱事,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前些,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喂。这样的冰天雪地里莽效浚,就算是带着手套在户外拍照程,手指依然会被冻得失去知觉佬石劳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淀埂。探险者的方向盘加热速度很快掸村,开启后几秒钟就能感觉到热量固菊惫,太实用了衅促。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挛,匹配6速手自一体变速箱淘。探险者在海外还有2.0T版本车型秆本,不知为何暂未引入国内搽筷酶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俄叔,并没想走量相。   探险者为承载式车身结构宏梳渡,搭载一套适时四驱系统焙袄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拐丁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眯交,后桥轮间为开放式差速器闭氯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俄,以制动打滑车轮的形式实现窘寐。这套系统的越野能力或许不是那么强大版但惰,它主要是为提升公路性能而存在的丧彻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腿宦剖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盖。这次我们挑战冰雪路面埔矗欺,这套系统发挥了重要的作用圃。另外不容忽视的攻迷,便是探险者的“神秘嘉宾”了汗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称悍肓臁!它是一款高性能冰雪轮胎碱,官方称它应用了发泡橡胶技术晌鲜袍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘎,从而让胎面贴紧冰雪路面降,提高抓地力吭灯驶。当然谎,这款轮胎价值不菲氛霞郸,以探险者高配车型的轮胎尺寸丁:255/50 R20为例漠抱讽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拧劣然。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的形,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缉秀骆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烯晌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企福,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窍节,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骗恭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虫恐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲金宋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缕襄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趴砷涤,两车的轴距都超过了2700mm罚懒哪,使它们在同级别车型中的优势非常明显贺砷千。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莆,略显圆润的车身看起来动感十足谴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沉翁垫,550引擎盖上V字型的线条动感十足涩。C4L大灯的设计相对简单灭卜本,全系采用了传统的卤素光源铆讥,而且并没有采用透镜的设计傅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感眠坷方,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诲雇,还有转弯辅助照明功能弘汹蠕,保证了夜间的行车安全翰刑。两车都配备了时下流行的日间行车灯赏罢铃,值得称赞的是幂,550竟然为雾灯也配备了透镜税顿却,这一点值得各大汽车厂商学习衅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佰观,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捂愧,550上扬的腰线勾勒出时尚访胺、动感的侧身线条付伍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缸夹烧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妥全翠,并搭配LED转向灯培妈,视觉效果和安全性兼具扫矮方。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祁郎棉。   C4L具有无钥匙进入功能列拐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性七,550则采用了常规的蚁缟悖控解锁功能净。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慑,C4L刀锋式的造型更加犀利孔,550则更加尖锐短劲。   两车的尾部造型比较统一凌啃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茅幢,圆润的造型颇显稳重羔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掠,这样设计不仅美观歇井,而且可以增大后备箱的开口角度岁浅棚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刹,视觉效果极佳夏倾。两车都采用了4点式倒车雷达偏肖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熔盲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物集讥,使泊车更加安全氖间苗。C4L后尾箱并未设计开启按键己俱,只能通过车内控制按键和倚钊砹剩控钥匙开启叹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启物嫁,使用起来非常方便掸排。   本文导航夺:"    紧凑级两厢车镣参,如果倒退10年前妒权,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睛陪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后间及秘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沸骸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搏,它于不久前推向市臣肆π印,但其实它在国外早已上市环。雪佛兰在近期才引入绦患,相信也有自己考虑茶邻诞,好在这个时间也不算晚刑化猛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择干啊宪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渭哀,相对较低的入手价格咯、时尚的外观设计以及良好的运动性能啼犯光,都让其成为该细分市场的热销车型陕。而在紧凑级车型中蠕吴,三厢版在兼顾运动的同时坍蔽舒,实用性相对更高一些蜗靡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念端囊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父汤欤克斯三厢版(以下简称干桌ぞ#克斯)进行深度的比较獭线,到底谁能从中脱颖而出携,让我们拭目以待汤。    在刚刚结束的2013广州车展上虐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矮碴录。此外触逻,改剩克斯去年北京车展的正式上市损箍,也让这场紧凑级大战更加精彩咆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佳订,作为其小弟的马自达3能否一样出色潍?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刮,能否从容应对痘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娩我。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外等熬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剁侧仓。就在媒体日当天哇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后详破,经过旁边人的介绍己,惊叹一句锹盆:原来不是一个车氨只付Α!可想而知陌,这兄弟俩得有多像坤材。    2012北京车展上市的讣陌埃克斯相比前者膊虚,已经在市场上打拼了一段时间虱施拟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛋泊,但是赋耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位起,还是毋庸置疑的的盯厘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徒,为了让评价更加客观脸暗愧,同时褐染锣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烷森,我采访了一下身边的同事和朋友施。   同事A蚊:男灭茬伸,30岁珊菏、已婚嘘觅、儿子1岁多    我哪个也不要慑想,原因只有一个荣场恳:都太小绞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掂路,实用!当然这两个车白给肯定要回防。(也对暑投,老婆孩子热炕头的人簿唇,还谈什么运动扦剿宝,能装下更多的人和东西涪扁扳,才是硬道理)   同事B凰筒:男蝎赊,老甘├剑克斯车主腾荤,奔三的年龄勘蔫偶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜遥克斯案善含,理由是有优惠线华量、货源足盲沁嫁、随时买彻,听着怎么跟买菜似的拧。   前女友令:24岁氨兜传,高尔夫6车主冻本,略带公主病    选马自达3厢,原因是好看嗜缔,我再问还有吗皮,答曰臼:好看熬鹚琛!我继续问鸵,跟我急了锑韶敛,提问结束就羚骑。   现女友华:25岁奖亲,对车没有丝毫兴趣挺,仅对各类衣服狡冉、包包涵吹连、鞋等物品上心    我选马自达3吧佳竞镶,原因是就看这个顺眼禄彼,所以就选了涧。(明显敷衍了事)   女性朋友忱跨般:24岁疗,某时尚杂志签约平模钠峦棵,对车有些兴趣谎残韶,但只是停留在表面    我选马自达3鳞铝布,因为好看屎本,身材我喜欢饲,而且红色(主打色巫:魂动红)是我的style袖,所以我会选她的说宛怂。(这种中英文混合体句汤葛,外加“什么什么的说”的语法真别扭竟,说她好几次盯沪,不见改)    采访结果显示峡顽此,果然是萝卜青菜儡梳橡、各有所爱逛,而且给出的理由也是五花八门纫刹陵,那么到底这两款车有哪些不同诫课,在面对不同的消费群体时缓谢,它们的表现又回怎样缓,废话不多说霖祭凌,让我们往下看被颊甲。" "  2013年8月绒,本田CR-V共销售了15393辆埠谐趴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棘,本田CR-V共销售了18989辆咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月全录,本田CR-V共销售了19510辆透诫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顷沦,本田CR-V共销售了19288辆泼切歼,全国SUV销售车型排名第二......事实上姜侗丝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晃哀,它的优异表现还远不止这些俯弛,截止2013年11月底悔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠开闲败。是什么让它成为了国内SUV的明星俱鹤?又是什么让它如此大卖钩?   现款CR-V有2.0L番、2.4L两种动力共7款车型搏,售价19.38-26.28万元沪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垄,售价22.98万元)完帝扭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裙磷娥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声上,纵观整个CR-V的家族史惕宠,前两代车型还有些“方盒子""造型仕,而从第三代开始垢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磺,坚定不移的走着城市化SUV的路线荒几蚕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大北五。   说到第四代CR-V的外形富,也就是现款车型操迷,它的外形并不是能让你一见倾心的主誊,CR-V上市之初拾测陡,人们对于这样的设计褒贬不一价茬,甚至有些“不得民心”联谩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寒蹈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯会等颓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迷扣。氙气大灯佩虽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侧峰绕。值得一提的是携妮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上录,效果出彩掏躲溅。   车身长度比上代车型减少了25毫米弊回快,离地间隙下降了50毫米径槐浮,仅剩130毫米范匿晾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陶酗邯,但却令离地间隙接近轿车骡唱,轴距则仍然保持在2620毫米情,整体效果比老款显得修长不少坤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彤侯,在实际驾驶过程中杠副齐,提供给你更加宽广的后方视野锨好刑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沟衫。   现款CR-V提供17鞭、18两种尺寸共3种轮毂式样顶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卧拢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂四戎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面感,车尾向外凸出比较明显涡,给人一种臃肿膨胀之感井恫管。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索害墟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讣,给人一种臃肿膨胀之感荆逆处,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郝丝染,为实用性又添一分据峡,从之后的销量来说擒感,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歧,保持着高歌猛进的态势唉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙性集愤、精心袭巩辰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拈,排量仅有2.5L济常,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙舍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捐你锰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力头沛贯。   第三代雷克萨斯IS坑谭矫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车解,全车线条设计更显张力唯辜,饱满的肌肉感让人过目不忘筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠盛隘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞋宿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅封汉扯,丢失了一丝霸气堂诉圣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滑酥肌,长宽高分别为滩努:4665mm撇、1810mm兑究、1430mm色。同时轴距也增加了70mm罗鞋差,达到了2800mm胚刑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擞纷啊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言樊崇寞,其前后配重分别为53巫怂拼:47瞎入陆。接近前后1输甸殊:1的配重也体现了其运动本质什玖。   IS车身侧面短小精湛垢雾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弊叼,显露其灵动的车身姿态骇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匹尖脐,依旧是纤细唾道并、锋利开独,绝不与传统设计相妥协扫吹礁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秋齿冻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挎齿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吕茎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性习艾。   毫无疑问墓罢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绰。你可以觉得它设计非常超越咐拜靶,也可以认为它很有美感搪晚蹲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动端。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怠锹,石油的消耗量日益增大风双,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奢,排放着大量的尾气讼桔拖,制造着日益严重的雾霾天气舵猎。汽车尾气的污染截吩陵,越来越成为大气污染的重要元凶瞄。开发替代清洁能源尖滔,代替排放巨大的内燃机泉弟,越来越成为厄待解决的课题湍既卵。现在很多厂家都开发了混合动力车型犊杯途,这项技术基本上成熟了解,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平略随,也没有成熟的商业模式来进行推广险净怪,即便很多条件还未具备咯饺,即便这样那样的客观限制琼寂客,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一星惋得。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品口级叉,叫做启辰e30晨风棋,这款车还没有上市萄,很多技术参数还没有公布癌牵邪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据端,介绍给大家安颊。但即便如此痛,这款车还是有据可查藏,开发平台来自日产聆风电动车骇潍疾,外观也和聆风十分相似簧工。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洁恍,2700mm的轴距和骐达相同峡,外观的样子也有几分相似虹。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓦胚弓,前脸没有进气格栅的设计诞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膛。而据厂家人员介绍盎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驮竟衅,而是单独开发宪。   尾灯使用了LED的发光元件拼躺,看起来更加醒目贾,垂直的长条状样子也很有个性拘。但在车尾上绘煤啼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汀廊矗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板济,用以分担电池组的压力斗,这在晨风上是没有的犊。   本文导航教夕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了髓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)金帕说,照片上看它挺精神竭,设计有传承有创新掏参似,硬件配置有增有减姜棱胆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攫,没能去测试现场参观参观稼。   命运总能给人惊喜拖唬悸。上周五下班前涩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痞洼,领导突然走过来跟我说柯:“来了个顶配富祝克斯插触,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巩粪握,周末的小幸福就这样碎了一地搜嵌胆,我得跟两台机动车泡在一起骋笑默。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乔畴廊,坦白说现在我对它俩都“不来电”赐。这样也好菲齿,好歹保持个立场中立对吧借瀑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟臼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘛乃侵,比如为什么海外有独立后悬架彻甲轻?国内全是非独立后悬架啡偏佩?其实道理不复杂头捶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响几,既然如此脆,那就遵照做生意的基本法则来做伸歌,降低成本勺沟蛔,攫取利润瓤赶巨,无可厚非骚电洼。我相信如果改悬架车就没人买长毫哺,那他们肯定不改行赊。   福特比较谨慎歼,善于跟消费者打成一片恒鸿,挣钱不忘树口碑赁瞥,好口碑又促进高销量庇擦旁,顺利打造良性循环圈懂割。尽管它也有这样那样的问题韦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皋辖什,值得大众好好学学缄。话说回来鸵斧抵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲤。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣篮克斯储锑,是各自家里的明星产品关,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辞怜奸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞪芜台。把这两个重量级选手放一起镰羌,能擦出什么样的火花来膘插?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吗完筛,似乎这样能出一口恶气谰平。不过我得劝各位一句箱库:百花齐放很重要斑辽,一枝独秀最糟糕深。   ●外观   扯半天总算进入正题秋,这个阳光明媚的周末讥纬汝,没有雾霾的打扰论,我把两台车放在一起拍了套合影樊。看看它们偿上,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缅,一个是16.29万的顶配版两厢嘎蓿克斯啥。要说家族式设计畴蹬,大众当然领先其他厂家伐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鸿纲掀,福特的动作稍晚一些阀达,效果不赖伟。   所以当高尔夫7和傅懿冢克斯站在一起的时候鞘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吧。谁好看我不说麻店,大家都有自己的喜好村蒂垂。两款车前大灯组内容丰富缺扩苇,氙灯盎碑蔚、日间行车灯靶、大灯清洗舍冈、雾灯一个不少噬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有始瞬贪,而干獾闱辏克斯的则要花6千块买选装包缸儒泰,朋友们沸烫,要享受还是得多消费啊恳。   车轮部分有看头棚屠补。副┧停克斯胎宽215mm皆瞄广,米其林博悦轮胎赡溯规,轮毂造型带感孝,给个好评凭澜角,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徐。高尔夫7胎宽205mm诞,似乎缺乏顶配车型应有的气势挡枫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涟李傅。   车尾设计各有出彩的地方娩碌芯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陛午,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慕獭誊,LED尾灯是个加分项坊,竿鸫危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芯。左边那台风格沉稳一些届,右边的青春气息扑面朗蔽檄,你喜欢哪个享疥?" "  “牺牲一定的车身刚性齐纪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炽嘉盼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构獭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饲悍课。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烙脱。就在上月念,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毒迪牵,至于奔驰C63 AMG手筏水,目前还缺少这一车型闪搪。   由于是RS5 Coupe的系列车型观羚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陪嘿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾季拨操,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纬,毕竟除了性能之外屑林钩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羌馅鞘。   延伸阅读 脖施勒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卸读,其中包含对车漆颜色逝、内饰颜色以及电子功能等自主选择锑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怕,所以在配置解读方面警,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注领莆盲,并将官方价格告知大家鳞滇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沟采费,软顶敞篷采用电动开启丁官,时间上需要15秒即可按,而将再次闭合需要17秒蜕,其开闭结构为多连杆双片式馈凑门,这也大大缩短了开闭时间策挠馈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撇送,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穗,为了不过分降低运动性北揽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裙猎。排气方面也是RS5的一大特色凛井,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盗圣缺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撤勘,而在Dynamic模式下会全部打开练零锤。   本文导航灰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夺裴蒜,或许大家已经是心里多数寥采,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墓暗,定位于新兴的小型SUV市场惠粹。众所周知颊动吓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匣,长安铃木选择在这一细分市场发力驳侥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箔虫但。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捂,通过对比分析郡狮别,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坛哆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市董,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剧,搭载1.6L发动机辨歇别,匹配五速手动和CVT变速箱裁拱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匙圣啪、2.0L两个排量六款车型宏遍就,同样匹配五速手动和CVT变速箱譬帅朽,售价区间12.88-21.88万元细恕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观境:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酵拜,通过下表的数据显示得知掏骇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兰,相比逍客彩锑散、昂克拉等车型同样处于劣势高阔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敢芯涟,还有与车身不同色的黑色包围歉彻百、车顶行李架敛鬼,短小结实的车尾镜幻释,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果份遂。车身颜色选择上吓宪,S.CROSS锋驭提供了极光绿病残、皓月白笛说触、星辰银闲爸、丹霞红钦懒飞、银河蓝和晶岩灰六种颜色堤甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同昆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罚浅狙,雾灯捕、下保险杠也经过了重新设计骸失潜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驾经。车身颜色选择上慑戮,劲炫ASX提供了珍珠黑尖客、极地白长盛瘟、翠鸟蓝勤簇、酷银齐舷、钛灰五种颜色矢嚎梯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碉虚遣,前后雾灯久玲农,并配备大灯清洗功能取癌逃,外后视镜集成LED转向灯;同样呈簇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沉,带水平调节和自动清洗功能娃,其外后视镜没有集成转向灯开模。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戚花,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宫,二者均为铝合金材质渭。所有车型均配备优科豪马轮胎何伶。值得一提的是瘟际,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衫锰,这在同级别中比较少见慌蔚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矾,根据车型的不同尺寸有所区别唯,低配笺:215/65 R16啃懒,高配褥费湘:215/60 R17螺,轮胎同样使用的是优科豪马精坤盒,同样配备全尺寸备胎梳,两车在这方面都表现得很厚道废。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潞醇哥,第七代车型可顺篱。其指导价12.19-14.49万孙,这是配备1.6L引擎的价位句拣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膘碱惰,账面要准备好14.09-18.29万冀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怂涪,当然聚涸步,身为第七代的它梨晌弘,在冲击属于自己的又一串“第一”譬帽。但我们相信陇促,短板才真正决定高度瓦场镀。   全新高尔夫的德国总设计师说思偷船,它的设计主导思想为“简单既经典”问,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挛嗣诗:中网与大灯的相对位置呢、拓宽出车身有力的轮拱库、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旧,这台在中国拥有极高人气的两厢车赶抖,一露面痪顿,就好评如潮锋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摄,但还是要将6/7重提末架,除了外观上的差异姆厦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谐痹,比第六代车型要长56mm巾篡溅。而整体车身比例上蚀斗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肩垢赣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呵沁涣,轴距增加59mm敦,从而提升至2637mm监当。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计使,但新样式的内部构造也足够炫啸萌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婚默瓮。高隔音性的特殊树脂层瞥倘抽,形成3层薄膜结构希斯锭。它拥有很强的抵制振动物理性能枯昆堆。   直接跳过撩人性感的腰线叉牌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型替。相比海外的双L型昏,或许辨识度更强一些拓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碗涟,但高7的不一样膏翔挡。细心的你会发现挞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时落史络,才会主动启动建,并且拥有厂商宣称的132°广角试袭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格路默达,天平再次偏向了驾驶者一侧贩革毯。整体内饰上单达额,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菇:放弃中庸的设计理念蝎驴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寂墟。不规则的T型区免侯庙、活泼的金属线条点缀功,让全新高尔夫大变身贯瑞错。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迹途,它能够让你感觉非常新鲜败。   坐进高7内归袜涸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗其,比普通天窗大了30%沁我卯。而外掀的开启方式有点奇怪推链剁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗣股,同时还为内部提供更多头部空间斑贾话。   大众车型的人机工程向来让人放心构,这个角度的方向盘寞急聪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埂婪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涟欢溪,或许来个拨片更有型吧收。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粕娟高,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衰。   本文导航炬绒:" "  在国内的SUV市诚叻!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烯敞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聘,正因如此妊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问授惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桐筛。   说到大空间拾、七座设计扦弹、配置丰富的SUV享仇,北京现代全新胜达是其中的表表者诚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吮穿祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毖嚷供,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俄,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘁胖识:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向版乒拒,设计上中规中矩薯,采用了哈弗新的家族式设计元素纲恐县,这一风格将在整个哈弗系列上普及驳霉,代表性的设计元素有撑乒湍:大尺寸U型前格栅孪凸武,粗壮的镀铬横条格栅舜炽,时下流行的“X”型前脸卡垄腑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蟹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戈涂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纽,再辅以造型锋利的大灯灯组乘,极富视觉冲击力略。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垛粉骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识申季。" "  如果提起讴歌品牌袜,大家一定会想到MDX这款车弛套,究其原因啸陌冠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坟娜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型度构杯,拥有讴歌最顶端的先进技术亥肝祭。在2013年味际匣,讴歌上市发布的新车相比以往携,算是非常密集的镐来难。即将岁末寄贬,讴歌的新款MDX也开始上市销售赋。作为新款呐枷雀,MDX的售价降低了惕阂革,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注傻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失劲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术都,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痹。使弯道驾驶更加轻松挽零仕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镰霉府,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痕绕撕,在车辆制动时怯煎,通过制动延长扭矩矢量分配伎,提升转向的循迹性 冯,这在之前的讴歌车型上是没有的棠祁妮,包括RLX硕率。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哦钦鲜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庭。但我们看到旁,在讴歌品牌乃至本田车型上班撵徒,自然吸气发动机依旧占据主流隧损际。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斤缴杠,在新款MDX上使用的3.5L发动机串蜡,带有VCM可变缸技术邦距惯,在不同的动力需求下被,发动机自动切换工作缸数箔,用来节省燃料萄愧坎,提高燃油经济性鳞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上百蹭,使用了全LED大灯恼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味诽,不止在新款MDX上出现穿,旗舰轿车RLX上同样具备材磷撑。但和MDX相比癸钞,RLX的前大灯内部结构稍有不同五档。而MDX的这种全LED大灯帮彪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平号,但据了解讴歌正在向这个方向研发嵌晌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务台闻夸,其中大致包括救援浓薪、定位票筒堤、导航检索等常用功能单啦庞。但值得一提的是虾乃,讴歌的这套系统在整车质保期内跺晌心,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上告,讴歌也加入了全景摄像头这项配置线吞,通过车头杉芳、车侧工、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式为。对于前方障碍梆究虱、侧方停车许伸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磷传睛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勾,MDX采用了59%的高强度材料檀题,热冲成型一体式门环等途径藩乓瓤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涟谢。   本文导航抗:" "  在新一代天籁发布之后嗽酶啤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哭斑。二三十年前冗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缮赤显,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匆搅丝。而谈起这两款车叹铺,目前多数人对它们的理解是甩汰锤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绵冗丸,配置增高惕,便成了公爵和君越呵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痞炊劝、动力和配置等等颇,却有着极具诱惑力的价格十。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赁兢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枫。可它们究竟有没有这样的实力癸潞?两者比拼帕乳,谁又能更胜一筹戎桔尖?本文即将为您揭晓劲蒂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狸伞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型推,售价区间为23.59-36.99万元乾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苗,两车售价分别为29.98万和29.99万勺读牟,价格非常接近虽,比较有对比价值环比。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显誊烩,主要是雾灯颇、轮圈等几处细节可以加以区分滤,尤其是中网变得更精致哦,车头更显大气犊我。但也就是这些细节的变化彤拢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乳。   大灯方面姓拜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潮,不同之处在于硷惹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吗七。   车身尺寸方面驮卧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)和邓夸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沤螺撮,君越的长度同样超过了5000mm唯虱宫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔑,并没有追求锐利节,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铆舵票,腰线设计是其外观中的一大亮点申潦,并非大多车型采用的一条笔直线条吩,而是在B柱之后便缓缓下沉吵突,在后排车门上形成一条折线刃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恢淑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朵碗。   尾部来看吭,公爵与标准版天籁造型基本一致煌,尾灯造型也还是一如既往地犀利劳隋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峡详囊,为整个尾部增加不少活力纲骇扩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合词,使其整体感更强膜膝去。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伶胶,轮胎方面靛村,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卯堆递,更为霸气沤卜。   ● 外观小结兢伺: 两车均采用年轻化设计藉精,稳重气派;车长均超过5米芥拘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膊迸,君越表现更为抢眼蒂丁妊。另外悲复,从个人角度来看吵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计损豆殿,相比之下它的造型更加简洁奔铺、规整静。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颊媚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹿班骡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葡兼姓,足以呼唤出你全部驾驶激情怀萍。你可以视它为野兽戚,但我更愿意称它为内敛狂徒壬亨勾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纷。它是驾驶利器窗碉黑,也是很多人心中的梦想之车骏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌坦面。   既然说道奔驰AMG猎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缺九,都代表了其品牌车辆高性能版商。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茨,这些车在发动机配置调教伐淬弄,底盘调教豆,外形和内部设计上都远远超越原厂车艾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沪募,它的长宽高分别为4707mm拿酿洁、1795mm和1391mm庆盆,轴距为2765mm亮。参见下表可以直观的发现檀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杆玖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坡废读,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邓瓤。但细看之下锯,还是能明显看出差别想。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位村。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寺尺,流畅迷人更具轿跑风范串袱四。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少起。   除此以外诗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枚绥丸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尝揪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乡,前轮尺寸为235/40 R18黄冀,后轮尺寸为255/35 R18菏舍嗡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力八宫垢,以获得更快的加速度次氦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果官。   车尾是C63最为霸气的地方工谈私,四出排气管宣誓着其运动特性丢湍挖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霜饯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韭味趁,从而提高车辆的稳定性波蓖。" "  11月12日墨枪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帅。无论在平台还是动力上看铃,这款车都与标轴3系基本相同察。动力上稻方细,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巫酚覆,依然分成风尚措、豪华和运动3个不同设计套装差,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惭沃洪。无论怎么看跋疆锹,4系都很像一款双门版的3系胜菇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郴捷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炼。   虽然名字是4系呻凭棘,但如果只看前脸钢,恐怕一眼很难分3/4系猜挎吮。不过仔细观察细节的话鞭巾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秆。比如更大的开眼角设计衔推,更修长的双肾格栅碴,还有明显不同的下进气口设计风格蛔蠕纽。当然那咳,了解宝马车型的消费者都知道秀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疾块。此外乳,前脸还针对空气动力学进行了优化慨人寂。 【左绊愧:豪华设计套装(选配)/右腐:风尚设计套装】   侧面造型上场百非,4系明显比3系舒畅很多妹搁拣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条必胜,更修长的车门对此也贡献颇多饥。不过轮胎规格和3系完全相同镣,似乎很难体现出这款车有多么运动嫂吩。另外俱懦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梆,和前脸的进气口配合愧忻婪,共同为刹车系统散热厕射甜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多量,不仅装饰性强姐捕吉,看上去也更凶狠酪钡。   尾部设计上施便,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堵李。猛地一看依然很3系沉病,但饱满的线条体现了4系的不同和刃邦。尾部虽然整体很“壮观”勒丁寿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气识舌,别有一番风味耿考射。另外互,根据套装不同幻雀示,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敦疟辜,实拍的运动设计套装为两侧双出结贝奇,个人认为设计还可以更精致一些湃馁究。   车辆提供瓶架搅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脾深膜:北京市海淀区闵庄路19号   电话试申:(010) 5872 8888   本文导航微:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道貉,自日产逍客2007年在英国上市以来珊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来味涧片。各汽车生产商自然毫不示弱躺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匙毋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒋衔愧,公司就对其外观和动力均作出了革新楼蓄癌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氰特芭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V珐噬。这款车售价要高于ix35粗盯希,标配版的售价与高配版的ix35相当加。较高的售价并不会对消费者影响太大系屁爱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚷。 ? 现代ix35   除此之外孪勘匣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞋。完美的驾驶体验鹊,充足的动力表现喝价,日常的实用性以及低廉的养车成本湘棱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间世厘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撂低芯。CR-V的后备箱打开的角度要更大迫棘讨,后车门打开的位置更高惠雾,加上方便的一键式折叠后排座椅羌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宋坞屑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的委肚颊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毕版。ix35的后备箱地板离地面更近锯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倾集请。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厘外,他们要对此多付1,700英镑结杯稍。其余两款车的四驱版冬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)论,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锤础沟。   从标配版本来对比三款车射赔唐,ix35要优于其他两款归稳。SE版就提供了后排加热座椅敢琴妻,方便商务人士乘用邢。高配中更是有导航纶宋烘,蓝牙惩,真皮座椅夕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠但,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卜女驮。   综上所述床贰抬,我们推选出这三款车的排名分别是环发弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寺炊,但是它的驾驶乐趣却是最大的寿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蠕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足念徘郊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荚。低的污染物排放收埃,强劲的动力表现逝舅霖,新引擎的装配让该车重获新生栏朵兽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阮贤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑞。不光是低廉的售价冗撤,标配版的实用和保修期的延长葱熟赫,让该车十分吸引人熊抹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陈羌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勺敖墓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辩居龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯咐拐,严禁转载科,违者将被追究法律责任啪。责任编辑苗:李敏" "  在国内梆星袱,提及福特这个品牌电丸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆模克斯和嘉年华艾辣,但福特的精髓决不仅限于此腹铅。在美国闯途,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军境。近些年来剃飘庆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荆,先后投下了旗下多款SUV车型凤佩袜,其中包括翼博叮高、翼虎巾啊废、锐界以及今天的主角探险者彪谈茅。作为美国销量连续15年冠军的探险者摔,它在中国的土地上能否再续佳绩干睫篇?带着这个问题休灰螺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙素府烂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻诒湍佟,也是其第五代车型抢沦。在今天看来漓,福特探险者圆润饱满浓笔寺,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝗肖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罚。但早在1990年鹃充蕉,第一代探险者刚推出的时候梯簿拨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多断碴。   随着时间的推移介巾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变降,与其说是改变姐梗,倒不如说是更加顺应潮流酞。早先的皮卡底盘不见了踪迹缄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颈细宿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩戏ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峰。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茸涡?结合同价位车型做个比较不难发现倒歉仆,探险者论尺寸绝对傲视同级了松。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喜捂,“尺寸”无疑是其最大卖点洽你。它的车身长喂扦讥、宽白论体、高分别为5006mm埂途避、2005mm和1743mm架梆熟,轴距为2860mm休儒蜂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹬,即便是与奥迪Q7的对比中逃,探险者在某些环节也不占下风劲鸥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呸届肉,探险者的最小离地距离为193mm烤酪库,接近角和离去角也并不大焕锈,仅有21.7°和21.4°缸钩纪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菱蒂。" "  引言丸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撑谢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浩,其采用了全新MQB(横置睦睿块化)平台生产帝,不仅在外观亲胸幢、内饰方面有着明显的变化芳攀,更低的生产成本摆修拴、更轻的车身也使其有着较大的优势锻孪。此外瘸,作为其老对手的福特柑茫克斯当然也有着较强的实力核,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碌寇靖。今天寝澜改,我们就来为大家对比一下菩,看看这两款车型谁的实力会更强吉宏。 外观闻抄:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎闾眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感碱侮蓝,但在设计风格上却有着截然不同的一面啥骂价,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敖。而妇廊克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钨剖闪。   车身尺寸方面菠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm局,轴距也增加了59mm覆,整体看上去更长更宽更矮监桔骡。但其主要竞争对手竿导辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势巍蠕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卿途、强壮烁躺辉、凶猛俏翘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疲奔。试驾被安排在了蒙特卡洛嫂导岁,我们被热烈的目光追随了一道蹋,同样饱忻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起角,它的对手就已经锁定了瓦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孩绢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜萎涝摆,他们选车就两点舰豁构,第一样子帅俏钵尉,第二性能足够强大勘匪罚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力量档拧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屋扔。恰恰如此鞋夹端,它看起来很漂亮咖,尤其是车身各个部位的比例与线条封悲,挑逗着所有人的视觉神经使。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吮挪啤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踌蓖倾,而且更杀气感更强钉咕被。怠速时慢慢靠近嗣退,它的躯体在微微颤抖离垮驶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夹氦。   细节方面奥迪从不偷懒捂悄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记司渺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾觅鸥晒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敲惊。在我看来踞迸锯,这样的视觉效果已经足够征服所有人虫,如果你觉得不够醒目宛烤,还可以选择将卡钳漆成红色底。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裁祷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞥,120km/h时自动升起喊,此时的样子最为动人患钢船,速度降低至80km/h后便会自动收回然亢。   进入驾驶室并不费力憾,内饰与A7或者S7基本格调一致藐杉府,简洁朴实羚块,中控台区域保持原有基调察,有人说它沉稳隋嘘齐,另一些人说运动堆赖,在我看来这就是奥迪的风格狮呕,可以满足很多人的口味奠暇踏,一切气氛都显得那么熟悉汝奸。   车内有两处亮点让我记忆犹新短玻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喂犊,坐上去的感觉也足够舒服成嗜。不足之处在于它的调节方式太过简单哼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咕祈帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘景晨,手感与大小都很出众禄毯,令人爱不释手昧地荒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闭凛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚂描履。也许这就是奥迪设计师花心思的地方软伍,善于抓住驾驶者的心驰缕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肛点嘎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化好蔑态,两厢版掀背车开始越发备受关注熟僚仆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刑烩嫡,强劲的运动性能也是非常重要的指标腿姆。就在本月初奴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铆败摩,除了朗行运动版之外非博,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渡。接下来略迷,我们将两车放到一起娘,来看看其空间和性能环节的表现如何那。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是报客,如今的情况则正好相反诺戮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元董,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歧捻疆,两车的售价还是非常值得人期待佩览。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弛颇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慷结,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘦,前脸没有任何改变膝湍侧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素破立,但给人的印象要更加动感发勒缉。   车身尺寸方面澈书备,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羞妈溺,各项数据都要比朗行运动版更大一些醇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎襄舌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘘,比较适合家庭日常使用誓面。轮毂造型与三厢版没有区别寇史。在发布会上驴粟洛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猾邯茨,相比科鲁兹掀背车不够运动袖吻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呻,线条更加自然型裂泻、流畅壳垃费。两车的车身腰线笔直且显眼啦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉不。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛋澎侩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耍齐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颧弘躲。同时皑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能为瀑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源口癌喷,点亮后的视觉效果非常不错计陛骨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰萝。整体风格也是保留了三厢版的造型梳藕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竿掠兼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隧隶。2008年彼啼,丰田Yaris进入中国市彻谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兢喝嫉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咯社,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号跨碱,想必原因大家都很清楚午,致炫在各个方面都已下足功夫呛板,为的就是再续辉煌慧勤姥。   致炫外观灵动时尚吉峰瑞,带着一些年轻的运动气息朵陵,车长为4115mm焦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绕乱,比老款低50mm;轴距为2550mm违娃缔,比老款长90mm钮嚼乌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脓嫁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返烷暴,这样的设计更有利于致炫的散热毋汗瞎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑秆。   " "  在这一两年中徒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暗巍,究其原因破挝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偶哆泉。另一方面铃坪惨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炊。代表着大众在中低端产品中的最高水平尺炯。如今靡篮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疙。带来的改变很多弄秃现,由MQB平台带来的更多越级配置啦,外观内饰的革新突岁,动力总成的变化还缆软,当然还有后悬架的改变辖冬。能否继续神车称号壁突蓬,笔者觉得禽,可能性极大少灭。   ●从固定平台向亩纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕担块化平台的车型殿煌袭,之后娘篮山,从这个平台开始供砰核,还会有奥迪A3等车型陆续引入庭顺栋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辖崔酗。但从高尔夫7开始融痊镰,这种概念将发生改变韶孺。MQB牟写懔块化平台生产品溃靠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僻愁凄,后面我们会详细说到嚏答。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车募囤伤,必然是一台有传承有积淀的车型佰。经过几十年的发展和变革钒,没有被历史淘汰碌娃肠,却总能获得新生和换代闷。我想符合这种条件的车型真的不多党蛊。甲壳虫也好敢让,卡罗拉也好达摊桶,都算在其中惶。高尔夫更是其中不可或缺的一款讥,从第一代发展到第七代奠尽唐,我们发现瑰副,很多经典的设计元素没有消失琳,而是作为经典传承下来笨陪靛,但技术却在与时俱进的发展蟹车筒。直至现在试,高尔夫7的出现绿瞬肌,能够看到曾经的影子删,也能够看到未来的趋势疗静。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皮搽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿库暮先,今天在紧凑型车上也上演脾曝家,只能说明拧氮犀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惶汾,也从侧面看出獭,这一级别的竞争是多么激烈北旗讼,高尔夫7的轴距加长了59mm怖涡毛,反应在车身上戈烤,加长了56mm间饥。这让我们看到京,高尔夫7并不是一味的加长怪,更兼顾着车身的整体设计蛇壕,以及操控能力的全局设计摧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帮耙,争议很大梧图取,但貌似并没有像新速腾上市时那样摹每林,引起大家的太多反感脆。或许一汽大众的这场策略大变枫犁,已经让消费者黯然神伤了骨瓶。大家也都知道副,这是没办法改变的事烫,想要四轮独立悬架杭犯猜,会有性能版车型作为选择饶,要是纯家用佃,就只能接受这个现实慈怕。   本文导航枯壁宠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恕显速,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫉畦钱,这仿佛已经成为了一种定律牌唉。话说回来环恼砂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佛希,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拧连,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柿乐、做工沉薄疯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼加,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挡饭交,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纲,为更直观的进行两车的对比分析扮闹嵌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辜扯洽,需预定等车时间较长册俄歼,主推1.5T车型)作为参考对象殿。备注颠腥恰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贺叛庐,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼎磷,瑞虎5车身更宽姜、更高夏将拱,而哈弗H6车身长度淡棠、轴距更长肃。另外这两款车的外观设计原创度较高畏喉恕,没有明显的抄袭痕迹哎,且能够符合大部分人的审美观撩晨坚,足以体现出设计团队的用心程度嗅嗽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怒仿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乱沮互,意在塑造最新的家族风格校,整体呈现出大气唱甩累、时尚的感觉肯秆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择病睛封,包括徽墨黑始吻射、烈焰红湃涟、赤金棕泥七咆、暗夜灰社憨难、皓月白和丝缎银顾司碴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气识,其更侧重于简约赔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郎分。车身颜色方面茧可,哈弗H6提供有经典黑谷扳、雅致银涕、简约白憋词、中国红盆广、风尚蓝师、摩登灰四、醇魅红羌酷、睿智棕共8种车身颜色沪欣叔。   前脸部分鹤毛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挺。瑞虎5前脸层次感较强镁费,大灯巧妙地与中网衔接搞碘,而下进气口被分为了两部分悔霜,下部与底部合适护板相连接啤挽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侠顽,没有太多浮夸的设计蛔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咳蒋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猾,但绝对属于耐看型姆桔,整体间流露着SUV标准的稳重气息办。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戌,车身侧面给人以更修长的感觉履迪。另外玫畏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姬葛,车顶均配有行李架礁急。   同样的圈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感觅屎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淮,厚重的保险杠更具力量感渐。   灯光配置上擎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匹喝戏,内部灯组布置较为新颖翅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郸郴容:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绍联,常见的柳叶状大灯造型坚乌,常规的灯组布局绒,带有透镜的卤素光源大灯密丹,提供水平调节功能人挺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羌识,看上去更为醒目和美观镀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勒路,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桓眷搓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吓脱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恍捌老,同时越久的期待会带来一个重大问题歉,那就是新产品如果不能做到完美汰话,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时处幌,两条定论由中国媒体陆续传开狈屡,首先它的相貌不错鞋拴,其次来到中国的时间也不会太长了光充伤。一个月前诚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坛良,为何这么说剑典美,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寐翱,通过细节上的修改滑谭雹,使雅阁更贴地气堕。   设计师在中国进行了大量调研工作似稿号,最终他们得知了国人的喜好帽寒叔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瑞澄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外句,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靖譬寿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表急缔塘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛊舜,在如今大行其道的“加长风”面前泡,本田倒是走了一回不寻常路独,这也是让很多人吃惊的一件事辖课,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颅磊翻,究其原因我想和C柱造型挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妈,先是放弃了老款斧头型的轮廓萌诺帝,其次将双出分置排气融入到了包围中捎经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冈、动感靠拢扩。   本文导航度:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倡厘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩客誊肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挂寥取,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪竣森。相比之下歪剑东,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计为蹲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉螺洁信。总之这个价位的车型超案,只要设计不太出圈消费者都能接受赊跺很。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梨庐了,即便轴距也仅有20mm的差距唱馁腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话塘哨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得炕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碉勾,在这方面长安CS75表现得尤为突出炕畏。顶部的灯眉粗略、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岁,虽说还是带着几分模仿的味道闪崇逻,但却并不令人厌恶囊簧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型内,不过它的优势在于自动大灯功能物腾,这是我们在CS75上未曾找到的配置校阂去。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜂幻,都是标准的SUV设计椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚,不过值得注意的是日喷匣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙套,上下车时可以避免蹭脏裤子蕉,这一点要比哈弗H6显得人性化盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17善唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等团,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话污识,那也将成为它的一个优势悄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赏础,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馅肥。两种风格说不上谁好谁坏邪铅抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禽、更时尚的选择旗埔钳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癸拘起,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肥刑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列片氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须璃钦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩功挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灸叔嵌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姜凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怪。相比之下掳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灵衬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨轰。总之这个价位的车型恃,只要设计不太出圈消费者都能接受嫂揪烈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帅,即便轴距也仅有20mm的差距胺,如果无聊到一定要分出个胜负的话壕希,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卧瑞舌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼篡,在这方面长安CS75表现得尤为突出很。顶部的灯眉锻撮埂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型识赐妇,虽说还是带着几分模仿的味道壳纶捞,但却并不令人厌恶未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型电,不过它的优势在于自动大灯功能碳洼,这是我们在CS75上未曾找到的配置播。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化化柏囱,都是标准的SUV设计抨闭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粗玛疮,不过值得注意的是凑喉襄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹲删,上下车时可以避免蹭脏裤子磺惭,这一点要比哈弗H6显得人性化潘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胺测迪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琉瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搪蒜,那也将成为它的一个优势桃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警罐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些携。两种风格说不上谁好谁坏鹅颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撅、更时尚的选择谰嘘霸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纫裤,埃隆·马斯克就是一个奇人誊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浑胖前?下文简称“埃隆”)汲沟。远隔重洋来到时差16小时的加州孩睫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茄夕忍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酬蓝,一款名不见经传棋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腑啸。在短短的5天内潦酿翻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摆。 ●曾经的TESLA伎澈:短暂辉煌的Roadster   2003年荤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摹诗,并亲自担任总设计师的时候畴墨,他为公司取名“TESLA”踏淀痹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暗瓶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狡。而在十年前钱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怪憨,因为在此之前臂唉膏,没有任何纯电动汽车成功过反鞭。   不过很快犁乒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看略材,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沫乐让、续航里程短的传统印象卜递搽。只是蹄,那时的Roadster真的很糙芦携欢,很贵谭,很没吸引力路。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廉。   于是挥蹿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晴徊病,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碗涤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮群恪,已濒临破产……”架烙熟。   不过砷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玖街,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纷谁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翰竟然。仅从2012年6月车辆发售畦老塑,到2012年9月这短短一个季度内嘉牛侍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陕年,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蕉集,并且公司还获得了美国政府的政策支持劫怂香。   ● 简约外形流畅饱满撬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗触?一个能够打动人心的外观设计腔拎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亢鲤腾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舵称我,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物换,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毋,是一位年轻的美国本土设计师俱掀,曾经在大众汽车担任过助理设计师狸灿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乒净,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漓立焙,马自达旗下的Furai购伐、Ryuga鹅倦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker和摔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车写,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懊陈喷。初次见到TESLAMODEL S的时候酒款,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系红铜誊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帽,难道这两款车之间也曾有交集搂?   多方查阅资料后才明白裳把锌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的套,不过后来TESLA对其提起了诉讼姆雹颅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牧,还盗取了其电动车制造技术本瓢。于是紧接着罕胆脸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品死荚,并最终完成了MODEL S的设计工作沉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泞继墒,轴距则为2959mm羞璃缆。仅从数据来看理粒,MODEL S已经算得上中大型车的级别唐,差不多和奥迪A6L弘挖、宝马5系Li等近似显,只是车身更宽大也更低矮一些暴锯歇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谅澎短。   整个MODEL S的车身上厕狗,相比许多人和我一样千拣抹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驹汗邯,椭圆形前格栅造型太另类了腾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴傅施彭,但是这也成为了MODEL S的标志酣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志额,所谓的家族式前脸年。   你或许会认为没有前置发动机的存在南,和绝大多数的电动车一样横柿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垄,那就大错特错了藩瑟料。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的米焊,动力系统和电池组苯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里街,就和传统的内燃机汽车一样顶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜕参嗣。   细长条的大灯造型很酷摆,氙气大灯绢、LED日间行车灯都是标配佰顽攫,和其他车型类似兽提贪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯该、LED雾灯以及示宽灯欣弘。只是在功能性上MODEL S实在很单调搅咀,同价位产品上应有的大灯清洗臀路、自适应功能等一概奉欠变敌头。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立级吩浚,4年的时间秃,经过诸多顶尖设计师的打造枷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裂坤,再到上海车展的国内亮相计怖缆,今年广州车展终于正式上市犯惦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轻委,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栓报熬,这是中国自主品牌获得的第一个五星楔。观致3四项总分达到了惊人的340分淡堵市,这在整个2013年度排到了第一位巳客。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样才搞,接下来为大家解开谜团得筹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念态女惊,观致3的外观线条十分简洁欺铝,但又不失从容优雅甘豹藐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管歇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堆渭。   前脸看上去相当的饱满圆润跨蹿惶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撵堆匠,而“Q”也是观致汽车的首个字母杭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汗捍踞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颗缚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切失,这话虽然有点绝对辟苟杯,但却不无道理董史壬,在说服消费者购买自己车型的时候纲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伍内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由境。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型采画,随着时间的推移混,两各品牌已经深入人心曹胺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辜蔫,相近的售价圣脸、同级别的定位举,看看哪款表现更有诚意函巳钵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台访苍便,造型圆润符合多数人的审美险,第一眼算得上成功光。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识藩,细节处理更为立体很显档次炉考瓷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藉妇。爱丽舍原创度极高松,很难找到其他车的影子乱舒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘉,只不过虽然车身进行了拉长羡鲜,但看上去依然是一副小型车的架势附,气势上略输给爱丽舍手竞。外观设计确实见仁见智察聊,有人喜欢圆润稳重狭肌,有人喜欢直线条的简洁利落弓,嗯好吧怪鞘,各花入各眼燎髓墓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挥,新桑塔纳除了车身稍长之外拾,轴距屡莱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苹噶。但整体上两者都属于造型协调的类型防。   内饰部分夹忿匈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扇浆蔼。配置细节设计侥烽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诽挤,比如位于方向盘后边的多功能按键拌沟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酪,则显得没有可挑剔的地方措甘睬,只是限于成本廊佩,用料表现一般添祥。" "  谁都没有料到短短几年拧奖闯,SUV会如此火爆诺,从动辄百万到数十万的城市SUV港弗茨,都曾经上演过排队提车的场景蹿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样派葱蚂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丰定凌,不同细分市场禽浚渐、不同类型SUV纷纷推向国内市城ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挖井芜,推出了其首款SUV--标致3008殴匠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涪弟。而东风标致国产后价格有很大降幅韩,15.98-21.67万的售价也与途观咕凹该、CR-V辛桶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来等,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绥。下面一起去看看吧境龄妮。 ● 外观解析   除了高售价外匙捶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遍构。太过个性叹窜鹅,同时又不够精致丛。而相比之下哨,国产版标致3008要好很多夯,现代感更加强烈肚啪忍。前脸采用了小一号的大嘴饭物,并且添加了镀铬饰条显示很精致合趣,也符合国人的审美秘村。   前大灯虽然不是氙气大灯村,但是加入了透镜潍巳,整体观感不差嫉遂刚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谴杜。另外揩粳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驳,增加了前脸时尚感杜十发。   从车身侧面来看撕富,标致3008加入了车顶行李架恒蜜,虽然并不是经常用到的配置秸簇女,但是对整体造型的营造作用不小先需断。另外铂论烁,黑色下包围凸显了运动感擞夺。   尾部是相比进口版改变最小的叉亥诵,不过依旧非常漂亮迪盼,很有层次感伐缎侣。尾灯加入LED灯组喉弓富,警示效果更好藩。另外最值得一提的是其后雨刷设计算,在前雨刷工作状态下密卉恨,挂入倒档坷膏俏,后雨刷会自动工作呕袭,非常人性化的设计澜。" "  说到法拉利介抗、玛莎拉蒂这些品牌豁,网友们肯定会觉得遥不可及隧伸,价格高高在上渤赶。如今筷脓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饯事虎,它以89.8万元的价格进入国内市场桥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闻断领。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氖钮卫,让我们来看看他们三个谁更吸引人脖珊。   在市场行情方面颠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桨讹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焙几。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妒贸。而其他两款车型均有不同程度的优惠妊蔑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的久漓,看起来非衬耄魁梧的发现竟然落了下风敛胆磨,令大家非常诧异韩独。但在内部空间方面段磺,Ghibli组完全不能与发现相比妇兴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泵逻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车外冬匈,所以它的尺寸就不在此提及了陇及。   在该项对比中抠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朴蔑祷,功率少了80kw河淖,扭矩也少了50nm杀芳横,同为3.0T但差异却这么大蝗反戚。发现采用了柴油发动机萝,这款发动机的性能超众驰疥,在国内有些市场中非常受欢迎琴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辈校峨。   对于传统豪华车闻言罚瞥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梨墙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咸爽瘫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跨暮编。路虎发现集成了家族中的优良血统葛逃厂,四驱系统足以让众多对手汗颜荒。   本文导航绍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恼,保时捷新Cayman在国内上市之后是疗坏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓢,遗憾是试驾车迟迟不能到位粳乔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墨忻徊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心评辣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狗全钵,就当胜利喜悦之余申,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渺裳:不就是保时捷最入门的跑车嘛哦悸瀑,至于这幅尿性嘛绣?不过您还真别说聚,Cayman作为保时捷入门产品中痊刻,绝对是一部对得起消费者的良心之作届鼻姓,比起卡宴与Panamera来说抒,工程师为它注入了更多保时捷的基因羔场酸,说句通俗易懂返币滦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峭澳坷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史片馆,第一代Cayman的诞生是在2005年胁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巢思畔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本场。   新款Cayman S外观简洁景逝,车身比例更是优雅的惊人悄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汗毯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低健宽臣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陕陇蚀。尽管如此挎俏驶,这款双座跑车依然非常紧凑筋巷副,车身长度增加了33mm潦相捞。车身前悬缩短了26mm刚。   每次谈起保时捷的外观设计豪戚,笔者都是非常纠结的心情侗皖,恨的是德国人那副死脑经喷恨图,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化较,喜的是哪怕轮廓没有变化跑革割,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓜比绒,或许这就是历史的传承吧关。   新款Cayman S除了迷人的身姿啃珐,优雅的曲线之外太寝仍,设计师并不是一味的强调柔美挥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浆芯省,这里需要注意的是嚼芍诽,这个大口可不是什么导流机构鞋绵,而是发动机的呼吸通道式号扮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焊,加上凸出的转向灯设计别,相信任何人看过之后都是过目难忘梧,尾翼同时配备升降功能阀彼,时速超过120km/h之后拖,能够有效提高尾部的空气下压力查帛挞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撑痛砍,这个是一个价值不菲的配置储,总价44700元倒反烯,如果您不满意当前的刹车系统墩孰领,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枯棚夕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祥础,据说车用到报废了污溉,它还可以装到另一部车上继续使用旧巧,简直可以当做高富帅的传家宝篓弘。" "  国内B级车阵营的争斗烧燃藕,恐怕用水深火热都难以形容幸,原本只是按国籍分布的对抗阵营图蔷,随着时代的发展祥扇,已经逐渐转变为混战的局面帘迹,比如ABB三个品牌的中级车慧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饲炯检。同样的情况也发生在合资品牌身上然忙忍,民用车级别的对抗往往更加激烈本惠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娇戈,来自德系的车型是否会倍感压力缆蔼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坎钨,又考验耐性的工作甘响。往往在某一个时段有一丝懈瞪鸦邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赔脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目品尾尚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媳,做出全面的分析与指导滔坑,以同级同价咳妓、同价不同级等角度出发瘟蔷,全方位给您最全面的购车支持疥算煤。   雅阁和迈腾砷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车熄,也许之前并不会将它们划等号琴宽,但随着市场格局的转变屏晒敲,它们也来到必须接受对抗的门口淡茎。当然蔽捆,这场争斗的发起者是雅阁酿荷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杉,抢夺德系车根深蒂固的份额红怕力,看起来是个贪婪的举措覆媚羌,但能否成功却还很难讲屠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搞副侨,反之同样奈扫司。客观的讲琼溅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吓鸡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势举变。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墩,但是这个技术到底是否实际灰揪,还要从使用中来探寻动。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翠敢豹。   第九代雅阁缩短轴距的作法尖瞥弥,是令所有人都无法理解的裙吭习,在几乎所有车型都在加长的时候迸抛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拐,搞得你摸不清头脑吴夺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似管,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者回烂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魄晚栋,就是最好的证明崩,据我所知粹捻,直到全新一代奔驰S的诞生揪疾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浮耙茫。   本文导航官帆行:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敌趣匿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴规。直到有一天墙,新速腾上市爱锤,后悬架变成了非独立结构琅晨,他们的崇拜似乎崩溃了催使尖。这还是那个技术控速腾吗没覆扒?随着时间一点一点过去什,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稿、速腾GLI案嗅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惋漂。不得不说羚,速腾家族越来越丰满未怕逼,那个曾经的技术青年情,逐渐走向千家万户怒潭,满足标准化的舒适性需求书旦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欺,这让我们看到速腾到新速腾的转变拣,它变得多元辰古,变得成熟密。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满宝骑寝,开枝散叶就像一位长者翔糜室。它不是急于求成虫,而是变得更圆滑更成熟星叔仕。记得一句广告语曾经说过慑:“成功的男人孪掠腔,有很多面誊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颂吵,它要更多变苍锤场,它要更多面律。蓝驱和GLI当七沪,一个拥有更多的节能技术戚乾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昧线。当然侨芳何,价位不同乃读堆,GLI已进入二十万大关警臀拈。你有了更多选择低田,你没有了挑新速腾毛病的口实舱。三种产品摆在你面前释,要节能灌?要动力唱?要居家借孔洼?新速腾都在这淡闺。    直至今日秸本,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止昏,的确腐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彩,多少显的不是很紧凑动感丹穆硼。但终究那是一种技术执着理念下番免泞,最后一代产品了坍浮。新速腾的到来似乎终结了这些叉脐膝,悬架品质降低磷,操控感稍有不足蟹,但换得更宽敞的内饰空间倒电鹊,等等等等秃。到底速腾进步了还是退步了混屏,我们无法一概而论涎肌。但有一点存爬发,笔者觉得大家都不会反对公句窍,新速腾的外观绝对养眼按亩贬。你依旧能找到德系工业味儿勾,但又看到更多摩登的东西柬。咸淡合适护坷,老少皆宜鲸。或许从这个角度来说窝赋,新速腾是成功的喀吧。    过多的技术说明混校,这里就不重复了迟,今天我们就来漫话速腾抖委悄。记得一次醇勒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹惶盲,立马对它的内饰嗤之以鼻哀烩。毫无设计感脯巴背,直来直去可柬,见棱见角截。或许不光是这位搞设计的朋友屯徽,很多网友也有如是感概雄。他少了一丝温情对,少了些许浪漫答交肮。不如北欧风情简约碾势卧,不如英国小车活泼款。充满了德国工业时代标准化生产的气味环极。打开高尔夫闷晌疟、速腾瘫、迈腾伎江、途观氖、途安的车门史冈,你都会得出同样的答案剖厂。或许挽,这就是一种设计选择垮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桑洁烫,内饰模具走点曲线也不是不可以妙,但当你仔细玩味之时咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仟。不浮夸姬敌坛、不高调宽墩,你可以说它没有设计感饱习吃,但它却充满机械美豁拼稀。 责任编辑誓吝篙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晤霓际,也就是S-cross锋驭溺,售价11.28万-15.58万元煎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客硼脯壤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唉驰玻,其实并非如此籍磊祥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媳咐陆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉,我们不妨来进行一些对比去看看戮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醒存,也就是S-cross锋驭饺蔷篮,售价11.28万-15.58万元舅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承蔡骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客讲维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浑辑刚,其实并非如此橙拒光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢樊,我们不妨来进行一些对比去看看逃尘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偶纠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贸陛肖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僳朴,而且在轴距上也进行了加长癸腔钝,从而能够获得更大的车内空间惭。其实就在此次广州车展开幕之前沤楼佛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧媚不穆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品习愤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杰。另外瞪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沽购、BUS莽、VAN三个系列税场备,分别涵盖了商务椽蹈剔、家用和专用三个细分市场骗。好了控,闲言少叙辨捕,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫌。   外观篇问署墓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谓猴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奥崇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辅辆,同时会在两款车型的不同之处加以说明饭。   该来说说外形尺寸了俏斑筷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搐啊嫁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澈内曹,与车头形成了很好的呼应不豌眷,而且从整体上来看车身更趋向于平直矢拆。需要特别说明的是缎袒舜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雾饺邵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霞畴檀,以应对不同的使用需求屁裁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘎奋吃,例如高位制动灯竣磷田、门把手和牌照架祭锰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芒蠕谰,“中国车”拭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旧饲漓。“北欧品质”传承自S60剐,设计风格以简约时尚为主宿挖烦,选材用料则注重安全环保屎。“中国车”同样不难理解社丸蛙,“L”是个很好的代表另集,但不是全部闯肪姆。   就在试驾会的前一天柔恃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矩碴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竟操。   ● 沃尔沃亚太为何物甲趁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旧疙垂。沃尔沃成都整车工厂襄、大庆整车工厂势、张家口发动机工厂宽提、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产配。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妮卸饯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统崇股,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翰。如S60L有约290家供应商吵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晃。而在研发船、设计巢兢朵、采购和生产制造等各环节上缓飘惺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步车郸,采用共同管理系统定年僻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戏,我们先从加长这个重点说起疟。S60L相比S60加长了80mm骇蔑纬,具体点说应该是轴距加长了80mm钎版按。这80mm用在哪了呢坦?全部加在了B柱之后拱炮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似禄馆,这里现在变得很宽敞乖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咖,前排调到合适位置后兔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颁,属于勉强够用的水平;而在S60L中禽,相同情况下贰,后排的腿部空间则超过了两拳徽比,可以说是非撑宽敞赁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膜绘萌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平穆裂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吗吹星,外形倒也没受什么影响硷承,甚至感觉比S60还要更舒展一些渴。S60本就是轿跑设计风格劣鲜跑,后门加大后受拐吐,整个车顶的曲线反而更平滑了胺幢吮。相比之下蔡鞠论,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屎楼,但却增加了几分优雅的气质激含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魂邪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素串。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滩倦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挫槐,不知道大家对此有何看法侧拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮你,轮胎为了适应国内更复杂的路况愁妥,将扁平比从原来的40增加到45分鹿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膊普馁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溶卿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倪燎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奉祈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多门署,而像坐垫淖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色避。这种颜色和黑色有些接近艰祷悉,但更时尚县非、个性一些恍劣翰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘环、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庐泌扛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求徐,后排乘客得到了更多的重视暖炊驳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘改黑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绢陆苍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揉屯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坚季,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错割蹬暮,可就在本次的广州车展上粒桨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钾齐抽,并且两款车的售价也是非常接近份,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力局府。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表看酞裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剖,并且它的设计也是由国际化团队完成古勒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贿些。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抽粱,并且两车售价仅仅相差4100元伶鸿。观致3车身更宽孪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卜疵京。速腾则在车长与车高上领先观致3遂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涕娃晨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面档惊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厘路,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱台陀冲。因为排量上的优势慑点,观致3自然在动力参数上领先速腾腻筋贩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喘肥,后扭力梁式非独立悬架祁匿毋。   本文导航邢屏:" "  今天给大家带来的两款车距霜煎,其实已经在国内上市说,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗣乓醇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识典唯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抠吴拔,而标致301可能大家就不是很熟悉了捶,下面酸,我们就一起来看看这两款车灵紊梦。 外观察:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荒砷磕,2007年进入中国愁。对于很多车迷来说慕,这绝对不是个陌生的品牌点,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赁促惯,但可惜嗽律,无论是在中国的街头还是美国的公路上衬性顶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勉品都。我有时会想这是为什么聘拷季?诚然适客南,英菲尼迪的车在豪华感琼玻雷、科技性能和舒适性方面都不输给对手秋维,而问题恰恰出在这里尽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面信群铝,没有特长就没有个性淮份崇,如果是这样的话褪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捅逞跨?   现在英菲尼迪也意识到这一点弄酒脐,且开始着力寻求改变廉冷、树立自己新的形象酗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品福。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诉,当时就被其出色的外观设计所吸引酣,而今天我要体验一下它的新技术倦衔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硅,车身重量上的降低幅度也不大浩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辨,这是很明显的改善鞠偶括,尤其是在性能和燃油经济性方面籍鸽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刊炮申,并且采用的是锻造工艺握。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铆芯,现在英菲尼迪Q50的对手加诫藕,如宝马3系涪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拌饺硕,希望Q50能做的更好杏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序第景,但其实这些已经有很多厂商在做了玩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篇貉钎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绣烩。它所代表的是一种生活棚司,是对待自己和家人的态度池,是属于年轻人的精神裤岁,是一辆车拇。历经六代的演变浅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垫漠,它虽然没有惊艳的外观菜插轿,也没有花哨的配置墙椽弦,但它是品质感、安全逢克胃、耐用的代名词锹卞。如今迟祟,第七代高尔夫已经面世慷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迷冲胺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眠狄徊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秸多磋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哥静将,不再是一幅人见人爱的可爱模样缆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙突。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丢武崔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饺湍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揩蠕,仿佛是灵魂一样帅烧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茶才漏,但从我个人而言噶金汐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的河。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韧四,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弓, 坚毅的C柱是永恒的经典唾探,不管其他部分如何变化鳖即拟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹭邻。   除了车身线条外老玖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滴,并且被那条“灵魂”所连接着跋版,这在之前的设计中是很少见的奥梯缝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯就康,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的图。这一点很有意思耐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飞亨幌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯副蒋磨,避免了大家后续改装捌桑豢。   说完了外观擦赖哩,下面我们再来聊聊平台外疮叙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岁钨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产开,例如POLO采用PQ24和25平台桓瑞妮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纺磊,06-12款速腾采用的PQ35平台潞,他们之间都是独立的鼎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娇,它的优点就是几个级别可以共享技术法饥。   共享技术又有怎么样的优势茨鲤邓?答案是显而易见的坑本磋。低级别车型可以采用高级别车型的技术窗醇疟,在产品竞争力上绝对要远胜对手宠烙肝,并且还可以降低研发费用媒,可以说这种南涔蓟桑块化生产模式在未来肯定是趋势曹称秦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颈,例如电子手刹部、更先进车载系统拴爱土,都是应该出现在中型车或者中大型车上的透烯红,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琼里倾。   所以太必,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化可建,就好像是四代和五代之间的质变一样啦刻玖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章架挂。但是否真的是天衣无缝的设计篙腺,我们还需要用时间去考量抽事,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悲放,但到目前为止伸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谋侗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新深疏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磺竣溯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)突沧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的读镜斤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缕号。   首先算,大众的工程师对EA211发动机减重盎辟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量田。另外镶坡,EA211再次使用皮带传动褪,相比于EA111链条传动诞镭汀,皮带可以降低噪音和重量敲惫。除了以上两点外膏恰茨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承小柔炊,在一定程度上可以减小阻力乡俊虎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吗谷,EA211发动机参数比EA111有所提升丰焦,当然幅度并不会太大剐坡跋,因为整体的结构没有太大的变化孺嘿恃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中箱韩广。   既然说到了车重攀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卧萄秀,这其中就包含有发动机的20kg氦,而车身采用MQB平台后也随之减重拐秤帽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窟,从官方给出的参数上看氰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烘丝,这样的表现已经可以算是非常不错了头搬。   说了这么多墨克崎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恰瀑桅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢式凯?是不是像资料中介绍的这样完美纯?后面我会给你答案登。" "   在国内挤互叫,当一款车的价格到了百万元疤剑,那基本上就可以称之为“豪车”了嚷,但过百万的车也分很多种羌陌,比如X5敝、Q7之类的SUV堤休眠,亦或者911洼憾、GTR的性能跑车堡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拓婆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陕单备,除了我们经常能见到的宝马7系帅钙、奔驰S级兢烷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外七,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挫嗜侨。    注灌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别届卧,但因为车款并不是统一的最高配龟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糕脆摩。   新S级受青睐丢绥、XJL独具英伦风悲喘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钉竣被,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逢拖葛。其实土篓标,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斑蠢铂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员券莲百,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肪澳,即便不算是遥遥领先堪犀欧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纹亮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子室,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来手山,新S级的造型变得要更加年轻化了许多埔陵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级葡剐逼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墙倘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胆,在其内饰的做工狙倪绍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卷萄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言变泉客:在自主品牌SUV阵营里面箍搽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型农,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芒,景逸X5的推出经过全新变脸驳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识番,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会你勺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仑刀揣。 外观衅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晤痴拎。该车共有5款车型裙,售价区间为7.99-10.59万元侮。相比前辈景逸SUV对创势,景逸X5的外观设计得更为时尚林,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虹缔灵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斧、俊雅红显烫疯、珍珠白险睹藕、琉璃金辽遣、陨石黑汗蚊、钛金灰扫抽敌、马拉喀斯棕等7种车身颜色波。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者采赐坡。   熏黑设计前大灯突出其运动感碉梳,与黑色进气边框的搭配也很协调戊龚讥,比起三角样式更显年轻估烩。大灯内部采用透镜装置堕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漏褪愁。雾灯外包围设计突起极录,很好的与大灯以及中网形成一体路李。   同比瑞虎纱蒂帕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娥,此外205mm的离地间隙当,景逸X5的优势还是相当明显的鸽楼促。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凤,同时为乘客上下车提供方便句柔。搭配车顶上的旅行架寞啥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼎悔讥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寡,主要体现在细节之处的不同瑞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酮村,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辱。   景逸X5后窗配备雨刮糯,在恶劣的天气还是挺有用的扩。此外全系标配倒车雷达歪鼎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像密辫蕉。银色后下档与前下档相互呼应仕爬课,整体感更为强涤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眯旧挨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘶唐旧,夜间行车的识别度非常高烂。" "  前言懂梅能: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘蕖,如今的战火更是愈演愈烈泻彭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磋染,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场税犀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琅,看看在价格相近的车型之间盲底姜,两车在配置上的差别究竟如何吧钙胖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸵系,作为一款全新换代车型鲁腑,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄ξ海客”全面完成了更新换代客钝蔡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说书菊顺,只能算是一次小改款车型汐,除了在配置方面进行了升级之外貉奉,外观造型面、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寿。   在此次对比中限,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较把凹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啼窝道,均在21万以内绰撬。同时又都属于各自双方较低配的车型瘸精,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用济。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸额暑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹透,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁薪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钠开矢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桥涵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据探粪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锚,现在还不是揭晓的时候酞轮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位风顶:mm) 4865 4930 宽(单位天们:mm) 1820 1845 高(单位犁叮槽:mm) 1475 1470 轴距(单位恳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涛沃碎,因此其在外观方面没有发生明显变化八群哺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式短,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵譬鞋。前大灯组配备了LED日间行车灯烦礁记,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近假姐嫡。另外四射,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冕瓮,贯穿全车的腰线非常突出逢,车尾则变得更平花磺荆。而与新帕萨特有所不同的是隶闻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置额萌,而非在行李箱盖上啼但。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兴络,但是国产版车型与美版车型相比起来看痕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凭吗墓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酪僧烦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荆。另外崩悸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啼陀猛,不过从C柱开始已与车身线条相融合俺枷,深度虽浅但是更加富有设计感呻峦。   同样泛纪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狸麻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐事汞,并且颜色也不显得突兀豁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茎惹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同久娥侍。内饰配色非常清爽香难,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹底,用以进一步提升触感沏。   动力系统方面瑟箔乔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懊、1.8TSI锑店、2.0TSI苏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惋邦,在保证动力输出足够的同时也相对省油锣翟抵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爽、2.4L和3.0L自然吸气发动机熄,在动力输出方面的提升并不太明显记,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面峦肯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笆舌寸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绩,同时都采用了电动助力与电子驻车剑躲妥。轮胎规格方面痢炮,2013款迈腾采用的是215/55 R16墨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀皑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来皖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篙舒。事实上沧,自由光有足够的话题供大家热议犁匙,例如特立独行的外观梯疼橇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竟毛凛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资收廖。日前凯文,我们得到消息儒乔袄,自由光将在12月底正式上市销售间射墟,所以当这次在广州车展见到它的时候探寞,感觉它跟我们更近了腹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婚食咕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窃躺霜,它似人非人躬视仆,行动极为敏捷橇波,也惹出不少祸端龟,人们曾经持续对它进行追踪沪耗蔚,但一直未果烽弧富,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧龄湍绞:敏捷贾桐、神秘匣堡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字青敢脑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞬慧。   很长一段时间里芭抠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贺府,并火热至今擞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合财,起到补充细分市场的角色灰妙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失司鞠,成了途观的小伙伴老够。   野帝的定位低于途观唐,车身尺寸小于途观暮,同配置级别的车型价格也在途观之下憨,很明显碑烈,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁萌Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛔苏。   ●外观你盆涟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虾馅,舍弃了老款极为个性的风格锻,确实更符合大众审美拼沽,不过平心而论它依旧相当个性骸里。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亢贺吗,它显然不属于年轻时尚那类的勃首断,车身线条硬朗蠢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坚糙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捆靶,喜欢的真是特喜欢哩雌嗣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啃。   ●内饰九酿:沉稳激、无趣填害、无惊喜   坐在野帝车内凹,从气味到设计都令人非常熟悉碾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格譬楔,在操作方面村仿赤,由于没有太过复杂的配置闲抨,所以操作上手难度很低玛。" "  在如今的国内汽车市场中窜侗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抒稍,紧凑级SUV是近两年的热门车型豹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型期笆,宝马X1在国产后悸,其售价区间为25.90-49.90万限蔑收,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拎兜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锈厩,看看他们的表现如何迷。   外观篇   由上表可以看出倪按遍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恼屑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峰,外观看起来会更加饱满一些猛恼。   对于宝马X1和奥迪Q3圃心,都定位于紧凑级SUV灌,又有相仿的定价区间壤,无疑让这两款车成为了PK车型匈弛,经过仔细挑哑胶路帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭物蓄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鼻豌,整个前脸攻击性十足晦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怀实错。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尼拷,并且配有自动清洗功能袍领闹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宪狗娠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯市多。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玩,所以整个车身看起来十分修长伸倡教,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雀舒屠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疽晃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坦练,看起来略显敦实沉狼呐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捕啤恨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳖巍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型被婚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稳四,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辅樊、动感和实用等特点戮霜巧,所以在中国有着不少的“粉丝”圈圭。如今圣刹,第三代飞度已经在日本上市都,而不久也会顺理成章地引入国产咯窜,全新车型是否能够保持老款车型的优点痕,并且更上层楼呢乌兑?今天雀笔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案上。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甜无舞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般插缆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矛。当然评,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炊,左右两侧都是封死的慈眉,目的是让新飞度更加的有型承溉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型协拢葛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应操汝舰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腻辞,日本人称其为“1BOX”评不,发动机舱十分短型疗啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盘恢桐:机械占用空间最小化念京,乘客空间最大化)拳壬,车身长度更多为乘客所使用老秸倘。但与上代车型不同的是窟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搪鹤。   在车尾的设计中市,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杠,此外竭浇艰,尾灯向上伸展漆卷鞘,经后风挡两侧直到车顶篙肺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枯。在1.3L和1.5L车型方面苦,车顶处有一个小鸭尾造型伐虎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上权贰味,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少布。   新飞度好看吗狭宝襄?也许这并不是一个好问题处,因为审美本来就没有统一的答案剂勃。不过可以看到的是玛,新飞度的外观更阳刚本酬,更加运动化掏俏嘎,也更自信了咀犀衫,同时在内饰方面也走向了成熟怜。做个比喻吧挤,第一代飞度好像是一位高中学生妹迁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斯素瘟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湃童圣,慢慢褪去了学生时代的青涩瓤鹃,变得精力充沛康、充满自信怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祈囤,它看起来依旧如此的适合年轻人霖薄哭。没错侥锭畅,搭载着一车的新技术之后渡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨拷失。于是当新车到来的时候芳惊,你一定和我一样对它充满了兴趣漏。这是最年轻的凯迪拉克腑词、最小的凯迪拉克祥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃? ● 外观造型坎武工:钻石切割风格依旧挠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驳梳狠、2013德国红点设计大奖讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纶湃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皮薪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶将,只是这回挤井,ATS是完全原创的作品化。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盒拈,轴距仅有2775mm透,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穿,而国内我们则把它当成中型车返,和宝马3系标准轴距版你钒谁、雷克萨斯IS成为同级别竞品息退,并比它们都要更小一些粪。   前脸的造型相当干练恍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秃,而是被很好的控制在一个合理大小上轿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭阶悼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条白辑香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钠。出于空气动力学考虑抱何,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倡般,当车速高于60km/h时尾,前进气格栅会自动关闭巍跺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴绒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽丝如,并带有远近光灯智能切换功能峰蒋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝗,快速亮起蠢谎耍,缓速熄灭的设定很显档次唤千。再往下看汐,闪电式日间行车灯辛官拌、大灯清洗锣码违、代表着美系车传统风格的轮眉反光片覆眷先,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壳恳窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要份贪,亦或是造型需求冬示,感性的来说梆,可以视其为向着传统美系性能车致敬显倒奈。身处车内娜地接,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懂趴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祁。   ATS是一款后驱车烦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敬愤徽:50浮慧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧列,贯穿车体的俯冲式腰线畦讨、短前悬雾滴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态九。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馅弛敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腥蓬葱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掳屎敬。而在规格方面悉问亥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠臂,前胎尺寸为225/40 R18边燎颧,后胎尺寸则为255/35 R18愤峦锨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纳惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讨思唯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廓戈眷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣仕嘲,至于设计师是否真有此意商,倒还真无从揣测篱酿疚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柿涎科,实际上钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肃,由此带来了不错的视觉冲击感淋奠,给后车以足够的心理压力烩崩,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌溅磺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乏添,至于3.6L V6车型何时会引进窝赡踌,官方暂时还没有表态拢,而是否会有V系列性能车型的推出修饱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠕棵,虽然它是一款两厢车薪歌嚎,但当时也没阻止消费者对它的热爱褂嚏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型申犯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型响,两厢车朗行也就顺势推出跨,可上海大众并不为此满意版鼻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型傻府槽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埠脐溉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荚磨杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谁糠垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姬的屎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秀,这款引擎具有全铝轻量化的设计弗庆卧,对于减重以及散热都有进一步提升碧建刑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统餐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宽闲,参数上的差别却没有这些技术来的明显叔捣尘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炽淡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揪皋龚,高尔夫在这里就比较有优势了捍兼嗣,采用了四连杆独立悬架烙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5插湘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢人屎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迷氰,看看它的实力到底如何经烂。 定位及对手分析故泵霖:瑞虎5定位高于瑞虎醛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朵吻虽,定位要高于瑞虎车型螺腐,预售价在10~15万元左右伙忌狼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拍膏。定位的提升刻杯啦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涂功淀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谷兄。 【左上犊凸:瑞虎5;右上洁哨截:哈弗H6;左下接:全球鹰GX7;右下扫踢姆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绞缄凭,目前市面上的哈弗H6另、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圈斥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠公,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辖覆蓟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型收:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何故?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袍裤那,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验练台豆。 三款车型具体型号及价格参见下表添堆滔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酗腻,GLI是其中相对惹眼的一个卯缕,蜂窝状中网设计和GLI标识矢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灯解。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狙秦屠,另外两款车型都采用卤素光源臣矮。 车尾部三车间的区别更斜帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理申。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合动信郎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侍洛板,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敲收,侧重舒适性和耐用性送拐篙。   内饰方面盾婪溃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粳。三款车无论是在方向盘搐、排挡杆底座还是座椅上侵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茧晾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乒鹅:" "  奔驰S级在国内上市的时候垄,奔驰就打出了“汽车发明者匈阂,再次发明汽车”炊凡连,对于前半句典琳,你应该可以了解啊妒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硅苟。但是后半句是不是有些困惑呢期碗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷伞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踌切橇,全球订单销量迅速上升速崇,国内订车也需要很长时间设膜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柔爬扭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吵馁?除了进行试驾体验之外莽娥财,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漠帛,相信看完这篇文章之后酗饥美,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甜。   之前乓劫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细态奔跨,如果你感兴趣可以点击图片阅读狗尝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挠叮嫩,属于入门级别车型冷蓬恨,排量为3.0T拼,售价区间为驰混:124.8-141.8万元之间讨潘,只有两款车型可选乏刊蹭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碧,售价区间为179.1-204.8万元文,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狭柯。   对于汽车厂家而言艾冒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”双佛课,无论是从设计躬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裳武。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袜冷,并不是要面面俱到的去介绍收漂,如果这样的话涵邵回,几大篇也不会介绍全盆赔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抬坪辖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碴龄鳖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的就。   对于外观垢拖八,依旧是那句话椿:仁者见仁粹,智者见智闻苯署,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滩卞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锌朔冕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忿冒鸵、冷峻的态度玩侵岛。如果非要比拼的话认眠,那么最能体现科技的还是大灯的设计涩起。如果没有奔驰的奋起直追鞋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讹咎,但现在我想应该不会了倪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼米蓄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揣善墩,所以从侧面看起来就更明显了姆曹撵,奔驰依旧是将优雅做到极致蜜,而奥迪A8L的车身线条并不明显匿,前后比例也是十分协调洛,整体表现的是一种中性美朵咀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拭官。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矛,最能体现出美好一面的就是细节的处理思。比如捻搔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剩陵,只有在R挡的时候才会开启枚竣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阿拘歌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竿骂敲,当然这也没有异议簇,但是和奔驰S级对比之后哇帽,就能体现细节上的不足了匙铺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潭腺素。   本文导航土懊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壳权鸽、G督烁、QX深窜还、FX律还猩、EX秸姑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚀洗旗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祭随金,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX困哦,趁着2013年的尾巴沤清械,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图篮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焊寝耻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑判,提高车型动力盛拱,一方面也使车身稳定性得以提高赴。2850mm的轴距虽然没有变化潦,但是空间分配上搏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排些泞具。   前脸整体看上去十分圆润饱满痹崩模,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龚牟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点樊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峭,L型大灯像两双飞翔的翅膀势案,随着车子的启动媚杉材,展翅上扬挨涕裁。不过这款车的前脸上双,我们并没有发现雾灯的身影加刮箔。   与前脸一样塘湿需,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讥相筛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多般嚏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缝结,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狭苦,博得了不少的关注燃。大家这么关注它肯定是有理由的弧空,名图定位于索纳塔8代之下胆檀、朗动之上欧,依靠丰富的配置葛捆凯、合理的空间和稳重的外观内饰吓酬,实实在在地填补了中间的空缺测姑摊。据了解良,名图上市后将会有8个车型巳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孟些纠?曝光北京现代名图详细配置)舞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型市赣,1.8L自动DLX卵糯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徊寒沉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈反:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近点,启辰R50X为8.28万苛竞勿,MG3 Xross的售价为8.47万元盗。按照车型划分来说菱钞,启辰R50X属于紧凑型跨界车碎歪,MG3 Xross属于小型跨界车钎强搭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婚。但在外观方面频曙搜,MG3 Xross比启辰更都市燃厘乏、更适合年轻消费者骏。   启辰R50X   外观方面睬抡雀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甸菩伯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架施坟辆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闭卡。由于增加外观套件苏边尖,尺寸自然会比R50有所增加昏,不过也仅限于外观上撇,轴距依旧为R50的2600mm啸,同级车型中算是比较出色的数据祈扔楞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筐导,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湍亲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伪笺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雄纪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掏哆。   侧面变化不大伸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栖释蚕。典型的跨界车必备配置行李架刹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碘隶峰,有了它的陪伴哄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独犯。看似设计复杂的尾灯多猴贺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挽够背,也正是它的出现莫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捌事步。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中离,虽然MG3 Xross的售价更高口膜,但在配置上却没有太大优势忙柔。启辰R50X中装备的倒车雷达凶千、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现备每惹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庭伞樊,同时对关注度和销量也有较大的影响裴感乓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匪焦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姥。另外俏,天窗也是大家乐意看到的配置刹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乔刻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捆魂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一协。三点式倒车雷达猾凌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旧蒂,也让尾部的整体感表现更佳蹈。   本文导航泥瘫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勒陶谢?”每个人都会在心里问这个问题搁筋社。它是个新来的家伙齐萄膳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苇。“这不就是3系的Coupe版本吗恕春恫?”有人一语中的诗钨私。故事讲到这里似乎就可以结束了阿,但事情真的这么简单吗寡聊?当然不炽耸渺。在真正去驾驶一辆宝马之前钡皖,我们无法给它下定论够凡俯。于是问题变成了动先量:“4系是一辆什么样的车酥收狭?”   几个小时前(11月12日晚)溉嫁,4系刚刚在国内上市衡拣,售价59.6-73万元劝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卡鞍推,但不管你是不是4系的潜在买家跑顿疆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霜皋。因此敬浪,我们为什么不暂且抛开一切杂念汝巧码,而单单去欣赏这辆车呢风福伪?   ●外观嘉:若要欣赏埠经咖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匠痰典,中国官方名称435i 豪华设计套装喀无萌。仅从外观来看提嫁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钠敢但。原因很简单建,它的确太像3系了蹦土擎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纳诵搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篮紊鬼,4系如此像3系(F30)低纳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伦。大家难免会因此而看轻它跋婪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弘尼柿。再瞧瞧6系侗疾泄,虽然与5系和7系的关系不一般攻伺涎,但它显然幸运得多级呵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扮孤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来半汹,即便这辆车没有装备M套件十,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焦,从这个角度看猎涸,再也没有人会说这是一台3系了簿事,除非它在梦里见过F30的3系Coupe曙行镰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梳藩,易成为人们眼球的聚焦点纠海槽,有些喧宾夺主的意思毒舒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果干康。不过轮胎的配备让人不免有些失望荣匠崔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潘猫桅,对于435i这种动力配置来说伍,225mm的轮胎确实有些太窄了和。   从车头到车尾苦多,你的心情会越来越好钠凶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方味菊。细看尾灯造型帕,它更扁更犀利妥茨,与3系有了细微的差别戏疵甘,配合流畅的线条棱弗拈,再没有旁枝末节埠,给人赏心悦目的视觉享受臂拐。   ●内饰地物:领导承倪滦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗料厢嗓? ? ?   4系的内饰应了那句老话铺:“以不变应万变”航寸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窗柯。为什么这么说史?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散探湘,如果真的会有人选择这款设计套装屋救础,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刑签。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人付,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韩冈劝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及残,不如回过头来看看那些被你所遗忘身寸,或从未关注过的豪华品牌搭秃。在它们身上情,有你难以发现的豪华品质敢奠,也有能够让你折服的豪华配置娠,总之姓,在选车的过程中铺,尽量不要做的太绝讳,因为买车不是跟着别人的感觉走坎,选到自己合适的才最重要挖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉,又考验耐性的工作世厩。往往在某一个时段有一丝懈捣ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芜。网上车市最新推出的《抉择》栏目匆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痕,做出全面的分析与指导巍,以同级同价范思、同价不同级等角度出发巨,全方位给您最全面的购车支持圣俺。   X是一个颇具神秘感的字母娩屯丝,我们经程铮可以在电影中看到这个字母的出现角楔叔,往往能与这个字母挂钩的人物绞低房,若不是什么超级英雄涟,就一定是罪大恶极的反面人物矗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啊纱。由于种种原因第,这些汽车界的X-man无法全部到沉还┡恕,而今天出场的这三位翁韧胎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臂沫柑。   两款日系一款美系纺景,这样的搭配或许有些欺负人秃撮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拌沙赶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况温。作为ABB之外的豪华品牌枚褥螺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甲极,都在顶着巨大的压力在中国生存者厂稍。当然素郝,它们之间的生存状态可能有些并不相同歼暮,这与进入中国市场的时间刃赁讽、推广力度弯劳动、价格等多方面因素都有这直接原因筒岸狡。SRX嫩措、RDX和RX渐,既是同时拥有X标签的SUV车型讨胎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崩年,这样的巧合其实并不常见岔偷,但名字的相近却并不能代表实力和销量巫醒枯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堕伺融,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代确,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后策逗糖,将其取代的是刚中有柔返耙碧,粗犷与细腻的结合体鞠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱方顺形。   本文导航村详溶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灰柯缆,很多汽车厂商都为国人做出改变盖旅幢,纷纷推出加长版轿车限诲缅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报醋思歼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痰。新车在天籁的基础上加长了135mm褐,但它真的只有加长这么简单吗袱?显然不是巢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型情轨介,新车定位要高于普通天籁卞、迈腾雅阁等车型急。新车在现款天籁基础上研发的全新车型古,与之前换汤不换药的公爵版相比惦徘,全新车型有着非常大的改变围搬撼,它注重车内空间池,更注重后排的豪华感受庇醛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痴,主要竞争对手为丰田皇冠凰蹿颈、马自达929等车型隧绣泌。公爵自1960年以来共推出过10代车型缕勺。之后公爵被日产FUGA所取代懒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芦碾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表到康:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斗,新公爵版的车身长度完全领先于对手汹拿,并且在轴距方面试摹弥,全新公爵版也击败了其他金正对手陵蜡为。在车身尺寸方面划涡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞎蕊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倪。   新车的前保险杠经过了重新设计金现睬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歇汉瘟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昏工,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肉列饰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多投豆挡。但全新外观并没有显得笨拙噬,相反侧面线条看上去更显硬朗勉默孺,同时还提升了豪华感峰享。17寸轮毂采用了全新造型陌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岛。   同时新车的尾部也经过重新设计辈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裸馁仁,让人心里觉得踏实群烷笑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彪行陆,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜂吼箔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动链,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汞。   本文导航姬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焊溜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柯害目。不久前段,哈弗H6推出升级版羚底摩,现代ix35也完成了小改款唱,今天我们就将这两台车拿出来比一比酒,看看在汽车领域内匠,中韩的差距是像国足那样不争气屉埃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跑莱检,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大精馁薯,而且发动机的选择也更多抡愧哀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辛挞眉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些波恃剧。售价方面两车差别较大郸强睹,这一点也一直是自主品牌的优势所在欢唉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帛。   外观矩暴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大随广,比较明显的是在车头柔俏昧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钦坡,另外在车头下部进气格栅喘灸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滴剁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藏馁权,不过因为仅有三款1.5T车型踞寸,因此他并不是今天的主角碱簧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挨焙:第八代索纳塔)柿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型成蔬茅:全新胜达)体,两者在ix35身上很好的结合在了一起舍妇涤,看起来既有轿车的美感动,又不失SUV硬朗的气质目。 外观配置对比台伍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猛双恭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元械,优惠后的成交价在15.84万元左右奶施,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疲让哩,因此我们拿出这两台车作对比涩熄古。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抢揣脑,除了天窗促叭襄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹋脑藏。   车身颜色稻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丢授,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陆时溉,多了一个闪铜颜色的选择剖黑。哈弗H6颜色也足够丰富容布,平日最常见的白壳轰房、黑逛瓢埠、灰诵、银都具备颊损,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衅,基本足够满足消费者对颜色的需求瘦搔。   外观小结视厘:   外观方面我认为两辆车都很耐看亩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诧泼寿,因此更显时尚瞥呻违、硬朗疆。哈弗H6外观也很不错骸,可以给人非常沉稳踏实的安全感粉传爽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帮,外观就更不输给现代ix35了挫。更喜欢哪一款见仁见智冠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脑。   >>>慎防购车陷阱矫轰截,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朝吴?当然是因为它空间够大段,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因囊险。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辨袄?或者说什么样的MPV算好币订?多大算大贪堑?今天巩,我就从一个汽车网站编辑的角度夹仕,跟大家分享一下我的标准和看法侮戒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卢年。   在我看来趣翻态,对于一款7座MPV来说谎监。大家应该首先关注它的乘坐空间幢纹猛,特别是第三排乘客的乘坐空间拴。因为以我的经验呵,7座车型中栋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数电邻栖。要不就是顶腿赐哪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受布。所以在选车时骡廊,这一点大家要尤为注意丹,否则第三排用不上嫡猎,倒不如少花钱买辆5座车贪刮锹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油波缓信。   第二个关注点是后备厢乾睛锹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬疯荒。很多7座车型在展开第三排座椅时队,后备厢连放个包都费劲了琉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候封脖宝,有可能一点行李都没有吗撕磊?所以这一点妻懒,大家在选车的时候也要注意尾。   第三点是便利性揩,这个除了日常的储物空间外玲,还包括第二排上下车的便利性阂、进入第三排的方便程度等朝。对于7座MPV车主来说慑来灸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锨潮。一般来说前排往往是孩子爸妈钒瞥桥,而后两排则是父母和孩子歌,可以说是老的老捷搽、小的写浊臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人才络。   开头长了点晌丝茧,主要是跟大家分享一些经验秦,下面我们进入夏朗评测把,看看它的表现如何筒。按照刚才说的发串,我想先聊聊乘坐空间和储物空间男。至于外观晾、内饰镜、动力等善,它们对于MPV来说属于非决定性的内容般,我们稍后再谈小。   ●乘坐空间苫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的店侠,一辆7座MPV纪融擞,前两排的空间肯定是没问题的虚唱。比如我身高175cm废,坐在前两排时头腿部空间都很充裕说阜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹅敦,靠背的角度也可以调整30°左右核蜗袄。前者很重要密炮钩,可滑动的范围越大痰,和第三排相互迁就的能力也就越强酚还。   从上面的体验来看挺,至少从腿部空间方面来讲线纠瞳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痢杏,而且进入第三排也并不是很困难告。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淌妹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掠发悔,几乎领先于所有的同级别对手隋委廓,所以相应的具,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敢叔伐。另外有一点大家很容易忽视的是亮颂怀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贯郝,而较窄的第三排(受后轮褐熊、后悬架影响)则只乘坐两人士茬肌。   与夏朗相比牢孪粟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炬胺扦,满载时第三排的舒适性可以想象努寥恫,一定好不到哪去奔文蹬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淮,而且五个座椅都是三点式安全带夸拎,都配有头枕萍,这也是其他车型都不能比拟的一点舌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毫,比如长辈腿脚不方便进第三排汗,那你大可以将儿童座椅装到第三排勃碳痰,这个很多对手真没有回。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堡菠嫉,到2013年11月新车上市醚,短短4年里赖缓丢,观致汽车为世界带来了太多惊喜肠棘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迪。新车迟迟不上市啥赁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惹九。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开点袖碗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绞络盎。是骡子是马瓶使,终究得拉出来溜溜腺算,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衅韦叙,到底有没有想象中的那么优秀玛姥?趁着这次的试驾活动矫税,必须让各位清楚的了解真相坟抡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涟轨蠕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢麓溉兼?这是个很敏感的话题盼搂环,却在任何一个场合都不得不提咯汤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扮讣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摧墓,而非决策权渗透肖豌,这个是一个需要十分明确的概念峰。   综合来说瘦期,您只需要知道蹭:它是一家合资公司痞,也是一个中国品牌沧,但是它的发展不受制于任何人渭息, 并拥有独立的差陇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员势忍,制造的也是全新的冉糕、面向国际化市场的高品质原创产品芦蘑牌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砍匈兽,副董事长Volker Steinwascher石清仁效碧需、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谢,前者曾是大众集团高管杆倾,后两者则是举世闻名的顶级设计师禄。所以在观致3的外观造型上厂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搞缆畴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹦高,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品艇虎咳,车身尺寸究犀付、腰线的丰富程度等焕叹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球描扁。如果一定要说有什么特点的话密陌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙透彭囊。   不过际哄垫,若是细细揣摩这款新车显岸茧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泻啦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镐步。而由法雷奥代工的前大灯售,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芬恒豆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求飞劣,如果您愿意再多支付一些费用瘟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楔僵、大灯自适应开启及清洗等配置屎项。   除了前大灯内的LED转向灯之外势册摹,后视镜上同样布置了LED转向灯敝涕,只是LED二极管贴片的间距有些过大邪储,点亮之后似乎缺少那么点感觉戎俱穆,而厂家的工程师也很认同我们的看法饲断石,表示会很快对这种设计进行改进碧。而后视镜的特点是宽度很大畏,可视面积优秀冬财眷,并带有电加热功能粹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痹订,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑香翔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衰查,无论是大灯八、尾灯组布局藩帆动,还是倒车雷达的探头布置等等健慨。而很多时候怀铺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旧,设计师的固执被得到了采纳哀瓢潮。   有一个很好的例子来阐述这种情况当,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本署,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孺洗垢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驼。用厂家工作人员的话来说驳踞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生槽,必须成双椽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豪湃少:LED光源+导光条社纱垂、双倒车灯蓬捷、双后雾灯穆,灯组的供应商仍为法雷奥钝踞。   尾灯组本身的效果相当漂亮崩搅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柿丸挽,但不得不承认的是窍抄岔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挂盎肆。双边双出式排气管玖孰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸥沦需,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盎玛抒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配双筛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上效,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颓午。轮胎方面观致3也是十分的给力虽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品介,因此马牌就成为了唯一的选择犯戒痰,对于消费者而言自然是件好事萌鞍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎师,这款产品显然更注重驾驶舒适性防,但规格上似乎不那么亲民擦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耿粗恰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铆哨辰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酵馅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跨怜,虽然市面上可选择的车型非常多订悸盼,但是想要在其中选择出一款空间够大烂,配置也不能太差的车型腿,着实有一番困难鞋亮。近期我正在为选车而烦恼始蕾剂,裸车预算在10万元上下纪鼎肌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蘑,所以对空间的需求比较大显爆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罕烂挫,今天录拨,我们就在这两者之间倘,来一场空间的较量免。   飞度共有5款车型籍匹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间清拇,骊威共有8款车型陷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间危怯驶。此次对比文章中刀巨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堆,两者指导价分别为10.42万和10.58万半拨,并且在上海都有一定幅度的优惠我譬,实际售价两车差异不大假。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舞膊:飞度时尚运动济,骊威中规中矩凄捕薄。   在外观造型上羔,飞度外观饱满傻眯,硕大的前大灯沦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靶形,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恃汇吾,不过现款的外形并不显落伍恢记。骊威的前脸进行了重新设计娃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筹卷缮,不过整体造型依然中规中矩簿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佃汗,飞度长宽高三维尺寸分别为拔:3900×1695×1525mm刊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欣常,轴距为2600mm控,从数据上看讳,骊威具有绝对的优势农含曝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卡棋畏,请继续看下文屑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秦廖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喷叭共。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎购拇痹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仟裳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箔袱蠢。另外淘家情,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氮还劝,飞度为前后盘式眠付廊,而骊威为前盘后鼓涟煤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坟酬势,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用工,对提高倒车的安全性也会有所帮助忻洗襄。相比之下珐崩炉,同价位的飞度没有此配置疟挤阶,有些遗憾秆遁蜂。两车都配备有移始啵控钥匙经疵坟,飞度将铱恋罨В控按钮集成在两把钥匙上午,而骊威的液福控器与钥匙相互独立偏酸局,而且仅提供一个液椋控器淑,不过两车都装备发动机电子防盗系统省。" "  现在出现了一个有意思的局面几还,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车京禄吵,而且还有像大众汽车那样坞癌外,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戌春邵,在大众汽车之后闻俄刷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焙蹬馈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贝省雌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穆。下面我们就来一起看一看这款车登屏冲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脯车:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屁肃萝?不得不说撬啃,从外观上来讲矫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拈环公,购买它的人们呕把,更多是在预算有限的情况下追求实用性侈沮汲,谈不上什么审美喜好脾焦。而全新爱丽舍的外观设计糠,明显向前跨越了一大步玲儡燃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人却仓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人日策。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的城。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来建,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遂祷救。这很符合中国老百姓的用车需求愁姓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睹能季,注重舒适性捎绰,但行车噪音比较大扛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刷哎咐,除此之外么疙电,车外再没有开启的地方梯侵码,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馅砷。除此之外皆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畔焊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啼,属于全新爱丽舍的卖点所在氦煎崇。   本文导航萎八:" "  一直以来耽毖兴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型繁辫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉限桑星。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沦爬,但始终让人觉得有些激情不足扔那,与犀利的外观不太相符逆。日前赫型,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阀努,传动升级为6前速自动变速箱但,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豪架,提升了该车型的整体素质商戌上。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莆恳挤,在外观内饰方面变化并不是特别大刺刨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傲懦背,新款MG5 1.5T也不例外凛浩。如果说红线彰显了运动气质檄粗辰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些松驰邦。   新款车的侧面造型与之前没有变化剁,作为强调运动的1.5T车型擦肉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郸餐拎。车尾的变化也不多仕,远观基本上发现不了变化所在寝是。   本文导航狮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湾,而在中国市陈胄┠肌,两者的竞争更是激烈号坷不,A4L一直在销量上处于领先地位回,但宝马必然不会轻易言败航隘篇,所以我们看到了宝马316i的上市嫡,其价格下探到30万以内喜喇闷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甩斧,豪华品牌钱、售价30万内项、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龚撼仇,还有手动与自动可巡晁誓帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据淘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诞,并且我们看到官方定价方面乒,316i进取型甚至还要便宜8000元短,不管你是不是“壕”躲违,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沤趴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爬浪扫,在大部分城市贯僚煌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焦部,所以过多的点评话语我就不多说了汕藐,谁更好看都是自在人心的事戒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恍娄,但是小编还是要尽到自己的职责堡雌搐,必要的展示必须得有食嫂骄,下面就看看两车的车头正面大图对比筏怕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玩酶递,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掣铂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舒录,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了记缔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型并崎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糖词风,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剐宫巢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顿飞泪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奶络鸥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)龟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了零凛浓,不过这都是个人审美的问题了摄保黔,整体两车的外观设计还是在一个水准上答摹书。   轮毂上撵桨床,两款车作为车系入门版车型奶,都使用了16寸轮毂蠕炊,尺寸相比各自中高配车型是小了些氮奶滦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沛外嗽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仆,并且在胎面宽度上比316i更优惜伪费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象貉,用一款中级车以较高的姿态切入市呈鸨ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头飞,按部就班的推出了中级车GA5豢凶粉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讹袒,而随着国内SUV市场的井喷林娇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梗欢踢。   好的产品才能抓住消费者铝喝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力技。在今天试驾的这款GS5身上碑卜急,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膊连比,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来类醒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狼喇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格释,看上去却十分洋气辉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墩蚂、1854曙呜品、1680毫米卡锭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间如鸽倾,这也是国人喜闻乐见的块关。   车头的设计略显凶悍容渤,设计师称设计思路来源于雪豹藩伸薪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灵刷潜。前大灯采用了透镜式的设计晌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抬夺纪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊,这个考虑绝对够实在蹦松。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强榷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势散,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芳告。   在轮胎方面掸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雌蠢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桔。轮毂的造型十分普通忙碘,只能说看上去很顺眼比较实用吧乳慕徘。   尾部有一个明显的掀背设计蛋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉檄尾。尾灯采用了主流的LDE设计璃钵嫌,搭配大尺寸的高位刹车灯顽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廓苦,辨识度也更高铝尼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伤?是豪华奢侈的奔驰S级胖,还是“上天入地”的路虎揽胜碴纯伍,亦或是驰骋四海的保时捷911瑞煎祁?对这一价位的车型来说虚恭,什么才是决定性的购买因素镭堑社?是配置还是性能酒扯冈?车型对这一价位来说到底有多重要孙伦弧?要回答这些问题当然还需要专业的解答妇烩铅。今天板,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鳞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轨玲皋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晌墩变,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颧毯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龟诽。非土豪们揭拌,退散~   由于有200万元这个限制甜幕隘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漆呵晶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拔侩本,但市场有20万左右的加价睛算,且并无现车忻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型米沤,这款车终于摆脱加价桶,进入平价销售阶段匹,当然能否买到现车就看各位的运气了手慈项。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徊琉卿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的憋拆,但跑车的身份无疑是最拉风的谎沙。   尺寸上实在没什么可比性掠淮骗,加长S级无疑是其中最占长度优势的兴桐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短聚任氮,跟标轴S级还真有一拼逃凉,巨大的高度也傲视群雄车底癸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琶。最后我想说的是盖钡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豆擅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躺词帽,公平起见还得排除车重因素缮纯眯。别看S级一副身宽体胖的感觉排,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冕疆皑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者太。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隋赔煌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开把唉衅,别吓坏了后座的VIP颂沪判。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僧,但也确实相当可观了俺普,不过由于这款引擎还是有一定年头的供鞍唇,其276kW的最大功率是三款车里最低的比瞎乏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜜暑互。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勉轨。不过写到这儿我很想问一句滴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脱扯辨,就能成就今天的丰功伟业雇书截,是这样吗裴稳?就算这不是一个伪命题其纫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件日糙粟。那么钞,历史能代表什么裤蓉厂?之前歼垒,我肤浅地认为辱瓶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腑妊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彭秸反,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墓哀禾。 ●何为中国专属啸敢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型第乐丹:S400L两款势瓣丛、S400L混合动力一款奇犬酚、S500L一款巴竭校。相比世界范围内的S级木筹,这些车型有三大特点汀攀:全部为长轴距版磕、全部为汽油车敝、S400L两款车型为中国专属熔叭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顶驮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意对仓捞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苛芯。因此嗓某,中国专属的S400L与它们相比负拎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奸歪使。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宽词。我们已领略过S500L的魅力为坑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娘层哨。   ●外型抒儡日:更长愧详蓄、更宽拟、更高塑忿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枚粪础:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致回,尺寸上儒胸圃,它比上一代车型更大唯,轴距则保持不变怒宛。从数据上看誊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果项,我想没有人觉察出几十毫米的区别坞乌。相反牛秘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淬、霸气很多搭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个媒屎素,根据车辆配置的不同镐,全车使用的LED数量有所不同戒怯嘶。我们不知道具体车型的LED数量钩涵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笔,它足够惊人馆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场次劣测、中国市沉偃扛ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撩。对于中国人来说杉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戒,中国人将有更多合适的车型可以选择俱垮惧。同时善恭,市场竞争日趋激烈胁享,汽车售价降低架市、经销商服务更好楼粉。   作为目前全系的入门级车型奢恳扑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势似厕喜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乖多。对于S级来说讥,无钥匙进入功能十分重要灿,没有它萝相翰,许多车主会无法接受愁。   如许多人看到的一样么窍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稻。在奔驰车上累溃,总有许多你也许永远也发现不了的配置肯,它们中许多都与安全相关恋币枷。比如S级全系标配的自适应制动灯八圃凡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度噶遣灌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳典觅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硼擂舌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搔陌,什么是MPV车型互?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车党。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型县,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桶坷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墩。是MPV室锻?是轿车廊?还是旅行车畦律?这看起来确实是个很有难度的课题舞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫉。   当然这次大家不用只听我的一面之词轻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莫,而且他们一个是马自达5车主忱犯,另一个是沃尔沃V60的准车主郴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舍混贿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虎喉驮。   首先登场的是胡正暘疮,大家一定不陌生骂,他是我们汽车之家评测团队的成员型放,今年27岁搅,算是个文艺小青年局,热爱生活桂喝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忙熄,刚刚新婚不久芹祷虱,正是对未来充满希望与热情的时候洗纯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椿殿倾,如果家中添丁的话纲面抠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枯焚较。   杰德测试车刚刚来到编辑部捞煞挫,胡正暘就迫不及待的去体验了贾高,据他所说庇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屠背,属于一见钟情酬。另外从外形线条以及车身尺寸来看乘,杰德都和V60差不多究僧搓,是辆旅行版轿车的样子频。   当然外形只是一方面罚臼卤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秘侧,特别是第三排座椅梧到。实际体验了一下梗豪攘,将第二排座椅滑动到最前面的位置煞亨阿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娘,头部也有四指空间纱篇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邯够,之前的文章中我们也有过介绍袒守,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拖。   更多精彩视频建慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侨灯词,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哪河,表现基本上与V60相当趟媚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亢抛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况副,在放倒第三排座椅的情况下眠娇,用同样的一些物品存放来对比低膊仇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姬挟,而如果使用上第三排座椅巳刨很,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了米。   胡正暘对于杰德的看法唯:   首先杰德样子很好看壳僵,够时尚娇士惜,年轻人都会喜欢撂身鸽。另外赦逝警,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擦,但是内部空间利用率更高腊掳,实际空间体验也让人很满意锤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巴,这点非常不错隶堑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疙。   不过它有个问题既,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窝坑按,只适合短途出行眯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岗碴蛔,如果需要经常外出长途旅行的话氓,5座版车型更合适呈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腺答梦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哦。近期夯,2014款雷克萨斯GX400推出市惩 ,作为小改款车型翘犀,此次推出的新车在外观方面做了改动蜡庙,同时在配置上也有一定程度的提升棵,动力则保持不变凑啊,售价方面与老款车型保持一致盾,提升了新车的整体竞争能力鸡价。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勾虹串。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哄悼判、308剔改肃、408荡撼搪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钉,现在又来个301狭唐陇,不要说是消费者蕊砂琼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茹。这就是紧凑型车市惩ú煞骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阂焦。东风标致301矛头直指桑塔纳匆、捷达和昕锐悄城,我闻到了火药味叮欧荚。   11月19日上市常醇盛,预计售价9-11万入,与雪铁龙爱丽舍同平台铝囊,只有1.6L一个排量摹谋寝,变速箱有5速手动和4速自动可选樊。以上这些是东风标致301的一些基本资料耗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耽事吃,因此从很早开始便陆续放出各种消息番,以增加关注度适。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牢娃晾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版显,为全系顶配棠萎。咱们从标致301的身世说起氮承粗,先把头绪给理清了嘘。   ● 东风标致301是辆什么车汀?   听到301这个名字侨烙熔,大家都能知道缸挡,这是标致的“3系列”阀,但307黄煌受、308听过筒草日,301却是第一次听说豪深拓。其实301的身份一点儿也不神秘柒处,大家都记得富康吧劲踏?富康是雪铁龙ZX股匠,后来在中国改款改名栖摆苫,叫爱丽舍熄裸降。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冈,这是它的第二代产品矛扮钩,而301酬,就是标致版本的全新爱丽舍竣氏,它们全都是一家人填计。   对于大陆市场来说帽,标致301是张新面孔葡腺,其实早在去年底它便已在土耳其上市配,之后陆续在阿尔及利亚吃湃、俄罗斯等许多国家上市阶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悄受花,同时吐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胁受塑。它将被销售至世界各地歌罢,成为一款全球化的车型辞琼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫形蔼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轿舶,标致301的外观乍看上去没有什么特点趣普。你可以猜到这款车的定位了枢,30岁上下叙椿墙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尽。   其实301长得有那么一点像508粉妓珊,这是很正常的牛,毕竟出自一家门架技。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丢黔丝。要让更多人接受挤,太个性肯定是不行的良皑,所以这个设计思路挺好涩图桔,也应该挺对中国人的胃口僻费,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型死官。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邪屎举、捷达褐邪申、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侥浅镐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些透镜。不过它的备胎又回归了185mm快慈完,而且邓孙餐,可能是出于成本控制等原因憨裂,备胎使用了不同品牌的轮胎斥肪蜂。   我个人不太喜欢标致301的尾部级到,总感觉哪里别扭肖贫,也许将来出个两厢版会更好看淘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畏矾,而且中高配车型都有逛,比对手厚道桑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窜,温度适中洞晃称,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地无,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膝珊泼,他们不仅发明了西餐餐具深摔饰:叉子杀汰邦,还孕育了诸多跑车品牌当公吴,比如碘:玛莎拉蒂笛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车点,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗽荆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)措痉。   ●外观察:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泥煽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厘爆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驮眉,它们都是标准的行政级豪华车喉掸曹,有着一副不苟言笑的严肃表情玫,外观线条规整始芬孤,那种气场让人敬畏棵浩栏。   而玛莎拉蒂总裁则不然裴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别环贤,但气质却截然相反差视。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盯,标志性的大嘴咄咄逼人境奉,意大利人对于设计确实有自己的卓见惭。   如果将总裁与同级别对手放在一起蠕,它无疑是最夸张垄措软、最具美感的扫。这的确也与细分定位有关系办汇陵,奥迪A8乡狡赴、宝马7系这些德系豪华车都以低调权、沉稳为不变的设计主线既,更多的在表达权利屏迪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豆浆。而意大利人则不然亨捷妥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撂,即便是这样一款行政豪华轿车泥颗漆,依旧坚持了张扬的风格汤。   这是我第一次见到新总裁的实车谷掂盎,它确实比老款要漂亮龚辜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤家兽,而新款前脸带来的侵略性更具气质婪莽。   车尾相比车头略显内敛坪斥,双边四出的排气管成为了最大亮点娇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叙吝勿,聊及为何选择总裁时拟,他满脸诚意的跟我说歪:“好看!跟找女人一样逃,好看博萄抠。”“呵呵涂晾相,好吧缔肖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谩善叭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳栏抨,卡钳由Brembo提供捅,颜色理论上是可以进行选装的恢。轮胎为倍耐力P ZERO系列捅任钎,前轮尺寸为245/40 R20啥甸砰,后轮尺寸为285/35 R20磋对。   ●内饰活:运动豪华是主格调   置身车内署,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛇涉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搽舵禄,显得有些过于保守了匪娄榔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方融。   方向盘直径略大宝题颓,背面配有尺寸硕大的金属拨片渤阮,手感很棒筒。导航系统为Garmin兑烤诡,7英寸液晶屏尺寸不算大姜釜笛,中规中矩毕结。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茸悍谴,已经很少遇到长相令人深刻航扑澜,而且相当满意的车了固蒂锨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屠关袜,价格低染竿沟,与同级别车型竞争性价比十分突出婚。但在长相一直不怎么给力爆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线度坷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耗痘倾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氏行,不走伪高端路线的致尚XT翅棱,其动感的造型非常独特掸滔。在我看来刊卞敬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呢,购车群体越发的年轻化缅。   说他年轻艘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孺扫辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连块,这只是时尚的一部分殴猩。   前包围的造型充满了视觉张力赡侮吾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辑撕眠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汇咯,显得非常动感断。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壳纲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捞癌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杜痹,这也是在向合资品牌看齐魄啃峨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潍酚蕊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顿了领。而在车身尺寸上妊唱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烽滦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祭滴滔,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞠悸靡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎健横,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坤堂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逆拣,上窄下宽的造型十分饱满晌赔,而且显得更加稳重堵捐娘。尾灯的造型修长玻情,且正好与车头灯遥相呼应食,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念努,动感毛、年轻井。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹄,虽然仅有三款车型配备此装置磋瀑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戮须寥,想必也是极为厚道的囤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘦慕巩,我是汽车之家刘涛匡怯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诡钨噶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顿梳悄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颁波吠。时隔一年后的2009年卯萌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主入,选择它的原因日兴孔,用三个关键因素涵盖畴糜:“外观内饰漂亮猫、静音好投帘、配置高”靖朵弦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威噶斗,作为老款车的车主玩洽,带着期许蜂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙的酸挪,有了下面的车评脱齿海。   注释讳锣络:为了方便大家阅读搞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哇衰,描述为“新君威”湘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受板兼,以下各个环节的评价用满分十分制肮,做点评坡厘。   评分标准镀:   及格急剂匡:6分   表现尚可串蝗:7分   表现优秀卧管途:8-9分   表现完美备:10分   外观红佩骄:先天胚子好鹅谰颈,改改更“时髦”   改进评分禾匣跺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枢锻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计托,应用到了现实量产的车型中尽痪。在当时缔,245mm的胎宽顿论硅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上射谎百,毫无疑问是走在了对手的前面世。这种先入为主匠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兰浑,说君威有一副“好相貌”梆得湍,我想没人会投反对票练扔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眠钨锑,18寸的大轮圈不仅保留急,而且换成了密辐条设计未千,前格栅的修饰膏茄赡,在视觉上显得更为立体枚,但就我个人而言更喜欢老款锻诬掠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豁潘骂。俗话说“7分先天蜗丝曝,3分后天”寺疽炽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绷鸿,应对国人对“时髦灯具”的要求分,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揪佛胺,坦率讲力,不是我喜欢的风格啦,如果换成一辆科迈罗匹,我想我会投赞成票损。后尾灯谴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管车,视觉效果不错堕扒,灯源亮度不刺眼期醒,亮起时不会让后车问候“家人”帝套羔。   内装咆瞄:对不足进行了优化秸,细节仍留有遗憾   改进评分铂旅堪:7分   我必须要承认导,我是一个对细节做工异常挑剔的人午。从2009年到2013年持汾拔,新君威经历了至少两次改款升级幂舷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疥久诵,仍未得到改进鲸蝗桔。强迫症对于细节的不足让跑,只需一眼就记在心里就,每天上车看到就会不舒服热溉话。尤其是猾无宦,新君威的前排仪表台与座椅之间唯唱殊,留给司机的跨腿空间并不大纳,当你磕到膝盖外侧时溯钉畴,你会嘬着牙花子潦稼,蹦几个“脏字”希凸。   聊完了不满肮泄仍,我再说说好的地方魂。日常上下车姥彻凤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贝骸含,我的09款君威开了4年跑了5万公里宫,座椅的“敏感”部位删擅碱,已被我蹂躏的起皮汐妨、掉渣草洼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逼繁冕,视觉上显得极为邋遢蛊。此问题吵孙彤,在新款君威上得到了明显的改善硕捕石,侧翼立起的角度变信苹贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像南累漏,但此问题我跟厂商确认过客,确实为真皮)嗣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挠。凭此一项洞,拉开车门的印象分就能加不少锭标匪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匣涪撤,我的老款君威在二手车出售时钦实境,就因为座椅皮面老化的问题享夸,被“扣分”俱瓣熬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秀娠,好了许多倘。8英寸缚汕颠、带有触摸功能的中央显示屏凉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皖我韦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邻藤恨,在实际操作时显得华而不实艇焚。多数情况下要调节温度磨阿蜗,只能用手指去“抹”煌瘦乏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差螺,并且无任何的震动回馈提示痹,行驶中操作不够人性化浆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菲口,相比老款的旋钮控制腥香芜,视觉上科技感更强誊携。实际操作时堂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烹巍。尽管支持手写功能塑,但表面手写板的面积很星藜伞,如果手指较为粗壮屋屁剿,表面面积不足以支持对手写区域的要求贰京。索性频,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浅凳。   小贴士航汹:针对上述功能的操作“鸡肋”茎,我向厂商做过咨询让寡握。对方最终给出的结论是醚日,此功能在研发初期擎吞漂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估复,停留在几年前敌释贡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颠琶肋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”角乒讼。   仪表盘上的这块儿液晶屏幻,支持多种信息切换查阅酬,视觉效果自然更时尚涸,也符合当下的硬件的升级进化潮流母。但嵌奢豌,仅就我个人而言难,我认为任何一项技术的进步与应用破判阀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扛嫌刀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顺,所以仪表盘的车速指针钨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铃爽帽,当你想从正常模式切换至电台模式时挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廊筹棘,时间大约在2秒左右容攘两。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宋,因为系统的升级纶祟按,所以导航从路径开始到定位确认导航邢苍壤,逻辑上相比老款车型典沧尾,要合理很多袜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑签蛾台,被彻底改进艰耍。提个建议懈,新款对于路径导航的语音提升叹咀睬,在路径判断时拔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敲锨雌,如果将“请在下一个路口右转的话术”汤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苦随挪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响律枫。整体效果彩哩寺,高音有提升刷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秃梨。以往那种“嘣呲烩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徘,无法在这套BOSE音响上找到搁诞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车授?加长版!与其给那些改装厂提供生意超瓷落,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闺坞。近日脖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偷团诧,这款车就要正式发布了惶遍,海外售价14万英镑起戳旅,约合人民币138万幻儡封。国内250万以内应该是不要想了父,土豪们还等什么勃恃,赶紧再加价20万下手吧O悼薄(注释帝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型成须,外观上并无过多区别炉碉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绒媒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妈扛,因为用三个字就能总结汲豌筛:没区别井拦碴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挛。除了实实在在的空间优势悸疽努,那种与众不同的气势也是重要因素之一即痊蔡,这种毫无区别的外观丘疥仙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簧猾陇。   英国人果然内(men)秀(sao)涤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娄渤,改造成了两个相对独立的乘坐区域盆痴,原本的中间座椅则变身中控台裸累搐,提供了空调蛔、多媒体蟹祟妓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奉拢橙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车电困鸽。动力和传动系统方面缎筏仍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疲贿。   总结休:路虎揽胜L目前仅计划在中国斜皮、中东地区和北美市场推出洞胯净,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乏泉。另外糙伟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型婚开旅,预计广州车展发布笑。土豪们继续准备银子吧闺阑。 免责声明耍纲朴:本文仅代表作者个人观点搏讥,与环球网无关排沃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣,对本文以及其中全部或者部分内容翔惭藐、文字的真实性缓讳奢、完整性晃婆饱、及时性本站不作任何保证或承诺博,请读者仅作参考彪,并请自行核实相关内容惶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肩奋鹤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箔克晃,那就是新一代天籁·公爵侣曙。早在2008年6月珐滴秀,东风日产就推出了天籁·公爵玫廉,它的外观欢都、配置均有别于天籁其余版本妥幢面,更加高端大气上档次哇。也许它不是最走量的版本耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜疆清惨。在让大家久等逾半年后词头弊,新一代天籁·公爵终于露面惺对渴,我们也第一时间对其进行了实拍耐。据悉辈呵彭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氛眠交。 『注屉汹:为方便大家阅读杏访,文中天籁·公爵简称公爵版评梆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烁面,时而艳阳高照咎,时而大雨倾盆焊膜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惦八,与身旁碧绿的草地相得益彰嘲。我盯着它看了许久违匆强,心里盘算着骑矗恕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尖盯晦?   嗯纷,画下草图之前得好好思考这个问题施掸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心室淬监。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迫摩,唯独看起来太眼熟捐阀姑,对旗舰来说这可不是好事歉,在A6L甚至A4L面前罢,A8需要更多长者般的自信同剁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸触朽衡:六边形进气格栅面积比以前大了不少操梁天,而且线条硬朗到接近于矩形辈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惰舅,从前脸横贯而过屡,再加上全新的矩阵式LED大灯裂航,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狠,它是A8这次改款最重要的升级之一核,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筋沦瓣。以前大灯为例盼刚衔,分为远光炕、近光休滴僻、转向/示宽这三组湃碧,所有光源都由LED组成杜剩搏,通过与摄像头帅毁、夜视系统迪锌、导航系统等部件的协作诺联,可以实现几项很有趣的功能奇烂存:   在Auto挡位开启远光灯净匠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆含投使,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置香饺毁,瞬间关闭部分独立的LED灯体惜吻,会车结束后撬揉琅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滴鹤糙。在整个会车过程中档汰鹃,对向车辆的位置一直不被照亮薯,而其余位置能保持远光照明状态深赦,既不妨碍对方驾驶员视线乏瑟,也不影响自己观察前方路况录处龚,相当智能悍逝桃。   当夜视系统探测到行人时瞬到,LED灯会连续快速闪烁三下太,对行人起警示作用彻桑妓,如果夜视系统探测到牛茎、羊之类的大型动物蔫如,LED灯则不会闪烁绰,避免对动物造成惊吓筒劣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整康敲。另外它的转向灯采用动态效果让,灯光朝着转向的方向滚动点亮另瘦编,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挎粳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圣石,提高安全性纳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悼耍仑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现死惋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料串篡,有些来自室内的模拟演示峡奈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轰挛,看看这些功能的实际效果到底如何扳捷低。   跟前脸的改进相比洼,车尾变化幅度要小得多回,主要集中在尾灯部分船姆凌,线条更加瘦长躬涩、扁平胯瞬,视觉效果更干练挥导。除了那个“A8”标识设快,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贤煽,看上去还那么年轻运动秆泉,缺少沉稳气息徘。再打开车门一看蚂,我明白了岔缎盾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹晔取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车融酵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缚,使用了和路虎卫士相同的发动机蛊蔑蟹,配备了六速手自一体变速箱颓,以及许多高端的配置滴。让这款车有了很多吸引人的地方惧牛甸,但通过试驾啤湿苏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汕撬。很多设计还不是很成熟窗共侯,尽管这样常,这款配备了柴油发动机的SUV法,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现很湃,依旧在同级别具有很强的竞争力乌炊蜡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绣滦,尤其是大灯组的设计片,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拧,都比老款看着更有质感旧菱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小媳阔。此外墓回,中网的设计很有层次感蜡驰票,运用了一些镀铬饰条范考挂,也让这款车的前脸显得更大方哗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀极剔鞋,钣金工艺还有待提高摩吭。   车身侧面造型亮点不多歪,线条还算比较和谐吧僵,亮银的行李架比较好看驰,但实际用途不大祟欺京。车窗所占的侧面比重较猩濉,稍有点显得失重沮饱弧。四个车轮显得很粗犷斥,轮胎品牌是玛吉斯门妙,成本并不是很高矫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丢蓝,注重排水性能淖琳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娠。   车尾的造型比较臃肿篙,相比车头来说加怪,造型并不是很美观量,尾灯的轮廓没有什么美感可言订莫,轮廓显得比较生硬嵌犬。车尾下包围外观设计的不算太成熟读峡,驭胜使用了三点式倒车雷达需,在实际的体验中霉,探头反应速度稍有些滞后锌半昏,给驾驶者的观察带来一定的不便删赫南,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拭。   本文导航拍攀签:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今握瑞,已经跨越了整整40年蛋茹瞎。在这期间邦嗣帅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馁?当这款全新君威GS出现在你面前僚摆,这个数字就已经不再重要惦。每当我们回顾历史额,终究也是为了更好的感受当下挖久栏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逻,的确也不太容易考究讳,所以话不多说朴,马上进入主题察瓤睡。   君威GS是别克君威的高性能版本喂膘勒,作为其最明显的身份特征我怠盖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妥疮,攻击性十足的设计让人印象深刻辈诞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抒,采用盾形设计癸姬辜,显得非常紧凑彼姐。大灯部分全系新增了日间行车灯普箔,整体造型与普通版君威一致届羞,仅在内部细节上有些许不同韧。   车身长度较、高度比老款略有增加檬,宽度和轴距均未改变攀工。侧面线条也是延续了之前的设计帮,十足的运动紧凑风格推聘澄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冗拌层,十分醒目盟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拐懒澄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歼,更显紧凑掸掸。LED尾灯为全系标配熄廖顾,灯罩经过熏黑处理杭,提升运动感殿醛。作为动力更强劲的运动版车型抢掣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚授,同时也满足了更大排气量的需求孪莲靛。   本文导航捻歧:" "  近日嘘按,奔驰MLC的效果图再次被曝光洗誊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疲撑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灯跋瞪,融入了轿车的设计元素胁失。据此前的消息换不鼓,该款车有望2015年推出毙健伤。 奔驰ML   从最新的效果图来看佛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿即屡,拥有相似的大灯造型文乏却,以及下保险杠的设计纳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臣。此番设计目标很明确炼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戚。   动力方面也来自新款ML涕钢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叉叹丘,峰值扭矩400Nm漠称,编者猜测未来MLC将会延续该动力浪临瞳。不过骋髓芹,MLC未来还将推出AMG版本忙泪。 责任编辑井乐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肯垃倡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衫使,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泌炭陌,然而对于消费者来说钱,可选择性太多也未必是件好事姆。许多车型的定位都非常接近猜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格步倪,那么它们到底谁更运动剑物,谁更适合日常驾驶桅毒泰,谁的性价比更高呢期介?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衔懈孪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谐惶,马自达CX-5在价格上具有一定优势宛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宿薄竭,其它车型在20.78-25.28万之间怖苯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镶钱,价格适中棘,而且动力和配置都很不错方扒。反观翼虎为,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芜投波,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孝慌跺,但翼虎胜在配置丰富饥、动力强劲类突静。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捌贩氛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色健,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比假。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压许嘿涟,这听上去有点意思欠挽蓬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惜宽,那么结果显而易见敬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笺糠播,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米划量,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹椿。然而消费者大可放心萍,CX-5的动力也绝对称不上弱淮,尤其是市区行驶持燎详,它的整体表现很轻盈九肌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撩淋,没有涡轮发力时的突兀感危瓦,这让它驾驶起来更为轻松叹顺灭。   无独有偶脸,两款车都采用了6AT变速箱估,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赊叹镭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仁希。可惜的是峦警劣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片特老。另外臀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僻评,常规的形式很容易操作扳禽僧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋帮,并不易于操作纠商惯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想商乾佰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距忙彪罚,与翼虎也有将近3米的差距捍鼓钎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响关,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浑两遂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睛。   油耗向来是日系车的优势所在壬僵,CX-5的发动机压缩比高达13:1搓,并且装备了i-stop启停系统拌,这让它的节油表现比较突出衰替横。在气温32℃虫括、全程空调们、车载一人的情况下潍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沮蠕赏,其中经历了畅通和拥堵等路况提蛾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翰暑下。同样路况下缆规丛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韧,尤其在开空调的状态下旱污,翼虎的油耗表现实在令人担忧套桐辅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隘胃。   作为一款城市SUV蕊讨热,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当婚帮,都采用了多片离合器式中央差速器繁境内,并带有四轮电子辅助制动拎犁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挂亮心。从我们之前的测试来看梅嘉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贩挝噶,所以脱困相对轻松一些放诲。不过在这里我们要告诫广大消费者韩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涧寞,但两者的定位都是城市SUV歼起,越野并不是它们的强项喂坷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孩道,油门踏板的脚感讲、方向盘的转向手感胜识、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伟拳辨。值得肯定的是孙铣性,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞳虏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洞遣。然而相比之下茸痕刮,CX-5的整体感觉更加轻盈坊,它开起来并不像SUV涸,车头的反应更快宫,油门踏板的调校也更加线性歧,而翼虎整体感觉更加沉稳人裁劣,底盘扎实卵,但或许是由于整备质量更重的原因席按矢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显统。   就驾驶方面而言泡料群,CX-5给人的整体感觉是动力够用卸、油门线性篓烷、操控性出色抄,可以用“好开”来形容陵嫩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斑喀,但翼虎的发动机输出并不线性辜哎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柔。另外熔逛膳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猛夕闭,加速沟厦勤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脑歇摹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稗呵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑破污、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滥,放眼整个市成洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见括女砷,基本上5个手指头就能数过来炉那,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抵陷舰。   有关于新款E级外观删隆检、内饰及空间方面的介绍遂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 断颓。在我的这篇文章中相,主要关注E260L动力方面的表现稀筒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顽露哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苍吭福,最大扭矩则达到了310N.m强躺。虽然排量并不大薄,但是通过加大增压值桂狡犊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巨局抽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喷城鲁,对于这款变速箱沤叫,我想大家已经很熟悉了娠。只是我想再说一次鹿泵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型报赁,但在日常驾驶过程中擅谓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弘。大多数情况下温和迟佩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慈粪冲。   只有在深踩油门的情况下惜何,E260L才会爆发出他凶悍的一面八。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痴僵违。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靶搅,你也可以说他动力输出不够平顺腥。   一直以来贯,我都极为中意E级的悬挂调校丝查申,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感激。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劳,我挺惊讶的路损,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敞绅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佬举。可是仔细一想文,也很难怪宝马会这么着急掸府施,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眷违。据悉陷,宝马4系Coupe将在11月12日上市穷梧缓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肩沸杏。(注米:为方便大家阅读莫嘘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舜,在你初见时钞,很难相信自己会喜欢上他缺疏。因为你花痴于帅气拉风的外观安欺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兰拜深,那么他的表现自然不会入你法眼苛定使。但时间久了丢射,你发现再帅的外表也会看腻窝吐巨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷违感手,放松不下拖碱。这时森旁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看继、运动但不难受的座驾里窃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夺霸,除此之外板辰,他还是一台很顾家的车廷欢暑。   没错奋劝丛,他没有特别帅气的外表镐,没有特别强悍的动力汹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识款秒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛊拣讥。下面思瘸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卑李媒。   ●车头造型犀利矮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙退每,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滦南环,定位低于大众蒙潮糯。现如今蓖颧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卸价汹,而伊比飒便与POLO出自相同平台卞片镭。因此在车长等诸多细节上灌渭,两者都十分类似拓唤纤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锌宫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲍坞吭、1.693米的宽度篮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脯俱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浮薄盗,这点确实让我感到吃惊婚幢嗜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一劫忿。可以肯定的是渐,你无须对他的实用性产生怀疑甘酥氮。   你有没有发现陌崩,他的日间行车灯洞视,很像同集团的老大哥奥迪A8蓖姓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廉惟铝。但毕竟疵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辆,他的目光也需要这样嚣张创。   从车侧过渡到车尾通俄,顿时觉得戳咳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捆染燎,从凶狠瞬间变成温顺萎嫡。我揣测不出设计师如此分裂的思路踩淑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幕壳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘟囤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捞瑞,而在我们的制动测试中盲,他的表现也确实不负众望蒋谅切。我写这段话的时候骚母,一名同事从我身后经过说了一句滴:“哎旦歇瓦,这轮毂挺漂亮的”岭材。确实晶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话既,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烘,在我看来另外两位应该是300SL和964年。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腐酮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萌烁绦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潞。   直到1949年驶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功错。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毫嘲,速度竟达到每小时 132 英里碘楷拳,不仅完成了试车萌砍侯,还一不小心成了世界上最快的量产车型沛钒焊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡,正当捷豹稳步发展的时候墟趣浩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镜冲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嚷,英国国宝绢嘿?人类想象力的结晶拣狼蔚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓜讹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷都技,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霸许。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啃,正当捷豹稳步发展的时候迷按,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翟伸版,自内而外散发出优雅迷人的气质练,在这份自信与优雅之中倦,还蕴含着极强的力量感碗茹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盼箍。   作为E-Type在21世纪的继任者凶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卤驮,他更是一台纯粹的运动机器荤冕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吞孙团。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朔坞,刚刚我试驾的是一台量产车揉棠。即便是用再前卫的眼光去审视茶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型负,不过现实就摆在我的面前久梯扯,它的的确确是一台量产车焚哄险,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尾。所以凡,还是让我们先合隆下巴圭、收起惊讶揉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煞闺夏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年任黔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念微拓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磨,而等待总是值得的忙幸丁,十年之后的今天撑险,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纪。   ● 外观捷:旨在降低风阻   关于XL1的外观迪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哨勿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球透纤揭,他们的心中只有一个目标让递,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妙盎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睛继,也皆源于此旦骚媒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疼,轴距也只有2224mm恍,如果用世俗的眼观去衡量扁触,它甚至比一台大众POLO还要刑E荨,不过也正是因此歪虚参,它才做到了POLO永远也做不到的刃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命味彭。   出于降低风阻考虑戏册,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惰,面对这样的设计使卞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戊丁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稿拭手。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮了娩孤,大众XL1的目的只有一个胜览,那就是降低风阻沧滴缆。而为了达到这一目的疟凤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代核,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缺,不过相比于传统的外后视镜痉,如何掌控与后车的距离是个问题斜。   ● 结构扭坍昏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陵,除了完美的空气动力学设计外椽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用募钎凉。作为一台重量仅为795千克的车型并,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醇,约占车辆总重的21.3%含爱,除此之外播,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卉伙,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭虏睢,复古而粗犷的外形褐砍迷,彪悍的身姿糜搞,经典的圆形头灯杯,这些都是我选择它的理由迷。那么在我稍作白日梦之后巴矮,请各位看官赶紧打断我的妄想穆,拉回到现实里揭,假如我的预算仅仅有二十几万的话僧娶眠,那么好了盒比,牧马人买不成呐,自由客或许能让我望梅止渴吝来。同样复古的外形剁逛,依旧是个好选择对。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勃。单就车头来说冉欠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子避。简单中又透露着经典的味道辆敞嵌。另外势,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孩埃,突出了力量感岔,Jeep的家族风格立马突显敖。   车的侧面造型同样如此风格舵,走向笔直斥,简单饱满我很败。当然不能仅仅介绍外观设计点,作为一款SUV瘸嗽仍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垛剃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羔,离地间隙205mm眷凭,应对一般的越野路面足够了净匹。   车尾的设计十分简洁细,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砷舒袒,小巧又十分有力量感怜篙捶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颁鹊。从总体上看冲崔硼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似售捅和。   本文导航辈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轿,而“侠”自古就有不同定义素,“言必行花,行必果吼唯,己诺必诚腾,不爱其躯斧,赴士之阨困图瘟活,千里诵义者也谓之侠”堪。他的形象亦正亦邪烘戒墓,游走于主流与非主流之间自成一派鞘毒酬。随着近年来蜂,国内越来越多的人们谢卵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势享雹,开始在国内市场发力计钙瞄。其中戒,路虎全新一代揽胜运动版府苗泉,向无数消费者展现了一种精神廓嫡富,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜡恼。   路虎全新一代揽胜运动版钮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浓辜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调困酚,它的独立特性被设计师完全释放朝。如今念掏廷,这款至今为止速度最快楼仆、相应最迅速浮、反映最敏捷的全新路虎沟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轨,冲入国内汽车市承づ辍,夕阳下一人一车娟僳,古道中灵熊,说的是情义无价淌缴剐。谁人不为它心动钞庐?路虎全新一代揽胜运动版疤,驶入我们心中!   65年来貌末,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”馁兔。如今枚筛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筹儡丧,再次席卷世界讽搜,那完美的车身比例嫁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为去:4850mm*1983mm*1780mm蜗翻,前后轴距2923mm景赫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黔矛稀,3.0 V6 SC汽油版HSL稍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吾纫。   姿态万千的路虎揽胜运动版伐呵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绒俄,无拘无束的气彻Α,气宇轩昂的出尘之表淋搁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夯驳卢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琶硅,厚重的前脸相疚藩,配合后倾式格栅设计簇吴前,更突显了它的自信芥。发动机盖上两条凌线刚强有力伦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹船。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弥曙巨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体门剖。   车身侧面线条的风度也极不平凡修谜肋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕉,带有亮黑色指状套件羚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墩湿,装有亮黑色装饰边的后视镜恰衅如,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致备精米。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂煞嫩,这些铝合金结构的轮毂分为驾辛:19英寸5辐式铝合金轮毂策啤僵、20英寸5辐式铝合金轮毂冠颠废、21英寸5辐式铝合金轮毂漂劫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舰、22英寸5辐式铝合金轮毂荣,无论您选择其中任何一款肛,它都可以陪您乘风破浪耙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐副李静,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揩肌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柒帅,整个车尾看似简单却极不简单人玲。   本文导航鲸:" "  1998年募匆,广州本田成立惟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抖番系,而时光推移竞俱,今年9月12日冀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芳判。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户教。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喉髓,我们今天将穿越时空晾澜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腹惨挛。它虽然是日版右舵车型攫,但3.3L/100km的平均油耗抚诞违、双电机电动CVT胳、大容量锂电池柏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岁拟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冲阿。   外观更加原汁原味仕姜搞:说到原汁原味禾年,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肆疽块。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奇嗓,更运动肺铣。混动蓝色特征胎釜:作为混动车型桐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躺哀古。   在下保险杠处秀酞婆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骋投。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乾显吵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怠。混动轮毂廊木宛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎守,为节能更尽一份力团牡。   本文导航删惶:" "  就在前两周熟梦,我的同事刚从上海归来恰精缮,当时就是为了试驾上海大众的朗行睹僵,而在不久后的今天捞温,我来到了大理权毛,依然是试驾一款来自上海大众的新车华怒妥,虽然我与我的同事地域不同娜蛇杉,但对于这两款车而言跋腊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹲碉,我不得不从朗逸说起丸颗,由于现如今大众陌疵冶辏块化的产品研发软漏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椽粮,朗逸拱娩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毕,它们的关系算是孪生兄弟鹤蛾,反正我是这么理解的鼎靶板。   目前朗境的广告已经全线铺开版秦,消费者的关注度也很高了斜五,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)瘫辰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靶,其次在10多万的紧凑级车里粗哎峰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谱潦撬。所以销量方面自然也很喜人轻错,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荆试,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犯唯武。   从英文名来看卢恳猫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版砷氯,朗行的英文则是Gran Lavida萍推湍,其实如果从相似度上来比较蜗,朗境与朗行更加接近描敦该,因为它们均属两厢车谴范。我想对于这样一款车来说党孟柑,大家都不会有什么陌生感城,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍融,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饺俊,我在上面也为你准备了延伸阅读颧律沃,可以先行了解一下溃仇膝。   说实话脑晚,朗逸桑八痹、朗行琉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昂懦韶,让我来区分一下痞胁岸,估计我也需要片刻的停顿史唇,因为它们实在太像了!就朗境而言譬蛋排,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潮侵,并将内部更换为蜂窝状造型朝湃,包围下部使用了黑色塑料宪朝戒,并加入跨级风格的银色护板喝,此外前雾灯变成了圆形拟窃镭,以上就是全部它的特征了乐判。   既然定位于跨界车干伟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娠拧侠,同时为了更加配合Cross风格鹅,车顶还加装了行李架狡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棚抵收。粗犷的风格也体现在轮毂上仕,样式上很难用语言准确的描述出来廓,总之很复杂锋弛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理列懒枚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奴釜。   尾部的变化几乎与前部一致倦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法艘汲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理小,说实话就车尾而言路困,我感觉朗境比朗行好看了不少骗溜。其它方面再无不同焊莫兑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炒,转向灯梢碌廖、倒车灯管笑、刹车灯还都是卤素的赌忌灵。   本文导航桂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾双,所以无论是合资赐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蕉尘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纷,白领阶层谢,夫妻年收入有50万元左右啥提,有房裂喂痘,老公有车闷柒。实际上拱,女主角目前也有一部老速腾车岸搐,开了已经7年准备换一台豪华SUV糖。这位女车主喜欢玩栏权媒,追求年轻奢换,注重外形剩,并兼顾户外锤邻警,不喜欢纯越野车型田绘,而购买价位瞄准了40-50万元领域归。所以我们直接选择了宝马X3高,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皑搓毯。   为了公平竞争良,我们选择的车型如下蒲钎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 放宠栖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型居屑黑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 马撇,三车的价格虽然有些区别翔础播,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠识汝桔,所以三车实际购买价格差异较小控鄙沸。   对比项目一妙挠偶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喂,特别是女性颂,希望自己能买到一款好看的汽车菠,就如同提包还有衣服一样劳,特别是成熟女性魂燎,尽管喜欢标新立异烤,但也更愿意接受时尚动感的类型扩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗽董杭,也就是双肾式进